dobry material bardzo pomocny w skladaniu silnika WSK 175. a mam pytanie co odpowiada ze walek zmieniacz biegow jest luzny? to przez sprzezyny na zmieniaczu?
Słuchaj orientujesz się może czy tryb 19 zębów zabezpieczony pierścieniem osadczym na wałku pośrednim jest taki sam jak tryb na wałku głównym zabezpieczony w ten sam sposób? są one zamienne ?
Czy zastanawiałeś się może nad zastosowaniem elektrycznego rozrusznika do tego silnika ? Był by to bardzo atrakcyjny dodatek do fabrycznego silnika. A może już ktoś zrobił coś takiego ?
szubinska Podobno ktoś zrobił, ale pokazał tylko jedno zdjęcie i tyle. A czemu nikt więcej tego nie chce zrobić? Bo wiąże się to z wieloma kosztami, a po co robić sobie koszta jak można albo dobrze wyregulować zapłon albo kupić cdi. Co to za problem jak silnik odpala z pierwszego kopa? :D
Mam takie pytanie, czy na sucho po wbiciu 4 biegu zębatka (ta na wałku zdawczym) powinna się tak ciężko obracać? Bo na pozostałych biegach wszystko ładnie się obraca a na 4 biegu ręką ciężko obrócić.
Witam jestem szczęsliwym posiadaczem wsk 175 z 72 roku oczywiscie na instalacji 12v i mam odnosnie jej pytanie czy wiesz może ile sztuk takich wyszlo z tym silnikiem ? Pytam ciebie bo widać że mocno się z tematem czujesz ! POzdrawiam ...
do 1975 roku WSK 175 miała silnik 059 i instalację 12V potem już 6V, jeśli chodzi o ilość sztuk to można liczyć w dziesiątkach tysięcy w tym okresie produkowano około 30 tys. sztuk rocznie (więc można mniemać że w 3 lata wyprodukowano około 100 tys.)
możesz podać iliści zębów na poszczególnych wałkach w skrzyni gazelowskiej zdawczy 26 współpracuje z 16 na wałku krótkim a reszta ? zdajesię że są różnice na 2 i 3 biegu więc proszę o podanie ilości zębów najlepiej wszystkich kół za co będę wdzięczny
Nie trzeba jej niczym smarować, ale ja zawsze jednak stosuję uszczelniacz. W moim wypadku jest to specjalistyczna pasta przeznaczona do składania silników (odporna na benzynę, olej i inny syf).
a co byś poradził na problem z wykręceniem szpilki z karteru w WSK. Rdza złapała na gwincie w korpusie i nie chce puścić, napuściłem ropy i próbowałem ruszyć kluczem za zakontrowane nakrętki ale nie chce iść, boję się że ukręcę szpilkę i będzie pozamiatane
+szubinska a w jakim celu ja odkrecasz? Jeżeli odkrecasz "bo tak" to daj sobie spokój i ja zostaw ;) a jak musisz ją odkręcić to rób jak robisz ale dodatkowo podgrzewaj palnikiem kartery blisko gwintu
Osobiście przy remontach silników nigdy nie odkręcam szpilek jeżeli nie ma takiej potrzeby. To tylko narusza gwint, pozniej szpilka sama może się odkręcać, wyrwie się gwint i bedzie gorszy problem
Patryk Chomontowski nie, dystansowanie skrzyni biegów to zabieg poprawiający jej pracę, oryginalnie podkładkę nie było, czasami nawet nie na możliwość zdystansowania bo tuleje są na tyle dobre, że wałek nie posiada żadnych luzów
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
zajebisty film , wkońcu zlozylem swoja skrzynie biegow do ursusa
Jak zawsze bardzo fajny filmik, teraz będę wiedział co robić ze swoją skrzynią biegów. Dziękuję
"Pokazuję i objaśniam..." - niczym Wojciech Cejrowski :D
A jak dystansuje się skrzynie? Może zrobisz jekiś filmik?
dobry material bardzo pomocny w skladaniu silnika WSK 175. a mam pytanie co odpowiada ze walek zmieniacz biegow jest luzny? to przez sprzezyny na zmieniaczu?
Ludwik, Helena, Zbyszek, Oskar jak widać jest zabawa
Słuchaj orientujesz się może czy tryb 19 zębów zabezpieczony pierścieniem osadczym na wałku pośrednim jest taki sam jak tryb na wałku głównym zabezpieczony w ten sam sposób? są one zamienne ?
W mojej Gazeli mam wodziki z blachy. Czy będą pasowały takie jak u ciebie kute ? Skąd je wziąć ?
To rozpołowię i ja :D dolny wałek nie dystansowany 1500 km i wszystko okej ;)
+lolki3336 Wiesz, oryginalnie w ogóle skrzynia nie była dystansowana :D
Czy zastanawiałeś się może nad zastosowaniem elektrycznego rozrusznika do tego silnika ? Był by to bardzo atrakcyjny dodatek do fabrycznego silnika. A może już ktoś zrobił coś takiego ?
szubinska Podobno ktoś zrobił, ale pokazał tylko jedno zdjęcie i tyle. A czemu nikt więcej tego nie chce zrobić? Bo wiąże się to z wieloma kosztami, a po co robić sobie koszta jak można albo dobrze wyregulować zapłon albo kupić cdi. Co to za problem jak silnik odpala z pierwszego kopa? :D
Mam takie pytanie, czy na sucho po wbiciu 4 biegu zębatka (ta na wałku zdawczym) powinna się tak ciężko obracać? Bo na pozostałych biegach wszystko ładnie się obraca a na 4 biegu ręką ciężko obrócić.
Witam jestem szczęsliwym posiadaczem wsk 175 z 72 roku oczywiscie na instalacji 12v i mam odnosnie jej pytanie czy wiesz może ile sztuk takich wyszlo z tym silnikiem ? Pytam ciebie bo widać że mocno się z tematem czujesz ! POzdrawiam ...
do 1975 roku WSK 175 miała silnik 059 i instalację 12V potem już 6V, jeśli chodzi o ilość sztuk to można liczyć w dziesiątkach tysięcy w tym okresie produkowano około 30 tys. sztuk rocznie (więc można mniemać że w 3 lata wyprodukowano około 100 tys.)
Witam. A gdzie lub od czego można zdobyć takie podkładki do dystansowania??? Bo ja w swojej mieścinie nie mogę nigdzie dostać
Ja to zrobiłem przekrój starego prawego karteru gdzie skrzynia. Wtedy wszystko widać jak się zazębiają.
Elegancko Oskar.
Tak trzymaj.
Pozdrawiam.
Witam.Mam Pytanko co do dystansowania.Mozna sie z Toba skontaktowac na priv?
Witam
podkładki dysansowe na wałku pośrednim mają ten sam wymiar ?? 15 - 18mm
możesz podać iliści zębów na poszczególnych wałkach w skrzyni gazelowskiej zdawczy 26 współpracuje z 16 na wałku krótkim a reszta ? zdajesię że są różnice na 2 i 3 biegu więc proszę o podanie ilości zębów najlepiej wszystkich kół za co będę wdzięczny
Jakie wymiary ma podkladka dystansjaca ta ktora wkladasz pod zebatke pierwszego biegu wielkosc podkladki i jej grubosc?
lukasz1784 15 wewnątrz, 18 na zewnątrz. grubość musisz sam dobrać. Na tym polega dystansowanie. W każdym silniku jest inna grubość
Dlatego nie każdy zostanie mechanikiem. Bo do tego trzeba mieć i fantazję i serce.
Gdzie można zdobyć ten pierścień sprężysty który trzyma tryb na walku żeby się nie przesuwał ?
+Jacek Gorzała Niestety, nie mam pojęcia :D
A gdyby tak koło zębate zamiast tryb? Nie brzmiało by lepiej?
czy uszczelke z gambitu trzeba czyms posmarowac przed zlozeniem czy sklada sie na sucho ?
Nie trzeba jej niczym smarować, ale ja zawsze jednak stosuję uszczelniacz. W moim wypadku jest to specjalistyczna pasta przeznaczona do składania silników (odporna na benzynę, olej i inny syf).
a co byś poradził na problem z wykręceniem szpilki z karteru w WSK. Rdza złapała na gwincie w korpusie i nie chce puścić, napuściłem ropy i próbowałem ruszyć kluczem za zakontrowane nakrętki ale nie chce iść, boję się że ukręcę szpilkę i będzie pozamiatane
+szubinska a w jakim celu ja odkrecasz? Jeżeli odkrecasz "bo tak" to daj sobie spokój i ja zostaw ;) a jak musisz ją odkręcić to rób jak robisz ale dodatkowo podgrzewaj palnikiem kartery blisko gwintu
próbowałem to odkręcić poprostu żeby to ruszyć bo z czasem będzie już tylko gorzej, narazie bez powodzenia
Osobiście przy remontach silników nigdy nie odkręcam szpilek jeżeli nie ma takiej potrzeby. To tylko narusza gwint, pozniej szpilka sama może się odkręcać, wyrwie się gwint i bedzie gorszy problem
Czy podkładka dystansowa to konieczność?
Patryk Chomontowski nie, dystansowanie skrzyni biegów to zabieg poprawiający jej pracę, oryginalnie podkładkę nie było, czasami nawet nie na możliwość zdystansowania bo tuleje są na tyle dobre, że wałek nie posiada żadnych luzów
Mistrzu;zrobisz mi silnik 175?
+Marek Kostka
mechanik99@onet.pl
pisz :)
kręć wałkiem sprzęgła to ci lepiej biegi wejdą