Ficou top demais o video... deixei um like aí... eu estava com um buraco desses embaixo da bateria... praticamente o mesmo passo a passo, mas ao inves de usasr a cola pu eu coloquei durepoxi que é mais consistente.... e por cima forrei com uma manta asfaltica no lugar da borracha... ficou zeradinho... mas estou com uma infiltração na lateral tambem.... troquei as borrachas de guarnição, mas ainda nao resolveu... nao sei por onde esta entrando....
Muito bom o vídeo. No meu aconteceu igualzinho e quem tem e nunca aconteceu pode esperar que vai acontecer. Eles são ótimos carros mas tem vários problemas que vc tem que ficar ligado. Infelizmente peguei um de um ex dono relaxado e estou tendo bastante dor de cabeça
Esse problema é cronico nesses modelos de carros: celta, prisma, classic,.. O motovo disso acontecer é quem tem o costume de deixar estacionado embaixo de árvores, principalmente se for daquelas folhinhas pequenas. As folhas ficam presas nesse compartimento, e quando mistura com a água da chuva, vai criando aquela sopa, as folhas secas se dissolvem e vira aquela água escura e marrom parecendo chá. Essa água é extremamente ácida! Com o tempo, essa água suja e ácida que está empoçada começa a atacar os metais e criar furos pela corrosão. A solução é, de tempos em tempos, pelo menos 1 vez a cada 2 anos, ir fazendo a limpeza de todas essas folhas e sujeiras que ficam retidas nessa área. É sempre bom fazer essa manutenção uns 2 meses antes do período das chuvas. Uma boa idéia para fazer essa manutenção é aproveitar a mão-de-obra toda vez que vc for trocar o filtro de cabine, já que terá que desmontar essa parte. Já aproveita o serviço e faz a limpeza.
No meu tá assim também amigo agora sim vou resolver do meu muito obrigado Deus abençoe pelo vídeo
Por nada meu irmão, Obrigado tudo de bom, Deus abençoe você e toda sua família abraço 🙏👍
show vou fazer no meu muito bom video
Obrigado meu irmão, abraço tudo de bom 👍 🙏
Ficou top demais o video... deixei um like aí... eu estava com um buraco desses embaixo da bateria... praticamente o mesmo passo a passo, mas ao inves de usasr a cola pu eu coloquei durepoxi que é mais consistente.... e por cima forrei com uma manta asfaltica no lugar da borracha... ficou zeradinho... mas estou com uma infiltração na lateral tambem.... troquei as borrachas de guarnição, mas ainda nao resolveu... nao sei por onde esta entrando....
Obrigado Júnior, Será que essa infiltração que você trocou As borrachas não tá entrando pelo teto, aonde tem os friso do teto, abraço tudo de bom 👍 🙏
Muito bom o vídeo. No meu aconteceu igualzinho e quem tem e nunca aconteceu pode esperar que vai acontecer. Eles são ótimos carros mas tem vários problemas que vc tem que ficar ligado. Infelizmente peguei um de um ex dono relaxado e estou tendo bastante dor de cabeça
Obrigado meu irmão, realmente esses carros são muito bom, se cuidar bem dele é carro para toda a vida, Abraço tudo de bom 👍
Esse problema é cronico nesses modelos de carros: celta, prisma, classic,.. O motovo disso acontecer é quem tem o costume de deixar estacionado embaixo de árvores, principalmente se for daquelas folhinhas pequenas. As folhas ficam presas nesse compartimento, e quando mistura com a água da chuva, vai criando aquela sopa, as folhas secas se dissolvem e vira aquela água escura e marrom parecendo chá. Essa água é extremamente ácida! Com o tempo, essa água suja e ácida que está empoçada começa a atacar os metais e criar furos pela corrosão. A solução é, de tempos em tempos, pelo menos 1 vez a cada 2 anos, ir fazendo a limpeza de todas essas folhas e sujeiras que ficam retidas nessa área. É sempre bom fazer essa manutenção uns 2 meses antes do período das chuvas. Uma boa idéia para fazer essa manutenção é aproveitar a mão-de-obra toda vez que vc for trocar o filtro de cabine, já que terá que desmontar essa parte. Já aproveita o serviço e faz a limpeza.
Exatamente isso seu Samuel, abraço tudo de bom 👍
Você de onde amigo
Moro em São Paulo, abraço tudo de bom 👍🙏
👍
🙏👍