Как работает асинхронный двигатель?

Изобретение асинхронных двигателей навсегда изменило ход человеческой цивилизации. Этот двигатель столетней давности, изобретенный великим ученым Николой Теслой, является наиболее распространенным типом двигателей по сегодняшний день. По факту, около 50 процентов мирового потребления электроэнергии приходится на асинхронные двигатели. Давайте перейдем к принципам работы асинхронных двигателей или, точнее, к гениальному мышлению Николы Теслы.

[@0xfffy]

все красиво, но, как мне показалось, несколько запутанно

[@jonconor6471]

Нисколько, просто надо смотреть с паузами, визуализировать как проходят токи в обмотках и какие магнитные поля возникают. И сразу всё понятно становится.

[@user-gq3kw9lt1f]

Тесла изобрёт и запонтентовал двухфазный синхронный двигатель. Этот двигатель широкого распространения не получил...

[@user-kc6oz8dq5m]

Отличное видео. Всё чётко и понятно. Спасибо.

[@user-xg3rf5wh7i]

Отлично

[@sergio_morello_08]

Очень круто, спасибо

[@user-gp1hi6ij4t]

Не Тесла изобрёл, а Доливо-Добровольский в 1889 году.

[@user-rd7pz6sf9g]

не показано как идет ток по короткозамкнутым кольцам ротора.

[@user-eb8sc7rl2w]

Сколько роликов смотрю нет понятия ,ещё больше запутывает с самого начала.

[@user-vh3qs7tk5v]

Потому что у них самих нет понятия. Нормально объяснить может только тот кто сам понимает. А поскольку никто объяснить не может, то никто не понимает и понимать не будет😂
Без эфира никогда не разберёмся думаю.

[@rusriverfleet7118]

Нужно оффлайн человеку вопрос задавать

[@user-fk7lb5wl8u]

Тут только понятно что Тесла молодец.

[@user-rd7pz6sf9g]

Не Тесла ! , Доливо-Добровольский, Михаил Осипович ,и трехфазный ток ,тоже он .

[@user-ok5mj9wh5c]

@@user-rd7pz6sf9g да все он изобрёл и тебя из баобаба выстругал. Теперь ты непременно силу тока будешь в подливо-добровольских измерять.

[@jonconor6471]

Надо хотя бы знать что такое магнитная индукция. С совсем нулевыми знаниями не получится понять

[@maksimmakarov9541]

Здравствуйте. Подскажите в какой программе можно такое видео создать ?

[@user-eq7bh4xq4o]

вроде в автокаде как-то можно

[@user-qy5rh4xc2o]

Современный трехфазный асинхронный двигатель изобрел великий руссий инжененр Доливо-Добровольский. Двухфазный двигатель Николы широкого распространения не получил

[@r_h1030]

Я тоже возмущен !

[@user-yh5ef3sn4h]

А также Доливо-Добровольский разработал теорию частотного регулирования скорости вращения асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором.

[@user-ok5mj9wh5c]

Без открытий Теслы твоя подлива добровольская могла только толкушку для твоей жопы изобрести. Не изобрёл, а усовершенствовал.

[@Theamgdrift]

А Фарадей придумал электричество, а Никола Тесла изобрел переменный ток который мы по сей день живем за них, а твой инженер доливай-добровольно просто изменял какието детали двигателя и получилось асинх. Двиг. Хотя до этого электрического двигателя изобрели очень давно

[@user-qy5rh4xc2o]

@@Theamgdrift трындеть не мешки таскать неуч

[@user-bz8fb5dx3y]

Тесла изобрел 2х фазный асинхронный двигатель его и показывйте, а то что вы показываете детище конторы AEG. Требуем опровержения

[@edwardsd6967]

И его топ менеджера) Кстати говорят суд признал 3-х фазный АД плагиатом на 2-ух фазный . Это по Вашему правда?

[@user-bz8fb5dx3y]

по моему брехня.

[@VeznovetsMikhail]

Вот же грамотей Хренов. Никола Тесла разработал принцип работы асинхронного двигателя а сам асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором трёхфазный о котором идёт реч работал Михаил Осипович долибо-добровольский

[@supersena3938]

Можно в 20секунщах кратко?

[@user-fj8lo8ft8i]

Слабее коллекторника?

[@orange_cat_7]

Законом фарадея пропагандоны официально называют ,формулу для элетролиза,а индуцирование тока это эдс индукции приписываемое фарадею,но фарадей не открывал его,это сделал помощник,этим открытием также занимался и ампер,а кроме них множество других людей,вот они открыватели ,а не фарадей,более того почему то скоропостижно умерли максвелл и гемфри деви,они их отравили,поэтому у максвелла и был рак желудка.

[@SERGEYKACHAN-ze3rn]

Возможно будет интересно по асинхронным электродвигателям нестандартное подключение ruclips.net/p/PLh8HTLB-VWMkSP4mdStiM_jBsnBrvkomj

[@Black-Sarmat]

Асинхронный двиг не может быть генератором - это вы спутали с двигателем постоянного тока...

[@user-bc3vn1th4z]

Это Вы попутали, в любом автомобиле роль генератора выполняет обычный трёхфазный асинхронный двигатель))

[@andreyostrovsky5037]

Нет, можно запитать один полюс, крутить вал и на двух других полюсах (точнее фазах) будет две фазы генерироваться. Более того, если запитать две фазы и двигатель сможет сам стартовать, то с с выводов третьей фазы вы её и получите. Я такой генератор третьей фазы самолично делал. В гараже было две, надо три. Взял двигатель, обмотки звездой, даём две фазы, вывод третьей на ноль - мотор запускается. Потом третью отключаем от нуля и в нагрузку. Получаем третью фазу с нужным смещением.
Более того, можно первый двигатель взять в виде однофазного асинхронника, который запускается фазосдвигающим кондёром, после запуска его отключать, получить две фазы, которые пустить на трёхфазник и снять с него полноценные три фазы.

[@MikePryadko]

@@user-bc3vn1th4z в автомобильном генераторе есть щетки 😐 и посредством силы тока через статор «регулируется» выходное напряжение: пресловутая лампочка «работа от аккумулятора» на приборной панели горит именно тогда, когда статор возбуждается питанием от аккума, а не от самого себя

[@andreydorokhov6084]

@@user-bc3vn1th4z нет нет, в любом генераторе роль автомобиля выполняет гаишник на графитовой буханке

[@harut8905]

Зачем дизлайки ставят? (
Это же видео скорее ознакомительное. Для чайников. ) А не для обучения в ВУЗах.

[@latiff6874]

Нихера не понятно