Bestes Fahrgestell für nen Teleskop-Aufbaukran (Liebherr LTF 1060)! Damit wäre man genauso wenig wie mit einem AT Kran..... allerdings weiß ich nicht ob man da mit den Achslasten hinkommt - ist ja jede Achse Einzelbereift!
@@rogerionunes3729 Na Alemanha, os guindastes AT com uma carga por eixo de 12 t podem conduzir caminhões com um máximo de 10 t com pneus simples - pneus duplos, no entanto, 11 t no máximo! Geralmente, as gruas estão isentas de portagens porque são "máquinas autopropulsionadas".
Krásná TATRA 8 x 8😁😁
fantastica ingenieria , felicitaciones
👍👍👍👍👍
Besser als ein Arocs
روعة
Magnifique
Бравр инженер Татра
В детстве добрые дядьки катали на татрах киргизия п Шахта Джергалан 87год
Bestes Fahrgestell für nen Teleskop-Aufbaukran (Liebherr LTF 1060)! Damit wäre man genauso wenig wie mit einem AT Kran..... allerdings weiß ich nicht ob man da mit den Achslasten hinkommt - ist ja jede Achse Einzelbereift!
aqui no Brasil não é vantagem pois o pedagio e muito caro e se paga por eixo o diesel também uns mais caro do mundo
@@rogerionunes3729 Na Alemanha, os guindastes AT com uma carga por eixo de 12 t podem conduzir caminhões com um máximo de 10 t com pneus simples - pneus duplos, no entanto, 11 t no máximo!
Geralmente, as gruas estão isentas de portagens porque são "máquinas autopropulsionadas".
Fahrerhaus ist von daf