Parabéns! Estou começando aprender sobre cambio automático e essa aula foi bem prática. Clareou bem a mente. Uma pergunta: Qual é a temperatura de trabalho do óleo dentro do conversor de torque?
Tenho um GRAND CHEROKEE 3.1 TD com a cx automática 44RE. Apenas nas 1300 rpm tenho um tremor e acima dos 110 km's o motor parece estar em esforço. Quando em frio por vezes as marchas não entram porém se eu antes de arrancar colocar em em N em pouco, já não tem problema em meter marcha! Será conversor de torque!?
Fora dessa rpm ele funciona bem. O tremor se verifica tanto parado como em andamento. Já tentei reajustar a bomba injectora, mas o temor se mantém. Porém e muito raramente, esse tremor desaparece, mas assim desligo e volto a ligar ele volta novemante! 🤯 Para esse modelo de carro não existe scanner que funcione para verificar a diferença de rotação entre o rpm e o conversor. Estamos completamente ás escuras!
Fala irmão …boa noite Tenho um ômega 3.6 … Câmbio não dá tranco não tem barulho mas ele rachou o conversor de torque fazendo com que vaze óleo … Não tem marca de nada ,teria alguma explicação pra isso …lembrando que ele fez uma pequena trinca . Andando normal com o carro ele não vaza ,mas se vc der pé nele acaba vazando bastante
Boa tarde, tenho um Megane 2.0 aut al4, e ele está deslizando o conversor de torque em todas as marchas, o que pode ser, troquei o conversor a pouco, pq tinha quebrado os parafusos
Boa noite professor, tenho um azera 2009 a oito anos, esta com 137mil km, ja substitui o oleo, troquei todos coxins, revisei semi-eixo, o carro não patina e não tem trancos, o meu problema é desde qd adquirir esse veículo com 49mil km ele sempre vibrou quando em torque, será que é o conversor de torque?
Também já troquei amortecedores, bandeja e buchas dos braços, e estou cansado de alinhar e balancear e não mudou nada, continua vibrando em torque, principalmente na rodovia
Meu Focus 2012 está patinando quando acelero um pouco mais forte e já estou a uns 80 km/h. Sobe a rotação lá pra 6000 rpm e o carro não ganha velocidade. Aceito sugestões do que pode ser o problema. Obrigado
Olá bom dia amigão meu brad 2006 ta dando tranco ao engatar o drive e em R ja troquei os coxins do câmbio motor e não resolveu.. lembrando q ele ta andando normal ta com bastante torque.. só reparei q o óleo do câmbio ta meio acima do nível sera q não seja esse os problemas dos trancos.. valeu abraço..se puder me ajudar ficarei agradecido
Tenho uma duster 2014... ja fiz o cambio e troquei o conversor de torque a uns 6 meses atrás... porém, ele esta apresentando um problema que esta me tirando do sério... vez ou outra quando reduzo a velocidade como por exemplo no semáforo ele baixa muito a rotação (quase estancando) a mesma coisa ocorre quando coloco a Ré... o mecânico disse que não tem relação com a transmissão e sim é um problema de carbonização do motor... será possível isso? tem alguma relação? ele me cobrou um absurdo para fazer a descarbonização(retífica)... nunca tive problemas com ele quanto a diagnostico de problema com outros carros, mas nesse estou desconfiado... consegue me ajudar?
Opa Chicão.. tudo bem? o mecânico substituiu o conversor de torque do meu carro a 6 meses atrás, porém, de vez ou outra quando tenho que reduzir até quase parar, como por exemplo no semáforo, ele baixa muito a rotação a ponto de quase estancar, a mesma coisa acontece com a Ré... o carro fica muito arisco tanto no D como no R a baixas rotações... segundo o que ele me disse não tem relação com o conversor de torque e/ou cambio automático... disse que o meu motor esta carbonizado e por isso esta oscilando... seria possível tal diagnóstico? não estou botando muita fé nesse diagnostico, consegue pelo menos me dizer se pode ter alguma relação com a carbonização do motor? obs: toda vez que o ele apresenta esse problema o freio fica muito ruim, para pegar tenho que enfiar o pé até o fim.
Eu começaria primeiro reparando esses problemas externo, aí depois partia para o câmbio
8 месяцев назад+1
Olá, meu carro prisma 2019 tem hora que ao aplicar o câmbio no D sai normalmente com leves solavancos, e se pisar no freio e tirar o pé, ele não sai mais, fica paradinho até aperta o acelerador, ai ele sai com serta força, em rua com pouca subida e parada no semáforo faz também, dificulta a té estacionar perto de parede e quando sai no D dar leve solavanco sem acelera a ré esta normal com força, isso é normal? O que pode ser? Não tenho experiência com câmbio automático peguei o caro agora a pouco.
Amigo, só fazendo um diagnóstico mais preciso, o câmbio e novo, e não sei o km do mesmo, me manda mensagem pelo WhatsApp 19982759054
8 месяцев назад
É um Prisma 2019, mostra no viso 76 km, comprei ele agora pouco e não tinha percebido o defeito. quando não sai ponho em N e volto para o D ele sai devagar e dar um solavanco tipo balanço aí ao acelerar passa macha normalmente em baixar rotação, a força dele acho que está normal subida e plano,dá 1° a 6° reduz normalmente a té a 1°, o que pode ser mais ou menos? Obrigado por ter respondido, Deus te abençoe!
Bom dia chicao, minha hilux ela vibra quando coloco em D oui R, vc acha que pode ter um problema ai, ou pode ser conxins? Estou preocupado se pode ser o cambio que ta fazendo ela vibrar, ou nao tem nada a ver com cambio?
@@CHICÃOMULTICAMBIOS MAIS PODE ACONTECER DE VIBRAR POR PROBLEMA NO CONVERSOR OU CAMBIO? MEU MECANICO FALOU QUE E PQ ELA ESTA DANDO MUITA PRESSÃO MESMO SEM ACELERAR, ELA ESTA QUERENDO JA SAIR ANDANDO. FALEI PRA ELE QUE SERA QUE NAO E COXINHO, MAIS ELE DISSE QUE NAO. NAO SEI SE ELE ESTA CERTO OU NAO. SÓ SEI QUE ESTOU MTO PREOCUPADO....
Excelente vídeo aula gostei
Muito obrigado
Estou gostando quero entrar neste mundo de cambio 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Seja bem vindo, mais não é tão fácil não, mais não custa tentar.
muito bom o vídeo
Show de explicação parabéns
Valeu obrigado
Eu gosto da tua explicação.
Obrigado
Muita boa explicação, falou a língua 👅 do mecânico, qualquer um que assistir vai entender
Obrigado
Muito bom
Obrigado
Obrigado mesma uma vez professor
Valeu
Parabéns! Estou começando aprender sobre cambio automático e essa aula foi bem prática. Clareou bem a mente. Uma pergunta: Qual é a temperatura de trabalho do óleo dentro do conversor de torque?
As vezes pode chagar até 450 graus
Certo...mas o normal de trabalho?
@@gilnascto5722 aí depende muito da temperatura de trabalho do câmbio, no manual tem essa informação, só que o conversor trabalha um pouco mais quente
Quais os sintomas que o carro apresenta qndo está com o conversor ruim?
Vou tentar fazer um vídeo
Tenho uma caixa d velocidade de Toyota cami que entra todas marchas mas marcha a tras n movimenta
Boa tarde gente boa
Precisa levar em um mecânico, ele vai fazer um teste de pressão
Tenho um GRAND CHEROKEE 3.1 TD com a cx automática 44RE. Apenas nas 1300 rpm tenho um tremor e acima dos 110 km's o motor parece estar em esforço. Quando em frio por vezes as marchas não entram porém se eu antes de arrancar colocar em em N em pouco, já não tem problema em meter marcha! Será conversor de torque!?
Fora dessa rpm ele funciona bem. O tremor se verifica tanto parado como em andamento.
Já tentei reajustar a bomba injectora, mas o temor se mantém.
Porém e muito raramente, esse tremor desaparece, mas assim desligo e volto a ligar ele volta novemante! 🤯
Para esse modelo de carro não existe scanner que funcione para verificar a diferença de rotação entre o rpm e o conversor. Estamos completamente ás escuras!
Não dá pra saber, só mesmo fazendo um teste de rodagem com scanner é seguindo procedimentos.
em qual caso o carro nao anda de forma alguma nem pra frente nem pra trás tração alguma U341 pode ser o conversor?
Muitas vezes pode ser conversor, mais antes de condenar, alguns testes precisa ser feito
Professor, um fuzion 2.0 2014 ecobuster morre quando engato o D ou R . Pode ser o conversor?
Pode
Boa noite, meu comboio não engata marcha nenhuma o que pode ser?
Poderia dizer que e conversor, mais sem fazer teste, fica impossível
Obrigado amigo@@CHICÃOMULTICAMBIOS
E esses testes no conversor com são feitos tem que tirar o câmbio do lugar?
Fala irmão …boa noite
Tenho um ômega 3.6 …
Câmbio não dá tranco não tem barulho mas ele rachou o conversor de torque fazendo com que vaze óleo …
Não tem marca de nada ,teria alguma explicação pra isso …lembrando que ele fez uma pequena trinca . Andando normal com o carro ele não vaza ,mas se vc der pé nele acaba vazando bastante
rapaz, para mim e novidade, azular tudo bem, por temperatura alta;
Boa tarde, tenho um Megane 2.0 aut al4, e ele está deslizando o conversor de torque em todas as marchas, o que pode ser, troquei o conversor a pouco, pq tinha quebrado os parafusos
Boa noite professor, tenho um azera 2009 a oito anos, esta com 137mil km, ja substitui o oleo, troquei todos coxins, revisei semi-eixo, o carro não patina e não tem trancos, o meu problema é desde qd adquirir esse veículo com 49mil km ele sempre vibrou quando em torque, será que é o conversor de torque?
Também já troquei amortecedores, bandeja e buchas dos braços, e estou cansado de alinhar e balancear e não mudou nada, continua vibrando em torque, principalmente na rodovia
Sim é possível
Meu Focus 2012 está patinando quando acelero um pouco mais forte e já estou a uns 80 km/h. Sobe a rotação lá pra 6000 rpm e o carro não ganha velocidade. Aceito sugestões do que pode ser o problema. Obrigado
Precisa levar em um mecânico, é com scanner ele vai fazer um teste de rodagem
Meu câmbio automático al4 funciona mas para de andar e só funciona o giro se eu desligar e liga vou tá aí normal e para depois
Precisa levar em uma oficina, é aí eles vão fazer um diagnóstico mais preciso
Descovrobriu? O meu está igual
Olá bom dia amigão meu brad 2006 ta dando tranco ao engatar o drive e em R ja troquei os coxins do câmbio motor e não resolveu.. lembrando q ele ta andando normal ta com bastante torque.. só reparei q o óleo do câmbio ta meio acima do nível sera q não seja esse os problemas dos trancos.. valeu abraço..se puder me ajudar ficarei agradecido
Pode ser sim
Tenho uma duster 2014... ja fiz o cambio e troquei o conversor de torque a uns 6 meses atrás...
porém, ele esta apresentando um problema que esta me tirando do sério... vez ou outra quando reduzo a velocidade como por exemplo no semáforo ele baixa muito a rotação (quase estancando) a mesma coisa ocorre quando coloco a Ré... o mecânico disse que não tem relação com a transmissão e sim é um problema de carbonização do motor... será possível isso? tem alguma relação? ele me cobrou um absurdo para fazer a descarbonização(retífica)... nunca tive problemas com ele quanto a diagnostico de problema com outros carros, mas nesse estou desconfiado... consegue me ajudar?
O mecânico aí tem sim, como saber se é câmbio ou motor, não posso ti dizer quem é, sem fazer algumas leituras.
@@CHICÃOMULTICAMBIOS obrigado mestre
Opa Chicão.. tudo bem? o mecânico substituiu o conversor de torque do meu carro a 6 meses atrás, porém, de vez ou outra quando tenho que reduzir até quase parar, como por exemplo no semáforo, ele baixa muito a rotação a ponto de quase estancar, a mesma coisa acontece com a Ré... o carro fica muito arisco tanto no D como no R a baixas rotações... segundo o que ele me disse não tem relação com o conversor de torque e/ou cambio automático... disse que o meu motor esta carbonizado e por isso esta oscilando... seria possível tal diagnóstico? não estou botando muita fé nesse diagnostico, consegue pelo menos me dizer se pode ter alguma relação com a carbonização do motor?
obs: toda vez que o ele apresenta esse problema o freio fica muito ruim, para pegar tenho que enfiar o pé até o fim.
Eu começaria primeiro reparando esses problemas externo, aí depois partia para o câmbio
Olá, meu carro prisma 2019 tem hora que ao aplicar o câmbio no D sai normalmente com leves solavancos, e se pisar no freio e tirar o pé, ele não sai mais, fica paradinho até aperta o acelerador, ai ele sai com serta força, em rua com pouca subida e parada no semáforo faz também, dificulta a té estacionar perto de parede e quando sai no D dar leve solavanco sem acelera a ré esta normal com força, isso é normal? O que pode ser?
Não tenho experiência com câmbio automático peguei o caro agora a pouco.
Amigo, só fazendo um diagnóstico mais preciso, o câmbio e novo, e não sei o km do mesmo, me manda mensagem pelo WhatsApp 19982759054
É um Prisma 2019, mostra no viso 76 km, comprei ele agora pouco e não tinha percebido o defeito. quando não sai ponho em N e volto para o D ele sai devagar e dar um solavanco tipo balanço aí ao acelerar passa macha normalmente em baixar rotação, a força dele acho que está normal subida e plano,dá 1° a 6° reduz normalmente a té a 1°, o que pode ser mais ou menos? Obrigado por ter respondido,
Deus te abençoe!
Bom dia chicao, minha hilux ela vibra quando coloco em D oui R, vc acha que pode ter um problema ai, ou pode ser conxins? Estou preocupado se pode ser o cambio que ta fazendo ela vibrar, ou nao tem nada a ver com cambio?
Quando se trata de vibração, é complicado, mais um mecânico preparado vai saber se o defeito vai estar no câmbio
@@CHICÃOMULTICAMBIOS MAIS PODE ACONTECER DE VIBRAR POR PROBLEMA NO CONVERSOR OU CAMBIO? MEU MECANICO FALOU QUE E PQ ELA ESTA DANDO MUITA PRESSÃO MESMO SEM ACELERAR, ELA ESTA QUERENDO JA SAIR ANDANDO. FALEI PRA ELE QUE SERA QUE NAO E COXINHO, MAIS ELE DISSE QUE NAO. NAO SEI SE ELE ESTA CERTO OU NAO. SÓ SEI QUE ESTOU MTO PREOCUPADO....
@@GNTVIDEOSGL como eu falei antes, tem como o mecânico ver através do scanner
O meu carro está apresentando este problema aplico a marcha no D não gira aplico no r também não gira será q pode ser o conversor de torque?
Pode ser, mais precisa fazer mais teste
Mas o óleo está circulando com boa pressão no intercâmbiador de calor.@@CHICÃOMULTICAMBIOS
Se o conversor de torque estiver ruim pode baixar a pressão do óleo?
@@angelinatavares203 é preciso levar em uma oficina, pois ele vai fazer os teste
Chegou sabendo que precisava