Видео

A serwis gdzie ? W Bombaju ?

Ja to zrobiłem przekrój starego prawego karteru gdzie skrzynia. Wtedy wszystko widać jak się zazębiają.

Jaki jest koszt takiej usługi?

Boże jaki to był syf! Liczyły się tylko ETZki i Javy a WSK to były dla... ale teraz bym chciał taką i to bardzo!

Wygląd ok ale dźwięk silnika brzmi jak mój chińczyk motorower 50 cm3

Pozwij go na pajedynek na szable

Super tylko ciekawe co będzie z częściami za parę lat.

To był 6 czy 12 v aparat zapłonowy?

trzeba było zrobić samemu cwaniaku!

.......i jeszcze nie mówiłeś że silnik przejechał 200m po remoncie

Czyli to jest wersja tzw głęboki zapłon? Mam wfm m-06 1962, silnik S01 wiec bedzie pasować? Dodatkowe pytanie o stacyjke, mam starego typu, raczej juz nie odratowania, a na filmie widac chyba nowszego typu, można prosić o jakieś wskazówki ktora bedzie pasować z dostępnych na rynku? Dziękuję pozdrawiam 🇵🇱

Poproszę o numer telefonu do Pana bo chciałem wyremontować śilnik

Z wyglądu ładna ale ten dźwięk do jawy daleki

Na hermetik i takiemu rozwiązaniu umowy z NFZ nie zawracaj dupy

Jedno sprostowanie . Gaźniki się nie zatykają , jeśli kto nie usunie filtra paliwa . Po usunięciu filtra paliwa zatknie się pompa paliwowa w dieslu , wtryskiwacze i nawet gaźnik .

Sama ziebales robotę to terz jam napraw a nie zwalaj winy na kogoś człowieku

Masz głos jak nie puszczany nerd 😀

Silnik 4 T ?

Ja bym nikomu nie dał, samemu trzeba sobie wszystko zrobić i wtedy wiemy co i jak, daje sie tylko zaufanym mechanikom ale i takich coraz coraz mniej a tu wiedza z rodu PRL-u jest potrzebna a u nowych macherow którzy owej dekady nie dotykali robi szkody niestety brak wyobraźni tez nienpomaga jak widac na załączonym obrazku, a szkoda tych karterow bo byly przciez ok a tu trzeba od nowa sie borykac

Masakra

Silniki wsk takie pasowanie maja ze bez grzania lozyska wchodza w kartery ??

Regenerujecie gniazda łożysk karterów?😮

Jak zawsze liga i więcej takich motywów docelowo chyba z innym wałem i pasowaniami czy tylko pod łozysko

Te kartery są z kompletu czy dwa różne

Tata wsk 125 zrobił 60 tys km na jednym silniku i nie narzekał na zaplon. Tylko teraz jest tak że głupich platynek nie potrafią porządnie zrobić.

Cały klimat niestety popsuło odpalenie. Wole oryginał....😊

,,, Autor,,, ten właściciel to jakiś cudak i złotówa,,,, Kto daje motór naprawiać za 300 zł. Chyba człowiek bez rozumu.

Świetny materiał wszystko na temat dla pseudo mechaników uczcie się!😅

Ładna tylko dużo jej brakuje do słynnej 350 S 2 sów to jednak 2 sów

Dokładnie tak.Wszystko ok ale nie za taką kasę...chyba kogoś pop....

Nawet gdyby nie pisało Jawa kojarzyłbym właśnie z Jawą.Piszę dlatego ten komentarz żeby porównać to z rzekomym Junakiem.

Дорого

Śliczna ta Jawa, pięknie ujęte proporcje i wogóle cała stylistyka. Niemniej to Royal Enfield Classic ujął ducha czasu, przede wszystkim za sprawą silnika. Silnik Jawy pracuje po prostu zbyt nowocześnie…

Są w Polsce fachowcy od remontów ale to są drogie rzeczy panie Paździochu 😅

1

Ale wydech jakiś dziwny.

Nieźle:)

Dźwięk masz taki że słabo cię słychać

Śrubka 5.8 i tak jest twardsza od aluminium majstrze od siedmiu boleści

A ja uważam ,że to już czepianie się . Ile w tym prawdy co film pokazał to nie wiem . Wszystko trzeba podzielic jeszcze na pól .

to czemu sam nie złożłeś?

Ale maruda

Szkoda że nie chłodzona powietrzem

100% jakiś dziadek składał który myślał że jest dobry bo w Latach 80 był uważany za dobrego gdyż reszta ze wsi już nie znala się na niczym . Teraz już wiadomo dlaczego 9/10 silników z PRL to gówno

Najważniejsze w takich CDI zestawach do wski to jest porządnie zrobione koło magnesowe i porządna dobrze pomyślana podstawa zapłonu. W tym kole magnesowym brakuje miejsca na ściągacz, trzeba samemu sobie wywiercić i nagwintować miejsce pod ściągacz, po za tym brak miejsca żeby dokręcić nakrętkę kluczem nasadowym, nakrętka wchodzi w zagłębienie w kole i trzeba kluczem płaskim za pół nakrętki łapać trochę mało eleganckie, to można by poprawić. Podstawa zapłonu jest OK. Cewka zapłonowa też jest wrażliwa na wysokie temperatury chociaż miej niż moduł i we współczesnych motocyklach umieszczana jest poza silnikiem. Najlepsze miejsce dla niej razem z modułem jest pod bakiem gdzie chowa się całkowicie, ile mniej kabli wtedy trzeba.

Dlaczego do szkiełkowania nie zostały zabezpieczone gwinty? Dlaczego po szkiełkowaniu nie zostało wyczyszczone wszystko ? No i najlepsze to czyte 200m zrobił na chodzie czy kopką napędzany był? Bo takie zniszczenia jak by cały dzień go kopał

Czesi mogą...my nie

Po remoncie a dzwoni🤔

Czepiasz sie luzu na łańcuszku a jak bys miał troche doświadczenia to byś wiedział że choc bys kupił nowy kosz łancuszek i zębatke to i tak bedzie luz na łańcuszku. Takie cześci

4:12 nie sa tragiczne, jeszcze oblecą widziałem gorsze, a pozatym nie wiem kogo to odpowiedzialnośc by był silnik czysty po szkiełkowaniu ciekawe czy kleint był przynajmniej poinformowany że oddaje pan nie wymyte kartery i nie były zabezpieczone gwinty