الموضوع ده سهل جدا وبسيط لازم تكون عندك بيانات مواصفات طلمبه الهيدروليك الل هتشغل الموتور ده وبعدها لابد تختار موتور هيدروليك يحتاج معدل تدفق لزيت الهيدروليك اقل من معدل تدفق الطلمبه بحيث الطلمبه تغطى سرعه دوران الموتور المطلوبة لنظام الهيدروليك الموجود عندك والكلام ده في حاله انك عندك المنظومه معموله فقط عشان موتور الهيدروليك ده فقط اما لو فيه أجزاء هيدروليكية تانيه هتخش برده في حسابات معدل تدفق الطلمبه انها لازم تغطى استهلاك النظام كله في وقت واحد ،،،، وشكرا لمرورك الكريم
i guess im asking the wrong place but does any of you know of a trick to log back into an Instagram account..? I was dumb lost the password. I appreciate any help you can give me!
@Edward Bronson i really appreciate your reply. I found the site thru google and I'm trying it out atm. Seems to take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
السلام عليكم يا هندسه ،،، الله ينور عليك مبدئيا ،،،، كان ليا سؤال من فضلك ،،، كان عندى طلمبه ريشيه ضعف ضغطها ،،،، ممكن يكون سبب ذلك تاكل بداخلها ولا حاجه تانيه
فك الهيدروليك موتور وشيك على كل ال- O Rings الموجوده بين أجزاء ال housing وايضا شيك على ال oil seal الموجود على عمود الهيدروليك موتور وركز على نقطة تلامس السيل مع ال Shaft
السلام عليكم ,,, بص يا هندسه لازم مبدئيا نعرف نوعية المحركات اللى هيشتغل فيها اخوك لان كل نوع من المحركات بيكون لية طريقه فى التقسيمه للطلمبه مع المحرك ,,,,يعنى على سبيل المثال هو شغل فى صيانة المعدات الثقيله ولا سيارات ولا صيانة مولدات لان المحركات هنا بتختلف يعنى لو محرك كاتربيلر يختلف عن محرك كمنز يختلف عن محرك بيركنز فى ظبطه ,,, ارجو الرد وان شاء الله نقدر نساعدك ...اشكرك
اى مضخة هيدروليكية بيكون عليها حاجه زى كارت تعريف ما يسمى بال name plate ودى بيكون عليها بيانات الطلمبه زى مثلا الضغط رمزه p وبيقولك مثلا p max الل هو اعلى ضغط تعطيهولك الطلمبه معدل التدفق رمزه Q عدد اللفات رمزه rpm ودرجه الحراره رمزها T وهكذا
السلام عليكم استاذ عندي المقود الحفاره جي سي بي نوع كتر… ما يلف بسهوله فتحت الدنفص والكنترول وبعثتهن الئ الميكانيكي بتاع الهيدروليك.. وقام باصلاحهن... لكن بعد الشد في مكانهن لم ترجع الحركات مثل ما كانت في السابق توقفت حرمات الباكت الامامي… ولاحظت عند تحريك الباكت الخلفي للحفاره تعود الحركه للباكت الامامي.. نورني الله ينور عليك استاذ
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته دعنى افهم منك هل عند إعطاء امر للباكت الخلفي يتحرك معك الباكت الإمامى من تلقاء نفسه وهل هو عدم حركة للجزء الامامى كاملا ام انه الباكت فقط
شكرا يا باشمهندس الله يعطيك العافيه
شكرا
الله يفتح عليك يا بشمهندس ،،،، شكرا جزيلا لك على سرعة الاستجابه ،،،جعله الله فى ميزان حسناتك
ربنا يعزك اخى الكريم
That is abest vedio about hydraulic gear pumps...thank you.
شكرا جزيلا
شكرا لمرورك الكريم
شكرا لحضرتك ى هندسه انك كملت شرح المصخه الترسيه عايزين حلقه عن المصخه
الريشيه لو سمحت من فضلك
ان شاء الله.. هنقدم سلسله هيدروليك كامله
جميل ورائع احسنت
ذ
اشكرك
شكراً مهندس
تسلم كل عام وانتم بخير
جميل ورائع احسنت
شكراً جزيلاً
شكرا
السلام عليكم اخي الكريم ممكن تعطيني معلومة كيف اختارالموتورالمناسب لطرنبت الترس
الموضوع ده سهل جدا وبسيط
لازم تكون عندك بيانات مواصفات طلمبه الهيدروليك الل هتشغل الموتور ده
وبعدها لابد تختار موتور هيدروليك يحتاج معدل تدفق لزيت الهيدروليك اقل من معدل تدفق الطلمبه بحيث الطلمبه تغطى سرعه دوران الموتور المطلوبة لنظام الهيدروليك الموجود عندك
والكلام ده في حاله انك عندك المنظومه معموله فقط عشان موتور الهيدروليك ده فقط
اما لو فيه أجزاء هيدروليكية تانيه هتخش برده في حسابات معدل تدفق الطلمبه انها لازم تغطى استهلاك النظام كله في وقت واحد ،،،، وشكرا لمرورك الكريم
لو سمحت ى هندسه عايزين حلقه تقارن فيها بين المحرك العادى والمحرك الثنائى الاشواط ب النسبه للقدره واستخدام كل منهما
حاضر تحت امرك ,,, باذن الله تعالى.
i guess im asking the wrong place but does any of you know of a trick to log back into an Instagram account..?
I was dumb lost the password. I appreciate any help you can give me!
@Kyson Xavier Instablaster =)
@Edward Bronson i really appreciate your reply. I found the site thru google and I'm trying it out atm.
Seems to take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Edward Bronson It did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy:D
Thanks so much you really help me out !
احسنت
اشكرك اخي الكريم
افرغ الزيت من جهة خروج الزيت ..ادا انخفض مستواه ...فهدا يعني ان المضخة تالفة ..والسلام
السلام عليكم يا هندسه ،،، الله ينور عليك مبدئيا ،،،، كان ليا سؤال من فضلك ،،، كان عندى طلمبه ريشيه ضعف ضغطها ،،،، ممكن يكون سبب ذلك تاكل بداخلها ولا حاجه تانيه
نعم ممكن يكون سبب ضعف ضغطها او كسر باحد الريش داخل الطلمبه ,,,او اى سبب اخر غير الطلمبه اذا كنت لم تقم بقياس ضغط الطلمبه
ممكن يكون الريش حصل فيها تاكل او السوسته الي تحت الريشه ضعفت ف ده يضعف الضغط ف الدائره
لو سمحت كيفية صيانة موتور الهيدروليك انى الموتور بيليك للبور تونج
فك الهيدروليك موتور وشيك على كل ال- O Rings الموجوده بين أجزاء ال housing
وايضا شيك على ال oil seal الموجود على عمود الهيدروليك موتور وركز على نقطة تلامس السيل مع ال Shaft
لو سسمحت ياهندسه ليا اخ يعمل في السعوديه ويريد اخي يسافر له ولكن يريد ان يتعلم ظبط الطلميه والرشاشات الديذل قبل السفر ماذا نفعل
السلام عليكم ,,, بص يا هندسه لازم مبدئيا نعرف نوعية المحركات اللى هيشتغل فيها اخوك لان كل نوع من المحركات بيكون لية طريقه فى التقسيمه للطلمبه مع المحرك ,,,,يعنى على سبيل المثال هو شغل فى صيانة المعدات الثقيله ولا سيارات ولا صيانة مولدات لان المحركات هنا بتختلف يعنى لو محرك كاتربيلر يختلف عن محرك كمنز يختلف عن محرك بيركنز فى ظبطه ,,, ارجو الرد وان شاء الله نقدر نساعدك ...اشكرك
@@technomechanic6779 وعليكم السلام ياهندسه هما اكتر شغلهم في السيارات مثال تويتا نيسان اسوزو وسيارات مرسيدس وغيرها من السيارات الثقيله
هندسه عندي مشكله ومحتاج مساعده من حضرتك
اتفضل تحت امرك
السلام عليكم
اسألك سؤال كيف اقراء بينات بومب هيدروليك واعرف ان بومب تحتاج 200بار ليس 300بار
اى مضخة هيدروليكية بيكون عليها حاجه زى كارت تعريف ما يسمى بال name plate ودى بيكون عليها بيانات الطلمبه زى مثلا الضغط رمزه p وبيقولك مثلا p max الل هو اعلى ضغط تعطيهولك الطلمبه
معدل التدفق رمزه Q
عدد اللفات رمزه rpm
ودرجه الحراره رمزها T
وهكذا
لوسمحت معى طربه رصاصه ابغى ازبطها
وضحلى المشكله بس بالتفصيل
❤
We are needed to explain about ... hydraulic vane pumps
I will explain it,,,,ok
كيف اعرف ان الدفع ضعيف
قيس ضغط الهيدروليك للطلمبه
السلام عليكم ياهندس عوز اتوصل معك
تحت امرك اتفضل
السلام عليكم
استاذ عندي المقود الحفاره جي سي بي نوع كتر… ما يلف بسهوله فتحت الدنفص والكنترول وبعثتهن الئ الميكانيكي بتاع الهيدروليك.. وقام باصلاحهن... لكن بعد الشد في مكانهن لم ترجع الحركات مثل ما كانت في السابق توقفت حرمات الباكت الامامي… ولاحظت عند تحريك الباكت الخلفي للحفاره تعود الحركه للباكت الامامي.. نورني الله ينور عليك استاذ
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
دعنى افهم منك
هل عند إعطاء امر للباكت الخلفي يتحرك معك الباكت الإمامى من تلقاء نفسه
وهل هو عدم حركة للجزء الامامى كاملا ام انه الباكت فقط
جزاك الله خير ممكن رقم حضرتك للتواصل
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
كل عام وانتم بخير
لو فيه اى استفسار انا تحت امرك
سبب ضعف الطلمبة
رقم تليفونك بعد اذنك
تحت امرك اخى الكريم لو فيه اى استفسار