J'ai cette moto depuis plus d'un an et j'adore, légère, passe-partout, polyvalente, son look vraiment sympa en vert candy. Le petit point négatif c'est le réservoir un peu petit et le pot de m***** d'origine avec un son de filtre à air mais j'ai mis le pot Akra qui remonte bien sur le coté comme à l'époque (un peu cher soit 1000e), il faut couper le pot d'origine au niveau de la boite a chicane pour y fixer le pot Akra, wouah rien à voir, elle a pris de la pêche et un son rauque Akra .. que du bonheur.
Même pour très vieux permis comme moi, elle est extrêmement amusante à conduire. Légèreté, maniabilité, frein avant, bonnes reprises. Et un vrai tableau de bord !
J'ai cette Z650RS depuis 3 mois .... Et j'en suis satisfait. C'est une moto facile, maniable , simple , confortable et jolie (pour moi 😃) C'est ma première moto , en A2 et pour débuter elle est parfaite. Coût de la première révision après rodage => 119€, ça me parait correct. Consommation moyenne sur 3500Km => 4,1 L/100 , c'est raisonnable Ses qualités : maniable , moteur assez pêchu (enfin pour moi 😁) , selle super confortable (jamais mal au c.. même après 3 heures de roulage) , les commandes tombent facilement sous les mains , la boite de vitesse est un régal 👌(jamais de faux neutre), levier de frein et d'embrayage réglable (cool) , le bruit de la boite à air quand on accélère est jouissif 😂 Ses défauts : pas de protection (mais c'est normal pour un roadster) , l'éclairage led n'est pas top , trop directif et en virage on voit pas super bien , un "flottement" dans le train avant sans doute lié à la structure des pneus (sensible dans les ronds points à basse vitesse) , pas de problème à allure normale, j'ai eu quelques "petites" glissades de la roue arrière (je pense que c'est lié au pneu Dunlop) Si c'était à refaire , je partirai sur ... la même moto 😉, après la passerelle , on verra , mes besoins auront certainement évolués ✌à tous
Merci beaucoup pour ton commentaire et d’être là à chaque fois ahah 😁 Si jamais tu as l’occasion essaie franchement c’est vraiment sympa mais plus en A2, en full ça doit être quand même assez limité et la bascule sur la Z900RS vite nécessaire Encore merci et ✌🏼à toi aussi 😎
@@LJMECA 😆de rien, faut bien que je soutienne un Auvergnat !! Pour le coup en full je préférerais essayer sa grande sœur la 900 rs ! Mais je suis sûr que celle ci est vraiment bien pour débuter en A2 😉
![[ESSAI#4] Peugeot PM01 : Quand le Lion s'attaque au marché du 125cc](/img/1.gif)
J'ai cette moto depuis plus d'un an et j'adore, légère, passe-partout, polyvalente, son look vraiment sympa en vert candy. Le petit point négatif c'est le réservoir un peu petit et le pot de m***** d'origine avec un son de filtre à air mais j'ai mis le pot Akra qui remonte bien sur le coté comme à l'époque (un peu cher soit 1000e), il faut couper le pot d'origine au niveau de la boite a chicane pour y fixer le pot Akra, wouah rien à voir, elle a pris de la pêche et un son rauque Akra .. que du bonheur.
Ah mince, du coup, r.i.p ta brele pour le contrôle tech à partir d'avril
Même pour très vieux permis comme moi, elle est extrêmement amusante à conduire. Légèreté, maniabilité, frein avant, bonnes reprises. Et un vrai tableau de bord !
J'ai cette Z650RS depuis 3 mois .... Et j'en suis satisfait. C'est une moto facile, maniable , simple , confortable et jolie (pour moi 😃)
C'est ma première moto , en A2 et pour débuter elle est parfaite.
Coût de la première révision après rodage => 119€, ça me parait correct.
Consommation moyenne sur 3500Km => 4,1 L/100 , c'est raisonnable
Ses qualités : maniable , moteur assez pêchu (enfin pour moi 😁) , selle super confortable (jamais mal au c.. même après 3 heures de roulage) , les commandes tombent facilement sous les mains , la boite de vitesse est un régal 👌(jamais de faux neutre), levier de frein et d'embrayage réglable (cool) , le bruit de la boite à air quand on accélère est jouissif 😂
Ses défauts : pas de protection (mais c'est normal pour un roadster) , l'éclairage led n'est pas top , trop directif et en virage on voit pas super bien , un "flottement" dans le train avant sans doute lié à la structure des pneus (sensible dans les ronds points à basse vitesse) , pas de problème à allure normale, j'ai eu quelques "petites" glissades de la roue arrière (je pense que c'est lié au pneu Dunlop)
Si c'était à refaire , je partirai sur ... la même moto 😉, après la passerelle , on verra , mes besoins auront certainement évolués
✌à tous
Merci beaucoup pour ce retour d’expérience très complet qui en aidera je pense beaucoup, bonne soirée à toi ✌🏼😎
Un essai au top, de plus en plus propre 😉! Une moto que j'ai envisagé passé un temps, mais jamais essayé ! Elle doit être sympa ! ✌️ à toi
Merci beaucoup pour ton commentaire et d’être là à chaque fois ahah 😁
Si jamais tu as l’occasion essaie franchement c’est vraiment sympa mais plus en A2, en full ça doit être quand même assez limité et la bascule sur la Z900RS vite nécessaire
Encore merci et ✌🏼à toi aussi 😎
@@LJMECA 😆de rien, faut bien que je soutienne un Auvergnat !!
Pour le coup en full je préférerais essayer sa grande sœur la 900 rs ! Mais je suis sûr que celle ci est vraiment bien pour débuter en A2 😉
Top 👌
Merci à toi l’ami ✌🏼😎
Belle becane!!!! Quel est son poids de charges maximum!? As-t-elle de mauvaise vibrations ?
Merci :)
J'ai cette moto et c'est trop le kif.
Super petite moto vraiment, elle a son charme et super agréable à prendre en main ✌🏼
@@LJMECA Une valeur sûre.
Bonjour, satisfait de cette moto?
@@70vainvain Bonjour ,oui elle est extra pour les balades tranquille y as rien de telle.
@@rojascesar5993 Merci ✌️
Moi je kiffe cette bécane, je pense que je vais bientôt l'acheter par contre sur leboncoin y en a très peu à vendre .
C’est vrai qu’on en voit pas beaucoup, puis c’est une moto dont on entend pas beaucoup parler ce qui explique sûrement le marché restreint en occasion
Salut j aime bien cette moto sa coûte combien
Salut, elle est à 8649€ mais passera bientôt à 8499€ neuve