Настоящий грузовой винт "Слоновье ухо" на моторе Tohatsu MFS-6B! Сравнение со штатным винтом.
HTML-код
- Опубликовано: 4 май 2024
- Испытания грузового винта с шагом 6 дюймов с большими лопастями на моторе Tohatsu MFS-6B, установленном на лодке Nissan PF-730T в качестве резервного мотора.
Ссылки по теме:
Выпрямитель-регулятор ВРНЛ-1М и регулятор РНЛ-2 от производителя по наилучшим ценам: motolodka.ru/motors/regulator...
Осенние испытания мотора Tohatsu MFS-6B с фальшивым китайским якобы грузовым винтом, который на поверку ничем не отличается от штатного винта с шагом 8 дюймов: • Китайский обман с шаго...
Весенние испытания мотора Tohatsu MFS-6B с установленными генераторными катушками и установка на мотор выпрямителя-регулятора ВРНЛ-1М: • Электричество от лодоч...
Tohatsu MFS-6B в качестве резервного мотора на лодке Nissan PF-730T:
forum.motolodka.ru/read.php?f...
Испытания лодки Nissan PF-730T под резервным мотором Tohatsu MFS6B: • Испытания лодки Nissan...
Испытания лодки Nissan PF-730T под резервным мотором Tohatsu MFS-6B "вполгаза" с винтом шагом 6": • Испытания лодки Nissan...
Старт и разгон лодки Nissan PF-730T под мотором Suzuki DF-140A и резервным мотором на транце: • Старт и разгон лодки N...
Установка комплекта генераторных катушек и маховика на лодочный мотор Tohatsu MFS-6B: • Установка комплекта ге... 
Наука
Спасибо Вам большое, очень познавательно и грамотно👍 была ямаха 15ка 4т, купил винт с увеличеным шагом, на 14"по моему solar, a штатный ямаховский 12". Профиль лопастей как на вашем белом, в итоге он срывался в перекрут почему то. В итоге вернулся на родной 12й, а этот возил запасным. Сейчас водомет, у нас на Томи винт ненадолго к сожалению. Удачи и крепкого здоровья Вам и вашим близким 😊👋🤝
Грамотный обзор! Вот сузуки 6лс 4т не особо хвалят, пластиковые детали есть , шестерня распредвала, и коленовал на втулках. Тоха в техническом плане надежнее. Но думаю вам моторы от старого хозяина достались с катером )
Нет, из Японии лодка пришла с двумя совсем древними двухтактными Ниссанами-90.
С ними расход бензина был удручающе большим, заменил их на дилерский Сузуки DF-140 с небольшим пробегом по реке Амур, сданный первым владельцем по трейд-ин.
Потом Сузуки таки сломался по электрике, повезло, что очень близко от стоянки,
дотащили "на галстуке".
Если интересно - вот история вопроса: forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=2289001&t=2289001 .
После этой поломки решил таки приобрести резервный мотор.
Нашёлся подходящий Б/У из Японии, от там тоже был резервный, поэтому в хорошем состоянии.
Особенно радует лёгкий и быстрый запуск Тохи.
Всё правильно и рационально!
А что так двигатель тарахтит? Он трехтактный?
Рекомендую уменьшить громкость звука на вашем компе/смартфоне.
А ведь и правда тарахтит как-то не хорошо.
Я бы сказал - стучит
Но за обзор -спасибо!
Всё грамотно, не торопливо и доходчиво.
Завидую Вам: замечательная лодка, шикарные места...
Сам обитаю в московской области
Уж не знаю какой он родной , белый ,Но белые винты на 4-5-6 сил не ставились !
"Если к Вам не прижимаются в метро, это не значит, что метро не существует!" : www.erictjohnson.com/tohatsu-ht-propeller
@@zapiski_lodochnika Я не знаю что там У вас на Дальнем востоке ! У нас Эти моторы Мерко- Тохи 4,5,6 бельгийской сборки , и обычно хорошие фирмы ставят черное к черному , а белое к белому , Ни разу ни где не видел белый винт ,ток как зап. часть !
Этот мотор привезли БУ из Японии. Белые винты на моторах оттуда в порядке вещей.
@@zapiski_lodochnika Ну если так , то цвет не имеет значения ! все равно облезет , на тяжелую лодку конечно лучше лопуховидный и шагом ниже , у них упор лучше , серповидный более скоростной . меня бы белый напряг в отношении оригинальности ,Солас часто красит свои в белый. Удачи !