Y a déjà un idiot qui a claqué un pouce en bas alors que la vidéo vient d'être publié. Merci à toi camarade ça fait une vue de + pour la chaîne. Merci à toi Yonnet pour le moteur mvr... J'en avais jamais vu....
Bonjour yonet je te suis depuis le début et j’me suis abonné récemment et en plus je suis lorrain comme toi ma passion est aussi mon métier j’adore tes vlog mais souvent je trouve que ce n’est pas assez long comme celui ci par exemple.je comprend que cela fasse partie du jeu mais c’est quand sa devient interessant que tu nous quitte!!!!!en tout qu’à gros bisous je t’adore continue car c’est vraiment intéressant et pour les passionnés ces le top.je suis originaire de sarrebourg donc pas très loin de chez toi !!!encore une fois je t’embrasse car je te kiffe continue car t’es vlog sont au top❤️❤️❤️❤️❤️
Yes!! une video de TR pandant que je mange👍 Un petit moment bien sympathique bourrée d'endorphine. Car la bouffe plus la mécanique en même temps mon cerveaux a ça dose de drogue la. Ouiiii!!! Mes synapse son actuellement heureux la 😊
magnifique,de la mob,ça c'est bien par contre est ce que tu pourrais nous expliquer comment savoir le squish suivant tel ou tel moteur ??? pourquoi 0.55 ici et 0.70 sur un autre,etc..... merci yonet
Salut Yonnet top le moteur mg2 malossi, je l'attendais celui-là! :) Ca doit te démanger de gratter dedans! éhéh.. Sinon sais-tu la course du vilo c'est une info que je cherche, 39,1 ou 39,7mm? MErci vivement la suite! Bonne soirée
Salut ,merci pour cette vidéo .moteur rare, Carter toujours dispo y'a moyen de s'en monter un ( trop compliqué pour moi ) ,mais le problème c'est sa platine d'allumage spécifique porte spi . est t'il possible avec un deuxième couvercle celui qui porte le spi a gauche normalement d'adapter sur le dessus un allumage moderne avec un petit usinage de la platine ? ou carrément faire ou adapter une platine d'allumage porte spi ? J'espère que tu remontera ce moteur avec spi et roulement de Derbi comme sa on sera sur que c'est dernier s'adapte parfaitement ? La culasse a t'elle subit un usinage est donc perdu le support d'axe moteur ? Dit nous en plus , perso je nage . Pour le vilo , vsx en vend soi de 20 pour 103 , le client qui passe par tes main , sans te demander une réfection complète c'est dommage ce moteur mérite tes soin .
Salut Yonet. Juste une remarque (que j'espère constructive) : pour une meilleure précision dans le calcul du taux de compression, la cylindrée réelle d'un moteur de 103 est de 49,1cc. Merci pour tes vidéos.
Le problème c'est que les vieux moteur était prévu pour rouler mais avec le plombé et la au jours d'aujourd'hui se qu'on na a la pompe c'est de la pisse donc je veux bien croire que de 145 il est passer a 103 !!
Salut yonet. C'est pas courant ce moteur en effet. C'est toujours le problème pour trouver des pièces détachées compatibles et de bonne qualité. Bon vlog intéressant comme ďhabitude.
Enfin une vidéo !!! 😁 Tiens ! Paypalme envoyé pour la peine ! Tu pourrais nous faire un petit tuto sur les échappements long ou court, à utiliser avec des diags bas ou haut et pourquoi l'un et pas l'autre ? 😁 Continu champion merci pour ton partage !
Je voulais mettre quasi le même message, en vrai selon les compteurs ça peut être plus. Mon rcx air gilardoni préparé me donnais environ 130 compteur mob axwin et sur mon compteur vélo bien étaloné j'étais à 111-112! (Et oui pas de gps à l'époque! 😆) Au max que j'ai tourné sur le rcx! Mais hélas ça n'a pas durée longtemps! environ 500-600 kilomètre, j'ai fais un dérapage d'au moins 20 mètres sur la route et je me voyais par terre! :) Serrage en pleine ligne droite en été car bien trop pauvre, quand la roue bloque le temps que les mâchoires d'embrayages relachent ça fait tout drôle! Bref je me suis perdu dans le message la! 😂
Tu veux pousser à 145 avec ce vilo ? T'es un ambitieux toi ! En même temps, c'est pas faux que de dire à cette époque là que la vitesse était toute relative....
Salut yonet, moi perso le vibro a 14 où 15/mtrs minutes vue la rustine j'aurais pas trop confiance, ça serait dommage d'esquiter ce qu'il y a autour !! Sinon comme dab 👍
Bonjour on voit un piston ( a 3.00 min) que le proprio te dit "monte origine" il est percé au centre pour la lubrification de la barette, hors c'est un cylindre a booster ! Cela depressurise le bas moteur en phase pres compression ?! Je ne pense pas que cela soit bon, ce n'est que mon avis, quand pense tu Mr Tournois ??? Merci Marty.
Tu est trop bien comme ytb je t'adore 😍😍grâce à toi japrend plein de truc pour ma 50 de run 😍😍est ci je peut avoir une petite dédicace merci 😊continue comme ça tu gère ❤️❤️
Mon g1 en 11x60 il prenait sur route un peu plus de 125 chrono... Et mon g2 junior prenait 140....oui certe avec transmission plus longue 11x56 lol Un temps mort au démarrage (On roulait pas avec des embrayage...bref. Je préfére cet effect 😉
Hello Yonet. Tu n'as pas de mors doux ? (ce serait bien mieux pour mettre pistons et autres trucs sensibles) et si tu en as mais que ne sais pas trop comment faire avec je peux t'expliquer. Sinon pas content mais pas content du tout !!!! Je t'ai découvert avec une vidéo (déjà bien trop courte !) par jour, maintenant que je suis bien mordu ya plus nos vlogs quotidien... Reviens merde, tout les soirs, comme dans l'temps ;-)
@@TOURNOIS.Racing Laisse donc passer ceux qui attaquent... Je disais ca pour que tu saches que beaucoup aimaient ce rdv le soir, après tu as ta vie à mener qui compte bien plus que Yt, on ne peux pas te forcer a faire des vlogs, juste comme ça tu le sais (que pour beaucoup y'a un pti manque). Continue a nous divertir comme tu sais le faire (et à donner des canassons aux tasses à cafés) !
Salut a toi sorcier le beta rk6 usine(hm gilardoni,carbu 19,pot usine) il est stock tu en penses quoi car c'est peu commun ?j'ai ça chez moi et jme tatouille les coui**** a faire une prépa sinon jle vends
bah merde alors. je bavais comme un dingue devant cette machine, en fait le h.m est pas foufou... sinon , quel régal de te voir reprendre la chambre pour s accorder au piston fourni. tt est possible !
pas forcément plus haut que les réplica (de la même marque) actuel finalement, le g1r pour mbk il tourne dans les 125/126 au latéraux et 184/185 échappement qui est normalement identique au g2r en interne, et vu la taille des boosters c'est pas eux qui doivent apporté 2cv de plus ^^ mais à ce qu'il parait c'était quand même mieux avant xD
Salut à toi, ça me parait bas aussi normalement sur ce cylindre ils sont annoncés à 192° au moins à l'échap y m'semble enfin pour la version en 39mm mbk, il faut que je mesure ça! Après la course du vilo est peut-être du coup de 39,1mm et pas 39,7mm ce qui expliquerait ces diagrammes plus bas car là le cylindre est en 40mm! Sinon le premier piston est un malossi replica pour 103 donc à barrette, le nouveau me paraît le bon modèle.
@@Micha-lh4on si c'est du 40mm c'est forcément 39.1 (ou pas beaucoup plus) sinon ça dépasse les 50cc, ce moteur est vraiment spécifique c'est un cylindre mbk en 40mm avec une culasse sans support un vilo avec des masse de peugeot mais des soie MBK (de 20? ) un bielle de 85 j'imagine bref encore pire que les G1 bidalot pour MBK en 40mm ^^
Y a déjà un idiot qui a claqué un pouce en bas alors que la vidéo vient d'être publié. Merci à toi camarade ça fait une vue de + pour la chaîne. Merci à toi Yonnet pour le moteur mvr... J'en avais jamais vu....
TR tu es vraiment un bon ce vieux moteur de mob me rappel ma jeunesse change rien surtout reste comme tu es. kenavo l artiste
Bcp d autres chaînes sur le même thème...
Mais incontestablement tu es le personnage le plus sympathique.
Bonne continuation et merci
Enfin un vrai moteur sur une vraie machine !! mdr.
Merci Yonet !!
Bonjour yonet je te suis depuis le début et j’me suis abonné récemment et en plus je suis lorrain comme toi ma passion est aussi mon métier j’adore tes vlog mais souvent je trouve que ce n’est pas assez long comme celui ci par exemple.je comprend que cela fasse partie du jeu mais c’est quand sa devient interessant que tu nous quitte!!!!!en tout qu’à gros bisous je t’adore continue car c’est vraiment intéressant et pour les passionnés ces le top.je suis originaire de sarrebourg donc pas très loin de chez toi !!!encore une fois je t’embrasse car je te kiffe continue car t’es vlog sont au top❤️❤️❤️❤️❤️
Une légende cette mob j'avais jamais vu ce moteur 😃
Enfin une vidéo sa manqué bordel ☺
Super, j adore.... je suis fan des moteurs de Mob..
A la super le blog , vraiment top merci.
Salut. Ça fais du bien de revoir de la mob ! Renvoie angle reçu pour ma pars ✅👌
Enfin Yonet que ton absence était longue un plaisir de te retrouver 😍
Yes!! une video de TR pandant que je mange👍 Un petit moment bien sympathique bourrée d'endorphine. Car la bouffe plus la mécanique en même temps mon cerveaux a ça dose de drogue la. Ouiiii!!! Mes synapse son actuellement heureux la 😊
Génial
salut Yonet ,bien sympa a plus pour la suite.
Enfin une video de qualité mob hahahahahaa et de la bonne pieces en plus hahahahahaa saperlipopette dit !
Enfin de retour 😁
Vlog o top 👍
Vite la suite
Vivement demain 😜
Bien le bonjour à toi grand chef 😉
Toujours un plaisir d'avoir cette notification 👌
A quant le bloc de Jorian le stunteur ?
Super! Du moteur de mob! Et encore une super vidéo, continue comme ça Mr Tournois ;-)
Un pouce bleu et bonjour au p'ti toto !
magnifique,de la mob,ça c'est bien
par contre est ce que tu pourrais nous expliquer comment savoir le squish suivant tel ou tel moteur ??? pourquoi 0.55 ici et 0.70 sur un autre,etc.....
merci yonet
Salut Yonnet top le moteur mg2 malossi, je l'attendais celui-là! :) Ca doit te démanger de gratter dedans! éhéh.. Sinon sais-tu la course du vilo c'est une info que je cherche, 39,1 ou 39,7mm? MErci vivement la suite! Bonne soirée
Bonjour très content de pouvoir te suivre c vraiment bien ce que tu fais !!!! c pourquoi je me suis abonné ... Merci et à + ... Stéphane ......
une turie 😍
Salut ,merci pour cette vidéo .moteur rare, Carter toujours dispo y'a moyen de s'en monter un ( trop compliqué pour moi ) ,mais le problème c'est sa platine d'allumage spécifique porte spi . est t'il possible avec un deuxième couvercle celui qui porte le spi a gauche normalement d'adapter sur le dessus un allumage moderne avec un petit usinage de la platine ? ou carrément faire ou adapter une platine d'allumage porte spi ? J'espère que tu remontera ce moteur avec spi et roulement de Derbi comme sa on sera sur que c'est dernier s'adapte parfaitement ? La culasse a t'elle subit un usinage est donc perdu le support d'axe moteur ? Dit nous en plus , perso je nage . Pour le vilo , vsx en vend soi de 20 pour 103 , le client qui passe par tes main , sans te demander une réfection complète c'est dommage ce moteur mérite tes soin .
Le vilo , il fait VRAIMENT PEUR .
Super vlog et très intéressant on comprend mieux pourquoi avec l autre piston il wattait pas le machin !
la vache 17 de taux ça comprime severs la !!!
Salut Yonet. Juste une remarque (que j'espère constructive) : pour une meilleure précision dans le calcul du taux de compression, la cylindrée réelle d'un moteur de 103 est de 49,1cc. Merci pour tes vidéos.
Le problème c'est que les vieux moteur était prévu pour rouler mais avec le plombé et la au jours d'aujourd'hui se qu'on na a la pompe c'est de la pisse donc je veux bien croire que de 145 il est passer a 103 !!
enfin de la mob!! cool ça!
Oh qu'il est pas beau, qu'il est pas beau le vilo, le vilo l'est pas beau, le vilo l'est pas beau.
inposible a lire
Cela tient ce genre de vilo ressoude ? L équilibrage ? Bon bref, j aurais peur de me le prendre dans les dents.
Salut yonet.
C'est pas courant ce moteur en effet.
C'est toujours le problème pour trouver des pièces détachées compatibles et de bonne qualité.
Bon vlog intéressant comme ďhabitude.
Merci Yonnet et vive la mob !
On en veut encore et toujours?
Enfin une vidéo !!! 😁 Tiens ! Paypalme envoyé pour la peine !
Tu pourrais nous faire un petit tuto sur les échappements long ou court, à utiliser avec des diags bas ou haut et pourquoi l'un et pas l'autre ? 😁
Continu champion merci pour ton partage !
De la mob bordel ^^
145km/h a l’époque 😂😂et pourquoi pas 200 Ça m’a toujours fait rire ce
A ce moteur je le connais, son proprio va être content.. 😉
la mob !!!!!!!!!!!!!!
145 compteur mob, donc 100 réel 😂
Je voulais mettre quasi le même message, en vrai selon les compteurs ça peut être plus.
Mon rcx air gilardoni préparé me donnais environ 130 compteur mob axwin et sur mon compteur vélo bien étaloné j'étais à 111-112! (Et oui pas de gps à l'époque! 😆)
Au max que j'ai tourné sur le rcx!
Mais hélas ça n'a pas durée longtemps! environ 500-600 kilomètre, j'ai fais un dérapage d'au moins 20 mètres sur la route et je me voyais par terre! :)
Serrage en pleine ligne droite en été car bien trop pauvre, quand la roue bloque le temps que les mâchoires d'embrayages relachent ça fait tout drôle!
Bref je me suis perdu dans le message la! 😂
@@benjaminbenji3040 moi aussi jai une rcx et je bas mes pote qui sont en 50cc mecaboite
je vai a 95kmh gps
Poubelle le vilo
A quand le bicylindre ?
Tu veux pousser à 145 avec ce vilo ? T'es un ambitieux toi ! En même temps, c'est pas faux que de dire à cette époque là que la vitesse était toute relative....
Salut yonet, moi perso le vibro a 14 où 15/mtrs minutes vue la rustine j'aurais pas trop confiance, ça serait dommage d'esquiter ce qu'il y a autour !! Sinon comme dab 👍
Bonjour on voit un piston ( a 3.00 min) que le proprio te dit "monte origine" il est percé au centre pour la lubrification de la barette, hors c'est un cylindre a booster ! Cela depressurise le bas moteur en phase pres compression ?! Je ne pense pas que cela soit bon, ce n'est que mon avis, quand pense tu Mr Tournois ??? Merci
Marty.
Wouhaww du moteur a l ancienne;)
salut , à demain !!!
Tu est trop bien comme ytb je t'adore 😍😍grâce à toi japrend plein de truc pour ma 50 de run 😍😍est ci je peut avoir une petite dédicace merci 😊continue comme ça tu gère ❤️❤️
On est d accord que c entraxe mbk ?...
Maintenant je sais quels rlmt jdois mettre.
Jdois monter çà avec un ht moteur h20 bidalot...sur ma 103.
l'ancien piston était pour le Malossi G2 à barrette
Mon g1 en 11x60 il prenait sur route un peu plus de 125 chrono...
Et mon g2 junior prenait 140....oui certe avec transmission plus longue 11x56 lol
Un temps mort au démarrage (On roulait pas avec des embrayage...bref.
Je préfére cet effect 😉
cool , y a le gros après manger ( dixit le mec qui pese 120 kilo ) ;-)
Salut gros de souvenirs on appelait ça des billets le couteau
Est-ce que vous connaissez un site de pièce pour 103 sp
Pourquoi moi quand je chauffe mes carter ça marche pas ? Le roulement sort pas. 😭😭
Parce que tu tape pas dessus en vitesse rapide toi...lol
😁
Bonsoir yonet, j'ai pas tout compris dans ton vlog.... C'est le premier vlog que je comprends pas.... 😉
Merci mon loup
j'adore les maths mtn
Hello Yonet.
Tu n'as pas de mors doux ? (ce serait bien mieux pour mettre pistons et autres trucs sensibles)
et si tu en as mais que ne sais pas trop comment faire avec je peux t'expliquer.
Sinon pas content mais pas content du tout !!!! Je t'ai découvert avec une vidéo (déjà bien trop courte !) par jour, maintenant que je suis bien mordu ya plus nos vlogs quotidien... Reviens merde, tout les soirs, comme dans l'temps ;-)
J'ai pas de choses sympa a montrer chaque jour.
Quand je fais des vidéos un peu a coté de "serrer des boulons" je me fais attaquer assez vite.
@@TOURNOIS.Racing Laisse donc passer ceux qui attaquent... Je disais ca pour que tu saches que beaucoup aimaient ce rdv le soir, après tu as ta vie à mener qui compte bien plus que Yt, on ne peux pas te forcer a faire des vlogs, juste comme ça tu le sais (que pour beaucoup y'a un pti manque).
Continue a nous divertir comme tu sais le faire (et à donner des canassons aux tasses à cafés) !
bonjour je comprend pas les trous sur l ancien piston pas de barrette ni les cals bizar
Salut a toi sorcier le beta rk6 usine(hm gilardoni,carbu 19,pot usine) il est stock tu en penses quoi car c'est peu commun ?j'ai ça chez moi et jme tatouille les coui**** a faire une prépa sinon jle vends
Salut j'ai retrouvé des kit de joints pour MBK 51 racing si sa peut t'intéresser 😁
bah merde alors.
je bavais comme un dingue devant cette machine, en fait le h.m est pas foufou...
sinon , quel régal de te voir reprendre la chambre pour s accorder au piston fourni.
tt est possible !
pas forcément plus haut que les réplica (de la même marque) actuel finalement, le g1r pour mbk il tourne dans les 125/126 au latéraux et 184/185 échappement qui est normalement identique au g2r en interne, et vu la taille des boosters c'est pas eux qui doivent apporté 2cv de plus ^^ mais à ce qu'il parait c'était quand même mieux avant xD
Salut à toi, ça me parait bas aussi normalement sur ce cylindre ils sont annoncés à 192° au moins à l'échap y m'semble enfin pour la version en 39mm mbk, il faut que je mesure ça! Après la course du vilo est peut-être du coup de 39,1mm et pas 39,7mm ce qui expliquerait ces diagrammes plus bas car là le cylindre est en 40mm! Sinon le premier piston est un malossi replica pour 103 donc à barrette, le nouveau me paraît le bon modèle.
@@Micha-lh4on si c'est du 40mm c'est forcément 39.1 (ou pas beaucoup plus) sinon ça dépasse les 50cc, ce moteur est vraiment spécifique c'est un cylindre mbk en 40mm avec une culasse sans support un vilo avec des masse de peugeot mais des soie MBK (de 20? ) un bielle de 85 j'imagine bref encore pire que les G1 bidalot pour MBK en 40mm ^^
Le vilo me fait peur!!!😱
Djidjidji d'jungglleee
De la mob 😁😁
tip top
bielle couteau !!! bah alors ???
1988? T'es sûr ? 98 sûrement, 88 c'est l'année de naissance du kit bidalot G2b, et pas de châssis MVR à l'époque...
j avais la même bielle avec mon malossi g2 mais en bien meilleur etat
c'est bizarre le vilo du MVR c'était un vilo MBK soie de 20 pas un peugeot, regardes qu'il est le bon vilo dans la mob déjà LOL
Les Hauts de rUlement...
Bielle couteau
Bielle couteau pardon