Emisija SAT: Prva patrola - nova obilaznica oko Beograda
HTML-код
- Опубликовано: 24 июн 2023
- Ovih dana imali smo ekskluzivnu priliku da prođemo čitavom deonicom nove obilaznice oko Beograda i to u pratnji glavnog inženjera na projektu. Imaćete priliku da vidite kilometar po kilometar šta je izgrađeno, kakvi su tehnički detalji i koje sve mogućnosti vožnje pruža poslednji krak, koji će uskoro biti otvoren. Naročita pažnja posvećena je novoj petlji Bubanj potok i objašnjenju svih pravaca i isključenja.
U rubrici „Predstavljamo“ videćete priču sa evropske premijere novog džipa „grend čiroki“ koji uskoro stiže i u našu zemlju.
Urednik i voditelj je Mladen Alvirović.
Emitovano: 25. 06. 2023.
Copyright: SAT Media Group Zabranjeno svako kopiranje video i/ili audio snimaka i postavljanje na druge kanale! 
Авто/Мото
Браво Младене. Наставио си УСПЕШНО стопама оца. Желим ти сву срећу!
Када је инђењер Младена поздравио са "помаже Бог" I really felt that ❤
Бог ти помогао ☺
u bezboznickoj drzavi Srbiji pominju Boga svaki dan, na svakom koraku. Samo jos da shvatite ko je on. I kakvo ponasanje zapoveduje i zivot.
@@peterhandke3936Bog je samo za ljude podložne ispiranju mozga.
@@vickoslavkovic2593Атеизам је најстрашнија религија и највећа машина за испирање мозга од постанка свијета која је иза себе оставила милине мртвих људи.
Слава Богу Спаситељу и свим светима.
@@vickoslavkovic2593Тако је .......,имао си среће што ти је мозаик већ давно испран па нећеш имат више искишења.
Svaka čast... Samo Vesić na kraju upropasti ovako lepu emisiju...
Ako možete da nam kažete po imenu ili funkciji ko bi to mogao da bude drugi gost koji bi odgovorio na pitanje nastavka izgradnje, štete na putevima i planova oko elektronske putarine mi bismo vam bili zahvalni. Ne biramo mi ko je ministar ali ko god da je ministar je jedini nadlezan da pruži odgovore na ova pitanja.
@@emisijaSAT Bravo.
Emisija bez greske, max profesionalno, svaka cast!
Kako može biti profesionalno, kada je u emisiji Vesic ???
@@bojantenja 😂
@@bojantenja . Možes da mrziš Vesića zbog stranačke pripadnosti ali on radi svoj posao bolje od svih prethodnika.
usrao na kraju sa ovim dezerterom Vesicem
@@ivannovakovic2966 Pa neće Valjda Ćutu da zove. Taj sa autoputevima jedinu dodirnu tačku ima kad treba da ih blokira.
Опасна емисија..свака част Алвировићу!🇷🇸
Odlicna emisija, pre svega. Jedna od retkih koju sam pogledao od prvog do poslednjeg minuta. Mejdutim, zanima me nesto drugo vezano za autoput koji prolazi kroz Beograd. Mozda SAT emisija moze da apeluje na putare kao sto to radi kada je lose stanje na kolovozu. Ne tice se samog kolovoza, vec zvucnih barijera na autoputu kod Dusanovca, tacnije u Ljermontovoj ulici. Nenormalna je buka svakog dana zbog automobila koji prolaze tuda. Do pre neku godinu je postojao drvored celom duzinom koji je koliko toliko smanjivao buku, medjutim neko je pre nekoliko godina svojom voljom krenuo da rusi ta stabla i nezakonito pravi svoj parking/auto servis/nesto trece. Srecom, sprecen je da ucini to, ali je vec porusio stabla koja su stitila od buke i trenutno je stanje takvo da nema ni tog rastiranja kao pre. Ne znam da li mozete da pomognete meni i stanarima ove i okolnih zgrada, ne znam ni da li cete videti ovaj komentar, ali bih vam bio jako zahvalan kada biste to ucinili. Sve najbolje u dalje radu i zivotu!
Gradi se to je bitno,Emisiju pratim skoro 25 godina...za sve ovo vreme nema joj ravne.
13:53 Како је лепо чути овај поздрав.
Mučili nas kod 1000 ruža 2 godine, gužvama
Puštaj to više, da možemo da idemo opet normalno kružnim putem i avalskim
Odlicno da je konacno gotova obilaznica oko glavnog grada.
Steta samo sto u nasoj drzavi narod sve manje ima novcanih sredstava negde da krene i uziva u novim drumovima.
Najskuplji benzin na balkanu
Svaka čast na emisiji, profesionalno odrađeno!
Lepo, obilaznica ce sigrno preusmeriti saobracaj van grada, takodje ce navigacije strance uputiti preko obilaznice sto je dobro. Ali mislim da auto put kroz grad ne bi trebao da promeni namenu, treba da ostane auto put, takodje sve trake trebaju da budu u upotrebi kako bi se smanjile guzve. Beogradski saobracaj je vec odavno progutao infrastrukturu, tako da vracanje zutih traka i tome slicno nema smisla, svi ce brze doci do cilja ako trake budu prohodne kao u nekim delovima sad gde je uvedena isprekidana linija, pa se koriste izlazi za brze funkcionisanje. Takodje ogranicenje bi bilo lepo da ostane 80 km/h, kako bi imali brzu saobracajnicu, pogotovu za ljude koji idu sa jednog na drugi kraj grada.
SVAKA CAST MLADENE,NASTAVIO SI SA EMISIJOM I MODERNIZOVAO TAKO DA SI OSTVARIO I OPRAVDAO I TE KAKO POVERENJE KOJE TI JE OSTAVIO POK. MIRKO CIJI SAM BIO VELIKI FAN,BRAVO JOS JEDNOM,SVE NAJ,NAJBOLJE TI ZELIM.SRECNO!!!!
Ozbiljan čovek, ozbiljna emisija. Svaka čast!
Bravo Mladane mnogo dobro radiš pratim tvoje emisije.
Odlična je satova patrola i sviđa mi se najbolji ste ekipa ikada svaka vam čast
Bravo za emisliju . Životni san - sredjena kuća ,nov automobil ,makar na rate ali da ne predstavlja opterećenje i sredjeni putevi .
Svaka čast celoj ekipi SATa na beleženju istorijskih kadrova.Odlična emisija u celosti, i savršeni vodič za vozače.
Ми немамо грађевинске инжењере и грађевинске фирме.?.
.Странци морају да нам граде путну инфраструктуру.
Предлажем да затворимо Грађевински и Архитектонски факултет.
Шта ће нам ??
Управо наши млади инжењери раде на овим пројектима. Разлог зашто кинеске компаније граде путеве у Србији је финансирање таквих грандиозних пројеката. Кредите одобрава кинеска страна без политичког условљавања. Једини услог (углавном) је да кинеске компаније буду извођачи у омеру 51% док локални подизвођачи изводе радове у омеру 49%. Дакле, половину посла раде наше компаније и наши инжењери и радници. На тржишту би се тешко задужила Србија, уз повољне камате, за извођење оволиког броја великих грађевинских пројеката. Са друге стране, кинески извођачи су показали професионалност, брзину и квалитет. Упоредите брзину изградње аутопутева нпр. на источном и јужном краку Коридора 10 и нпр. Милоша Великог или обилазнице.
Stranci nam grade jer našu kradu i sabotiraju, ovako naši rade za strance i međusobno se kontrolišu, a Nas CIP projektuje dosta toga, dosta se kvalitetnije radi sada, nije za poređenje...
Imamo. Evo rade po restoranima, kazu nema posla od brace kineza.
Jbg mi nemamo para a Kinezi imaju em ti daju kredit em pamet i radnu snagu a mi uzivamo kraj malih ekrana 🤣🤣🤣😂😂😂😂
Kao neko iz struke, potpuno se slazem sa Vasim predlogom.
Bravo za emisiju odlicno uradjena!!!
Bilo bi lepo da je objasnjeno kako obilaznicom do aerodroma posto ce veliki broj ljudi upravo tu gravitirati. Bitno da je Vesic na broju ...
Svaka čast organizacija na nivou emisija je super 😊👌
Komšije zavidim vam na emisiji SAT👍❤ kod nas nitko da ovakav koncept emisije napravi😔
Kod nas u hr svi spavaju 😞
Odlična je emisija sat i prezadovoljan sam
Mladene otac se gleda i ponosan na tebe poz
Svaka čast momci
Odlicna emisija.. Sekoja cest za ekipata... Pozzz
Mladen, dobar covek
Емисија јесте заиста добра. Али треба рећи нешто и о главном глумцу. А то је једино обилазница. И она је врх врхова. Све честике свим учесницима у целом пројекту. Хвала.
Sve pare iz cele Srbije slivaju se u BG, a on jošuvek nema osnovno: Obilaznicu i metro. Godina 2023.!!!
Svaka pohvala za emisiju SAT,a sto se tice puta bilo je I vreme,steta samo sto nemamo vinjete kao vecina evropskih zemalja
Najjači na balkanu ❤
28:00
Mogli su da naprave u zoni stare naplatne rampe 'polukružno okretanje' u vidu nadvožnjaka, u paraleli sa železničkim nadvožnjakom ka Pančevu.Ditični gospodin priča da ne žele da ometaju saobraćaj, a nisu nimpredvideli mesto za stubove za železnički nadvožnjal.
Koliko je dobro sto imamo jednu ovakvu emisiju... Svaka cast Mladene, svaka cast i za ekipu iza kamera 👍
Pozdrav. Najbolji ste.
Dobar den na site
Baš tako neka grade puteve
@SAT, Da li možete da iskopate informaciju zašto se Motorciklistima ne izadje u susret sa ENPay ili Open Balkan SIstemom kako bi mogli da koristimo Tagove na motorciklima umesto da stajemo na rampi, skidamo rukavice, jurimo karticu i novčanik umesto prolaska kroz rampu kao i automobili? Koji je zaista problem-ograničenje?
Meni su rekli da je problem sa jedne strane senzorima koji ne umeju prepoznati motocikl i onim petljama u putu preko kojih kad prodje motocikl ne spusta rampu.I u Grckoj nedaju tag za motore.U Aziji svaka rampa ima jaçe senzore i kod njih tag radi na motorima.U prevodu mrzi ih da se cimaju.
Emisija odlične,kao i uvek...kao i kod oca, pok.Mladena ,...Jedna molba...ako imate bilo kakav uticaj, na nadležne na obeležavanje petlje "Bubanj potok"na samom početku iz pravca "Tranšpeda",od Niša dakle ...problem se javio i to svakodnevni,pošto prolazim tuda...naime...tranzit ide POLULEVO ka Budompešti ,Zagrebu,Novom Sadu...i to je označeno jedino na jednoj tzv rampi pre petlje...sve ostalo blago rečeno,zbunjuje...naime postoji oznaka "Beograd" sa crnom tačkom ispod,ili pored,koja pokazuje da se SKREĆE DESNO??? kako se približavate petlji...a u stvarnosti vi nastavljate pravo,samo se PRESTROJAVATE DESNO!...dalje kad se već prestrojite posle 100-nak metara opet ista tabla,pored puta gde su čunjevi,a taj deo puta,traka ne vodi za sada nigde niti se može skrenuti???...bio sam puno puta iza vozila koja hoće za Beograd a nastavljaju tranzit,pa onda nastaje kočenje,prelaz preko ostrva u naglo skretanje u desno....možete misliti šta će se desiti kad krenu Turci,i ostali na prolazu kad stignu do ove tačke...a voze po 5,6 sati i više bez prekida...ako možete,molba da napravite bar prilog za neku od sledećih emisija o ovoj tački...koja može da postane lako crna ,na žalost(velike su brzine ,vozi se preko 100 km/h uglavnom..pretpostavljam da je teško zameniti već postavljene table (one velike zelene sa oznakama pravaca),koje bi jasnije pokazale gde je tranzit a gde smer za Beograd...
Mladene hoce li biti patrola do Ohrid ove godine?
SVAKA VAM CAST! Svaka epizoda je odlicna, a ono sto je neverovatno da je svaka nova bolja od prethodne!
Smesno srvarno, zar treba drzavni praznik da proglasimo za svaki put, tunel i nadvoznjak koji napravimo.
A gde da nadjemo spisak mesta koji rade konfiguraciju postojecih TAG uredjaja?U NS gde god da odem niko nema pojma o čemu pričam tj svi me usmeravaju na EN Pay aplikaciju a niko na Open Balkan sistem...
Ja sam zvao en Pay,dobio sam odgovor,da neće biti potrebna konfiguracija,tag uređaja,na open balkan,moći će odma da se koristi,dok u prošloj emisiji Satovoj,bilo je reci da se mora,tag slati pa registrovati na open balkan,e sad tu ko prica istinu,đavo bi ga znao!
bilo je reci da ce postojeci EN Pay postpaid preci automatski na open balkan i sad se svi prave blesavi, niko to ne spominje u zadnje vreme...
Mladene kada će biti od Beograda do Bara CG !!!! NEKI NOVI CNIMCI
Bravo!!
Ja sada nemam pojma kako ovo funkcioniše 😁 Bravo za ovaj infrastrukturni projekat 👏👏👏
Ako umes da citas i ako umes da vozis. Sve ce ti se samo ukazati 👍
@@deki8249 umem umem 😁😁
Sve super, sjajna emisija ali zato vesić....🤮🤮
Vezano za "Prebacivanje tag-ova na postpaid" - mislim da su mogli resiti i pitanje postojeceg kredita na tag-ovima. Kad je manji iznos to nije problem, ali ako je veci iznos, on ostaje "zarobljen".
Pozdrav i pohvale.
U vezi taga molim vas napravite jedan poseban prilog nazovite ga OpenBalkan ili kako god.
1.Kažu ljudi ako imate novac na pripejd tagu ostaće vam zarobljen.
2.Ako vozite kombi ili kampera ne možete uzeti taj tag.
3 Da li će ti šalteri na granici raditi noću jer tada najviše ljudi putuje kao što svi radimo.
4.Napravite prilog o nabavci Grčkog taga koga EgnatiaOdos šalje besplatno za Srbiju.
5.Ako mogu Grci za džabe da ga daju zašto ga naši naplaćuju i da li na taj način umanjuju broj ljudi.Ipak 2022 dinara nije za bacanje.
6.Zašto kad idete na vikend na rampama u blizini Beograda ljudi masovno koriste keš naplatu.Zašto se ne uradi ciljana akcija i svakome ko prolazi bar jednom nedeljno Putevi trebaju pokloniti tag,sve se to lako utvrdi kamerama koje su svuda na putu i rampama.
7.Zašto svi autobusi i kamioni nemaju obavezno koriscenje taga.Autobusi vade neke propusnice kao u srednjem veku.
8.Zašto popusti za tag nisu klizni ,u HR idu i do 20 posto.
Još uvijek mi nije jasno gdje se skreće za obilaznicu iz smjera Zagreba
Младен=Легенда.... Обилазница=Јес, скибиди доп доп...
Svaka cast za Beograd. Hteo bih Mladene da pitate vlasti zasto su obustavljeni radovi na autoputu Cacak-Pozega i zasto je postojeca mehanizacija prebacena na probijanje tunela uspod Fruske gore. Ako budete u mogucnosti da pitate zasto već četiri godine nije isplaćena ekspoprijacija zemljista. Gradilište već 51 dan stoji , nema mehanizacije i nema radnika.Hvala
Odlična Emisija
Odlična tema
Odlična Ekipa
auuu 48 minuta, obilaznica je uredjena onako... :D
Muka me uhvati samo saznanje da mi nemamo nase firme koje su sposobne da grade ,rade i da nasi novci ostanu u nasoj zemlji a ne da kineze placamo ,angazujemo i od istih kredite da uzimamo ,tuga Bozija....
Нема шта да ти је мука. Пропали смо, не само нашом кривицом има ту и страног утицаја. Узми за пример Мађарски ауто-пут, он је изграђен од приватних фирми, Мађарска са тим путем нема ништа, он је под управом Енглеза. Мађарска држава узима порез. Немојте одмах кукати има и горе.
@@Vlado.Brankovic Drugi me ne interesuju već moja zemlja…
Imamo i mi firme koje su sposobne da rade i grade, al kinezi manje kradu, i čak bude gotovo za života. A i ovo je verovatno bio uslov za kineske investicije, mi ćemo kod vas da dižemo fabrike ali ako nešto treba da se gradi naše firme imaju prednost.
Naše firme i inženjeri rade zajedno sa Kinezima, kad smo mi sami to radili bilo je previše kradja, sabotiranja, kašnjenja, nama propao put a nije ni bio otvoren, to Kinezima ne može I ne sme da se dogodi. Jako kvalitetno rade. A i međusobno se kontrolišu
Kao da smo Kenija, a ne Srbija..
Isključenje sa petlje Bubanj potok na Kružni put? Ima li to? Da se nastavi ka Vinči, ka Smederevslož putu? To je nastavak tranzita za sad dok ne urade taj krak ka Vinči
Ako pročitate iz SAT media grupe... Niko nije pozvao na besplatan trening koji je obećan na sajmu automobila ove godine. Uredno smo uradili sve što je traženo tog dana.
Vesna Topić
Kako nije pozvao? Imali smo čak i u nekoliko emisija izveštaje sa besplatnih treninga održanih u maju. Osiguranje DDOR je kontaktiralo sve koji su ispunili uslove tokom sajma - maturanti sa probnom dozvolom - i koji su ostavili svoje podatke napisane - čitko. Takođe evo linka do emisije gde smo najavili početak održavanja besplatnih treninga
ruclips.net/video/8PRf_fm0yN4/видео.html
Mogli ste da se javite ako ispunjavate uslove a niste pozvani.
14:43 čuš tokom izgradnje pruge Jajinci-Mala Krsna pruga puštena politički a signalizacija na toj pruzi neradi a rekonstrujisana pruga😂😂
Sjajana emisija!
Ako su inženjeri naši zašto su kinezi tu? Kinez je samo nahvalio svoju firmu, to nije odgovor na to pitanje. Zar smo mi samo intelektualci/inženjeri a kineze smo doveli da liju beton i asfalt? Ko je napunio svoje džepove ovim ugovorom?
Prava stvar. Od Ikea-e do Novog Beograda za 10 minuta ( malo brže sam vozio, od dozvoljene brzine ).
Toyota po meni najbolji automobili zbog kvaliteta... Nekako stičem utisak da su najbolji japanski automobili po tome
3 trake mora
Odlična emisija ! Mene interesuje, kako će i pored autoputa na obilaznici izgledati, hoće li se sve to srediti i dizajnirati sa drvo redima (stablama) travnjakom i tako dalje, da izgled ove obilaznice bude na vrhuncu, i biti jedan doživljaj je voziti.
Druže teško da će to biti, a i nema smisla da bude. Jedini uredjeni deo postojećeg auto puta je u samom centralnom delu grada, što je od isključenja Kbc bk do isključenja Lasta, ali uzevši u obzir pogled na avalu i ostale predele, vožnja obilaznicom je izuzetno prijatna za oči. Jedino što bi realno trebali da urade je neki drvored do Resnika da smanji buku, ali sumnjam da će i to uraditi
@ slažem se, ali moraju nešto uraditi ipak smo mi glavni grad i mnogo tranzita će tu proći i naravno, redovno održavanje! e tu je problem, šta je to održavanje? naši za to nikad čuli.
Postovanje. Da li vec imate neku reportazu u vezi punjaca za elektricne automobile u Srbiji? Da li se planira nego drzavno sponzorisano sirenje te mreze pa da bi postojala neka realna mogucnost da se kupi elektricni automobil do sledece godine?
Ima jos do toga
ruclips.net/video/87MPQcQ8ANM/видео.html&ab_channel=EmisijaSAT-Arhiva
ruclips.net/video/uSyjHxOV_NA/видео.html&ab_channel=EmisijaSAT-Zvani%C4%8Dnikanal
Pitanje vezano za koriscenje tagova u Makedoniji: koja valuta ce biti naplacivana? Ako bude naplacivano u MKD onda ce se raditi konverzija i bicemo na milosti bankama kod kojih imamo platne kartice vezane za Tag.
Isto kao i sa svakim drugim plaćanjem platnim karticama. Isto kao i kad platite karticom na naplatnoj rampi. Na sajtu svake banke imate sve kurseve ali koliko god da se razlikuju trođak je manji nego kad umesto denarima u gotovini platite evrima na samoj rampi
Bravo svaka cast za project ali mene zanima kako su izgradili one tunele ispod ono naselje ispod tih kica 🤔....
Tuneli nisu sigurni ono što se dogodilo u sloveniji je zastrašujuće 😢
Poštovanje Mirislav
Ljudi ovo je spas za Beograd!
Pozdrav Mladene zasto ne napravi neku patrolu malu duzu tipa rodos,krit,kos..
Kako misliš? Da idu do atine pa brodom do krita? Misliš da ima vremena za to?
@@nemanjavlaskovic2071ima svakako vreme, i ja sam isto mislio na taj komentar, bar do Krita.
Odlična emisija kao i uvek,imam samo jedno pitanje gde su te 8 lokacija gde mogu promeniti TAG sa pripejd na postpejd što pominje ministar jer na netu samo izbacuje Beograd, hvala unapred na odgovoru (ako znate odgovor)
Licno sam promenio u poslovnici Puteva Srbije u Nisu, tako da verujem da moze u svakoj
@@savtajdzem hvala na obaveštenju videću ako može AMMS u Kruševcu pošto sa tu iz okoline
Lepo, sad odo da se provozam KG-BG
Postovani @EmisijaSat, da li je moguce i dalje ukljucenje/iskljucenje na obilaznicu za vozila koja se krecu iz i prema Lestanima, na petlji Bubanj potok?
to i mene zanima
Ukoliko idete iz Leštana uključite se na auto put prema Nišu (levo) kao i do sada, a čim izadjete na auto put odmah skrenete desno i uključujete se na obilaznicu.
profi🏆
Poštovani, kao i uvek odličan prilog uz pitanje - pre svega predstavnicima generalnog izvodača i investitora radova. Da li je ovo predstavljanje dugo očekivane obilaznice ili marketinška kampanja (reklama) za proizvođača drenažnog sistema u tunelu Beli Potok!? Čemu pominjanje imena proizvođača?
Hvala
au jbt jaka posla , pa šta i ako jeste ? od drveta ne vidite planinu
Dugo vozim ovaj put jer idem često za Ritopek kod Leštana. Da li će biti moguće voziti novim autoputem i isključiti se negde kod skube tamo gde je TIR parking blizu uključenja na E75 ili i dalje moram da idem na staru magistralu?
Pokazali smo sva postojeća i buduća isključenja u samoj emisiji. Drugih nema i nisu planirana.
Могли су, пре Остружничког моста из правца Сурчина, да пресвуку са новим асфалтом оне закрпе и неравнине.
kako sici da se izadje ka smedervskom putu vinca i lestane
jesil čuo za kružni put
@@adriano8679 nisam cuo
Može neki info zašto se sa Ibarske ne može skrenuti dole ka Raokovici?
Ako mislite na stari kružni put za Kijevo izlaz se nalazi sa druge strane puta, morate produžiti napred do kružnog toka, zatim se vratiti na Ibarsku prema G. Milanovcu i odmah je tu isključenje za krizni put
Tu su malo zakomplikovali ne znam zašto nisu napravili neko bolje rešenje
Кад ће САТ до Штрпца?
Da li je moguce da je obilaznica samo 2 km duza od puta kroz beograd?
A još kako je rekao da je obilaznica ograničenje 130 a kroz grad 80 bukvalno i noću bez ikakve gužve je brze
A rupe po starim putevima niko ne krpi.. Po lokalnim i regionalnim.. Propast
Интересује ме зашто тунели из правца Будимпеште/Загреба ка Бубањ Потоку имају ограничење 60км на час а у супротном смеру имају 100км на час? У чему је разлика и зашто са 120/130км на час да се спушта брзина на 60км на час? Колико је то безбедно? Хвала
Bravo. Pravo pitanje. U redu je da ima radova pa da stave ograničenje 60km/h, ali radova nema, a ostalo ograničenje manje nego pre izgradnje auto puta. Ne znam kako to nije primetio i prokomentarisao.
@@MsPIsar123 и ја сам очекивао да ће прокоментарисати то али очигледно да није приметио
Brate jel moguće da nam bez uvrede u svim segmentima građevine smešteni crnogorci? Ko da Srbija nema arhitekata i inženjera.😂😂😂
43:34 - Iz Nis, ne "iz smera Nisa". :D
@EmisijaSat, da li mi koji zivimo u instranstvu mozemo da kupimo i korisitimoTAG uredjaje ili samo gradjani sa prebivalistem na terotoriji republike Srbije? Hvala unapred na odgovoru.
Može.
Ja živim u Austriji, kupio sam TAG 2016. na austrijske tablice, i dan danas ga imam. Sad ću da ga konfigurišem za open Balkan, da mogu karticu da povežem. Onda ne mora da se uplaćuje kredit na pumpi, nego se direktno skida sa kartice.
Na svakom graničnom prelazu imate kancelariju AMSS-a. Odete tamo sa saobraćajnom i kupite TAG.
@@The_Builder_Bobupravo sam ga i kupio na punktu AMSS na GP Batrovci. Svakome preporučujem da ga nabavi, koliko mi je samo vremena i stresa uštedeo do sad.
Emisija SAT - Zvanični kanalTAG može da kupi i koristi bilo ko, baš kao što i mi kupujemo i pokazujemo kako se kupuju TAG-ovi u Grčkoj, Makedoniji, Hrvatskoj... Upravo u ovoj emisiji smo objavili kada ce raditi u Makedoniji
Tag će uskoro biti dostupan u vecini posta sirom Srbije
zasto nema na tv ?
Bilo je na RTS1
Imaš brate nedeljom od 1, pola 2 tako nešto, al nama je logično lakše da pratimo na RUclips, jer možda preko dana ili radimo nešto ili odemo negde. Pozdrav.
@@milansavic380 znam,gledam godinama,ali pustio sam tv da vidim da li je pocela emisija,a na tv je bilo nesto drugo na rts1, a u programskoj semi na tv nije pisalo SAT uopste.verovatno kod njih greska
Brt zaaaasto Vesic??? Zasto moras sa "ministrom" da pricas, pored zivih inzenjera?
Razgovarali smo sa inženjerima, sa radnicima, sa zaposlenima i sa ministrom.
И наравно Весић🤮
Da li će se vršiti naplata putarine na ovoj deonici autoputa i zašto ne?
(Autoput kroz grad Niš se naplaćuje i to stvara velike probleme)
Kao prvo, autoput ne ide kroz grad Nis! Sta bi trebala da bude poenta komentara? Da pokazes svima kako si mali pakosni jajara?
@@MrAvatar011 Autoput E80 prolazi kroz Niš. Pogledaj mapu. Ukazujem na besmislen sistem naplate putarine.
@@MrAvatar011 Poenta komentara je da Beograđani ne plaćaju stotine kilometara autoputa pod izgovorom da je nemoguće zbog gužvi. Ako bi se promenio sistem naplate (vinjetama ili sličnim mehanizmom), mogli bismo svi biti "jednaki" u tom pogledu. Dok god "ostatak Srbije" uredno plaća putarine (neki i preskupo po kilometru autoputa), ovo će svakako biti kost u grlu.
Pozdrav, pitanje za elektronski TAG, u nekoj od prethodnih emisija ste pomenuli da će moći da se koristi u Makedonuji ali je uređaj potrebno "resetovati" i prebaciti na "postpejd" povezivanjem sa platnim karticama. Šta se dešava sa novcem koji je već postojao na elektronskom TAG uređaju?
Hvala!
Kao što je Mladen u uživo ukljucenjima na našoj Facebook stranici više puta ponovio, novac mora biti prvo potrošen da vam ne bi propao.
Sve lepo ali ja i dalje nisam skapirao kako da se iz Rakovice uključim na obilaznicu. Izgleda da ću i ove godine kada krenem na more via autokomanda pa auto-put.
pravac orlovača
Ili na Petlju Orlovača ili kroz stari tunel Strazevica pa na stari deo obilaznice. Kod 1000 Ruža ima petlja Avala koja omogućava uključenje na obilaznicu.
@@MsPIsar123 Na Orlovaču neću iz principa😵💫🤪 a što se tiče petlje Avala, koj' ću moj tamo? Navika je čudo. Hoću kao i godinama do sada, preko manastira Rakovica! E sad, pošto toga više nema, biram autokomandu. Jbš ovakvu obilaznicu. Njesra.
Majka Srbija❤❤❤
Kako ce ovo biti pusteno za 4 dana kada se jos gradi. Gde je testiranja i korekcija mogucih gresaka i nedostataka. Plasim se je ovo trka sa vremenom. Kinezi nisu se bas pokazali kvalitetom. Na prvi pogled sve izgleda OK ali treba malo vremena da se vidi kvalitet autoputa.
Зна ли можда неко да ли ће се и када градити мост Бачка Паланка-Нештин?
На ово питање немам одговор.А зашто? Зато јер је веома чудновато😊
Hoce biti ove godine sniman put do Crne Gore?
Za dve godine ima Sve da popuca bice rupcage
Neće nego zakrpa do zakrpe, kao Miloš the Veliki
Da li se gradi autoput do Sjenice?
Ženšenu😂
Čačak je zapad Srbije, ne jug. Poz
Ok, a jel Čačak zapadno ili južno od Beograda?
@@jahaha222 šta pričaš ti liče? 😂
@@jahaha222 Nije Beograd centar sveta, dobri čoveče...