ตัวถัง Kei car น่ารักๆประมาณนี้แล้ววางเครื่อง 1,200 ที่วาง eco car ในบ้านเราเซ็ตช่วงล่างหนึบหน่อยล็อคความเร็วไม่ให้วิ่งเร็วมากเพื่อใช้ในเมือง ผลิตขายเองในบ้านเราตอบโจทย์เด็กรุ่นใหม่น่าจะขายได้ไหมครับ
You probably dont give a shit but does someone know a tool to get back into an Instagram account..? I was stupid lost my password. I would love any help you can offer me
เหมาะกับการขับในเมืองมาก ซอยเล็กซอยแคบเยอะ แต่คนไทยกลับนิยมรถกระบะคันใหญ่ ๆ ใหญ้ขึ้นเรื่อย ๆ ทุกวันนี้จะเท่าหกล้อเล็กอยูแล้ว
เสียดายน่าจะทำตลาดในไทย ราคาสัก 4-5แสนน่าเล่นครับ แต่ถ้า1.2ล้านไปมองตัวอื่นดีกว่า
ที่ชุมชน รถเยอะๆ เจอกระบะถอยยึกยักยึกยัก รถติดยาวววว
@@เซบายเด้อ ที่ไทยก็มีขายเเต่เป็นมือสองราคาราวๆ5เเสน
แล้วแต่การใช้งานแล้วอีกอย่างเงินใครเงินมัน
ประกอบในไทย 3 - 4 แสน ยังไงก็ขายได้
ซูซูกิ ถ้าทำขายในไทยและราคาเท่ากับ เซเลลิโอ มีทั้งเกียร์ M/T กับ Auto ผมว่าขายได้
เชื่อเถอะมีคนซื้อเพราะว่ามันสวยและสมราคา
ไม่มีทางอะติดภาษีครับอิอิ
@@jamejm7361 ถ้าผลิตที่ไทยเป็นไปได้ครับ แต่ถ้านำเข้าก็ตามนั้น
ไม่มีทางหรอก ขนาด jimmy คนหลายอยากได้ ราคายังแพงเลย เพราะภาษี และอีกอย่างโรงงานใน อาเซียนไม่มีผลิตเอง
@@jamejm7361 ผลิตไทยจะมาภาษีอะไรละครับไม่ใช่นำเข้าทั้งคัน 😂
ดันไปเยอะๆ เผื่อผู้ผลิตจะมาเห็นบ้าง
ตัวถัง Kei car น่ารักๆประมาณนี้แล้ววางเครื่อง 1,200 ที่วาง eco car ในบ้านเราเซ็ตช่วงล่างหนึบหน่อยล็อคความเร็วไม่ให้วิ่งเร็วมากเพื่อใช้ในเมือง ผลิตขายเองในบ้านเราตอบโจทย์เด็กรุ่นใหม่น่าจะขายได้ไหมครับ
Kei Car บ้านเขา Option ยังดีกว่า C-Segment หลายๆรุ่นในบ้านเราอีก
เขาไม่กั๊ก Option กันเลย คำนึงถึงการใช้งานของผู้โดยสารมากกว่า
อิจฉาคนญี่ปุ่นวะ อยากได้รถแบบนี้ในไทยบ้างเล็กๆประหยัดนํ้า หาที่จอดรถง่ายๆ
ซื้อsuzuki carry รุ่นใหม่ก็ทรงกล่องแบบนี้นี้ละครับ แถมถูกด้วย
รถน่าใช้ หน้าตาน่ารัก เหมาะใช้ในเมืองมากๆ ถ้าประกอบในไทย ออกมาขายยังไงก็แพงกว่าราคาที่ญี่ปุ่น เจอภาษียิบย่อย
แพงเพราะภาษีบ้านเราแท้ๆจากราคาไม่กี่แสน พอเข้าไทยแค่นั้นแหละเหอะๆ
ถ้าลดภาษีนำเข้าให้เหลือสัก 6-7 แสนเบ็ดเสร็จแล้ว ราคากำลังดีเลย เหมาะกับคนไทยหลายครอบครัวมาก ทำให้หลายๆครอบครัวมีกำลังใจเที่ยวเยอะขึ้นไปอีก เศรษฐกิจแหล่งท่องเที่ยวก็จะได้ดีขึ้นด้วย แต่ รบ. คงไม่ชอบ 😂
😭😭ฮือ พอจะชอบรถซักคัน ที่มันดูน่ารัก ราคาน่ารัก แนววินเทจไม่เกลื่อนเมือง พื้นที่ในรถดูใหญ่ กว้าง นั่งได้หลายคน จุเยอะ เหมาะกับเด็กและคนแก่ ดูไม่อึดอัดดีค่ะ ใช้พื้นที่จอดรถไม่เปลือง เหมาะกับซอยเล็ก ย่านโบราณบ้านเรามากค่ะถ้าบอกย่านไปรู้จักแน่นอน555
ปล.ถ้าเข้าไทย แล้วยังราคาน่ารัก ต่อให้ขับรถไม่เป็น ก็จะซื้อค่ะ จะพยายาม5555 🤣🤣
เวรกรรม อยู่ญี่ปุ่น 250000 -450000 มาไทยเป็นล้าน รายได้คนญี่ปุ่นซื้อรถได้เดือนละคัน คนไทยต้องเอาเงินเดือน 60 เดือนมาผ่อนรถคันเดียว
ที่ญี่ปุ่นเขาใช้แค่ 3-5ปี ต้องขายทิ้ง เพาะค่าภาษี ต้องตรวจสภาพ และมีค่าใช้จ่ายสูงมาก ยิ่งหลายยิ่งแพง ของไทยซื้อขับยันลูก
อยากให้ซูซูกิ นำมาผลิตและขายในไทยจัง เป็นรถเล็กที่เอนกประสงค์ ประหยัดคล่องตัว
You probably dont give a shit but does someone know a tool to get back into an Instagram account..?
I was stupid lost my password. I would love any help you can offer me
@Ayaan Landyn instablaster ;)
บอกได้เลยว่า ว้าว!!!!! สไตล์นี้ชอบมากครับ
เห็นคุณพิมซาซ่าใช้เลยมาหาดู มันน่ารักน่าใช้มากกกกก❤
8.50 ได้ยินว่า "ระบบสั่งเสีย" 🤣🤣🤣🤣🤣 ผมนี้เตรียมพวงหรีดเลย
รถขนาดเล็กในญี่ปุ่นหน้าตาโฉมล้ำๆ มีหลายรุ่นมาก แต่ไม่เข้าไทยสักรุ่นไม่งัันคงขายดีแน่ๆ
ถ้าอบากได้ราคาถูก นำเข้าจากมาเลย์เลย แต่แบรน์ไม่ดัง แบรน์มาเลย์ produa จะเป็นแบรน์รองจาก proton แต่ขายดีกว่า proton
ถูกใจใช่เลยค่ะ....แต่ติดตรงงบไม่พอ...ราคายังแรงสำหรับคนหาเช้ากินค่ำ....แต่คันนี้ชอบมากๆตอบโจทย์ได้ทุกกรณีค่ะ ชอบมากๆ...รอราคาเบาๆกว่านี้...ซื้อแน่นอนค่ะรุ่นนี้คันนี้
ใช้อยู่ครับ เพราะรีวิวคุณ well เลยครับ ขอบคุณครับ
kei car sports ก็มีนะ abc ในตำนาน วิ่งไม่ช้านะครับ ลองหาดูได้
ถ้าหั่นภาษีเหลือสักครึ่งนึงก็น่าสนใจนะ ภาษีนำเข้า 300 นี่ไม่สู้จริงๆ
อยากมีไว้ใช้สักคันผมอยู่เชียงใหม่ถนนบางซอยในเมืองแคบมากมันเหมาะมาก กับตัวเมืองเชียงใหม่
อยากได้มือสองสภาพดีๆมาใช้สักคัน ..มีบ้างไม๊ค่ะ
อยากให้มาผลิตในไทยจังเลยจะได้ถูกลงมาก เล็ก ประหยัด เหมาะกับยุคเชื้อเพลิงฟอสซิลวิกฤติและแนวโน้วแพงและจะหมดไปในอนาคต เหมาะกับครอบครัวเล็กขับง่าย ในไทยไปมีความเชื่อว่ารถเครื่องใหญ่ดีกว่าๆ ใช่ดีกว่าแต่ 2สูบ 6-700ซีซี เคคาร์ก็เพียงพอที่ขับไปได้ทั่วไทยแล้ว อย่าลืมญี่ปุ่นเป็นเกาะที่ทางไม่ได้เรียบแบบไทยยังขับกันได้สบาย ผู้ใหญ่4คนแบบขนาดตัวปกติก็ขับเที่ยวได้สบาย ขี้นเขาไม่ชันมากได้สบายเพราะมีแรงบิดที่ดี แต่รัฐไทยมันต้องการส่วนต่างราคาน้ำมันมันเลยไม่สนรถเล็กๆ น่าเสียดายแทนคนไทย
ใครอยากได้ราคาเท่าญี่ปุ่น ต้องให้ผู้มีอำนาจแก้กฏหมายภาษีนำเข้าให้ได้ซะก่อน ที่จริงรถCCน้อยแบบนี้รัฐบาลควรจะสนับสนุนมากกว่ามาเรียกเก็บภาษีแพงๆ
ยิ่งทำให้เห็นเลยว่า คนไทยไม่เคยได้ใช้ของดีเลย นี่ขนาดรถเริ่มต้น ออฟชั่นดูดีกว่า รถหลักเกือบร้านหลายค่ายเลย
เมืองไทยเป็นเมืองแห่งการทำมาหากินของนักการเมืองครับ
อาจจะด้วยนิสัยและพฤติกรรมคนไทยที่ผู้ผลิตวิเคราะห์แล้วจึงเลือกผลิตรถมาครับ แต่สำหรับผมชอบแบบกะทัดรัดแบบนี้ครับ
แปลกรถนำเข้า นี่ดี ออปชั่นเพียบ
ความจริงมันตอบโจดคนไทยมาก
เขาน่าจะทำตลาดในเมืองไทยบ้าง
รถกะบะเหมาะกับประเทศไทยมากที่สุด (ชนบท) ส่วนในกรุงเทพหรือเมืองใหญ่k car เหมาะที่จะเป็นทางเลือก...
อยู่ที่รสนิยมครับ
เอามาขับเมืองไทยถ้าโดนชนนะ ไม่เหลือครับ เข้าห้องโดยสารเต็มๆ รถน่าจะบางน้ำหนักเบามาก ญี่ปุ่นกฏหมายควบคุมเขาเข้มมาก แต่ไทยไม่ปลอดภัยครับรถแบบนี้
รัฐบาลไทยหน้าสนับสนุนรถพวกนี้เข้ามาในประเทศไทยโดยไม่เก็บภาษีนำเข้าทำให้คนไทยใช้รถแบบนี้ประหยัดน้ำมัน ถนนก็ไม่พัง
รถใหญ่ๆไทยชอบมากกว่าเลยอด
เอาเข้าจริงๆคนซื้อจะมีเท่ากัน
อยากให้มีผลิตในไทยบ้าง ผมว่าน่าจะขายได้ดีอยู่เหมือนกันนะ
ถ้าจะเอาประมาณนี้ Suzuki celerio ก็พอได้ รถมันน้อยดูดีดูแปลก แต่พอมีเยอะๆ เช่นประกอบในไทย มันก็อาจจะเห็นแล้วเฉยๆ เหมือน swift ตัวนำเข้า มาใหม่ๆ ก็เด่นดี พอประกอบไทยมันเกร่อแล้วก็เฉยๆ...
ชอบๆ น่าใช้
จัดเต็มทั้งสเปค และ ราคาเต็มๆ
ถ้าผลิตในไทยออฟชั่นไม่เหลือเพราะบวกภาษีบาน....คนไทยถึงไม่ค่อยได้สินค้าคุณภาพคุ้มราคา(ของดีไม่ต้องฝันถึงในราคาถูกๆ)
รถโคตรน่ารักเลยพี่ ถ้าผลิตในไทยได้จะราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
ถ้าภาษีนำเข้าไม่แพง 5 แสน ต่อ คัน กำลังดี
คนไทยนิยมรถใหญ่ๆแพงๆ ขับอิโคคาร์โดนมองว่าไม่มีตังส์ ทุกวันนี้ใช้อิโคคาร์ ของนิสสัน โดนคำถาม ทำไมไม่เอารถใหญ่ รุ่นนู้นนุ่นนี้ คือเอามาทำไร ใช้ประจำวันคนเดียว ออกต่างจังหวัดปีละไม่กี่ครั้ง เที่ยวก็ บางแสน พัทยา แค่นี้เอง5555 รถถูกๆ พวกเซเลลิโอ ถูกๆ ยังขายยากเลย แต่รถคันละเหยียบล้านคนขับเพียบ การบริโภคในไทย รสนิยมต่างกับต่างประเทศ มาเลเซียรถเล็กๆท้ายสั้น perodua ขับกันเพียบ กะบะไม่ค่อยมีเพราะภาษีแพงมาก รสนิยม ไทยคล้ายๆกับ สปป ลาว
ผมก็เจอโดนว่าซื้อมาทำเครื่อง3.0กินน้ำมันทำไมไม่ซื้อรถเตี้ย ลองดูถนนแถวบ้านก่อนหลุมเยอะถนนลูกลังพอฝนตกรถไทบ้านที่พูดให้สรุปผมต้องไปลาก
K2N3 Studio ตามนั้นล่ะจ้า555
จริง
เซเลลิโอขายดีนะ ช่วงโควิดยอดพุ่งเลย โตกว่า 200 % จากยอดเดิม
เป็นเรื่องหน้าตาและฐานะทางสังคมด้วยครับ บางคนต้องหรูๆแพงๆไว้ก่อน เรื่องการใช้งานและความจำเป็นเป็นรอง ที่สำคัญเป็นเรื่องของช่วงอายุและความคิดอ่านแต่ละช่วงอายุด้วยครับ เมื่อก่อนผมเคยสงสัยในรถแต่ละคันที่พ่อและลุงๆใช้ แต่พอตอนนี้มีอายุประมาณนึงเปลี่ยนรถมาแล้วก็หลายคัน กลับมีการนึกคิดและลำดับความสำคัญในการใช้งานมากขึ้นมาก ทำให้ผมนึกถึงรุ่นพี่คนนึง แกขับรถกระบะปีกลางๆซื้อมือสองมาขับดูเชยๆไม่ได้หรูอะไร แต่แกเป็นเจ้าของโรงน้ำบรรจุขวดและโรงน้ำแข็งมีเงินหลายสิบล้านแต่เลือกรถคู่กายเป็นรถที่แกใช้งานจริงได้ทุกวัน
มันอยู่ที่วิสัยทัศน์ของผู้นำและการบริหารประเทศครับ ญี่ปุ่นเขามีปัญหาเรื่องฝุ่น pm2.5 จากรถยนต์ เขาก็มีโครงการเอารถเก่ามาแลกรถใหม่ ส่วนเครื่องยนต์รถเก่าๆ ที่สร้างปัญหาให้เขา ก็จะมีประเทศด้อยพัฒนาโง่ๆ มารับซื้อเครื่องยนต์นั้นไปใช้ในประเทศของตน สุดท้ายฝุ่น pm2.5 ก็ย้ายจากญี่ปุ่นไปประเทศด้อยพัฒนาโง่ๆ ประเทศนั้นแทน
อคติก็อย่าเข้ามาอ่านมาดู มาฟังเลย ไปดูควายกัดกันตามเดิมเหอะ
ไม่ได้เกี่ยวเลยสมแล้วที่ใช้ชื่อบัวใต้น้ำ
@@nomerzy7309 ความคิดเห็นฉลาดมากๆ ครับ สุดยอดเลย
มีบอกว่าน่าทำขายในไทยเพียบ แต่พอเอาจริง มึงก็ไปออกกระบะกัน ยอมรับซะเถอะ 555
น่าจะขึ้นอยู่กับราคานะครับ
ขึ้นอยู่กับรสนิยม
ราคานี้ ไปซื้อaccordได้เลย ใครจะซื้อ ถ้าไม่เงินเหลือและอยากได้จริงๆ
ดีทุกอย่าง น่าใช้ เสียอย่างเดียว
ราคาเว่อรวัง ทั้งๆที่บ้านเค้าเป็นรถเบสิค
ควรปรับปรุงเรื่องราคา
ฟังรีวิว เคคาร หลายคน ท่านพี่พูดฮาสุด
คนไทยเดวนี้ฮิตจับรถคันเล็กกับSUV กลางๆแล้ว อีกหน่อยรถเก๋งก็ต้องทำSize Eco car หมด รถSize กลางๆก็ต้องยกสูงเปนSUV
กลัวเรื่องภาษี จะทำให้รถที่น่าใช้มากๆแบบ kei car ไม่น่าซื้อ เพราะราคาที่อาจจะไปทับกับ ECO car นี่ล่ะ / ผม Kael Walker ครับ
ราคาไม่ทับ เพราะโดนภาษีนำเข้าไป กลายเป็นรถหรูเลย 555
เจอภาษีกลายเป็นรถสปอร์ต55555
ในไทยใกล้เคียงก็มี ซูซูกิ ซีลีริโอ อยู่ตัวนึงนี่คับราคาถูกกว่าอีโก้คาร์ทั่วๆไปเยอะอยู่นะราคาเริ่มต้น318,000บาท
มีนำเข้าแต่แพงมาก
ในเมื่อมันผลิตแต่รถกากๆขายได้แพงๆมันจะผลิตรถเคคาร์ทำไมกำไรน้อยกว่า
มันก็แค่ไม่ตอบโจทย์คนไทยแค่นั้นเองคับ ภายในแคบประโยชน์ใช้ส่อยก็น้อยความเร็วมันก็ช้า ทางหลวงบ้านเรามันก็ปาไป100-120แล้วนะ
คำตอบที่ญี่ปุ่นไม่ทำตลาดในบ้านเราคือ มันไม่เหมาะสมและมันจะขายไม่ออก เพราะคนไทยชอบอะไรที่ สวยๆ ถูกๆ แรงๆ ถึกๆ ทนๆ และซ่อมง่ายๆ ถูกใจกูจองเลย ต้องยอมรับว่ามันคือเรื่องจริง555
ยี่ปุ่นเค้าคิดถึงความปลอดภัย. ไม่ให้ขับเร็วมากๆ
เราน่ะชอบรถกล่อง เสียดายไม่มีในไทย
รวมภาษีนำเข้า ได้ฟอจูนเนอร์ตัวเริ่มต้นเลย😅
ถ้ามีอีโค่คาร์เฟส3 ให้กำหนดนั้นนี่เหมือนเคคาร์ก็คงจะดี หากจะยังไม่ดันอีวีเต็มตัวแบบนี้
หน้าฝน เจอน้ำท่วม จะมีปัญหาไหม?
ที่ขายไม่ได้ คือ ขายในไทยราคาแพง ccน้อย ซื้อปิคอัพถูกccก็มากกว่าถูกกว่า
ทำยังไงถึงจะได้ซื้อราคาปกติซักที FEEDก็ยกเลิก อยากได้แนวนี้เลยยังไม่ซื้อคันใหม่ซักที
อยากได้ honda n one
ครุ้ยคอนโซล หรือครูสคอนโทรลกันแน่ครับ
น่ารักไปหมดเลย
ญี่ปุ่นรุ่นท๊อป ไม่เกิน 4 แสน มาไทย ซัดไปล้านสอง ราคาเท่า Nissan Kick กะ CH-R ถ้าจะซื้อคงเพราะ ออปชั่นและดีไซน์
สวยจริงอยากรู้ราคาสูงไม
ภาษีรถมหาศาล แต่ถนนหลายที่ยังมีสภาพกะดาวอังคาร
เจอถนนบ้านเรา ทดสอบความแกร่งช่วงล่าง
Que lindo
รถถูกที่ญี่ปุ่น กล้ายเป็นรถแพงประเทศไทย ซ่ะงั้น
เอ๊าพี่ น่าซื้อนะนิ ฟังชั่นดี
660cc น่าจะประหยัดน้ำมัน
รถในฝันเลย เอามาทำ camping car แต่คงได้แค่ฝันเข้าไทยราคาล้านถึง2ล้านกว่า ตายๆ
ຄັກໆລົດໄຟຟ້າ👍💯❤️
มันเหมาะในเมืองแล้วมันเอนกประสงค์เหมือนรถกระบะไม๊ล่ะรถรูปทรงแบบนี้ถามหน่อยเหอะแค่daihutsu hijetราคาถูกยังขายไม่ออกเลย
ออฟชั่นมาเต็ม รถecoบ้านเรานี้อายเลย
อย่าเอากลือไปแลกกับพิมเสน 555
ชอบมากแต่ดันไม่เอามาขาย
สวยๆหลายยี่ห้อเลยครับ ไปเที่ยวญี่ปุ่นเดินถ่ายรถเคคาร์จนแฟนบ่น คนมาด้วยกันไม่ถ่ายวะ 555
รถแบบนี้ที่เป็นรถมือสองที่ญี่ปุ่น
ถูกมากๆ
Cruise อ่านว่า ครูส ครับ
ทำไม คนไทยไม่ทำ รถ เคคาร์ เผื่อคนไทย บ้างคับ
บ้านเรารถสิบล้อวิ่งเยอะขับสวนกันรถเล็กๆโดนลมรถใหญ่ วิ่งวูบวาบเลย
ประเทศที่รายได้สูง นิยมของพอดีพอเหมาะกับชีวิต
ประเทศด้อยพัฒนา นิยมรถแพงเพราะชั้นหน้าที่การงานดีนะ
เสียดาย ราคา แรงไปหน่อย
เท่ารัยค่ะ
adun sena ล้านกว่าบาทครับ ญี่ปุ่น สามแสน
นำเข้าแพงมาก อยากได้
ผมอยากดูตำนานโตโยต้าไฮลักซ์คีับ
เสียดาย ราคาสุงไปหน่อย ถ้า5-6แสนพอสู้ได้อยุ่
รถหรูๆคันนึงเลยนะเนี้ย ไอ้เจ้า ฟอร์มอะไรที่เป็นรถไฟฟ้าคันเล็กๆในไทยไม่มีไรเลยยัง 3แสนนี่ถ้าหันมาทำแนวนี้ระบบด้อยกว่านี้หน่อย จะสุดยอดมากเลยนะ อยากได้อะ
ถ้าราคาต่ำ ยังไงก็ขายได้ ผลิตในไทยคงทำราคาได้ครับ
นำเข้ามันแพง ตกล้าน อยู่ดี รถเล็กคนไทยไม่ชอบ ชอบใหญ่ ไปได้หลายๆคนอเนกประสงค์ในคันเดียว ล้านนึงกระบะ4ประตู ตอบโจทย์สุด ญี่ปุ่น ที่นอย ค่าจอดแพง มีรถต้้องมีที่จอด
มาไทยราคามันสูงเว้อ ถ้าเงินไม่เหลือใช้จริงๆไม่กล้าซื้อ ก็ได้แต่ชอบ
จัดคับ
หลังคาสูงจัด อีกนิดติดแชนเดอเลียร์ได้เลย
เคยอ่าน มันเปนรสนิยมของคนญี่ปุ่น ชอบเพดานสูงๆโล่งๆ
มี่แต่ Daihatsu คันเดียวที่ข่าย K carในประเทศไทย
รอให้ประเทศเรา มีกฎให้ใช้รถแบบนี้ก่อนค่อยซื้อ ราคาตอนนี้ พอๆกับซื้อซีวิคเลย คงไม่ไหว เหมาะกับของเล่นคนรวยมากกว่า
สายลุยสายวินเทจชอบใจและถูกใจเจ้าสิ่งนี้ครับ ถ้ามาไทยกระแสวินเทจยิงแรงอยู่ด้วยช่วงนี้
Hấp dẫn quá🌹🌹🌹👍👍👍👍👍💯💯
ทำไมอีโค่คาร์ในไทย ไม่ผลิตทรงแบบนี้บ้าง
ต้องเข้าใจว่าคนอะไรที่น่ารักนะครับ
ญี่ปุนคันละ สามแสนกว่าบาท มาเมืองไทยล่อซะล้านสี่ล้านห้าเนี่ยะนะ ไม่สมเหตุสมผลเอาซะเลย รถอย่างนี้รัฐควรสนับสนุนเรื่องภาษีจะดีกว่าไหม๊
ของที่เขาให้มาเต็มจริงๆ
รถสวยอะคับชอบอะ
ถ้ามาขายไทย คงเป็นรถที่ตอบโจทย์คนที่เป็นกลุ่มเฉพาะ และชื่นชอบและมองข้ามเรื่องราคาก่อนเลย
ไม่ขายในไทย ต้องถามว่า แล้วใครจะซื้อ
คนไทย ใช้รถคันเดียวในทุกโอกาส ขนของ เดินทางไกล ลุยทางลูกรัง เข้าไร่
แต่คนญี่ปุ่น มีปัญหาเรื่องพื้นที่จอด พื้นที่ถนน ภาษี เลยต้องทำรถพวกนี้ออกมา
สวย...แต่แพงมากๆน่าจะผลิตในไทย
ผลิตไทย ขายได้ รับรองเกิดรุ่นนี้
คนไทยนิยมเครื่องแรงๆ ครับ และราคาก็ไม่โดนใจด้วย
ใช่ครับ แพงมากเลย ทำไมถึงเก็บภาษีแพงขนาดนี้ ทั้งๆที่รถก็เครื่องยนต์ก็เล็ก ปล่อยมลพิษก็น้อย รัฐบาลแม่งคิดแต่ว่ากูจะเก็บแต่ภาษี แต่ทำไมมันไม่สนับสนุนให้คนไทยขับแบบนี้วะ มลพิษก็น้อย ขับขี่ก็ง่าย เหมาะกับคนกรุงเทพมาก
ถ้าเอามาขายในไทยไม่เกิน500,000ขายดีแน่ๆ
ราคาคงแพง แต่รถจีนกำลังนำเข้าไทยแล้ว ราคาแสนนิดๆเอง