Otomobilin Mesut Abisi Mesut abim benim gibi merak edenler vardır umarım dsg şanzımanlı araç alınırmı yarı otomatik mi tam otomatik mi oluyor kafa kariştıracak çok çeşit şikayet var sizin fikriniz nedir bu konu hakkında
12 senedir getz crdi kullanıyoruz arıza lambasının yandığını görmedik daha. Hatta debriyaj balatası hiç değişmedi, ön balataları 1 kere değiştirdik. Bakım harici anahtar vurmadık. Hyundai fiyatına göre çok iyi otomobiller üretir. Ülkemizde çok büyük yatırımları vardır. Binlerce insana iş imkanı sağlar, ülkeye döviz kazandırır. Yeterli avantaj sağlanabilseydi, i30 da Türkiye'de üretilecekti.
Ülkenin tartışmasız en iyi ,tarafsız bir numaralı otomobil test kanalı oldunuz.Yeni modeller hakkında değerli görüşlerinizi daha çok izleyeceğimizi tahmin ediyorum.
Hyundai ülkemizde hep taksi 🚕 arabası olarak anılıyor. Son zamanlarda bu sıfattan kurtulmaya başladı. Ancak ülkemizde önyargıları yıkmak çok zor. Tok kapı sesi ile selam ederim.
2 aylık kullanım gözlemim: müthiş yol tutuşu, videoda anlatılanın aksine çok sessiz, vitesin değiştiğini zaten anlayamıyorsunuz, üst düzey konfor ve iç mekan kalitesi, bu donanımda piyasadaki en iyi fiyat. Sadece yakıtı biraz fazla.
ötv konusuna her video da daha uzun süre değinmenizi rica ediyorum. belki vatandaştan alınan bu adaletsiz ve haksız ücrete dikkat çekebilirsiniz. insanımız maalesef yapılan insafsız vergi artışlarına sesini çıkarmıyor. araba fiyatları günlük olarak yükseliyor. tamamen devlete çalışıyoruz. insanlara bu kadar yüklenilmez!!
Mesut Bey sizde gördüğüm sevdiğim ve takip etmemi sağlayan farkınız, test etttiğiniz otomobilin neyi varsa olumlu olumsuz eksiği gediği yada artısı güzelliği hepsini dile getiriyorsunuz. Bazı testerlar satış görevlisi gibi davranıyor objektif olmuyorlar. İnceleyecek araba göndermezler kaygısı içinde olunacaksa neden test ediyorum inceleme yapıyorum diye insanları kandırırlar. Sizin gibi işini iyi yapan insanları bulmak için sürekli zaman kaybediyoruz teşekkürler.
2.Nesil (2012-2016 arası) en iyi dönemiydi bu i30 un. Şu ön ızgaranın tasarımı 2012 modelinde çok iyiydi. Keşke hep 2012 modeli tasarımında kalsalardı. O zaman trafik bunlarla dolardı.
İzlediğim en keyifli test videosuydu emeğinize sağlık. Ben şahsen 2.nesil i30 kullanıcısıyım ve 2.nesilin o haylaz ve güzel hatlarını 3.nesilde olmamasını sevmedim. 3.nesil güzel olmuş fakat keşke 2.nesildeki tasarım biraz daha korunabilseymiş.
Bu kasayı ve bir önceki kasayı yan yana koyup araba ile ilgisi olmayan on kişiye “hangisi yeni model” diye sorsak sekizi bir önceki kasaya yeni model der.
Hyundai'nin kendinden soğutan iki kronik sıkıntısı :1- Kâğıt üstünde çok cezbedici görünen ancak bunu sürüşe bir türlü yansıtamayan "güçlü" motor ve "iyi" şanzımanlar 2- Özellikle yüksek ağırlıktan dolayı bir türlü ekonomik olamayan yakıt tüketim değerleri.
Hyundai 1947 yılında inşaat şirketi olarak kuruldu. Yanlışınız var yani ama ilk otomobilini 1975 yılında üretti. Mitsibushi'den motor aldı uzun yıllar. 1991 yılında ilk defa kendi motorunu üretdi Hyundai.
Mesut Abi emeğine yüreğine sağlık çok keyifle izledim inan samimiyetimle söylüyorum onlarca otomobil yorumcusu var senin anlattıklarının yarısını anlatamıyorlar bir çok şeyi senden öğrendik herzaman değerli bilgilerin bizler için çok önemli saol var ol sağlıcakla kal.
Butun videolarini izledim abi herbiri ayri guzel anlatim bicimin cok guzel allah isini gucunu rast getirsin iyiki varsin hayatimizda.....saglicakla kal...
Test çok başarılı eline emeğine sağlık abim. Ülkeme yatırım yaptığı ve dost olduğumuz bir ülkenin markası olarak sempatiyle baktığım bir marka japonlar ın yapmadığı 1.6 diesel otomatik seçeneğinde iyi alternatif ama bence bu fiyat ve tüketimle çok tercih edilmez zannımca aynı segmentte leon aldı başını gidiyor
mesut hocam eline sağlık. . Aracın siparişten showrooma kadar geçirdiği tüm süreçleri anlatan (nakliyesi, vb) bir video yapabilir misin? böylece sıfır araç alırken araçların geçirdiği aşamaları göz önüne gelip olası gizlenecek kusurları da tespit edebilme olasılığımız olur. teşekkürler
Mesut bey ağziniza sağlik otomobillerden anlarım biraz gerçekten yorumlarinizi cok faydali buluyorum sıradan boş yorumlar yapmiyorsunuz .diger arkadaslarin yorumlari google dan araclarin teknik ozelliklerinin okunusu gibi.Kanimca sizin kanaliniza abone olmadan arac almamak lazim diye dusunuyorum.
önden leon.arkadan golf .yine süpersin abi gülmekten fazla seni dinleyemedim .senden daha sık vlog bekliyoruz .mesut abiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii..
Katılmadığım bir eleştiri: Arka kapılar ticari araç gibi plastik kaplı demişsiniz ve büyük haksızlık etmişsiniz. Arka kapılar üstten ortasına kadar önler ile aynı yumuşak malzeme ile kaplı. Bu sınıfta genelde bütün araçlarda arka kapılar sert plastik kaplı olur, öyle bile olsa beklenen bir durum olduğu için eksi puan verilecek bir durum değil iken eksik olarak nitelemişsiniz. Arka koltuk arkasındaki plastikler sadece kirlenmeyi önlemek için değil, arkada oturan yolcu koltuğa ayağını yada dizini yaslayıp baskı yaptığında bu baskı sürücü tarafından hissedilir ve şahsen oldukça rahatsız olduğum bir durumdur bu. Bu plastik bu rahatsızlığı oldukça azaltmaktadır. Sürücünün dikkatinin dağılmaması arka yolcunun dizinin acımasından biraz daha önemli bence de. Bir de lastik sesi gerçekten dediğiniz kadar var, ben lastikleri değiştirdim ve ciddi miktar ses düşüşü oldu. Üzerindeki lastikler 68db olduğunu idda ediyor olsada bunu iddasını pek uzun vadede sürdüremiyor.
Katılıyorum, ben özellikle koltuk arkası plastik taktırdım. Uzun yolda arkada oturan bi süreden sonra dizlerini koltuğa dayayıp uyuyor, hem koltuk deforme oluyor hem kirleniyor hem sürücüyü rahatsız ediyor.
mesut abi yine çok güzel anlatmışsın ağzına sağlık, sınıfında lider olarak hep anlatılan Golf ün makyajlı kasasında bile arka kapıların orada kolunu dayadığın yerleri sert plastik ama i30 un arka döşeme üstleri öndeki gibi yumuşak beni çok şaşırmıştı bu durum
Mesut abi bu aralar Kobe Çelik skandalıdır aldı basını gidiyor. Honda civic FC5lerde kaportoda göçük ve dalgalanma şikayeti gittikçe artıyor. Bunlarla ilgili bir video yapsan da ne neyniş öğrensek bi
Sorularınız ve destek talepleriniz için www.mesutabi.com/destek
Otomobilin Mesut Abisi
Mesut abim benim gibi merak edenler vardır umarım dsg şanzımanlı araç alınırmı yarı otomatik mi tam otomatik mi oluyor kafa kariştıracak çok çeşit şikayet var sizin fikriniz nedir bu konu hakkında
mesut abi arkada çok noktalı dediğin sistemi biraz açar mısın? yani tam bağımsız süspansiyon sistemi diyebilir miyiz ?
12 senedir getz crdi kullanıyoruz arıza lambasının yandığını görmedik daha. Hatta debriyaj balatası hiç değişmedi, ön balataları 1 kere değiştirdik. Bakım harici anahtar vurmadık. Hyundai fiyatına göre çok iyi otomobiller üretir. Ülkemizde çok büyük yatırımları vardır. Binlerce insana iş imkanı sağlar, ülkeye döviz kazandırır. Yeterli avantaj sağlanabilseydi, i30 da Türkiye'de üretilecekti.
Ülkenin tartışmasız en iyi ,tarafsız bir numaralı otomobil test kanalı oldunuz.Yeni modeller hakkında değerli görüşlerinizi daha çok izleyeceğimizi tahmin ediyorum.
Arabayı tasarlayan ekip , atölyede bir tane golf 7 bulundurmayı ihmal etmemiş. Tebrikler. Güzel test
Konuşması el kol hareketleri rahmetli kamer genci anımsattı bana. Süper bir anlatim ve tanıtım. Emeginize saglik.
Bu onun sağcı versiyonu
Keşke herkes sizin gibi objektif olsa bu yüzden daha çok testlerinizi bekliyoruz
Mesut abi bu samimiyeti kaybetme seviyoruz seni
Mesut Abi memlekette bir numarasın analizler müthiş.
Abi senin anlatim tarzina kimse sahip degil supersin
Hyundai ülkemizde hep taksi 🚕 arabası olarak anılıyor. Son zamanlarda bu sıfattan kurtulmaya başladı. Ancak ülkemizde önyargıları yıkmak çok zor. Tok kapı sesi ile selam ederim.
2 aylık kullanım gözlemim: müthiş yol tutuşu, videoda anlatılanın aksine çok sessiz, vitesin değiştiğini zaten anlayamıyorsunuz, üst düzey konfor ve iç mekan kalitesi, bu donanımda piyasadaki en iyi fiyat. Sadece yakıtı biraz fazla.
Ne kadar yakiyor 100 km de ?
@@oknk125 100 km de şehiriçi 6 lt, şehirlerarası da 120 km/h hızlarda 5,5 lt yakıyor
25dk sıkılmadan izledim, helal olsun abi, çok güzel anlatımın var, devamını bekliyoruz :)
klasık anlatımın dısında kendine özgü haz anlatım tarzınla sıkılmadan izledim mesut abi her ne kadar alamasam da :)
mesut abicim senin gibi kimse araba test edemiyor severek izliyoruz
ötv konusuna her video da daha uzun süre değinmenizi rica ediyorum. belki vatandaştan alınan bu adaletsiz ve haksız ücrete dikkat çekebilirsiniz. insanımız maalesef yapılan insafsız vergi artışlarına sesini çıkarmıyor. araba fiyatları günlük olarak yükseliyor. tamamen devlete çalışıyoruz. insanlara bu kadar yüklenilmez!!
Abi sen daha sık test yap yaaaa valla ozellikle acik acik kusurlarini soylemeni cok begendim
Mesut Bey sizde gördüğüm sevdiğim ve takip etmemi sağlayan farkınız, test etttiğiniz otomobilin neyi varsa olumlu olumsuz eksiği gediği yada artısı güzelliği hepsini dile getiriyorsunuz. Bazı testerlar satış görevlisi gibi davranıyor objektif olmuyorlar. İnceleyecek araba göndermezler kaygısı içinde olunacaksa neden test ediyorum inceleme yapıyorum diye insanları kandırırlar. Sizin gibi işini iyi yapan insanları bulmak için sürekli zaman kaybediyoruz teşekkürler.
2.Nesil (2012-2016 arası) en iyi dönemiydi bu i30 un. Şu ön ızgaranın tasarımı 2012 modelinde çok iyiydi. Keşke hep 2012 modeli tasarımında kalsalardı. O zaman trafik bunlarla dolardı.
İzlediğim en keyifli test videosuydu emeğinize sağlık. Ben şahsen 2.nesil i30 kullanıcısıyım ve 2.nesilin o haylaz ve güzel hatlarını 3.nesilde olmamasını sevmedim. 3.nesil güzel olmuş fakat keşke 2.nesildeki tasarım biraz daha korunabilseymiş.
Bu kasayı ve bir önceki kasayı yan yana koyup araba ile ilgisi olmayan on kişiye “hangisi yeni model” diye sorsak sekizi bir önceki kasaya yeni model der.
ON ŞEY Doğru söylüyorsun
Ve de her yerdesin bütün otomobil kanallarında :D
Franco Pininfarina selamlar olsun. 😊🖐
Yılına göre gayet sportifti zaten bi kısmını da modifiye ettiler
Burhan aynen o yıla göre çok farklı idi.
Maşallah, inceleme budur işte, bilmeyen öğrensin!
Abi sen neden test yapmıyorsun bugüne kadar izlediğim testler bunun yanında atıştırmalık kaldı helal olsun
Hyundai markasının amiral gemisi Elantra'yı teste alırsan çok seviniriz abi. Merakla bekliyoruz. Senin yorumunla Elantrayı dinlemek istiyoruz.
Hyundai markasının amiral gemisi tucsondur bunu itiraz bile edemezsiniz.
Mesut hocam seni izlerken Keyifle izliyorum..çok kaliteli bir iş yapıyorsun..
İşinin hakkını fazlasıyla veriyorsun..
Eline sağlık
Mesut abi ağzına yüreğine sağlık mükemmel bir test ve yorum olmuş.
Hyundai'nin kendinden soğutan iki kronik sıkıntısı :1- Kâğıt üstünde çok cezbedici görünen ancak bunu sürüşe bir türlü yansıtamayan "güçlü" motor ve "iyi" şanzımanlar 2- Özellikle yüksek ağırlıktan dolayı bir türlü ekonomik olamayan yakıt tüketim değerleri.
entelektüel kıro cok iyi tespit
Mesut abi çok samimi anlatımın var saatlerce izleyebilirim 😀
Hiç bu açıdan bakmamıştım. Mükemmel bir test...
Mesut abi ağzına sağlık, bu ne güzel anlatımdır.
bu araç yerine ioniq almak daha mantıklı nede olsa son teknoloji daha çok heycan uyandırıyor :)
Hyundai 1947 yılında inşaat şirketi olarak kuruldu. Yanlışınız var yani ama ilk otomobilini 1975 yılında üretti. Mitsibushi'den motor aldı uzun yıllar. 1991 yılında ilk defa kendi motorunu üretdi Hyundai.
Mesut Abi emeğine yüreğine sağlık çok keyifle izledim inan samimiyetimle söylüyorum onlarca otomobil yorumcusu var senin anlattıklarının yarısını anlatamıyorlar bir çok şeyi senden öğrendik herzaman değerli bilgilerin bizler için çok önemli saol var ol sağlıcakla kal.
Mesut abiyi ilk izledigimde 2000abonesi vardi. Simdi 150 bine dayandi. MasAllah. 😍
Abi ulusal kanallarda oto programı yapacak adamsin.
Onu çok yaptık.
Bir i30 crdi kullanicisi olarak tebrikler
Butun videolarini izledim abi herbiri ayri guzel anlatim bicimin cok guzel allah isini gucunu rast getirsin iyiki varsin hayatimizda.....saglicakla kal...
Özlemişiz Be Abim :)
Cok kaliteli inceleme olmus. Eline saglik Mesut abi.
lastik sesi hava basıncı 36psi oldundan beton gıbı yankı yapıyor içeri.biz sıfır aldık .çok ses gelıyodu lastıkten .32 psi dusurunce normale dondu suspansıyon ve ses .
Plazada görülmesinin veya görünecek olmasının sebebi arabanın ağırbaşlı olması değil, plazada çalışanların asgari ücret almamasıdır....
Saolasin mesut abi seni takip edince arabalara bakis acim degisti, 😊
Üzülme abi, 2020 haziran 2. El fiyatı şuan 185.000 tl oldu.
220.200 şuan :)
1.4 TURBO 195-200BİN 1.6dizel 200-250 arası gidiyor :) ?!?!?
Merhaba 250binden başlıyor suan 2.el :)
Fiyat çok yükseldi
570 -630 arası şuan :(
Mesut abi son noktayı güzel koydu.
Cekirdek kolami aldim izledim film gibi ne güzel anlatıyorsun abi 😁😁
Çok güzel bir test videosu olmuş. Çalışmalarının devamını diliyorum Mesut Abi.
Cok doyurucu bir testti tesekkurler
Azərbaycandan Sevgilər sayqılarla .
Mesut abi uğurlar diləyirəm sizə
Abi güzel yorumun için teşekkürler. Seviliyorsun Mesut Bıyık.
Araçin premimum algısı çok yüksek çok güzel olmus
Bildirim gelir gelmez koştum abi adamsın senin sayende birsuru bilgi edindim
anlatım harika bayıldım ama bu arabayı ne plaza otoparklarında ne de trafikte görebileceğimizi sanmıyorum.
Mercedes'in en lüks arabasını alacak paraya sahip olsam bile bu arabayı alıp tadına bakmak istiyorum. Arabaya resmen aşık oldum.
wayyy mesut abim yine muhteşemsin her zaman ki gibi...
Mesut abi merhaba. Yine güzel bi test yapmışsın. Sence q5 lerde çift kavramalardaki ısınma sorunları oluyomu ?
gitmeyen hurda bi araba tanıtsan soluksuz izleriz abi
Tebrikler. Çok güzel bir anlatım tarzınız var, başarılarınızın devamını dilerim.
Hızlısın mesut abii sevgiler
Test çok başarılı eline emeğine sağlık abim. Ülkeme yatırım yaptığı ve dost olduğumuz bir ülkenin markası olarak sempatiyle baktığım bir marka japonlar ın yapmadığı 1.6 diesel otomatik seçeneğinde iyi alternatif ama bence bu fiyat ve tüketimle çok tercih edilmez zannımca aynı segmentte leon aldı başını gidiyor
Ohhh Mesut abim sürüşler de yaparmış on numara bi test olmuş abim Nissan x trail incelermisin eski kasalardan
şiir gibi anlatıyorsun abi akıp gidiyor :)
Fiat’larda çok yakıyor Mesut abi.
milletimizdeki dizel hastalığı ne ben anlamadım dizeline 30-40 bin tl fazla vermek yerine aynı arabanın çok daha ucuza benzinlisini alırım.
mesut abi test aracınız hasarlı. sol arka teker kemerinde çökme mevcut. dk.14:34 :)
İyi dikkat etmişsin.
Emeğinize, bilginize ve birikiminize sağlık.
i30un bir önceki nesli bu son nesilden bence daha şık ve daha karizmatik eminimki birçok insan benimle aynı fikirdedir
mesut hocam eline sağlık. . Aracın siparişten showrooma kadar geçirdiği tüm süreçleri anlatan (nakliyesi, vb) bir video yapabilir misin? böylece sıfır araç alırken araçların geçirdiği aşamaları göz önüne gelip olası gizlenecek kusurları da tespit edebilme olasılığımız olur. teşekkürler
Bence de eski tasarımı devam etmeliydi bunu farklı bir harf ya da rakamla sunmalıydı.
Mesut bey ağziniza sağlik otomobillerden anlarım biraz gerçekten yorumlarinizi cok faydali buluyorum sıradan boş yorumlar yapmiyorsunuz .diger arkadaslarin yorumlari google dan araclarin teknik ozelliklerinin okunusu gibi.Kanimca sizin kanaliniza abone olmadan arac almamak lazim diye dusunuyorum.
Mesut Abi süper video, insallah daha sik daha cok video izleriz 🤗 Viyanadan selamlar
arabanın herşeyi harika elektrikli el freni olan konusu nu elantrada da düşünülmesini isterdim
Abi takdir ediyorum seni. Allah nice başarılar nasip etsin. bi söyleşi cafe ortami filan denk gelirse memnun oluruz 😊
Mesut abi Toyota Auris incelemesi de bekliyoruz. İyi çalışmalar ..
Mesut abi şu mtv zammı hakkında ne düşünüyorsun bi video hazırlarsan sevinirim
Ceed çok başarılı yalıtımda
Eski nesil ile kiyaslarken görüntü ile desteklerseniz memnun oluruz😉
Cesur ve doğru yorumlar. Tebrikler
3. nesil i30 çok az sattı ülkemizde. bunun da en büyük sebebi fiyatının çok çok haddinden çok olması
Umit Aksu araç çok pahalı değil aslında bunun tek sebebi vergiler :(
emsallerine göre pahalı dostum vergi varsa hepsinde var
emsallarinden daha ucuz yada aynı fiyat ama marka algısı yüzünden satmıyor
marka algısı olsaydı i30 2. nesil çok satmazdı. 3. nesilden kaç tane gördük yollarda bir elin parmaklarını geçmez
marka algısı hala var bu videonun yorumlarında bile tok kapı sesi fanboyları doluşmuş fiyat ve marka algısı sorunu bu aletin
Hem cekimler, hem de anlatim olarak cok iyi kanalın abi. Tesekkur ederiz. Kia ceratoyuda test edermisin?
önden leon.arkadan golf .yine süpersin abi gülmekten fazla seni dinleyemedim .senden daha sık vlog bekliyoruz .mesut abiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii..
Yapıyorsun bu işleri mesut abi başarılar
Mesut abi Mazda 6 Mazda Cx 5 ve Toyota Avensis lerin tanitimlarinida bekliyoruz abi Almanyadan selamlar sevgiler.
Adamın dibi ❤❤
Katılmadığım bir eleştiri: Arka kapılar ticari araç gibi plastik kaplı demişsiniz ve büyük haksızlık etmişsiniz. Arka kapılar üstten ortasına kadar önler ile aynı yumuşak malzeme ile kaplı. Bu sınıfta genelde bütün araçlarda arka kapılar sert plastik kaplı olur, öyle bile olsa beklenen bir durum olduğu için eksi puan verilecek bir durum değil iken eksik olarak nitelemişsiniz.
Arka koltuk arkasındaki plastikler sadece kirlenmeyi önlemek için değil, arkada oturan yolcu koltuğa ayağını yada dizini yaslayıp baskı yaptığında bu baskı sürücü tarafından hissedilir ve şahsen oldukça rahatsız olduğum bir durumdur bu. Bu plastik bu rahatsızlığı oldukça azaltmaktadır. Sürücünün dikkatinin dağılmaması arka yolcunun dizinin acımasından biraz daha önemli bence de.
Bir de lastik sesi gerçekten dediğiniz kadar var, ben lastikleri değiştirdim ve ciddi miktar ses düşüşü oldu. Üzerindeki lastikler 68db olduğunu idda ediyor olsada bunu iddasını pek uzun vadede sürdüremiyor.
Katılıyorum, ben özellikle koltuk arkası plastik taktırdım. Uzun yolda arkada oturan bi süreden sonra dizlerini koltuğa dayayıp uyuyor, hem koltuk deforme oluyor hem kirleniyor hem sürücüyü rahatsız ediyor.
keyifli ve yararlı bir çalışma olmuş
hooop mesut abi gelmiş :D
mesut abi yine çok güzel anlatmışsın ağzına sağlık, sınıfında lider olarak hep anlatılan Golf ün makyajlı kasasında bile arka kapıların orada kolunu dayadığın yerleri sert plastik ama i30 un arka döşeme üstleri öndeki gibi yumuşak beni çok şaşırmıştı bu durum
On numara abi anlatimina kurban
Mesut abi bu aralar Kobe Çelik skandalıdır aldı basını gidiyor. Honda civic FC5lerde kaportoda göçük ve dalgalanma şikayeti gittikçe artıyor. Bunlarla ilgili bir video yapsan da ne neyniş öğrensek bi
4 gun önce almaya gitmiştim bayiye. 1.6 dizel otomatik elite plus 132 bin dediler. Yemin ediyorum ağzım açık kaldım. Çok pahalı be kardeşim
güzel test olmuş. elinize sağlık.
hyundai bu kadar net anlatilamazdi..tesbitler muthis..
İkinci el günümüzde daha mantıklı... durdurulamayan araba fiyatları neredeyse bir ev fiyatını yakalayacak... böyle giderse...
Şu anlatımın güzelleğine bak
Cıtroen C3 SUV Aircross cok kaliteli bir araç sürmedim ancak duruşundan belli Umarım cıtroeni test edersiniz.
Teşekkürler video için abi . Ama değerinin çok üstünde gibi fiyatı...
Harika bir inceleme-bilgilendirme. Teşekkürler
Abi süper anlatıyorsun teşekkürler
Caanım i30 ne hale geldi, nerede o eski aslan parçası 🤔
11.00 dogan gorunumlu şahın abi adamsın :D
Hyundai ve Kia tamamen Almanyada geliştiriliyor ve abd pazarında japonlardan daha sorununuz olduğu seçildi Yani arabları baya tutuyor