@@Jjsjskl السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اشكر حضرتك على زوقك اما بالنسبة لسؤالك بوابة كيا اسبورتاج بوابة مدمجة ليس بها حساس TPS لذلك يتم تنظيف البوابة فقط بالتوفيق
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. عندي سيارة كيا كريدوس.فيشة التي بي اس تشبه فيشة الاي سي.ثلاث خطوط كيف اميز بين الفيشتين..وعندي سؤال ثاني.عندي التي بي اس فيه أرقام ١ و٢ و٣.ممكن.توضيح لاشارة كل رقم في حالة انقطاع الأسلاك وعدم معرفة ربطها
@@فاضلفاضل-ش3م في البداية أود أن اشكرك على متابعتك قناتي واتمنى ان اكون عند حسن ظنكم. بالنسبة لتشابه الفيش هذا خطأ في تصميم الضفيرة و في هذه الحالة من الممكن التمييز عن طريق ألوان الأسلاك أو طول السلك لأن طول الوصلات محدد بمكان الحساس الخاص بها. وبالنسبة للأرقام المكتبه على الفيشة فهي توضح مكان الإشارة و الموجب و السالب ولكن يجب الاعتماد على القياس لأن الأرقام ليس لها بروتوكول فبعض الشركات تكتب أرقام و بعضها يكتب حروف و البعض الآخر يكتب رموز بالتوفيق
@@miloudimohamed5804 السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي العزيز عندما لا يخرج وقود من البخاخات فمن الممكن أن يكون أحد هذه الأسباب ١- مشكلة فى طلمبة البنزين ٢- مشكلة فى حساس الكرنك ٣- مشكلة فى نظام تأمين السيارة immobiliser 4- سدد فى مسار الوقود ٥- مشكلة فى كمبيوتر السيارة نفسه ٦- مشكلة فى الوصلات الكهربائية الخاصة بالبخاخات أتمنى أن يساعدك هذا فى حل المشكلة بالتوفيق
@@طارقمحمدالسيد-ذ9ر السلام عليكم ورحمة الله وبركاته نعم هذا صحيح وفي بعض السيارات وجود مشكلة فى حساس TPS أو البوابة فى حالة البوابات المدمجة Built-in يعني تعطل الفتيس أو وجود مشاكل في النقلات لذلك يجب فحص قراءة الحساس أو البوابة في حالة وجود مشكلة فى الفتيس بالتوفيق
@@ali-ou6vl وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته حضرتك ده ممكن يكون طبيعي في حدود دقيقة أو اثنين في بداية التشغيل والسيارة باردة ويكون بين 1.5 Rpm 8.5 Rpm اما إذا كانت السيارة ساخنة هذا يعني وجود مشكلة أما في البوابة او حساس الأيدل أو مشكلة في حساس الحرارة أو تسريب هواء من مجمع السحب(المنفولد ) أو تحتاج أعادة برمجة بالتوفيق
@@m333-l7h وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته حضرتك ممكن لأنه مرتبط بعملية فتح وغلق البوابة لذلك في بعض السيارات يسبب نتعة أو نتشة على الطريق بسيطة اما إذا كانت النتعة أو النتشة قوية فذلك يعنى وجود مشكلة أما في الفتيس أو الكبالن الداخلية أو قواعد تثبيت المحرك بالتوفيق
الله ينور عليك
@@KhaloTaha اشكرك اخي العزيز
احسنت بارك الله فيك
@@حيدروحيد-ث3ض اشكرك
واتمنى ان اكون عند حسن ظنكم
جزاك الله خيرا..
@@mostafaelsayad3904 اشكرك على زوقك
❤❤@@MohamedMabrouk-Carnil
حفظكم الله تعالى
بارك الله فيك .. شرح وافي جدا وواضح . هل يمكن تنظيف هذا الحساس في سيارة كيا سبورتج أم لا
@@Jjsjskl السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اشكر حضرتك على زوقك اما بالنسبة لسؤالك بوابة كيا اسبورتاج بوابة مدمجة ليس بها حساس
TPS
لذلك يتم تنظيف البوابة فقط بالتوفيق
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. عندي سيارة كيا كريدوس.فيشة التي بي اس تشبه فيشة الاي سي.ثلاث خطوط كيف اميز بين الفيشتين..وعندي سؤال ثاني.عندي التي بي اس فيه أرقام ١ و٢ و٣.ممكن.توضيح لاشارة كل رقم في حالة انقطاع الأسلاك وعدم معرفة ربطها
@@فاضلفاضل-ش3م في البداية أود أن اشكرك على متابعتك قناتي واتمنى ان اكون عند حسن ظنكم.
بالنسبة لتشابه الفيش هذا خطأ في تصميم الضفيرة و في هذه الحالة من الممكن التمييز عن طريق ألوان الأسلاك أو طول السلك لأن طول الوصلات محدد بمكان الحساس الخاص بها.
وبالنسبة للأرقام المكتبه على الفيشة فهي توضح مكان الإشارة و الموجب و السالب ولكن يجب الاعتماد على القياس لأن الأرقام ليس لها بروتوكول فبعض الشركات تكتب أرقام و بعضها يكتب حروف و البعض الآخر يكتب رموز
بالتوفيق
❤❤❤
السلام عليكم هل تلف هاذا الحساس يسبب ظهور لامبه التركشن مانع الانزلاق وتحجر الفرامل ؟؟؟
@@احمد-ث7ذ السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أستأذنك نوع و موديل السيارة
اذا كان ممكن سيارة ابيل زفيرة ٢٠٠٣ دي ل ٢،٢ ،المحرك يدو ومايشتغل ،علما ان المزوت لايخرج الى البخاخات. هل من معلومة او حل للمشكلة من فضلك.
@@miloudimohamed5804 السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي العزيز عندما لا يخرج وقود من البخاخات فمن الممكن أن يكون أحد هذه الأسباب
١- مشكلة فى طلمبة البنزين
٢- مشكلة فى حساس الكرنك
٣- مشكلة فى نظام تأمين السيارة immobiliser
4- سدد فى مسار الوقود
٥- مشكلة فى كمبيوتر السيارة نفسه
٦- مشكلة فى الوصلات الكهربائية الخاصة بالبخاخات
أتمنى أن يساعدك هذا فى حل المشكلة بالتوفيق
هل حساس تى بى اس له علاقه بالفتيس الاتوماتيك
@@طارقمحمدالسيد-ذ9ر السلام عليكم ورحمة الله وبركاته نعم هذا صحيح وفي بعض السيارات
وجود مشكلة فى حساس
TPS
أو البوابة فى حالة البوابات المدمجة
Built-in
يعني تعطل الفتيس أو وجود مشاكل في النقلات لذلك يجب فحص قراءة الحساس أو البوابة في
حالة وجود مشكلة فى الفتيس بالتوفيق
سلام عليكم انا سيارتي اول ماتشتغل صوتها مرتفع وبعدها شويه وترجع لطبيعتها
@@ali-ou6vl وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته حضرتك ده ممكن يكون طبيعي في حدود دقيقة أو اثنين في بداية التشغيل والسيارة باردة ويكون بين
1.5 Rpm 8.5 Rpm
اما إذا كانت السيارة ساخنة هذا يعني وجود مشكلة أما في البوابة او حساس الأيدل أو مشكلة في حساس الحرارة أو تسريب هواء من مجمع السحب(المنفولد ) أو تحتاج أعادة برمجة بالتوفيق
السلام عليكم هل تلف هذا الحساس يسبب نعته في السياره وماالحل
@@m333-l7h وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته حضرتك ممكن لأنه مرتبط بعملية فتح وغلق البوابة لذلك في بعض السيارات يسبب نتعة أو نتشة على الطريق بسيطة اما إذا كانت النتعة أو النتشة قوية فذلك يعنى وجود مشكلة أما في الفتيس أو الكبالن الداخلية أو قواعد تثبيت المحرك بالتوفيق
تليفونك وعنوانك
@@hassansayed6236 كلمنى على الخاص
الناس بتتقدم وانت بتقول TBS
❤❤❤