Вагони іржавого призначення: залізнична інспекція від програми “Гроші”

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 ноя 2016
  • Потяги у заплатках, скручені проволоками, які будь-якої миті можуть вас вбити. Ви можете навіть не підозрювати, що сідаєте у вагон, де не працює половина деталей. Програма “Гроші” проводить ексклюзивне розслідування і покаже вам, у яких умовах доводиться працювати машиністам та чому пересування українською залізницею може бути небезпечним для життя.

Комментарии • 245

  • @artemixus
    @artemixus 7 лет назад +188

    Что за бредовая подборка? Паровоз Су - это РЕТРО поезд, туристов катают по случаю разных праздников и на заказ. "Загорелась электричка под Кривым Рогом" - так это обрыв провода, а не электричка такая-сякая. 1+1 скатывается в говно.

    • @fsss2675
      @fsss2675 6 лет назад +14

      +1 Только хотел такой же коммент оставить

    • @ky4ep1991
      @ky4ep1991 6 лет назад +19

      1+1 это и есть говно!

    • @user-ll2zl7de5e
      @user-ll2zl7de5e 6 лет назад +26

      на 2:03 вообще авария российского локомотива с испытаний :)

    • @iga00001
      @iga00001 6 лет назад +5

      Это не обрыв провода, а пережог, а кто его пережог? закоротивший ТЭД, той самой ТАКОЙ-СЯКОЙ электрички.

    • @ky4ep1991
      @ky4ep1991 6 лет назад +4

      игорь леонидович не обязательно закоротивший ТЭД. Пережечь провод на постоянке не так уж сложно.

  • @___8928
    @___8928 6 лет назад +25

    Ретро поезд су,запускали на день железнодорожника,он каждый день не ездит

  • @denisponomariov7361
    @denisponomariov7361 6 лет назад +48

    Показали один из первых Российских новых современных ЭП-20-001 (НЭВЗ совместно с ALSTOM), который врезался в тупик на испытаниях вместе с ЭП-10 и вагоном-лабораторией (хронометраж по времени-2:03). 2012 год.

    • @mrsanek9951
      @mrsanek9951 6 лет назад +7

      тоже заметил.ору

    • @urodebniy646
      @urodebniy646 6 лет назад

      А что бы нам не вставить кадры то(шуткиииии)

  • @leftnoname
    @leftnoname 6 лет назад +33

    Порой кажется, что некоторым нашим «журналистам» место в одном подвали с коррупционерами.
    Чем им не понравился отреставрированный экскурсионный паровоз? Какое он имеет отношение к общему развалу УЗ?

    • @alext777
      @alext777 6 лет назад +2

      1+1)

    • @flali1979
      @flali1979 5 лет назад +1

      а действительно! Ведь, для обслуживания паровозов - нужна паровозная инфраструктура. Вот, дебилы от журналистики!

    • @znaniesilavideo
      @znaniesilavideo 5 лет назад +1

      Это художественный ход, эмоциональный. И ход правильный, она тем самым, давит на чиновников гораздо сильнее.

  • @user-yr1ix3en7u
    @user-yr1ix3en7u 6 лет назад +13

    Мля знайшли самих обіжених машиністів.
    Ви зніміть як інші службу працюють, особливо колійники. Будете в шоці.

  • @vovan515
    @vovan515 4 года назад +9

    Кирпы нет ! Есть ворьё и не только в руководстве ж/ д.

    • @user-uc6fo1fy5v
      @user-uc6fo1fy5v 2 года назад

      Кирпа был самый главный вор .

  • @mstwein5181
    @mstwein5181 6 лет назад +10

    Вау,для журналистки новость в локомотиве нет туалета)))

  • @aaa1234587
    @aaa1234587 7 лет назад +29

    Повел показывать ВЛ-11 , который в 90-х годах выпускался и он в хорошем состоянии !!! Ты , пойди покажи ВЛ-8 приписки Нижне -днепровск Узел , вот где полный ужас !!!

    • @andyhord9740
      @andyhord9740 6 лет назад +1

      worec 1 ДЭ-1 Как бы уже списаны они уже редко ездят

    • @user-di2xw4oo6y
      @user-di2xw4oo6y 6 лет назад +1

      В Лиман пусть приедут))

    • @dmitriyskomorohov7894
      @dmitriyskomorohov7894 4 года назад

      ТЧ 1 😎

    • @BarnyZSU
      @BarnyZSU 4 года назад

      @@dmitriyskomorohov7894 да в лимане пздц

  • @user-kr4tt2jc1t
    @user-kr4tt2jc1t 4 года назад +20

    6:16 Ну да ну да, Россия всегда виновата....

    • @2x989
      @2x989 4 года назад +4

      да причем тут виновата ето наши дураки покупают российское сторье

  • @terrorgraff2068
    @terrorgraff2068 4 года назад +7

    1:24 - это ретро состав воообще то

  • @andyhord9740
    @andyhord9740 6 лет назад +6

    5:40 щас бы списанные вагоны показывать

  • @gelehrterkater4428
    @gelehrterkater4428 3 года назад +1

    Машинисты герои! Заставляют двигаться то, что уже не может двигаться. Героям слава!

  • @user-pu5rz7ic8g
    @user-pu5rz7ic8g 4 года назад +3

    Сам хочу стати машиністом електровоза і надіюсь що все зміниця

  • @MihailArhangelstr
    @MihailArhangelstr 6 лет назад +17

    Агрессор продает старые вагоны Украине)))))) Да вы упоротые журналисты!!!! Разве такое вообще можно придумать чтобы сказать? Или это не агрессор или нет торговли - все просто!!!

    • @user-ls9ce2vz2x
      @user-ls9ce2vz2x 5 лет назад +5

      Виталий агрессор не продаёт списанные вагоны УЗ, потому что у УЗ нету денег купить их даже по цене металлолома. Ездят агрессорские вагоны агрессорских перевозчиков как в межгоссообщении так и внутри Украины.

    • @Andrepasik
      @Andrepasik 5 лет назад +2

      интерсная фраза.агрессор продает, так зачем покупаете?

    • @alext777
      @alext777 5 лет назад +4

      Виталий ты ничего не понимаешь, это гибридная война и гибридный агрессор ))) и вагоны у них гибридные)))

  • @alexandreliukar868
    @alexandreliukar868 6 лет назад +2

    Подборка кадров из интернета... Что настоящих журналистов нет в стране, остались только подстилки своих хозяев?
    1:26 Что с паровозом Су не так? Катает пассажиров как "ретро поезд". Или вы хотите сказать, что в УЗ нет локомотивов и они прицепили СУ?
    1:37 обрыв контактной сети (судя по видео). Причем тут детали электрички?
    1:54 может я ошибаюсь но это вагон который стоит как экспонат, возможно в Фастове-1...
    1:59 все локомотивы мира проходят капитальные ремонты и так сказать "перекручуються і перепаюються"...
    2:03 глупый фэйк! Это русс локомотив валяется...
    2:41 а когда в наших локах были туалеты?
    3:22 насколько я знаю у нас Машинист = слесарь высокого разряда (может и не высокого) и в должностной интрукции есть подобные пункты, что машинист устраняет сам, поломки которые способен устранить...
    3:24 За инструментом нужно было следить...
    3:50 больше похоже на базу запаса...
    Дальше нет сил смотреть. Есть в УЗ куча проблем и недоработок, есть так называемое "кидалово", но уже такую х...ню местами придумывают, что смотреть противно...
    Вы лучше покажите соотношение цена качество пасс вагонов, например у нас и где-то в Европе!

  • @staszab19971
    @staszab19971 6 лет назад +10

    По поводу электрички на 1:35 сказали не правду... Электричка была исправна, на нее упал порванный провод КС под напряжением, из-за чего сильно искрило.

    • @AntonBrant
      @AntonBrant 4 года назад

      Железные дороги это не только подвижной состав , но ещё и контактные линии и другая инфраструктура и это провод упавший на ржавую электричку показывает в каком состоянии сейчас украинские железные дороги

  • @user-mn3pp5xl5f
    @user-mn3pp5xl5f 4 года назад +3

    Тут все указывают про аварию, что произошла в России, ну да ладно бог с ней, это журналисты взяли для общего фона. Ну а что со всем остальным Вы тоже не согласны, что во что превратился весь вагонный и локомотивный парк незалежной? Всё дышит на ладан и если так дела будут идти дальше то УЗ встанет и уже наверное окончательно!

    • @agelokraev705
      @agelokraev705 4 года назад +1

      Побачили РЖД-ну фсе,Шеф,фсе пропалооо!Зрада!умніки ср@ні!Давно електропоїздом їздили, то треба це бачить: двері перекошені, без ручок,без замків, сидіння вирвані, замість туалета вигнивша наскрізь діра, щілини сантиметрові у вікнах, із 6-ти вагонів один-два якщо обігріваються, то вже за щастя!злізьте з диванів умніки та прокатайтесь хоч разок, то може прозрієте...😢

  • @user-my2ee2nm9d
    @user-my2ee2nm9d 6 лет назад +2

    Ничего удивительного, я в локомотивное депо пришёл в 1992 году и ушёл в 1996 по болезни, так как устраивался сварщиком а потом перешёл на ПТО то всё видел своими глазами. Из всего что приходило на запчасти проблем не было только с тормозными колодками, а всё остальное делали сами. И проволка уже тогда не считалась чем то не пристойным. При этом все расходники каждый слесарь делал для себя сам, депо кроме ключей и спецодежды больше ничего не выдавало. Ах да, ну ещё какая никакая была зарплата, как щас помню; получил 180000 купонов добавил ещё 50000 купонов и купил электродрель, которой пользуюсь и по сей день.

  • @Niverestvlad
    @Niverestvlad 7 лет назад +7

    Слишком уж придумано для банального репортажа.

  • @irman9162
    @irman9162 5 лет назад +7

    Цэживропа )))))

  • @user-qo8vw7yw6r
    @user-qo8vw7yw6r 6 лет назад +6

    При СССР мы гоняли ЧС 2 из Свердловска(Екб) на капремонт в Запорожье.

  • @user-ty9mo8sz3t
    @user-ty9mo8sz3t 6 лет назад +3

    ВСЕ электрички нужно СПИСАТЬ !!!!

  • @user-eo1we4fe5s
    @user-eo1we4fe5s 5 лет назад +2

    К сожалению на вод таких мужиках и держится вся страна.

  • @belojydobanderoveczloy6782
    @belojydobanderoveczloy6782 6 лет назад +1

    З локомотивами конечно беда, но тут все намешали. То русские электровозы показывают, то вагоны под списание в отстое, то на ремзаводе. В общем жути нагоняют не разобравшись. По факту - луганский завод потеряли, а других реальных производителей у нас пока нет. Самый перспективный из оставшихся - крюковский завод.

  • @user-pw2te9ie2m
    @user-pw2te9ie2m 6 лет назад +13

    ещё на Россию наговаривают у нас хоть 30-40%вагонов новые2010-1017 тверского вагоностроительного завода молчали тогда бы хоть

    • @antonzabeyvorota5599
      @antonzabeyvorota5599 6 лет назад

      1999-2017 годов выпуска

    • @user-mf2ey8zl6y
      @user-mf2ey8zl6y 6 лет назад +1

      Федор Забродский ну да. Вот только за январь 2013г. почти два десятка сходов из-за излома рамы тележки. Брак. Так что и в России говна хватает.

  • @user-le9cp7ru9n
    @user-le9cp7ru9n 7 лет назад +23

    у поляка спросите что он делает

    • @Tugus
      @Tugus 4 года назад +2

      Поляк еле живой ушел, он под конец боялся из дома выходить, такая там мафия!

  • @user-eo1we4fe5s
    @user-eo1we4fe5s 5 лет назад

    Можете снять сюжет про КЖРК. Таже история. Шахты держатся на изоленте и лепстках.

  • @sergdr6333
    @sergdr6333 6 лет назад +1

    Ретро поїзд не трогайте! У Львові, під час якихось історичних святкувань, часто катають на такому поїзді!

  • @ibrykov5328
    @ibrykov5328 5 лет назад +1

    За " сушку" -- лайк!! Молодцы, что запустили!! Паровоз , -- красивая машина....

  • @user-ji5js6dd3e
    @user-ji5js6dd3e 6 лет назад +3

    Помним эти украинские тележки. Нормально так у нас вагонов положило.

    • @user-vy8oo4yn4x
      @user-vy8oo4yn4x 4 года назад

      пьяная смена

    • @user-vy8oo4yn4x
      @user-vy8oo4yn4x 4 года назад

      то же и по бандажам было пока не перешли на РФ производителей. Спецов теряет промышленность

  • @Tymur_technicial
    @Tymur_technicial 6 лет назад +1

    Электричка не горела, просто горе электромонтеры плохо закрепили контактную сеть, она оборвалась и произошло короткое замыкание, чтоб вы бред не говорили нужно внимательней выкупать ситуацию или забить хер и не мелить об этом

  • @user-yb2wo2ss2u
    @user-yb2wo2ss2u 6 лет назад +2

    скоро поцавозки будут на дровах, а машинист с пилой в руках будит по дороге посадки пилить

  • @lightwhiteglow5762
    @lightwhiteglow5762 6 лет назад +4

    ахрэсор падлэц продае шото!!! Судя по тому, что я увидел в этом видео - то что как-то попадает из России к вам - это новейшая техника.... дай Боже здоровья нормальным людям

  • @bollik49dima47
    @bollik49dima47 6 лет назад +2

    Перспективная разработка Сталина - СУ 251... Будущие СУ 27 и СУ 35 оказывается разработаны были еще в раньше! Просто технология станков по обработке напильником самолета-паровоза 6-го поколения еще не совершенна... )))

  • @argon1237
    @argon1237 5 лет назад +5

    Сусид агрессор может полностью обновить, а уз не может

  • @IvanPolshakov
    @IvanPolshakov 4 года назад

    Як там кажуть про нас?Фейл стейт?

  • @DarthVader-wk2vo
    @DarthVader-wk2vo 5 лет назад +1

    когда я, как железнодорожник, то ли в шутку, то ли в полусерьез говорю друзьям: "Ездите поездами Укрзализницы"...на меня смотрят как на сумасшедщего... зачем далеко ходить???

    • @vovan515
      @vovan515 4 года назад

      Стрелочник ?

  • @transport_chernivtsi_fan
    @transport_chernivtsi_fan Год назад +1

    Ви можете закрити рота?

  • @arkadyasioutin886
    @arkadyasioutin886 6 лет назад +1

    на Украине больше нет исправных железных дорог. даже игрушечных.

  • @user-mf3kz9hq5c
    @user-mf3kz9hq5c 7 лет назад +27

    а так рельсы переложите,как в европе.

    • @user-gz7vk3um4p
      @user-gz7vk3um4p 6 лет назад +4

      Рома Роман это же сумасшедшие деньги.

    • @user-bn6me9rp7r
      @user-bn6me9rp7r 4 года назад

      Рома Роман это невозможно

  • @otval_ochka
    @otval_ochka 4 года назад

    А что не так с паровозом?

  • @user-ry6uv3yj5n
    @user-ry6uv3yj5n 6 лет назад +5

    Суть проста как ясный день. В 1970-м ввели в эксплуатацию, в 1991-м СССР развалился. Больше никто и ничего не вкладывал в отрасль. Использовали только то, что досталось от СССР. Видео с паровозом 1949 г. в. просто убило !!!!!!!!!

    • @user-ry6uv3yj5n
      @user-ry6uv3yj5n 5 лет назад +1

      flali1979 Пожалуйста без оскорблений. Как их обслуживали ? Их просто латали !!!!! Есть такое понятие "запас прочности". В СССР не было нынешнего рынка "одноразовых механизмов". Делали на века. У меня на Украине родня по обе стороны фронта. Ничего нового на предприятиях Донбасса за годы незалежности не появилось. Все те же тепловозы, вагоны, дороги, ... Шахтеры даже шланги на отбойные молотки сами покупали !!!!! Так что про "обслуживание" расскажите другим.

    • @flali1979
      @flali1979 5 лет назад

      вот из-за таких это происходит, как вы! Которые "кочуют по странам", и стремятся к максимальному комфорту за счет другой страны! И те же крымчане - ну, что нового сделали для РФ, в которую попали? А ничего!
      Вывод. С себя начинать нужно, милейший!

    • @natanbruk8798
      @natanbruk8798 5 лет назад

      Виталий Т Это ретро-поезд.Всего лишь.А наивняки смотрят разинув рот и верят чуши.которую несет 1+1.

    • @user-ry6uv3yj5n
      @user-ry6uv3yj5n 5 лет назад +1

      Natan Bruk То что это хорошо сохраненное ретро, видно по его состоянию. Я не могу себе представить туристов которые хотят дымом дышать. В каком виде будут пассажирские вагоны и представить не трудно.

    • @alexanderaleksandrov6061
      @alexanderaleksandrov6061 4 года назад

      😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @SergeyKasPer
    @SergeyKasPer 5 лет назад +1

    2:03-РЖД

  • @user-eo1we4fe5s
    @user-eo1we4fe5s 5 лет назад

    И да. посмотрите на вагоны Ахметова ( метинвест). И где он их взял

  • @user-ow3ym8xq7f
    @user-ow3ym8xq7f 5 лет назад

    Министр жд занимается политическими вопросами,а в его ведомстве всё разваливается.ПОЗОР!!

  • @Tugus
    @Tugus 4 года назад +1

    Дубинскому заказали сюжет, кому то очень хочеться по дешевке прикупить выгодное предприятие!

  • @user-pk7tr9ys6j
    @user-pk7tr9ys6j 10 месяцев назад

    Дубінський?😮😮😮😮

  • @user-jv8ht7pp4d
    @user-jv8ht7pp4d 6 лет назад +1

    не продают в Украину,а покупает Украина!!!!

  • @user-ri4gu6db4y
    @user-ri4gu6db4y 6 лет назад +1

    У меня такой вопрос. А на*уя вы нам это показываете? Те кто знает - поймёт.

  • @Jenia345
    @Jenia345 7 лет назад +4

    Цена нереальна на перевозку! В поїздах холодно і все розвалюється!!!! А за квитки на нові як за поїздку в машині деруть жостко!!!!!

    • @BandaWest18
      @BandaWest18 6 лет назад +1

      Подожди, дальше будет больше, наши евреи во главе с Порохом высосут всё что можно, а потом просто уедут к себе домой в Лондон, Париж, Монако или Манхеттен и т.д. Их дети и жены уже там, подготавливают "аэродром".

    • @user-ls9ce2vz2x
      @user-ls9ce2vz2x 5 лет назад

      Ты цены в России не видел просто. У вас цена на ж.д. транспорт одна из самых низких в МИРЕ! У нас плацкарт стоит столько же, а то и дороже, чем у вас СВ. Про электрички я вообще молчу, за те деньги, за которые можно доехать от Киева до Зёрнова, у нас ты проедешь пару зон. А на Забайкальской, где был установлен рекорд 92 р/зона, на ваши это 45 гривен за 10 км, ты вообще никуда не уедешь. Хотите хорошие электрички ещё или так как есть покатаетесь? Готовы отдать за путь от Киева до Борисполя соточку гривен? Да, и электричка туда будет ходить не как сейчас, а 3 раза в день, это максимум. А про такие вещи как пригородные куда нибудь в Ворожбу вообще бы забыли, 2 раза в неделю бы ходил подкидыш, как в России.

    • @flali1979
      @flali1979 5 лет назад +1

      хорош трындеть! Вы знаете, какие в РФ цены? Посмотрите - упадёте со стула! Я вам гарантирую.

    • @BandaWest18
      @BandaWest18 5 лет назад +1

      flali1979 цены пофиг, главное доходы. В Норвегии всё очень дорого, дороже чем в Германии, но компенсируется высокими доходами населения. Однако, есть и ещё один плюс - это очень высокое качество всего и вся товаров, услуг, обслуживание, только бренды, ни какой Турции и Китая, пошлины защищают, пожалуй, норвежское - лучшее пиво и т.д. Качество здесь стоит на первом месте.

    • @flali1979
      @flali1979 5 лет назад

      хорошо. Пусть о доходах. Но нетрудно посчитать доступность ж.д. билетов на Украине для ее граждан, и в РФ, для граждан РФ.

  • @viktormykolayovic5006
    @viktormykolayovic5006 Год назад

    О господі де це так локомотив розвалився

  • @user-yz5tk2yl3l
    @user-yz5tk2yl3l 5 лет назад

    Луганск тепловоз. Стоит и стахановский вагонный завод стоит

  • @user-zv4fj7ld2q
    @user-zv4fj7ld2q 4 года назад

    Вірю я 8 років від працював на швидкій допомозі ліпив машину з гімна і палок лиш би їхала на вулканізації забирав ті колеса які ви викінули.

  • @user-sb9xx5kw6s
    @user-sb9xx5kw6s 4 года назад

    Даёшь паровоз!!!

  • @user-ic5gi8om6b
    @user-ic5gi8om6b 4 года назад

    РЖД Красно-серые П.С

  • @urodebniy646
    @urodebniy646 6 лет назад +1

    Почему показали Русский ЭП-20 с испытаний в России?

    • @user-gw7zt1hf7u
      @user-gw7zt1hf7u 4 года назад +1

      Потому что им больше нечего показывать или попросту работать не умеют

    • @vovan515
      @vovan515 4 года назад

      Русский ?🤔

  • @yuratg
    @yuratg 5 лет назад +1

    может взять у агрессора старье .переплавить . и сделать свой красивый украинский вагон ?

  • @SAAB-zf9ii
    @SAAB-zf9ii 2 года назад

    1:18 это помоему отдельный состав который ездит по праздникам(так что не надо тут)

  • @partner2partner274
    @partner2partner274 6 лет назад

    Меньше нужно разворовывать деньги и все будет

  • @metrostroispbserver7279
    @metrostroispbserver7279 3 года назад

    В России вагоны более новые. Только давайте искать видео с поездами , которые не давно горели и т.п в России. Взяла сочок , ловлю помидоры.

  • @flluffythefox
    @flluffythefox 2 года назад

    Видео в интеренете про это много, только вот украинской власти на это по барабану видимо.

  • @user-mu9vy5jf7i
    @user-mu9vy5jf7i 2 месяца назад

    Здобули оце так попрацювали красава

  • @user-yf6gt5bt6g
    @user-yf6gt5bt6g 5 лет назад +1

    Не смог себя заставить дослушать эту болтовню до конца.

  • @user-mt3le1ub7c
    @user-mt3le1ub7c 2 года назад

    ни хто их никогда не обновит так и сгниют.

  • @valentinkondratiuk4874
    @valentinkondratiuk4874 6 лет назад +1

    Ну репортаж не просто так, а заказной. Пускай все после такого ролика завопят что вот нам нужны новые локомотивы вагоны. А администрация президента уже побеспокоилась о нас, без всяких тендеров и не ПРОЗОРО. Заключила уже с американской компанией контракт на поставку американских локомотивов. И сума там пустятская, всего миллиард долларов. А сюжет сняли что бы вас как бы подготовить, настроить вас на радость что купили дорогие локомотивы в четыре дорого, с шикарной винтиляцией и красивыми туалетами. Очень печально видеть реальный рейтинг нашей страны на уровне какой то Нигерии по ВВП на душу населения. Вот наша беда коррупция!

    • @flali1979
      @flali1979 5 лет назад

      5 миллионов долларов за хороший локомотив - дорого??? Кстати, для сравнения - купейный пассажирский вагон стоит в пределах .... 1 миллиона долларов! Это мировые цены, вообще-то.

    • @user-lv4uv8vu3h
      @user-lv4uv8vu3h 5 лет назад

      Согласен,все не так просто,у них ходы на года просчитаны,десятилетия

  • @ivanromaniuk9834
    @ivanromaniuk9834 5 лет назад

    Полное игнорирование автоматизации производства

  • @alexanderaleksandrov6061
    @alexanderaleksandrov6061 4 года назад

    LOL 😅😂🤣😂🤣😂🤣😂👍👍👍👍👍

  • @olegkazakov6202
    @olegkazakov6202 6 лет назад

    Изготавливаю инструмент для снятия краски но уз он не нужен, краской с ведра залили и хер с ним , через год опять 10 000000 дадут.

    • @flali1979
      @flali1979 5 лет назад

      вот именно - вы и вор. ))) Что за инструмент такой? Я, допустим, поступаю просто - есть смывка краски и есть дрель с абразивным кругом. Всё! Никаких хитромудростей! И все быстро снимается.

  • @user-sy1rj2qo8u
    @user-sy1rj2qo8u 6 лет назад +2

    А вы не пробовали выше скакать? Говорят помогает

    • @flali1979
      @flali1979 5 лет назад

      а вы не хамите. Сами - в дерьме и дальше хотите жить? А во-вторых, хорошо - живете по-рабски и дальше! Вот, живете вы постоянно, под гнётом вашего начальства, живете по указке власти - это нормально жить, вот так?
      А во-вторых, Майданы устраивает власть - нехрен наглеть! Спокойно мог Януковощ отдать народу награбленное, и дальше быть при власти! Но, нет. Не хотел. И чего не хватало? Было у него всё. И больше, чем всё.

  • @punhutin2565
    @punhutin2565 6 лет назад +1

    вообще ликвидировать жд

  • @vangabett
    @vangabett 6 лет назад

    Норм, значит кто-то приватизирует по цене металлолома)))

  • @user-sc7xp8vk8z
    @user-sc7xp8vk8z 2 месяца назад

    Дубинский... Опа на

  • @LusiaCHUBIRKA
    @LusiaCHUBIRKA 4 года назад

    Здравствуйте я из децкой железной дороги Киева тошо ви гаварите про су126 86 ето вас нада на памятник поставить етот правоз легенда он сами бистрий правоз в украйини

    • @LusiaCHUBIRKA
      @LusiaCHUBIRKA 4 года назад

      Тоже правда ржд не Уз

  • @KompozutorBoris
    @KompozutorBoris 8 месяцев назад

    Для мене як для Українця це проста техніка😢

  • @andyhord9740
    @andyhord9740 6 лет назад +2

    0:50 авария на узкоколейке

  • @ale26104873
    @ale26104873 6 лет назад

    Жути то сколько нагнали!!!Все видео скидали в одну кучу,как котлеты с мухами!Паровоз-это вообще ретро-поезд,который выезжает на годовщины львовской жд.Кучу аварий по вине лок.бригад тоже накидали.Что тут сказать-журналюги-люди паники.

  • @user-eo1we4fe5s
    @user-eo1we4fe5s 5 лет назад

    Зачем вы показали лицо и фамилию машиниста. Из за вас его скорее всего уволили. Пожалуйста не делайте так больше

  • @andyhord9740
    @andyhord9740 6 лет назад +5

    2:03 це аварія в Росії "РЖД"

    • @argon1237
      @argon1237 5 лет назад

      Да это были испытания эп20, с улавливающего тупика вылетаел

  • @radiovtomske
    @radiovtomske 6 лет назад +2

    Агрессор продает вам списанные вогоны? Ну скажите спасибо хоть за них. А если не будет отдавать вообще? Пешком пойдете ?

  • @user-ev3ll5hp6q
    @user-ev3ll5hp6q 7 лет назад +1

    через це потяги іне розганяються більще 100км бо розсипляться

    • @worec1497
      @worec1497 6 лет назад

      у нас ,,берегут,, больше 60т ни, ни

    • @flali1979
      @flali1979 5 лет назад

      бред полный. Во-первых, не больше 100, а выше 100 (где возможно, конечно). А во-вторых - тариф на перевозку есть. Можно поднять скорость даже выше 120! Но.... Извольте платить больше за место в вагоне!

  • @denisermilow6777
    @denisermilow6777 3 года назад

    Ош

  • @fraydunn1966
    @fraydunn1966 4 года назад

    Тупо накрутили сами себя, не все так как показывают, позор!

  • @lilmil313
    @lilmil313 4 года назад

    Я думаю это его последний день

  • @bato1903
    @bato1903 6 лет назад +2

    Сюда бы субтитры хотя бы русские, а то интересно, и не понятно.

    • @user-jx4il2wr2q
      @user-jx4il2wr2q 4 года назад

      Вот тебе на русском и гораздо больше подробностей! ruclips.net/video/yGygaQPwutA/видео.html ruclips.net/video/Xdmd04Ankzo/видео.html

  • @user-xf9iu9qe9s
    @user-xf9iu9qe9s 3 года назад

    Как всегда денег пока нет

  • @andriiromanovreserve8600
    @andriiromanovreserve8600 6 лет назад

    Яка неграмотна українська у цієї журналістки, "состав" "залізна дорога"

  • @vovachernikov2130
    @vovachernikov2130 3 года назад

    точка не возврата...

  • @nekitgrif9247
    @nekitgrif9247 5 лет назад

    Пыль

  • @radoslav3710
    @radoslav3710 6 лет назад +1

    Чому країна-агресор не дає нам вагони безкоштовно?

  • @micha8091
    @micha8091 6 лет назад

    Дуже правітельство пішло далеко в жопу велику.

  • @user-xl7ci5bg9w
    @user-xl7ci5bg9w 5 лет назад +1

    Зеленський прийде,порядок наведе

  • @user-by1tg1qs4m
    @user-by1tg1qs4m 6 лет назад +2

    ПРИВЕТ ИНДУСЫ!!!ЖИТИ ПО-НОВОМУ!

    • @flali1979
      @flali1979 5 лет назад

      вы хоть бы постеснялись такое написать. Живете сами как? В той же РФ, рядовому продавцу, сборщику на конвейере, хотя бы 60 тыс. рублей платят?

  • @Otto_M
    @Otto_M 5 лет назад

    Як шо ыыыыыыыыыыыыыы

  • @user-zx6ti3sq5i
    @user-zx6ti3sq5i 6 лет назад

    Ролик так собі, паровоз у складі ретро поїзда, до свята, аварії з росії та навіть США. Проблема існує, але ролик ХАЛТУРА.

  • @imperator4707
    @imperator4707 6 лет назад +4

    Поки не вернуть паравози толку на УЗ не буде

    • @user-bq8fz9mp5f
      @user-bq8fz9mp5f 6 лет назад

      IMPERATOR, це лише ретро-поїзди (вони лише на святкові дні їздять, або на замовлення)

    • @user-kp9fp5sk1u
      @user-kp9fp5sk1u 5 лет назад +1

      IMPERATOR или ждать, когда страна-агрессор продаст списанные вагоны Украине. У нас в РФ тоже есть старые поезда, но они выглядят намного лучше

    • @alext777
      @alext777 5 лет назад

      Никита Прядко Дело в том, что и проезд в РФ намного дороже стоит. Поэтому и деньги есть подвижной состав обновлять. А в Украине если цену поднимут, то люди просто будут ездить намного меньше, потому что не по карману. Зарплаты то небольшие.

  • @allusyavysotskaya4478
    @allusyavysotskaya4478 6 лет назад +1

    Так ніби будують потяги.......Жах.

  • @agusta878
    @agusta878 6 лет назад +1

    пипл хавает

  • @TheSamara639
    @TheSamara639 5 лет назад

    Зато не рабы.

  • @user-os6ln3hv5f
    @user-os6ln3hv5f 5 лет назад +3

    Громче кричите Слава Украине, может легче жить станет

  • @user-lc9rk1jb4b
    @user-lc9rk1jb4b 4 года назад +1

    2:03 РЖД