Je vous remercie beaucoup et cette vidéo de 3minutes 43 m'a beaucoup aidé pour la continuité de l'avancement de la remise en état de ma traction de 52, merci beaucoup 👍👍
Bonjour a vous tous . Pour ma pare je suis tout a fait d'accord pour le collage et si l'on veux vraiment le faire a l'origine bon courage car les petite pattes sont refabriquées en alu et la tresse de guidage n'est pas conforme a l'originale l'écartement des spires en tole non pas le bon pas ou le bon intervalle. Donc difficile de positionner ces pattes sans les détériorer. Pour ce qui est des détails je ne connais pas de meilleurs vidéos que celles que ce grand voir très grand professeur nous réalise régulièrement il est tout simplement formidable encore un grand merci pour ce formidable travail réalisé depuis toutes ces années encore un grand merci dommage que je n'ai pas ces coordonnées postale pour bien des choses a partager . Encore cinq jours pour la suite . il nous en faut de la patience mais quel plaisir.
Sur cette vidéo l'on aperçois le remontage des ailes avant, de la calandre et des deux demi capot, ainsi que les joues d'ailes pouvez vous nous donner l'ordres de montage, de ces différents ensembles tel que cela se pratiqué quai de Javel .(Certains étaient montés ensemble avant d'être posés sur le véhicule, a l'aide de deux operateurs). si mes souvenirs son intactes. je me souviens l'avoir lu dans un livre sur les Citroën et vu sur un filme d'époque mais j'ai un doute sur l'assemblage de ces éléments. Merci a vous et à très bientot.
le remontage des ailes avant ne sera pas diffusé cette année , et les ordres de montage sont bien visible sur la vidéo : AUTOPOLIS citroen traction avant 1938 . dans ma situation et vu la remise en état des élément je ne pourrai pas suivre cet ordre .
Je vous remercie beaucoup et cette vidéo de 3minutes 43 m'a beaucoup aidé pour la continuité de l'avancement de la remise en état de ma traction de 52, merci beaucoup 👍👍
Bonjour a vous tous . Pour ma pare je suis tout a fait d'accord pour le collage et si l'on veux vraiment le faire a l'origine bon courage car les petite pattes sont refabriquées en alu et la tresse de guidage n'est pas conforme a l'originale l'écartement des spires en tole non pas le bon pas ou le bon intervalle. Donc difficile de positionner ces pattes sans les détériorer. Pour ce qui est des détails je ne connais pas de meilleurs vidéos que celles que ce grand voir très grand professeur nous réalise régulièrement il est tout simplement formidable encore un grand merci pour ce formidable travail réalisé depuis toutes ces années encore un grand merci dommage que je n'ai pas ces coordonnées postale pour bien des choses a partager . Encore cinq jours pour la suite . il nous en faut de la patience mais quel plaisir.
Effectivement ! L'origine à ces limites ! Surtout avec les produits d'aujourd'hui. Chapeau le boulot.
tout est dans le détail . 👌😎👍
Bonjour une restauration dans les regles trop nikel
À partir du moment que ça ne se voit pas c'est très bien de les coller
Sur cette vidéo l'on aperçois le remontage des ailes avant, de la calandre et des deux demi capot, ainsi que les joues d'ailes pouvez vous nous donner l'ordres de montage, de ces différents ensembles tel que cela se pratiqué quai de Javel .(Certains étaient montés ensemble avant d'être posés sur le véhicule, a l'aide de deux operateurs). si mes souvenirs son intactes.
je me souviens l'avoir lu dans un livre sur les Citroën et vu sur un filme d'époque mais j'ai un doute sur l'assemblage de ces éléments. Merci a vous et à très bientot.
le remontage des ailes avant ne sera pas diffusé cette année , et les ordres de montage sont bien visible sur la vidéo : AUTOPOLIS citroen traction avant 1938 . dans ma situation et vu la remise en état des élément je ne pourrai pas suivre cet ordre .
@@ilfautsauverlestractions7555 Merci a vous pour cette réponse rapide et ce renseignement sur AUTOPOLS .A bientot cordialement Michel
Au-delà du sujet, pourquoi une vidéo de 4 minutes (cela ne t'aide pas du tout avec l'algo de YT) ?
alors c était vraiment pour répondre a la question d un auditeur et rien d autre .
@@ilfautsauverlestractions7555 Je comprends 😉