小型三輪電動車將上市!新能源車成趨勢 各車廠提昇國產實力 ｜十點不一樣20240513
HTML-код
- Опубликовано: 12 май 2024
- 新能源交通工具，成為未來趨勢，再加上台灣的交通環境，讓日本多年前的三輪概念車，再度重現，在台日合作下，預計明年可以在台上市，不過交通部認為這車歸類在L5，那麼到底如何通過法規檢驗，將是未來各方關注的重點，而且它將在台量產，各大車廠對於新能源車國產的發展，幾乎是目標一致的下重本。
#電動車 #三輪車 #新能源車#新能源交通工具#三輪概念車#國產車
#TVBS新聞 #TVBS直播 #TVBS新聞網
●TVBS新聞APP全新改版登場! 快來下載再抽免費咖啡👉bit.ly/47n6SOm
●加入【TVBS娛樂頭條】給你娛樂最大條👉 reurl.cc/pr6b7b
●訂閱【TVBS選新聞】您在乎的事 TVBS幫您選👉tvbs.pse.is/4qxn2r
●訂閱【TVBSNEWS】最新資訊馬上接收👉tvbs.pse.is/4q7gu2
●按讚【TVBS新聞FB】帶您掌握即時新資訊👉tvbs.pse.is/43gl4x
●按讚【TVBS國際+FB】帶您掌握最新國際消息👉tvbs.pse.is/44dj55
●追蹤【TVBS新聞IG】與您討論「您該在乎的事」👉tvbs.pse.is/433j4g
●【TVBS新聞網】👉tvbs.pse.is/4r422h
![[SUB]伊朗多路打以色列？ 美股美元美債三殺？ 新聞大白話 20240805 (字幕版)](http://i.ytimg.com/vi/j4cC-aeRoV0/mqdefault.jpg)
這車型很早以前就有了，台灣法規一直沒通過，根本不能上路......
你說的是TOYOTA那台對吧
幾年前在日本就看過
日本多年前的三輪概念車，再度重現，在台日合作下，預計明年可以在台上市
@@user-tf2jt3fk4b
交通部批不批准你用才是
😆😆😆😆😆😆
懷疑用電輔車的方法鑽漏洞.....
老古板的交通部跟監理所，是台灣交通進步的最大阻礙
其實法規只要開放有上頂遮罩的機車可以上路，根本就不會想買這種車(尤其是電動車)，連汽車都會降低銷售，所以囉 法規在擋是不是礙於財團 大家心裡有數
被你講出來了!
你知道的太多了！
就是裕隆啦！把裕隆幹掉就是了
@@farnwang7431 三陽 光陽 yamaha，各大機車廠
民進黨八年有機會可以改法規，還不是因為財團，它不改
台灣很適合,有冷氣又能遮雨!只是如果法規沒修這是不能上路的!這個續航力可能也不長,可能比較適合短程代步使用.
續航力暫定100公里，也滿夠用了。明年如果電池技術提升可能會再增加一些。
@@user-ju4dr1fj9d 基本上廠商都會誇大,100可能要打8折,說不定只有80公里,因為廠商通常不會測試在市區走走停停,對電車來說起步很耗電
@@heng1000 那你應該問有騎狗狗肉的人
他們騎的續航力有沒有達到廠商說的
@@user-tf2jt3fk4b gogoro測試標準是用時速30公里定速巡航所測出來的!目前政府沒規定電動(機)車要用麼規格標準,所以電動車會有這種亂象.
不懂重發一模一樣的舊新聞是什麼意思
八年前 日本就在用了
台灣還在牛步
你說的是TOYOTA那台3輪車
那台在日本跟歐洲 都是採用共享方式
在YT上都可以查到一些相關資訊
牛可能還比較快，因該是蝸牛步
@@twitch-Andy 可是蝸牛也是牛ㄚ
雖然種族不同 但是 都有一個牛字
台灣要到民國幾年才會買的到呀！我想只有在夢中！
@@user-fu5bi2pm2c 你去查一下
台灣首發 明年2025年會上市
交通部官員等
要跟的上世界潮流
僵化政策 牛步化
新的微型車 少子化
且經大數据統計 都市
通勤汽車多數只有1.3人/台車 所以要加速國產 商業化
如果是油車我會考慮
這種車適合臺灣了，絕對是Gogoro的強勁對手，哎，我等好久了
Gogoro就是顧顧路（台語）有什麼好？
@@jy-sheuechiou2120
好在他能在臺灣市場賣得出去，很多人願意買單啊
而且，不會爆炸
我也很期待
在台灣等下輩子吧
@@user-xn7mj5gx4j 要對政府有信心 😂
說個笑話，台灣法規😂❤這一塊台灣法規修法可能要等下輩子了❤暖心
立委們還在忙著打架沒空修
要修法之前先修修自己比較好 偉哉腳痛布
好暖心
我看堆高機都可以上路滿街跑了.哪有法規問題?
立法院是台灣毒瘤.造成台灣與國際脫節的主兇.
立委只知黨爭.結黨營私.根本不理國事.視國人如無物.
台灣就一丁點大.人口密集.手機.網路普遍.使用率高.為何就不能廢民代.議會.立法院.像瑞士一樣.全民參政.全民公投決定國是.
設計真的很理想，就看法規了
好可愛看到我都想買了😅
怕還有法案要過
能擋雨就很好了, 沒有冷氣我也可以接受 就像騎車一樣
它有冷氣喔
關於車內的握把變成方向盤但是它也只是單純的左右擺動跟機車是一樣的，並不是像汽車方向盤需要向左轉幾圈向右轉幾圈。
雞籠與宜蘭比較合適，因這兩個區域比較會下雨。接小孩也不錯。
台北真的很需要😂😂😂每次停車都擠爆！
貴啊！
或許租車公司可以先引進，畢竟這個真的很適合一直下雨的北部，同時有些高速公路電動機車也不能上，所以還是可以有一定的商機！
沒專用停車格 一樣要停汽車格吧！
這種Lean Mobility三輪很適合現在台灣，台灣熱又多雨，而現在很多單身的、單親的、結婚不生小孩的，可以買這個不買汽車，節能減碳
另外 ，直接定義新車種名稱叫，三輪載具 不就好了。
問題是車子到了台灣價格變貴了，只要超過300,000那我倒不如去買一台二手汽車比較划算，
@@okok-mu3vw 三十萬以上真的不如買汽車
如果車子倒了 女生能牽起來嗎？
@@czoo1819？？？他都三輪了😂😂你開嘟嘟車，嘟嘟車倒了你會自己去扶起來嗎？？
@@czoo1819
這個男人也牽不起來吧
但它是三輪耶
期待 如果之後有上市 試乘與反應不錯 考慮會買。
不太看好交通部會放行通過 新能源車電瓶更換後就電瓶要如何處理
車停機車位?車位太小，停汽車位?那以後汽車更找不到車位了
大多路上的汽車都是一人使用
停車也是佔用一個汽車位
所以反而多推廣小型車共用車位還能壓縮路面佔用率
根本是發生停車問題，怎麼會是解決停車問題？汽車都不好找停車位，更何況這類的車
@@user-un8ql8cc8z
因為開車的人口是有限的
如果我要去的地方
不能騎重機或用小型車
那我只能選擇開車
你不想選擇不代表路上的用路人沒有選擇
就像荷蘭 他市區只允許腳踏車
所以當地的用路環境就是環繞在腳踏車方便的方向設計
反過來說
台灣各種方便汽車，壓迫其他交通工具
當然大家都選擇開車出門
當全部的人都選擇開車出門
停車位自然就成了無解的問題
這不是機車也不是汽車，所以可以到處停😅
1:16原來這車的首席設計師叫{平田滋男} 😆~哇搭係哇~滋男爹濕🤣🤣
想讓交通部那些食古不化的官員與時俱進的提修法，我看沒指望了！
不然怎麼保護財團的利益
原來是財團食古不化
期待它😊
不要小看交通部 哪有這麼好讓你過關
三輪車用方向盤
到底是定位汽車來是機車
我先預估不會過法規
他影片裡面說2025年上市？
財團說，擋得好
台灣目前只能定位汽車,因為日本機車不用像台灣需要去待轉區,如果要當機車的話,你這小電車肯定不能開到待轉區的,因為待轉區車格一定停不下
@@heng1000
沒問題
因為很多待轉區都是隨便劃的😂
為何機車的定義就是不能有蓋子，根本就謬論
太棒了，一定買，以後騎這台上下班真的讚！
這個有出手排的嗎
這種車既不能像摩托車那樣停車方便，又不像汽車能行使高速公路跟高架橋快速道路，兼具了汽車跟機車的缺點，在網路上看看就好，不適合上路
非常に効率が良い
定位好模糊喔= = 而且 ...台灣的生活型態跟交通距離 真的跟日本相似嗎?????(((大大的問號))
要停什麼車位? 要使用哪種駕照才能駕駛?? 吃油的嗎?? 台灣的地形跟距離真的合適嗎???
好是好 上市有可能也會遇到跟重機同樣的問題例如路權跟停車位的問題等等!?
紅黃重機都鑽來鑽去了
這個如果上路
會卡住吧？
操作方式是汽車，那應該以汽車駕照為主，它也不需要學會機車的平衡能力。
地狹人稠的環境就是要多多推廣體積小的交通工具，在人們還無法都依賴大眾運輸的情況下，
盡可能的縮小私家工具的體積，所以這種交通工具，有汽車包廂式的環境，又相較汽車使用較少體積，
這種交通工具真的讚。
每隔一段時間就會出現的影片，純粹就是讓台灣人流口水用的...
辦公室吹冷氣官員和擋到汽車產業財路怎可能過😂
終於 我要買一台
好想要🎉🎉🎉
我覺得還是改四輪，算在騎車裡比較好，這尺寸路邊停車也是要想汽車一樣的停法。
有沒有 汽油版 ?
要修法
Exterior styling is excellent, interior design has more room to be improved to balance intergrity & harmony. Keep up the good work LM team！！
台灣早該發展這車了！什麼都落後國際！
希望法規可以配合調整 很期待這台可以合法上路
法規模糊 不給牌 進來有什麼用??? 買來看?
還有停車格問題 😂😂
黨可以撈一筆的話，絕對放進來大賣特賣
法規面希望是用機車...因為下雨天這樣的機車很方便
肯定買
這停車問題就搞死人了 到時一定吵翻天
格子都畫得剛剛好，看樣子暫時只能停汽車格，能不能普及還是問題，畢竟四輪的早已多到一人一台狀況、機車一人三台。
大概不便宜，我覺得難普及
@@New-vw8ug機車怎樣ㄧ人三台？汽車有人是收藏，但也是少數，大多是ㄧ人ㄧ汽車ㄧ機車吧？
總言之，亂象只會變多，普及的確蠻難的。
買爆
讚
不可能上市的，已經講了幾十年了😂😂😂
這又不是TOYATA那一台
@@user-tf2jt3fk4b 車款是一樣的....
@@user-tf2jt3fk4b 那要問菜老娘。他跟日本非常友好。都不能進了😂😂😂
@@radio6753 豐田那台應該是這台的原型車
所以你覺得看起來很像
日本多年前的三輪概念車，再度重現，在台日合作下，預計明年可以在台上市
我先問 颱風天會不會翻車
期待和Gogoto合作出換電版本....
這也是為什麼台灣沒進多少步的原因，因為商人利益啊
沒汽車版的?
這根本完美吧
有汽車遮風避雨有冷氣
還有機車的靈活度跟體積小的優勢
幾乎完美的東西怎不開放呢
歸類在機車的話，過一些橋是要走機車專用道嗎？ 會不會卡住
新能源車就應該超前部署
還不趕快立法加修法
實在太小了，再大一點點比較好
被撞起碼還有潰縮區
如果（方向盤）能變成機車龍頭，對(身障者)會是一大福音，身障者再也不用對交通工具進行改裝。
停車要怎麼停，兩格機車位？
沒冷氣有玻璃下雨天就起霧矇視線😅
應該還是當成機車看待, 至於停車位就用兩個機車格吧.
問題是要停放在哪一種車格上？
南無阿彌陀佛🙏🙏🙏
有停車位可用嗎？
沒有沒市場
停車可能會是另一個問題🤔
看不出來怎樣省去停車的困擾😟
人家日本政府推行KCAR的時候就有很多稅率政策優惠，包含劃設專用停車格鼓勵一般民眾購買，只要政府肯願意推動這種車把現有機車格畫寬一點，想取代機車與大型汽車只是時間問題
台灣介於機車和汽車中間的大型重機法規都鳥成這樣，適用這台車（車種介於機車和汽車中間）的法規 車商要加油囉
在台灣交通部專家思想落後與交通法條規定不符，所以無法販賣。
有一例外就是裕隆集團公司來販賣就有機會。
好想買 這台車看起來好好玩
感覺通勤不錯
台灣有充電站嗎
機車停車格??? 怎麼開門
希望大卡車是看得到的高度
跟狗狗肉一樣可以去電池站更換電池就好了，等充電有點久
如果是只有上下班的代步
晚上充電 早上使用 應該沒什麼問題
可以外加備用電池當沒電時當備用電
會更好只是空間會變小
狗狗肉根本一推退車潮，電池的電爛到哭出來，會買的大部分都是跟風潮流而已。
@@-fywhdo 我有看狗狗肉的電池方案
看完後 覺得騎油車上下班比電車便宜
我騎新名流125 上下班大約騎14天上下
加一次油
這超適合上班的
我只想到要掛安全帽 妥當的啦
停車格要重新規劃嗎…
市區好用但是沒規劃好會變成麻煩
一撞就翻車的感覺
因為操作概念是汽車
應該要有汽車駕照才能駕駛!
如果推出 我應該會買來代步!
不用吹風日曬 有個人空間 有冷氣吹
市區移動很方便!
感觉风大一点点就会翻....
這車要賣多少錢?
這麼小要佔一個車位！這個普及以後車位最好重新規劃！不然會是個災難！
三輪電動若只要機車駕照
問題可能會很多
因為此車駕駛需要汽車駕駛概念
單純騎機車概念無法駕馭
建議要另外增設考照方式
不用增設，同時有兩照不就解決了
買了要怎麼充電
中間有個平衡元件，好像不便宜
越佔停車位，代表地價將會直線上升，因為當人人都捨棄機車時，車位負擔會加劇，而地價就會有直接理由上去了。
所以要停什麼位子？
請問價格
如果是油車而且能上高速公路我可能會買一台
這種在台灣還不如開放機車改裝，讓機車能加裝上蓋就好，也是同樣
要是油車我一定會買
規格是機車就不能上高速公路，但使用成本是汽車
要有冷氣吧！
現在隨便一台機車都快破10萬了，這車進來基本都要20~30萬，那還不如買台二手車來代步來的划算
新款移動神主牌
價格呢？
能擋風遮雨的機車誰不想要
明年開始上市嗎？
下下輩子應該是會上市😂😂
憑良心講 外觀好看 內裝也讚 如果法規同意 還真的想買一台試試 但覺得法規很難通過 光要定位成機車還是汽車就可以吵翻天了 更別說後續相關問題
要停在哪
好想買很棒的車🎉
變成共享新能源車