Muy informativo tu video amigo, quisiera hacerte una consulta tengo un motor 350 chevrolet 8v y lleva un equipo de gnv tomaseto y es grande la regulacion se hace de la misma manera escuchando la aceleracion y revolucionando el motor 2500 o se hace de una manera mas distinta me podrias dar consejos por favor para que la maquina tenga fuerza y buena reaccion.
@@ILUCIONESINDUSTRIALESORCORP en mi auto tengo muchos problemas de cables por que anterior mente tenía un equipo de 5ta generación. Actualmente tiene uno de 2da generación. Es un Fiat Siena 2008 fire 1.4 el cable azul hace puente con otro cable que se conecta al positivo del solenoide del regulador. Me quedo dudas cuando arme actualmente el motor se apaga en las rebajas solo a gas. A nafta anda 10.
@@exequiellescano debe ser un equipo landi Renzo de 3era con dos solenoides (bobinas), pero si funciona en GNV y solo se apaga en ralentí debe ser un problema solo de regulado, o de repente pusieron muy grande tu mezclador, si tuviera problemas de cables se apagaria ni bien enciende,
Como regulo la galleta de gas de mi auto ya fue monoseado los tornillitos para regular y no arranca y hace esplociones y el distribuidor esta a punto es un renaut megane 8 valbulas
Buenas noches amigo muy buena tu video y también de mucha ayuda y felicidades siga adelante Dios te bendiga mucho atte. José Luis desde Bolívia santa cruz
Excelente video , saludos de Lima -Peru
De mucha ayuda es adelante con tu enseñanza espero aprender bien yo atte. José Luis
Amigo qué problemas traería eliminar la electroválvula 🙋♂️🙋♂️🙋♂️ haces muy buenos videos gracias
Gracias me ayudó mucho
Muy informativo tu video amigo, quisiera hacerte una consulta tengo un motor 350 chevrolet 8v y lleva un equipo de gnv tomaseto y es grande la regulacion se hace de la misma manera escuchando la aceleracion y revolucionando el motor 2500 o se hace de una manera mas distinta me podrias dar consejos por favor para que la maquina tenga fuerza y buena reaccion.
Todos los equipos de 3era generación se regulan de la misma forma
Y el calentamiento del regulador cómo lo hace, con el circuito de aceite?
Amigo buenas , para qlp como haria para que no se congele el reductor, o sale por alguna manguera de aceite ?
creo que esta mal . el gas cuando entra mucho no significa que dara mas fuerza al motor,, solo ocacionaras que se ahogue
Para donde se cierra y se abre la valvula de sencibilidad?? gracias muy buen video saludos!!!
Se habré en sentido Anti horario y se cierra en sentido horario
Hay equipos de gnv, para vochos motor enfriado por aire
El cable azul es positivo? Y el cable negro donde iría conectado? En el mismo regulador?
El cable negro solo se lo pone a cualquier perno de tierra o masa, y si el azul es positivo de gas
@@ILUCIONESINDUSTRIALESORCORP en mi auto tengo muchos problemas de cables por que anterior mente tenía un equipo de 5ta generación. Actualmente tiene uno de 2da generación. Es un Fiat Siena 2008 fire 1.4 el cable azul hace puente con otro cable que se conecta al positivo del solenoide del regulador. Me quedo dudas cuando arme actualmente el motor se apaga en las rebajas solo a gas. A nafta anda 10.
@@ILUCIONESINDUSTRIALESORCORP tenés wsp? Saludos de Argentina
@@exequiellescano debe ser un equipo landi Renzo de 3era con dos solenoides (bobinas), pero si funciona en GNV y solo se apaga en ralentí debe ser un problema solo de regulado, o de repente pusieron muy grande tu mezclador, si tuviera problemas de cables se apagaria ni bien enciende,
Como regulo la galleta de gas de mi auto ya fue monoseado los tornillitos para regular y no arranca y hace esplociones y el distribuidor esta a punto es un renaut megane 8 valbulas
Buenas noches amigo muy buena tu video y también de mucha ayuda y felicidades siga adelante Dios te bendiga mucho atte. José Luis desde Bolívia santa cruz
Hola, puede ser que cuando se inyecta mucho gas el coche se ahoge y cuando paso algun cambio como que pierda fuerza y se apague?
Si el gas también ahoga al motor por eso se regula
Tengo mi auto con glp de 5ta por las mañanas coge el gas corre un kilómetro se apaga y ya después prende y se apaga y no da que podría ser
😔😔😔😔😔😔