페라리 SF90 스트라달레, 일상 주행 시승 리뷰(Ferrari SF90 Stradale, Testdrive in Daily Use)

[@muppy098]

항상 영상 잘보고 응원합니다~^^

[@EnCoreLabTV]

감사합니다.

[@하이퍼소닉-w3c]

1빠 안녕하세요 우와 근데 SF90 스트라달레를.... 대단하십니다... 이건 찐 슈퍼카...므찌다

[@EnCoreLabTV]

감사하게도,
시승 기회를 얻었습니다.

[@simonjeung9350]

296이랑 비교했을 때 뭐가 장단점에 대해서 말씀해주실 수 있을까요??

[@bassjjun1]

자세한 설명 감사합니다.
늘 잘 보고 있습니다.
296과 비교해 주셔도 좋았을 듯합니다.
296과 어떤 차이가 있을까요?

[@EnCoreLabTV]

감사합니다.
제가 A라는 차를 리뷰하는 영상에서는,
다른 B나 C 차종을 언급하는 것은 지양하고 있어서,
아쉬움을 드렸을 수도 있겠네요.
빠른 것은 SF90이었습니다.
SF90은 잘 만들어진 시스템이 빠름을 안심하며 즐길 수 있게 만들어져 있었구요.
296은 그에 비해 느릴 수는 있어도,
운전자가 직접 차를 다룬다는 느낌을 더 강하게 주었습니다.
출시 시점도 296이 몇 년 더 최신 모델인만큼,
모터의 제어와 활용도 똑똑하게 했었구요.

[@bassjjun1]

@@EnCoreLabTV 답변 너무 감사드립니다. 늘
항상 상세한 리뷰 잘 보고 있습니다.

[@평범한갓저씨]

진달래랑 스트라달래는 다른 달래인가요?

[@EnCoreLabTV]

계열이 다른 것 같습니다.

[@poryusche]

와 이 좋은차를 ㄷㄷ

[@EnCoreLabTV]

저에게도 흔치 않은 기회였습니다.

[@김동원-y2u]

앞번호판 없으면 기능, 미관상 좋을 것 같습니다.

[@EnCoreLabTV]

듣고 보니, 그렇네요.

[@불사조-f3e]

마그나라면
현대 사륜구동 H-TRAC
협업 업체 아닌가요?

[@EnCoreLabTV]

네.
그 마그나 맞습니다.
마그나가 커버하는 영역이 많이 넓은 편입니다.

[@불사조-f3e]

보기 힘든 차~
운전해 보는건 로또인 차~~~

[@EnCoreLabTV]

저한테도 마찬가지입니다. ^^