Dworzec kolejowy Lubawka

Dworzec kolejowy Lubawka
Drugi, największy (po Wrocławiu Głównym) budynek dworca na Dolnym Śląsku - fasada budynku ma prawie 300 metrów długości. W budynku ulokowana była także prusko-austriacka służba celna. Po 1945 r. stopniowo opuszczany, a pomieszczenia zamieniano na mieszkania. We wrześniu 1991 roku dworzec częściowo spłonął i od tego czasu jest w postępującej ruinie.

[@kolejnakolej.1437]

Fajny materiał i urbex. 👍

[@kazimierzborucki2364]

To jest już do nieuratowania ,Nie będzie tu już nic.

[@kris002299]

A szkoda ,z zewnątrz okazale się prezentuje ,no ale od środka ruina.

[@KrystusKrystino-o1m]

Faknie die oglafa 😊 pozdrawiam 😊

[@Janusz1M]

Ktoś polikwidował linie kolejowe, ktoś umartwił dworce ze współistniejącą infrastrukturą. Ci ludzie znów wrócili do władzy. Czekają nas kolejne likwidacje. Najbardziej obawiam się unicestwienia Polski. Niestety, jest to możliwe, ktoś tych ludzi wybrał.

[@zbigniew62]

Ta linia została zamknięta w roku 2001 pytanie kto wtedy miała władzę w Polsce ?Przywrócono przejezdność w roku 2004 i za chwilę zawieszono ruch w tym samym roku w Polsce rządziło SLD po czym po 4 latach w roku 2008 ponownie przywrócono linię do ruchu i teraz zagadka kto sprawował władzę w Polsce w roku 2008 ? Jak odpowiesz sobie na te pytania wtedy zrozumiesz że piszesz w przypadku tej lini kompletną NIEPRAWDĘ.

[@kris002299]

@@zbigniew62 inna sprawa czy przywracanie takiej linii do życia ma obecnie sens? jak w ciągu dnia skorzysta z niej 20 osób ? chodzi mi o aspekt finansowy czy to się w ogóle opłaci .

[@zbigniew62]

@@kris002299 są jeszcze inne aspekty po za finansowym, ale nikt o nich tu nie wspomina wszyscy tylko patrzą na finansowy i zysk w postaci cyferek na koncie.