Фактура пластика панели схожа с хондой фит 1го поколения. Один из плюсов: не бликует на солнце и практически не отражается на стекле в солнечную погоду)
+sokoll72 за эти деньги можно взять кучу нового или годовалого : рено логан, равон р 3 (он же шевроле авео ), датсун, ларгус, гранта и это только навскидку. такой китаец не должен так дорого стоить.
Главный недостаток этой машинки двигатель, максимальная тяга которого возникает на границе в 4000 оборотов. В купе с весом авто под тонну любая попытка тронуться на крутом подъеме - риск сжечь сцепление.
+Влад Решетников И подвеска и штатив камеры подпрыгивает издавая звук и так что в салоне лежит. Громче получается, чем сами бы слышали. Но подвеска действительно жесткая, зажатая. А дорога очень плохая. Машинка не для скоростного преодоления колдобин. А вот на рыбалку на ней спокойно. Геометрическая проходимость хорошая.
ну думаю как авто по дешману прокатит ...на мой взгляд цена такого авто в новом состоянии ..примерно 150т.р ..... я бы больше не дал ...лутше тогда добавить и подержанный ягуар купить
да стоимость такой машины не должна превышать 150 рублей, а если есть хотя-бы 200, то луЧше купить логана 8 года и проблем не знать. зачем брать ссаный конечный ягуар за копейки? откуда такое нищебродское мышление? пережиток советских времен?
да стоимость такой машины не должна превышать 150 рублей, а если есть хотя-бы 200, то луЧше купить логана 8 года и проблем не знать. зачем брать ссаный конечный ягуар за копейки? откуда такое нищебродское мышление? пережиток советских времен?
ну как можно сравнивать ягуар и логан . это разные измерения комсических пространств .............где ягуар и рено . да даже школьник который ходит в школу скажет конечно ягуар круче . а почему тогда ягуар стоит 5 мил руб а рено полторасик я имею ввиду среднеразмерный не люкс класса новые авто . и даже когда старый тогда тоже ..всетаки ягуар есть ягуар а рено это рено ..........ну понятно что свои плюсы и минусы везде есть .
+tengis muzaev ты не прав, старое ведро есть старое ведро, а чем оно технологичнее, тем более проблемное. а высокий ценник не показатель качества, вот посмотри на реджщь роверъ ценник космический, а сыпаться сразу начинают (про владельцев даже анекдоты есть). знаю пару ищвращенцев, возьмут старую старую бэху или мерседес представительского класса или каен от 500 до 1 млн и потом ебутся с ними круглосуточно и вкладывают туда деньги тонами, а сами то такие же нищие, только вот запчасти в отличии от того же логана (который в принципе не ломается) в десятки раз дороже..... думай головой думай
Александр я конечно соглашусь с твоим мнением по поводу того что берут и потом для перепродажи а потом все это гноится и гноит мозг . и кошелек . но если человек хочет ездить спускаешся утром мороз злючий тебе надо ехать еще одна беда примерзание дверей замерзание аккумулятора замков . итд . в дорогих авто например в таком как мазератти такого никогда не произойдет даже если ему 10 лет ....... ...........конечно рендж ровер это просто профиль нашего уазика по аглиски и то сделан для африканских стран . ..........................а бмв это вобще гавнище 21 век .......далеко от завода отежать нельзя . а теперь про элит кары . вот купил человек например мазератти подержанный 10 летний . надо чтото поменять купил оригинал и поменял . на элит кары зап части идут только ориг качества поставил и зыбыл . лет на 7 ..............вот хотябы поэтому стоит подсобрать потерпеть и купить один рас нормальную машину и ездить уверенно . ну это мое мнение . ..........все остальные случаи ущербны
Новый автомобиль с какими то непонятными неродными ковриками выглядит убого, не по размеру и туннель не закрывает. Так же не родной аккумулятор. Похоже работники салона либо тырят потихонечку меняя на неоригинальный, либо машина восстановленная, но выдается за новую. Глушак так же ржавый. Какая то антиреклама салону получилась.
Робот не удачный ездил и на роботе и на механике робот при остановке на повороте долго переключается на первую скорость и если надо проскочить по быстрому то еле едет так как трогается со второй скорости миханика лучше нов пробке на холостых на первой не тянет дёргается и это с нуля машина была новая только из салона но с такой проблемой
Я многодетная мама , практически без опыта вождения,решили с мужем для меня приобрести такой автомобиль, спасибо за обзор 👍
Фактура пластика панели схожа с хондой фит 1го поколения. Один из плюсов: не бликует на солнце и практически не отражается на стекле в солнечную погоду)
спасибо за труды..машинка отличная за эти деньги..
за эти деньги она не отличная, ни на грамм
2 года со своими обязанностями справляется..возит куда надо и что надо..не ломается пока .а у вас сколько?раз знаете о ней всё?
+sokoll72 за сколько брали?
за сколько можно взять новую машину у офф диллера?450
+sokoll72 за эти деньги можно взять кучу нового или годовалого : рено логан, равон р 3 (он же шевроле авео ), датсун, ларгус, гранта и это только навскидку. такой китаец не должен так дорого стоить.
Главный недостаток этой машинки двигатель, максимальная тяга которого возникает на границе в 4000 оборотов. В купе с весом авто под тонну любая попытка тронуться на крутом подъеме - риск сжечь сцепление.
Спасибо за обзор
грохот при съемке из салона это подвеска?
+Влад Решетников И подвеска и штатив камеры подпрыгивает издавая звук и так что в салоне лежит. Громче получается, чем сами бы слышали. Но подвеска действительно жесткая, зажатая. А дорога очень плохая. Машинка не для скоростного преодоления колдобин. А вот на рыбалку на ней спокойно. Геометрическая проходимость хорошая.
Какой у вас рост? У моего папы 1.86 м, ему будет комфортно сидеть сзади, колени будут упираться?
Зимой в минус 30 -40 заводится. Тепло в машине?
Если механика то заводится без проблем, если робот то -27 уже не завести, была на роботе
Обдув ног для задних пассажиров есть???
Нету
@@almasalmasov9219 понятно, спасибо
ну думаю как авто по дешману прокатит ...на мой взгляд цена такого авто в новом состоянии ..примерно 150т.р ..... я бы больше не дал ...лутше тогда добавить и подержанный ягуар купить
да стоимость такой машины не должна превышать 150 рублей, а если есть хотя-бы 200, то луЧше купить логана 8 года и проблем не знать. зачем брать ссаный конечный ягуар за копейки? откуда такое нищебродское мышление? пережиток советских времен?
да стоимость такой машины не должна превышать 150 рублей, а если есть хотя-бы 200, то луЧше купить логана 8 года и проблем не знать. зачем брать ссаный конечный ягуар за копейки? откуда такое нищебродское мышление? пережиток советских времен?
ну как можно сравнивать ягуар и логан . это разные измерения комсических пространств .............где ягуар и рено . да даже школьник который ходит в школу скажет конечно ягуар круче . а почему тогда ягуар стоит 5 мил руб а рено полторасик я имею ввиду среднеразмерный не люкс класса новые авто . и даже когда старый тогда тоже ..всетаки ягуар есть ягуар а рено это рено ..........ну понятно что свои плюсы и минусы везде есть .
+tengis muzaev ты не прав, старое ведро есть старое ведро, а чем оно технологичнее, тем более проблемное. а высокий ценник не показатель качества, вот посмотри на реджщь роверъ ценник космический, а сыпаться сразу начинают (про владельцев даже анекдоты есть). знаю пару ищвращенцев, возьмут старую старую бэху или мерседес представительского класса или каен от 500 до 1 млн и потом ебутся с ними круглосуточно и вкладывают туда деньги тонами, а сами то такие же нищие, только вот запчасти в отличии от того же логана (который в принципе не ломается) в десятки раз дороже..... думай головой думай
Александр я конечно соглашусь с твоим мнением по поводу того что берут и потом для перепродажи а потом все это гноится и гноит мозг . и кошелек . но если человек хочет ездить спускаешся утром мороз злючий тебе надо ехать еще одна беда примерзание дверей замерзание аккумулятора замков . итд . в дорогих авто например в таком как мазератти такого никогда не произойдет даже если ему 10 лет ....... ...........конечно рендж ровер это просто профиль нашего уазика по аглиски и то сделан для африканских стран . ..........................а бмв это вобще гавнище 21 век .......далеко от завода отежать нельзя . а теперь про элит кары . вот купил человек например мазератти подержанный 10 летний . надо чтото поменять купил оригинал и поменял . на элит кары зап части идут только ориг качества поставил и зыбыл . лет на 7 ..............вот хотябы поэтому стоит подсобрать потерпеть и купить один рас нормальную машину и ездить уверенно . ну это мое мнение . ..........все остальные случаи ущербны
Взял бы себе как рабочую машинку. Но не как основную..
Сколь стоит
А с какого перепоя он стал кроссовер? если это А класс)
Как с запчастями на рынке?
Плохо с запчастями
Плохо с запчастями лично столкнулся
@@николайастуднев С чем именно столкнулся ? Кузов сильно ржавеет ? Что лучше и дешевле в обслуживании ваз десятка или чери индис ?
Нормально с запчастями
А где кот?
Новый автомобиль с какими то непонятными неродными ковриками выглядит убого, не по размеру и туннель не закрывает. Так же не родной аккумулятор. Похоже работники салона либо тырят потихонечку меняя на неоригинальный, либо машина восстановленная, но выдается за новую. Глушак так же ржавый. Какая то антиреклама салону получилась.
лучше купить японца бу за эти деньги
дребезжащий ужас
Жесть!!
Обзор плохой, в нём нет ни слова о коробке робот. Как она ведёт себя многим хотелось бы знать.
Ну сделай лучше и информативнее.
Робот не удачный ездил и на роботе и на механике робот при остановке на повороте долго переключается на первую скорость и если надо проскочить по быстрому то еле едет так как трогается со второй скорости миханика лучше нов пробке на холостых на первой не тянет дёргается и это с нуля машина была новая только из салона но с такой проблемой