De los poquitos videos que aclaran algo, pense que todas tenian condensador, yo buscando por todos lados no lo e encontrado (Teka C-620). Mi problema es que no gira cuando entra corriente como que se frena, parecido a un motor trifasivo que se queda a 2 fases. Voy a mirar el fusible termico que dices. Gracias por el video.
Si la tuya es como la del video no tiene mucha complicacion si sigues el esquema. Unicamente lo del fusible, mira si es eso. Si no fuera el fusible, yo intentaria conectar a una de las velocidades directamente a 220V o sea un cable a la fase y el otro cable de la velocidad que sea, al neutro. Pero antes mira bien el esquema para ver las conexiones de la fase y el neutro. Suerte y gracias a ti por comentar.
Muy buenas, increíble que después de tanto tiempo sigas respondiendo, tengo el mismo motor y por mi parte le hice una conexión directa sin el fusible térmico, y al darle corriente me salta la llave y suelta el cable del bobinado que va al botón que presione, a que se puede deber esto?
Me temo que no puedo ayudarte y eso que tu comentario me ha gustado y quisiera agradecertelo, pero como soy viejo y por el tiempo transcurrido apenas recuerdo como funciona, unicamente por darte ideas me suena a cortocircuito, del fusible no parece ser porque su funcion, ya sabes, es abrirse cuando la temperatura ..... pero no para hacer un cortocircuito, sera parte del bobinado o cable suerto que hace contacto donde no tiene que hacerlo, en fin, lo siento, suerte con este asunto y gracias por tu comentario.
Como es el flujo del aire, consulto porque no se si el motor funciona bien ya que de un lado donde van los filtros chupa aire y el otro tira para adentro de la campana lo cual me suena raro que sea asi. Muy bueno el video.
Como dices el motor de la campana "chupa" aire desde "abajo" pasando por los filtros y lo tira por arriba a la salida, excepto en las campanas que solo "recircula" que pasa por los filtros y luego vuelve a la "casa". Mira a ver si tu caso es este ultimo, sino es que quiza no conecte bien con el tubo de salida, no se, no soy experto, lo siento, suerte con este asunto y gracias por comentar.
No se a que te refieres, en el video aparece el motor que, efectivamente, parece un transformador. De todas formas tampoco te puedo ayudar porque se poco de transformadores, lo siento, gracias por comentar.
Hola... Gracias por el video. Quisiera conectar siempre a velocidad alta con simplemente un interruptor y la fuente a 220 ya que tengo botonera rota... Podría? Que colores en cables?
Para contestarte he tenido que ver el video porque apenas recuerdo gran cosa. Si es como yo lo "pintaba" parece que si se puede hacer en el esquema aparece el cable rojo que debe ser la fase que va de BOBINA-PROTECTOR TERMICO-BOBINA- y luego de esta ultima bobina salen los cables de la tres marchas que "vuelven" al neutro. Asi que (supongo) si conectas directamente el cable de fase de la corriente alterna al cable rojo de la primera bobina y el cable neutro a cualquiera de los otros cables tendria que funcionar el motor. Antes "estudialó" tu mismo porque yo ya no doy "pie con bola" por la edad. Suerte y gracias a ti por comentar.
Excelente video. El motor que tengo es el mismo del video, pero la botonera la placa tiene otra configuracion. SVA107. Podras hacer el conexionado? Gracias
Buen video. Una pregunta. Entiendo que al motor solo le puede llegar tensión de una de las velocidades pero nunca de las tres juntas porque lo podría dañar. Es así?
Se lo "justito" asi que no me tomes demasiado "en serio". Lo único que hace el selector de velocidades es "meter" (conectar a la fase el cable correspondiente a la velocidad elegida) mas o menos "bobina" y asi hay mas o menos resistencia y menos o mas velocidad. Resumiendo se conectan 2 cables (la fase y el de la velocidad elegida), si conectasemos a la fase mas de un cable, solo funcionaria una de ellas (no sabria cual ) pero yo creo que no pasaria nada mas (no hay cortocircuito ni nada de eso). Gracias por comentar y saludos.
@@elhombreensucasa pero lo normal es que la botonera solo meta tensión en el botón que pulsas y no al resto, no? Porque en la que pruebo yo manda 230 V por los tres cables de las velocidades, y esto me parece que no funciona bien.
Actualizo información: he probado la botonera sin el motor y ahora si que pone tensión solo al cable asociado al botón pulsado. No entiendo porque antes (con el motor y condensador instalado) ponía tensión en todos los botones y ahora sin motor se comporta normalmente. De todas formas gracias por tus explicaciones.
hola muy bueno el video yo tengo una campana con los botones de igual manera pero esa parte la quiero anular para cuando conecte a la corriente la campana ya encienda como ago
+Fer Gabi Supongo que habrás tenido en cuenta que teniendo presionado una de las marchas permanentemente solo enchufas y a funcionar, pero supongo que lo que pretendes en quitar la botonera no recuerdo como van las conexiones pero en el minuto 3,07 del vídeo hay un esquema simplificado que es fácil de seguir, parece que las bobinas y resistenacias van en serie con el circuito y poco mas. No te puedo ayudar porque solo aprendo lo suficiente para poner el vídeo y luego se me olvida. Que tengas suerte. Saludos.
muy buen vídeo te felicito, tengo una pregunta tengo el mismo motor y esta quemado y quiero volver a bobinarlo sabe cuantas vueltas de cobre tiene los dos lados del motor desde ya muchas gracias y asta luego
discutiendo lo desconocido No se cuantas vueltas tiene este motor (y ningún otro, la verdad), únicamente desmonté ese mecanismo, como hago con otras cosas similares, y lo publique en RUclips por si podía servir a alguien. Siento no poder ayudarte. Gracias por el comentario, suerte y un saludo.
hola ramon me podes decir que valores tiene la resistencia de esa plaqueta, tengo la misma y se me quemo y no puedo comprarla porque se reventaron y no se ven los colores para sacarle los valores si me haces el favor hace como un mes que no tengo el purificador y nadie me sabe decir que resistencia lleva
No tengo acceso al extractor del video. Las unicas resitencias son 2 que van antes y despues de la lampara de neon (lo he visto en el esquema del video) y no recuerdo cuando ohmios tenian, he visto en internet que para limitar la corriente que pasa por esa lamparita, suelen ser para 220 V. de 100 kilohomnios. Lo siento, saludos.
Me intriga el recorrido de la corriente para la luz de neon a traves de las bobinas del motor. Esto no afecta a su funcionamiento cuando opera en las otras velocidades?
No me hagas mucho caso porque no soy electricista, pero el neon esta en paralelo (al consumo-bobinas) y la corriente que pasa por el no pasa por las bobinas (si estuviera en serie pasaría poca corriente para encender el motor), asi que no les afecta. Ya digo piensalo porque no estoy seguro. Gracias por comentar y saludos.
En el minuto 3.58 del video tienes algunas medidas en ohmios no se si eso te servirá. Con un polimetro en la escala de resistencias mides entre los terminales y debe darte medidas aproximadas a las que yo pongo. Suerte.
El tema que me salen 3 cables de cada bobina.y cuando las medi me daban lo mismo (10.15.25) mi problema es que no se como conectarlo 😀. Vi tu video.pero no me doy cuenta como seria la conexión del mio😊
Hola quisiera saber si se puede modificar la campana. Para que en vez de extraer el aire. Meta el aire. Ya que quiero usar la campana para otra función. Usarla como campana para una cabina de flujo laminar. Se podría realizar lo que digo. Gracias.
Solo soy alguien que le gusta desarmar cosas para ver como funcionan, asi que poco puedo ayudarle, solo se me ocurre que en principio no importa cambiar la polaridad porque al ser corriente alterna no importa por donde "entre o salga la corriente" para cambiar el giro del motor. Conozco otros motores que tienen condensador (este no) que cambiando la posicion del mismo se cambio su sentido de giro. Tambien se me ocurre que quiza incluso cambiando el giro tampoco impulse el aire porque, supongo, dependera de la forma de las palas. En fin que no puedo ayudarle, lo siento, suerte y saludos.
Hola, yo tengo una campana y pense que era el condensador, pero veo que esta bien, como podria comprobar el motor, me da igual que solo funcione al maximo, porque siempre lo ponemos al maximo
Aparte de que el motor del video no tenia condensador, y por lo poco que se del asunto, no me atrevo a darle una respuesta por no arriesgarme a que estropee el motor. Lo siento, suerte y saludos.
Hola yo te quisiera preguntar varias cosas..a que altura es conveniente instalar la campana? y si se siente que chupa el aire por la campana xq el que yo tengo no se siente esa succion de aire..es normal?
No soy especialista pero te puedo decir que la campana que yo tengo esta situada (filtros) desde 66 cm. parte baja en el interior a 86 cm. parte alta (para no darse con la cabeza supongo) en el exterior (tiene inclinación), sobre la encimera de la cocina. Pero supongo que hay mejor informacion en Internet. Respecto a que no succiona, no se que decir, lógicamente sera o bien por falta de potencia (por avería o por lo que sea), obstrucción de filtros, mala colocación, en fin, que no se me ocurre que puede ser. De todas formas quizas no notes la succion pero si pones humo o algo "ligero" como una servilleta de papel, veras, si funciona, que se queda pegada a los filtros.
Si es solo la luz, puedes conectar un circuito independiente a 110V con una bombilla adecuada a ese voltaje y el interruptor original pero si el interruptor "original" tambien enciende el motor del extractor la cosa se complica. Dibujalo en un papel con tranquilidad y no mezcles los circuitos de distinto voltaje. No se que mas decirte, lo siento.
Buenas noches tengo una campana Challenger digital, anoche se presentó un bajón en el fluido eléctrico, cuando el fluido se estabilizó la campana quedó prendida y no la he podido apagar no le funciona los mandos digitales. Que me recomienda hacer, gracias
No soy experto, solo se me ocurre que lógicamente "algo" se ha quedado "enganchado". Supongo que aunque sea digital, el contacto "ultimo" será como los analógicos: "algo" que hace contacto con "algo" y abre o cierra el circuito, mire a ver si algún muelle o mecanismo ha fallado y no "ha retrasado" el contacto que lo abre o se han pegado los contactos. Lo siento, ya digo que se poco del asunto, suerte y saludos.
Hola mi campana es una cata de tres velocidades pero no va ninguna velocidad,pero la luz si va,de que podría ser el fallo?puede ser la botonera algún cortocircuito?saludos
Logicamente dependera de las complejidades del motor. Si descubres que trabaja directamente con la corriente alterna de la casa (110 o 220 V.) pues, si tienes acceso al cableado y motor, conecta directamente este ultimo a los cables de entrada para ver si funciona, y si es asi (y no tiene condensador como el del video) puedes descartar si es el motor. si funciona ya sabes que es la botonera o el condensador (ya digo que si lo tiene). No me hagas mucho caso porque solo soy un aprendiz, suerte y saludos.
disculpa tengo una duda, tengo un motor de esos y me.gustaria usarlo para enfriar mi laptop, como le agrego un variador de velocidad si el ventilador solo tiene dos cables? se puede conectar a un variador de 4 velocidades o solo se conectara a uno de dos?
Hola buenas mira discúlpame tenia un problema, en mi cocina tengo un enchufe y el interruptor de luz para encender el extractor. Queríamos eliminar el enchufe y dejar la luz. De el enchufe viene un cable azul otro marrón y otro de tierra. en la toma de interruptor de luz solo viene azul y marrón. Si realizo un empalme directo sin interruptor de luz de azul-azul y marrón-marrón el extractor funciona, pero cuando pongo esta misma combinación en el interruptor de luz me saltan los plomos. Muchas gracias por tu ayuda.
No soy electricista, pero supongo que al enchufe llegan lógicamente la fase (marron) y neutro (azul) (la tierra la "olvidamos"), del enchufe supongo que sale la fase hacia el interruptor, desde el interruptor sale otro cable (dices que vuelve a ser marron) hacia el consumo (extractor pero podia ser una bombilla) y del consumo vuelve otro cable al interrutor (neutro-azul) para cerrar el circuito. Analiza todo esto y seguro que encuentras la solucion. Piensa en el circuito de una bombilla que normalmente es: fase a interruptor, interruptor a bombilla y de bombilla "vuelta" a traves del neutro. No se me ocurre nada mas que decir, suerte y saludos.
@@elhombreensucasa Excelente video 😊🖒. Vi un veo en idioma ruso creo. Que al parecer cambio el terminar de entrada con la salida de la bobina que tiene solo 2 teminales .
Ya estaba cansada de ver vídeos que no enseñan como funciona el circuito para repararlo. Por fin un puto video decente. Gracias.
Gracias a ti, saludos.
Como siempre un placer aprender con tus videos, un fuerte abrazo y mucho animo.
Y como siempre, muchas gracias por todo. Un abrazo
Muchas gracias. Enhorabuena por el vídeo, está muy bien hecho. Saludos desde Galicia.
Tu comentario tambien esta muy "bien hecho" para mi, je, je, muchas gracias por él y saludos desde Murcia.
Excelente, muchas gracias Ramón.
Buen video, podrías mostrar los bobinados como van conectados, la entrada y salida y como se cruzan
Ni lo recuerdo, ni lo tengo, y ademas no soy experto, lo siento, gracias por comentar.
De los poquitos videos que aclaran algo, pense que todas tenian condensador, yo buscando por todos lados no lo e encontrado (Teka C-620). Mi problema es que no gira cuando entra corriente como que se frena, parecido a un motor trifasivo que se queda a 2 fases. Voy a mirar el fusible termico que dices. Gracias por el video.
Si la tuya es como la del video no tiene mucha complicacion si sigues el esquema. Unicamente lo del fusible, mira si es eso. Si no fuera el fusible, yo intentaria conectar a una de las velocidades directamente a 220V o sea un cable a la fase y el otro cable de la velocidad que sea, al neutro. Pero antes mira bien el esquema para ver las conexiones de la fase y el neutro. Suerte y gracias a ti por comentar.
Muy buenas, increíble que después de tanto tiempo sigas respondiendo, tengo el mismo motor y por mi parte le hice una conexión directa sin el fusible térmico, y al darle corriente me salta la llave y suelta el cable del bobinado que va al botón que presione, a que se puede deber esto?
Me temo que no puedo ayudarte y eso que tu comentario me ha gustado y quisiera agradecertelo, pero como soy viejo y por el tiempo transcurrido apenas recuerdo como funciona, unicamente por darte ideas me suena a cortocircuito, del fusible no parece ser porque su funcion, ya sabes, es abrirse cuando la temperatura ..... pero no para hacer un cortocircuito, sera parte del bobinado o cable suerto que hace contacto donde no tiene que hacerlo, en fin, lo siento, suerte con este asunto y gracias por tu comentario.
Como es el flujo del aire, consulto porque no se si el motor funciona bien ya que de un lado donde van los filtros chupa aire y el otro tira para adentro de la campana lo cual me suena raro que sea asi. Muy bueno el video.
Como dices el motor de la campana "chupa" aire desde "abajo" pasando por los filtros y lo tira por arriba a la salida, excepto en las campanas que solo "recircula" que pasa por los filtros y luego vuelve a la "casa". Mira a ver si tu caso es este ultimo, sino es que quiza no conecte bien con el tubo de salida, no se, no soy experto, lo siento, suerte con este asunto y gracias por comentar.
Excelente video
Muchas gracias, saludos.
Tengo una pregunta . El transformador le oiedo dar algun otro uso para experimentar con e
No se a que te refieres, en el video aparece el motor que, efectivamente, parece un transformador. De todas formas tampoco te puedo ayudar porque se poco de transformadores, lo siento, gracias por comentar.
Hola... Gracias por el video. Quisiera conectar siempre a velocidad alta con simplemente un interruptor y la fuente a 220 ya que tengo botonera rota... Podría? Que colores en cables?
Para contestarte he tenido que ver el video porque apenas recuerdo gran cosa. Si es como yo lo "pintaba" parece que si se puede hacer en el esquema aparece el cable rojo que debe ser la fase que va de BOBINA-PROTECTOR TERMICO-BOBINA- y luego de esta ultima bobina salen los cables de la tres marchas que "vuelven" al neutro. Asi que (supongo) si conectas directamente el cable de fase de la corriente alterna al cable rojo de la primera bobina y el cable neutro a cualquiera de los otros cables tendria que funcionar el motor. Antes "estudialó" tu mismo porque yo ya no doy "pie con bola" por la edad. Suerte y gracias a ti por comentar.
Que tal Ramón una pregunta porqué la luz no se apaga o empieza parpadear, el extractor funciona bien sin problema
Supongo que sera un "falso conacto" entre las teclas de las velocidades o algo asi, lo siento pero apenas recuerdo como funciona (la vejez).
De cuantos watios es el transformador para lampras
buen video gracias
+manuel suarez gil Gracias a Vd. Saludos.
Excelente video. El motor que tengo es el mismo del video, pero la botonera la placa tiene otra configuracion. SVA107. Podras hacer el conexionado? Gracias
Buen video. Una pregunta. Entiendo que al motor solo le puede llegar tensión de una de las velocidades pero nunca de las tres juntas porque lo podría dañar. Es así?
Se lo "justito" asi que no me tomes demasiado "en serio". Lo único que hace el selector de velocidades es "meter" (conectar a la fase el cable correspondiente a la velocidad elegida) mas o menos "bobina" y asi hay mas o menos resistencia y menos o mas velocidad. Resumiendo se conectan 2 cables (la fase y el de la velocidad elegida), si conectasemos a la fase mas de un cable, solo funcionaria una de ellas (no sabria cual ) pero yo creo que no pasaria nada mas (no hay cortocircuito ni nada de eso). Gracias por comentar y saludos.
@@elhombreensucasa pero lo normal es que la botonera solo meta tensión en el botón que pulsas y no al resto, no? Porque en la que pruebo yo manda 230 V por los tres cables de las velocidades, y esto me parece que no funciona bien.
Actualizo información: he probado la botonera sin el motor y ahora si que pone tensión solo al cable asociado al botón pulsado. No entiendo porque antes (con el motor y condensador instalado) ponía tensión en todos los botones y ahora sin motor se comporta normalmente. De todas formas gracias por tus explicaciones.
Hola qué puede ser que la primera velocidad la mas lenta no ande? Anda todo menos eso
Si el resto de velocidades funciona bien, supongo que algun cable de la primera velocidad este suelto o algo asi.
tengo un purificador y no marcha el motor ,con la botonera,conectado en directo funciona.
hola muy bueno el video yo tengo una campana con los botones de igual manera pero esa parte la quiero anular para cuando conecte a la corriente la campana ya encienda como ago
+Fer Gabi Supongo que habrás tenido en cuenta que teniendo presionado una de las marchas permanentemente solo enchufas y a funcionar, pero supongo que lo que pretendes en quitar la botonera no recuerdo como van las conexiones pero en el minuto 3,07 del vídeo hay un esquema simplificado que es fácil de seguir, parece que las bobinas y resistenacias van en serie con el circuito y poco mas. No te puedo ayudar porque solo aprendo lo suficiente para poner el vídeo y luego se me olvida. Que tengas suerte. Saludos.
muy buen vídeo te felicito, tengo una pregunta tengo el mismo motor y esta quemado y quiero volver a bobinarlo sabe cuantas vueltas de cobre tiene los dos lados del motor desde ya muchas gracias y asta luego
discutiendo lo desconocido No se cuantas vueltas tiene este motor (y ningún otro, la verdad), únicamente desmonté ese mecanismo, como hago con otras cosas similares, y lo publique en RUclips por si podía servir a alguien. Siento no poder ayudarte. Gracias por el comentario, suerte y un saludo.
No te preocupes gracias a ti y sigue adelante
hola ramon me podes decir que valores tiene la resistencia de esa plaqueta, tengo la misma y se me quemo y no puedo comprarla porque se reventaron y no se ven los colores para sacarle los valores si me haces el favor hace como un mes que no tengo el purificador y nadie me sabe decir que resistencia lleva
No tengo acceso al extractor del video. Las unicas resitencias son 2 que van antes y despues de la lampara de neon (lo he visto en el esquema del video) y no recuerdo cuando ohmios tenian, he visto en internet que para limitar la corriente que pasa por esa lamparita, suelen ser para 220 V. de 100 kilohomnios. Lo siento, saludos.
Me intriga el recorrido de la corriente para la luz de neon a traves de las bobinas del motor. Esto no afecta a su funcionamiento cuando opera en las otras velocidades?
No me hagas mucho caso porque no soy electricista, pero el neon esta en paralelo (al consumo-bobinas) y la corriente que pasa por el no pasa por las bobinas (si estuviera en serie pasaría poca corriente para encender el motor), asi que no les afecta. Ya digo piensalo porque no estoy seguro. Gracias por comentar y saludos.
hola como estas? quisiera saber como se mide las bobinas para ver si están bien.saludos
En el minuto 3.58 del video tienes algunas medidas en ohmios no se si eso te servirá. Con un polimetro en la escala de resistencias mides entre los terminales y debe darte medidas aproximadas a las que yo pongo. Suerte.
El tema que me salen 3 cables de cada bobina.y cuando las medi me daban lo mismo (10.15.25) mi problema es que no se como conectarlo 😀. Vi tu video.pero no me doy cuenta como seria la conexión del mio😊
Mejor que investigues porque yo aprendí lo justo para el vídeo y ahora no recuerdo gran cosa. Lo siento.
Muchas gracias por tu intención . Saludos amigo desde Argentina
Hola quisiera saber si se puede modificar la campana. Para que en vez de extraer el aire. Meta el aire. Ya que quiero usar la campana para otra función. Usarla como campana para una cabina de flujo laminar. Se podría realizar lo que digo. Gracias.
Solo soy alguien que le gusta desarmar cosas para ver como funcionan, asi que poco puedo ayudarle, solo se me ocurre que en principio no importa cambiar la polaridad porque al ser corriente alterna no importa por donde "entre o salga la corriente" para cambiar el giro del motor. Conozco otros motores que tienen condensador (este no) que cambiando la posicion del mismo se cambio su sentido de giro. Tambien se me ocurre que quiza incluso cambiando el giro tampoco impulse el aire porque, supongo, dependera de la forma de las palas. En fin que no puedo ayudarle, lo siento, suerte y saludos.
Ramon P. DOMINGUEZ Gracias igualmente
Hola, yo tengo una campana y pense que era el condensador, pero veo que esta bien, como podria comprobar el motor, me da igual que solo funcione al maximo, porque siempre lo ponemos al maximo
Aparte de que el motor del video no tenia condensador, y por lo poco que se del asunto, no me atrevo a darle una respuesta por no arriesgarme a que estropee el motor. Lo siento, suerte y saludos.
Muchas gracias Ramon. Un saludo
Hola yo te quisiera preguntar varias cosas..a que altura es conveniente instalar la campana? y si se siente que chupa el aire por la campana xq el que yo tengo no se siente esa succion de aire..es normal?
No soy especialista pero te puedo decir que la campana que yo tengo esta situada (filtros) desde 66 cm. parte baja en el interior a 86 cm. parte alta (para no darse con la cabeza supongo) en el exterior (tiene inclinación), sobre la encimera de la cocina. Pero supongo que hay mejor informacion en Internet. Respecto a que no succiona, no se que decir, lógicamente sera o bien por falta de potencia (por avería o por lo que sea), obstrucción de filtros, mala colocación, en fin, que no se me ocurre que puede ser. De todas formas quizas no notes la succion pero si pones humo o algo "ligero" como una servilleta de papel, veras, si funciona, que se queda pegada a los filtros.
buenas tarde como hago para pasar luz de la canpana en 110 ya q esta 24v no ilumina nada y utilisando el mismo boto original
Si es solo la luz, puedes conectar un circuito independiente a 110V con una bombilla adecuada a ese voltaje y el interruptor original pero si el interruptor "original" tambien enciende el motor del extractor la cosa se complica. Dibujalo en un papel con tranquilidad y no mezcles los circuitos de distinto voltaje. No se que mas decirte, lo siento.
Se puede usar energía 110
Normalmente, si el motor esta diseñado para trabajar a 220V. y usa 110 puede que funcione pero lo hará con menos fuerza.
Ramón buenos días desde Jerez tengo un extractor y no lo tengo muy claro te podrías mandar la imagen de la placa y los cables me arias un gran favor
Solo conozco el extractor del vídeo que desmonté, aprendí como funcionaba y lo publiqué, por lo que no podría ayudarte, lo siento, suerte y saludos.
Buenas noches tengo una campana Challenger digital, anoche se presentó un bajón en el fluido eléctrico, cuando el fluido se estabilizó la campana quedó prendida y no la he podido apagar no le funciona los mandos digitales. Que me recomienda hacer, gracias
No soy experto, solo se me ocurre que lógicamente "algo" se ha quedado "enganchado". Supongo que aunque sea digital, el contacto "ultimo" será como los analógicos: "algo" que hace contacto con "algo" y abre o cierra el circuito, mire a ver si algún muelle o mecanismo ha fallado y no "ha retrasado" el contacto que lo abre o se han pegado los contactos. Lo siento, ya digo que se poco del asunto, suerte y saludos.
Una pregunta yo tengo uno t saque un motor con una bobina y seguía andando yo quería saber para q servía este motor q se lo ve q estaba sin hacer nada
?
Hola mi campana es una cata de tres velocidades pero no va ninguna velocidad,pero la luz si va,de que podría ser el fallo?puede ser la botonera algún cortocircuito?saludos
Logicamente dependera de las complejidades del motor. Si descubres que trabaja directamente con la corriente alterna de la casa (110 o 220 V.) pues, si tienes acceso al cableado y motor, conecta directamente este ultimo a los cables de entrada para ver si funciona, y si es asi (y no tiene condensador como el del video) puedes descartar si es el motor. si funciona ya sabes que es la botonera o el condensador (ya digo que si lo tiene). No me hagas mucho caso porque solo soy un aprendiz, suerte y saludos.
disculpa tengo una duda, tengo un motor de esos y me.gustaria usarlo para enfriar mi laptop, como le agrego un variador de velocidad si el ventilador solo tiene dos cables? se puede conectar a un variador de 4 velocidades o solo se conectara a uno de dos?
+1985charmin Lo siento no puedo ayudarte porque solo desarme el extractor, aprendí su funcionamiento y lo publique. Suerte y un saludo.
+Ramon P. DOMINGUEZ , mala suerte para mi, y al contrario te agradezco tu pronta respuesta, que estes bien y saludos
Ese enredo de cables que tienes allí, no permite que te entiendan bien tu trabajo
Hola buenas mira discúlpame tenia un problema, en mi cocina tengo un enchufe y el interruptor de luz para encender el extractor.
Queríamos eliminar el enchufe y dejar la luz.
De el enchufe viene un cable azul otro marrón y otro de tierra. en la toma de interruptor de luz solo viene azul y marrón.
Si realizo un empalme directo sin interruptor de luz de azul-azul y marrón-marrón el extractor funciona, pero cuando pongo esta misma combinación en el interruptor de luz me saltan los plomos.
Muchas gracias por tu ayuda.
No soy electricista, pero supongo que al enchufe llegan lógicamente la fase (marron) y neutro (azul) (la tierra la "olvidamos"), del enchufe supongo que sale la fase hacia el interruptor, desde el interruptor sale otro cable (dices que vuelve a ser marron) hacia el consumo (extractor pero podia ser una bombilla) y del consumo vuelve otro cable al interrutor (neutro-azul) para cerrar el circuito. Analiza todo esto y seguro que encuentras la solucion. Piensa en el circuito de una bombilla que normalmente es: fase a interruptor, interruptor a bombilla y de bombilla "vuelta" a traves del neutro. No se me ocurre nada mas que decir, suerte y saludos.
como se le cambia el giro a un motor de esos
No lo se, lo siento,
@@elhombreensucasa Excelente video 😊🖒. Vi un veo en idioma ruso creo. Que al parecer cambio el terminar de entrada con la salida de la bobina que tiene solo 2 teminales .