In meine Garage kommt der Strom, wenn überhaupt, aus nem Zweitakt Generator. Ich müsste also was mit raus-/abnehmbaren Akkus fahren. Der andere Niu Dauertest RUclipsr hat mich von der Marke vorerst abgeschreckt. Und selbst der RUclipsnde Handler erwähnte Problemchen mit der 12V Batterie im 100km/h Modell. Meine derzeitige Innova hat jetzt 60000km runter. In den 11 Jahren waren ein Auspuff weg und Bremskolben festkorrodiert, Anlasser gestorben, sonst keine Probleme. Wenn ich sowas uber Niu (oder so) lese / höre werd ich umsteigen, ansonsten kommt ne CB 125F. Mehr Elektro Pioniergeist könnte ich nur für 250er MZ Umbauten entwickeln u.A. wegen Seitenwagen. - Autos mag ich nicht. Wenn ich mir reviews von der Elektro Harley anhöre muß ich an meine ollen RC Cars &/ Bohrschrauber denken, halt Getriebegeräusche ohne Ende. "Kein Getriebe" find ich bei Elektro nicht gut. KTM mit Chance vom serienmäßigen Ackergang auf nen autobahngerechten Straßengang zu schalten wäre toll und alltagstauglich. Akkus sind teuer. In meinen Augen macht es wenig Sinn größer als dauernd notwendig zu kaufen. Ob ich Lust auf Urlaubsreisen bekomme wird jedes Jahr neu gewürfelt und wenn Benzin bald 3€ kostet kann ich dann immernoch ein Zelt auf ne 125er schnallen. Von richtigen Benzinmotorrädern bin ich geheilt, wenn ich eh nur auf Arbeit fahre einfach zu teuer. Schade das niemand Hybrid mit 10 PS Langstreckenmotor baut.
@@mikelage1663 Moin-Moin! Bin bis jetzt, dem Wetter geschuldet, ca. 30km erst gefahren und es macht echt Spaß. Hätte sogar fast den MQI gekauft, schon allein wegen dem 2. Akku und dem guten Angebot von 3000€ statt’s 3400€, aber da ist es an der Sitzhöhe gescheitert 😝 Nochmal zu meinen Eindruck, geht im Stand ab wie Hölle, Federung könnte etwas weicher sein - mehr fällt mir grad nicht ein ✌🏼 aber wer das Gesetz mit den 45km/h erlassen hat… 🤮👎🏼 denn im Stadtverkehr fehlen die 5km/h schon, um „mitschwimmmen“ zu können. Aber was soll’s, man ist auf jeden Fall in der Stadt im Vorteil gegenüber einem Auto (parken) und leiser unterwegs wie Benzin-Roller die einfach nur hässlich laut sind. So, dass waren meine ersten Eindrücke - hab noch einen schönen Tag, allzeit gute Fahrt und mach hier weiter so! LG Ralf 😎✌🏼🍀
@@ralli7084 Das 45Km/h Gesetz ist wirklich panne. Schön, dass Dir der Flitzer gefällt. Ich kann meinen Niu nachnüber 11 TKM auch immer noch weiterempfehlen. Hätte nicht gedacht, dass der Akku solange hält und man kaum Performanceverlust hat. Mal schauen wie lange er noch macht. Die 24 TKM Mit 80% Restkapazität scheint hin zu kommen. Viel Spaß!
@@ralli7084 Hey Ralli, den Inspekionsplan habe ich nicht eingehalten...die Garantie ist abgelaufen und der Roller läuft ohne Zimperlein. Daher kann ich dazu leider nix sagen. LG
In meine Garage kommt der Strom, wenn überhaupt, aus nem Zweitakt Generator. Ich müsste also was mit raus-/abnehmbaren Akkus fahren. Der andere Niu Dauertest RUclipsr hat mich von der Marke vorerst abgeschreckt. Und selbst der RUclipsnde Handler erwähnte Problemchen mit der 12V Batterie im 100km/h Modell. Meine derzeitige Innova hat jetzt 60000km runter. In den 11 Jahren waren ein Auspuff weg und Bremskolben festkorrodiert, Anlasser gestorben, sonst keine Probleme. Wenn ich sowas uber Niu (oder so) lese / höre werd ich umsteigen, ansonsten kommt ne CB 125F. Mehr Elektro Pioniergeist könnte ich nur für 250er MZ Umbauten entwickeln u.A. wegen Seitenwagen. - Autos mag ich nicht.
Wenn ich mir reviews von der Elektro Harley anhöre muß ich an meine ollen RC Cars &/ Bohrschrauber denken, halt Getriebegeräusche ohne Ende. "Kein Getriebe" find ich bei Elektro nicht gut. KTM mit Chance vom serienmäßigen Ackergang auf nen autobahngerechten Straßengang zu schalten wäre toll und alltagstauglich.
Akkus sind teuer. In meinen Augen macht es wenig Sinn größer als dauernd notwendig zu kaufen. Ob ich Lust auf Urlaubsreisen bekomme wird jedes Jahr neu gewürfelt und wenn Benzin bald 3€ kostet kann ich dann immernoch ein Zelt auf ne 125er schnallen. Von richtigen Benzinmotorrädern bin ich geheilt, wenn ich eh nur auf Arbeit fahre einfach zu teuer. Schade das niemand Hybrid mit 10 PS Langstreckenmotor baut.
Hab jetzt auch meine NIU nqi sport und der macht einfach Spaß 😎👍🏼🍀
Yau....cool. Du wirst es sicher nicht bereuen....viel Spaß...berichte mal, wie er läuft. Lg
@@mikelage1663 Moin-Moin! Bin bis jetzt, dem Wetter geschuldet, ca. 30km erst gefahren und es macht echt Spaß. Hätte sogar fast den MQI gekauft, schon allein wegen dem 2. Akku und dem guten Angebot von 3000€ statt’s 3400€, aber da ist es an der Sitzhöhe gescheitert 😝 Nochmal zu meinen Eindruck, geht im Stand ab wie Hölle, Federung könnte etwas weicher sein - mehr fällt mir grad nicht ein ✌🏼 aber wer das Gesetz mit den 45km/h erlassen hat… 🤮👎🏼 denn im Stadtverkehr fehlen die 5km/h schon, um „mitschwimmmen“ zu können. Aber was soll’s, man ist auf jeden Fall in der Stadt im Vorteil gegenüber einem Auto (parken) und leiser unterwegs wie Benzin-Roller die einfach nur hässlich laut sind. So, dass waren meine ersten Eindrücke - hab noch einen schönen Tag, allzeit gute Fahrt und mach hier weiter so! LG Ralf 😎✌🏼🍀
@@ralli7084 Das 45Km/h Gesetz ist wirklich panne. Schön, dass Dir der Flitzer gefällt. Ich kann meinen Niu nachnüber 11 TKM auch immer noch weiterempfehlen. Hätte nicht gedacht, dass der Akku solange hält und man kaum Performanceverlust hat. Mal schauen wie lange er noch macht. Die 24 TKM Mit 80% Restkapazität scheint hin zu kommen. Viel Spaß!
@@mikelage1663 Moin-Moin! Laut Wartungsplan hast du dann ja schon die 4. Wartung machen müssen - kannst du kurz was dazu berichten?
@@ralli7084 Hey Ralli, den Inspekionsplan habe ich nicht eingehalten...die Garantie ist abgelaufen und der Roller läuft ohne Zimperlein. Daher kann ich dazu leider nix sagen. LG
Coom
Cool