小型三輪電動車將上市!新能源車成趨勢 各車廠提昇國產實力 ｜十點不一樣20240513
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- 新能源交通工具，成為未來趨勢，再加上台灣的交通環境，讓日本多年前的三輪概念車，再度重現，在台日合作下，預計明年可以在台上市，不過交通部認為這車歸類在L5，那麼到底如何通過法規檢驗，將是未來各方關注的重點，而且它將在台量產，各大車廠對於新能源車國產的發展，幾乎是目標一致的下重本。
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這車型很早以前就有了，台灣法規一直沒通過，根本不能上路......
你說的是TOYOTA那台對吧
幾年前在日本就看過
日本多年前的三輪概念車，再度重現，在台日合作下，預計明年可以在台上市
@@user-tf2jt3fk4b
交通部批不批准你用才是
😆😆😆😆😆😆
懷疑用電輔車的方法鑽漏洞.....
其實法規只要開放有上頂遮罩的機車可以上路，根本就不會想買這種車(尤其是電動車)，連汽車都會降低銷售，所以囉 法規在擋是不是礙於財團 大家心裡有數
被你講出來了!
你知道的太多了！
就是裕隆啦！把裕隆幹掉就是了
@@farnwang7431 三陽 光陽 yamaha，各大機車廠
民進黨八年有機會可以改法規，還不是因為財團，它不改
台灣很適合,有冷氣又能遮雨!只是如果法規沒修這是不能上路的!這個續航力可能也不長,可能比較適合短程代步使用.
續航力暫定100公里，也滿夠用了。明年如果電池技術提升可能會再增加一些。
@@user-ju4dr1fj9d 基本上廠商都會誇大,100可能要打8折,說不定只有80公里,因為廠商通常不會測試在市區走走停停,對電車來說起步很耗電
@@heng1000 那你應該問有騎狗狗肉的人
他們騎的續航力有沒有達到廠商說的
@@user-tf2jt3fk4b gogoro測試標準是用時速30公里定速巡航所測出來的!目前政府沒規定電動(機)車要用麼規格標準,所以電動車會有這種亂象.
不懂重發一模一樣的舊新聞是什麼意思
老古板的交通部跟監理所，是台灣交通進步的最大阻礙
這跟交通部有個屁關係
那只是不允許進口而已
你想開走私車去上牌嗎
@@mayihelpyou5557 你有閱讀障礙還是理解能力不足？我有哪個字有提到這輛三輪車的進口跟掛牌。
台灣有多少老掉牙的交通法規，你沒點逼數嗎？那些不適用現代的法規不修改，難道跟交通部無關？監理站傻不拉唧的不知向上反應，難道不是一樣影響台灣交通進步？
還是你是這兩個單位的員工？
八年前 日本就在用了
台灣還在牛步
你說的是TOYOTA那台3輪車
那台在日本跟歐洲 都是採用共享方式
在YT上都可以查到一些相關資訊
牛可能還比較快，因該是蝸牛步
@@twitch-Andy 可是蝸牛也是牛ㄚ
雖然種族不同 但是 都有一個牛字
台灣要到民國幾年才會買的到呀！我想只有在夢中！
@@user-fu5bi2pm2c 你去查一下
台灣首發 明年2025年會上市
這種車適合臺灣了，絕對是Gogoro的強勁對手，哎，我等好久了
Gogoro就是顧顧路（台語）有什麼好？
@@jy-sheuechiou2120
好在他能在臺灣市場賣得出去，很多人願意買單啊
而且，不會爆炸
我也很期待
在台灣等下輩子吧
@@user-xn7mj5gx4j 要對政府有信心 😂
說個笑話，台灣法規😂❤這一塊台灣法規修法可能要等下輩子了❤暖心
立委們還在忙著打架沒空修
要修法之前先修修自己比較好 偉哉腳痛布
好暖心
我看堆高機都可以上路滿街跑了.哪有法規問題?
立法院是台灣毒瘤.造成台灣與國際脫節的主兇.
立委只知黨爭.結黨營私.根本不理國事.視國人如無物.
台灣就一丁點大.人口密集.手機.網路普遍.使用率高.為何就不能廢民代.議會.立法院.像瑞士一樣.全民參政.全民公投決定國是.
如果是油車我會考慮
這種Lean Mobility三輪很適合現在台灣，台灣熱又多雨，而現在很多單身的、單親的、結婚不生小孩的，可以買這個不買汽車，節能減碳
另外 ，直接定義新車種名稱叫，三輪載具 不就好了。
問題是車子到了台灣價格變貴了，只要超過300,000那我倒不如去買一台二手汽車比較划算，
@@okok-mu3vw 三十萬以上真的不如買汽車
如果車子倒了 女生能牽起來嗎？
@@czoo1819？？？他都三輪了😂😂你開嘟嘟車，嘟嘟車倒了你會自己去扶起來嗎？？
@@czoo1819
這個男人也牽不起來吧
但它是三輪耶
交通部官員等
要跟的上世界潮流
僵化政策 牛步化
新的微型車 少子化
且經大數据統計 都市
通勤汽車多數只有1.3人/台車 所以要加速國產 商業化
好可愛看到我都想買了😅
怕還有法案要過
設計真的很理想，就看法規了
不要小看交通部 哪有這麼好讓你過關
三輪車用方向盤
到底是定位汽車來是機車
我先預估不會過法規
他影片裡面說2025年上市？
財團說，擋得好
台灣目前只能定位汽車,因為日本機車不用像台灣需要去待轉區,如果要當機車的話,你這小電車肯定不能開到待轉區的,因為待轉區車格一定停不下
@@heng1000
沒問題
因為很多待轉區都是隨便劃的😂
為何機車的定義就是不能有蓋子，根本就謬論
能擋雨就很好了, 沒有冷氣我也可以接受 就像騎車一樣
它有冷氣喔
這種車既不能像摩托車那樣停車方便，又不像汽車能行使高速公路跟高架橋快速道路，兼具了汽車跟機車的缺點，在網路上看看就好，不適合上路
車停機車位?車位太小，停汽車位?那以後汽車更找不到車位了
大多路上的汽車都是一人使用
停車也是佔用一個汽車位
所以反而多推廣小型車共用車位還能壓縮路面佔用率
根本是發生停車問題，怎麼會是解決停車問題？汽車都不好找停車位，更何況這類的車
@@user-un8ql8cc8z
因為開車的人口是有限的
如果我要去的地方
不能騎重機或用小型車
那我只能選擇開車
你不想選擇不代表路上的用路人沒有選擇
就像荷蘭 他市區只允許腳踏車
所以當地的用路環境就是環繞在腳踏車方便的方向設計
反過來說
台灣各種方便汽車，壓迫其他交通工具
當然大家都選擇開車出門
當全部的人都選擇開車出門
停車位自然就成了無解的問題
這不是機車也不是汽車，所以可以到處停😅
雞籠與宜蘭比較合適，因這兩個區域比較會下雨。接小孩也不錯。
台北真的很需要😂😂😂每次停車都擠爆！
貴啊！
或許租車公司可以先引進，畢竟這個真的很適合一直下雨的北部，同時有些高速公路電動機車也不能上，所以還是可以有一定的商機！
沒專用停車格 一樣要停汽車格吧！
@@user-is3ns1mt5g然後被移車
想讓交通部那些食古不化的官員與時俱進的提修法，我看沒指望了！
不然怎麼保護財團的利益
原來是財團食古不化
官員：想騎機車還想遮風避雨啊？機車就要規定不能有車頂，百姓就曬太陽淋雨去吧
法規模糊 不給牌 進來有什麼用??? 買來看?
還有停車格問題 😂😂
黨可以撈一筆的話，絕對放進來大賣特賣
操作方式是汽車，那應該以汽車駕照為主，它也不需要學會機車的平衡能力。
地狹人稠的環境就是要多多推廣體積小的交通工具，在人們還無法都依賴大眾運輸的情況下，
盡可能的縮小私家工具的體積，所以這種交通工具，有汽車包廂式的環境，又相較汽車使用較少體積，
這種交通工具真的讚。
對岸!!
有差不多的3萬台幣 ,
這在台灣賣30多萬 , 而且充電也貴
外國人都說台灣盤子多 , 就看有多少人會買了
好是好 上市有可能也會遇到跟重機同樣的問題例如路權跟停車位的問題等等!?
紅黃重機都鑽來鑽去了
這個如果上路
會卡住吧？
不太看好交通部會放行通過 新能源車電瓶更換後就電瓶要如何處理
看不出來怎樣省去停車的困擾😟
人家日本政府推行KCAR的時候就有很多稅率政策優惠，包含劃設專用停車格鼓勵一般民眾購買，只要政府肯願意推動這種車把現有機車格畫寬一點，想取代機車與大型汽車只是時間問題
不可能上市的，已經講了幾十年了😂😂😂
這又不是TOYATA那一台
@@user-tf2jt3fk4b 車款是一樣的....
@@user-tf2jt3fk4b 那要問菜老娘。他跟日本非常友好。都不能進了😂😂😂
@@radio6753 豐田那台應該是這台的原型車
所以你覺得看起來很像
日本多年前的三輪概念車，再度重現，在台日合作下，預計明年可以在台上市
太棒了，一定買，以後騎這台上下班真的讚！
好期待這台在台灣可以上路
我先問 颱風天會不會翻車
關於車內的握把變成方向盤但是它也只是單純的左右擺動跟機車是一樣的，並不是像汽車方向盤需要向左轉幾圈向右轉幾圈。
這停車問題就搞死人了 到時一定吵翻天
格子都畫得剛剛好，看樣子暫時只能停汽車格，能不能普及還是問題，畢竟四輪的早已多到一人一台狀況、機車一人三台。
大概不便宜，我覺得難普及
@@New-vw8ug機車怎樣ㄧ人三台？汽車有人是收藏，但也是少數，大多是ㄧ人ㄧ汽車ㄧ機車吧？
總言之，亂象只會變多，普及的確蠻難的。
@@user-lu2ox9yd3j機車便宜啊很多人一台白牌機車 一台重型機車
台灣早該發展這車了！什麼都落後國際！
機車停車格??? 怎麼開門
我覺得還是改四輪，算在騎車裡比較好，這尺寸路邊停車也是要想汽車一樣的停法。
跟狗狗肉一樣可以去電池站更換電池就好了，等充電有點久
如果是只有上下班的代步
晚上充電 早上使用 應該沒什麼問題
可以外加備用電池當沒電時當備用電
會更好只是空間會變小
狗狗肉根本一推退車潮，電池的電爛到哭出來，會買的大部分都是跟風潮流而已。
@@-fywhdo 我有看狗狗肉的電池方案
看完後 覺得騎油車上下班比電車便宜
我騎新名流125 上下班大約騎14天上下
加一次油
非常に効率が良い
新能源車就應該超前部署
還不趕快立法加修法
辦公室吹冷氣官員和擋到汽車產業財路怎可能過😂
因為操作概念是汽車
應該要有汽車駕照才能駕駛!
如果推出 我應該會買來代步!
不用吹風日曬 有個人空間 有冷氣吹
市區移動很方便!
20萬UP、100公里
這也是為什麼台灣沒進多少步的原因，因為商人利益啊
要修法
1:16原來這車的首席設計師叫{平田滋男} 😆~哇搭係哇~滋男爹濕🤣🤣
每隔一段時間就會出現的影片，純粹就是讓台灣人流口水用的...
現在隨便一台機車都快破10萬了，這車進來基本都要20~30萬，那還不如買台二手車來代步來的划算
終於 我要買一台
實在太小了，再大一點點比較好
被撞起碼還有潰縮區
有沒有 汽油版 ?
法規面希望是用機車...因為下雨天這樣的機車很方便
在台灣交通部專家思想落後與交通法條規定不符，所以無法販賣。
有一例外就是裕隆集團公司來販賣就有機會。
能擋風遮雨的機車誰不想要
定位好模糊喔= = 而且 ...台灣的生活型態跟交通距離 真的跟日本相似嗎?????(((大大的問號))
要停什麼車位? 要使用哪種駕照才能駕駛?? 吃油的嗎?? 台灣的地形跟距離真的合適嗎???
建議能搭載三人會比較好,因為機車只能坐2人.這樣設計比較能區分市場,尤其是有2個孩子需要接送的家庭.
車頭再圓弧一點. 可愛一點. 有點胖嘟嘟. 淡淡粉色系. 或粉藍色系. 粉紫色系. 亮面. 最好有點仿鑽裝飾. 要有冷氣+暖氣+音響+香氛. 我就超愛 ❤
或者男款車 : 綠色系迷彩. 黑色蝙蝠俠. 灰色石頭人. 銀色變形金剛. 黃黑色大黃蜂.
這款外型+顏色不夠可愛啦 ! 😐🙁 黃色在台灣 = 計程車的顏色. 誰會想買這種顏色的車呢 ?
三輪電動若只要機車駕照
問題可能會很多
因為此車駕駛需要汽車駕駛概念
單純騎機車概念無法駕馭
建議要另外增設考照方式
不用增設，同時有兩照不就解決了
這麼小要佔一個車位！這個普及以後車位最好重新規劃！不然會是個災難！
太棒了吧 騎這個 路邊隨便停 也不會被檢舉
這拿來外送不錯哦！不過充電是個問題！
新款移動神主牌
這根本完美吧
有汽車遮風避雨有冷氣
還有機車的靈活度跟體積小的優勢
幾乎完美的東西怎不開放呢
如果（方向盤）能變成機車龍頭，對(身障者)會是一大福音，身障者再也不用對交通工具進行改裝。
車頂太陽能充電板，油電複合雙動能，不自燃不爆炸電池電瓶，後座能載人，能放物，AI智能路線導航返航充電站點，停車充電位規劃劃設
贊同車頂太陽能
好是好，第一個問題要戴安全帽還是繫安全帶就好？還有停車問題，這停的下白牌機車的格子嗎？格子可能需要重新規劃.......如果能夠改規定3輛這個停1個汽車格，3輛都同時收費也很不錯，但我知道我國政府跟不上的。
1、大家仍要節約用水，或者，在冲水馬桶旁邊放1個大型水桶，家裡洗菜洗物洗手的水，不要放流掉，用水勺舀入馬桶旁邊的大水桶內，馬桶在牆壁的入水控制轉鈕，用十字螺絲起子轉緊停止進水，把馬桶的冲水箱它上方的瓷蓋子，拿下來暫時收藏著，當馬桶有需要冲水時，採用水勺舀起馬桶旁邊大型水桶的生活回收水，採用水勺舀水放入馬桶冲水箱內，水箱裝滿回收水，按下水箱前面左上角的冲水按把，就可以半自動冲水。
2、冲水箱上方保持不放上瓷蓋子，以便隨時都可舀入生活回收水，坐式馬桶旁邊固定放個大型水桶，隨時收集可再利用的生活回收水。民國95年以前，大家用很久的舊型冲水馬桶，這型式坐式馬桶都可以採用這個半自動冲水。
3、有時候若是生活回收水不夠冲馬桶，就用水勺去馬桶旁邊的水龍頭取水。
多開一個車型（微型電動車）不要掛在機車，不然要如何兩段代轉？
明年要上市，有沒有相關配置（最高速、續航公里）廠商希望售價，不貴我想早鳥下單排隊😊
不能開快車道，也不能騎慢車道，可能要在人行道上開
單純好奇，颱風天或風大一點的狀況下開這台，會不會極容易翻車？
給你買菜用的 你想開去哪裡飄XD
@@user-ns5wi5nm7w 相仿頭文字D～～～
感覺機車都可以把他撞翻
就是加蓋機車 穩定性跟車子沒法比
@@czoo1819 是覺得還有一點，至少不用怕被野狗追了，有多個門在擋，不用怕被咬到
人民應該想辦法去推立委修法，這種車可以說是台灣人引頸期待的
沒有汽車的高稅金，不怕下雨，機動性堪比機車。
只是在風大的地方…總覺得有吹倒的隱憂。
最現實的兩方面:
1是法規，是否符合既有法規，或是修法適用?
2是價格，若以類似現有重機的作法，直接以黃牌、甚至是紅牌的價格，那這款很容易就小眾化了!畢竟本身若超過30萬，若再加上規費，還要考量停車問題，最重要的是否能上快速道路或是高速公路，有意願的人自然就更少了!!
明年上市，比之前好，設備有更好。
好想要這台唷。我騎車最厭煩的就是雨天時，停紅綠燈時 雨水容易滲進腳裡 褲腳 真的很想ㄙˇ。
有同感,沒汽車的人最怕下雨天!其實不說下雨天台灣天氣超熱的5~12月路上溫度可能30~40度,有這台三輪小電車還能吹冷氣,對不買汽車的族群是很大優點.
試試2件式雨衣，雨褲稍微覆蓋到鞋子，基本上不太會濕
@@fany2970 有時候下超大的暴雨,連雨衣還沒拿出來就濕了,而且你騎車還要找路邊可以停車地方穿雨衣,不見得還有遮雨地方.
希望不要太貴
台灣一定貴，就拿光陽來說ak550就貴歐洲7萬多
一定會貴，層層關卡都要拿油水
，這是台灣的習慣😂
可能國外賣10萬近來台灣大概30萬起跳 不用想的太美好了 台灣耶😂
@@hezhengliu7972 80萬不能更低
這超適合上班的
記者：外型小巧可愛
我：醜爆
這種車開在路上就像你看到殘障車一樣會想超過去，也不能停機車位，你的板金會被尻爛，雖然不會淋到雨，但這樣一台連車位都不知道停在哪，那價格肯定夠你買一台二手國產車了。
會不會上市我們等著看
沒有冷氣，那下雨關窗，是會熱死加窒息！
這種小車普遍是很熱的
想知道為什麼，去問SMART 就知道了。
不是沒有市場，如果不怕熱、有需求、要便宜，倒是能考慮看看。
敲敲敲…………快點通過上路吧～🎉🎉🎉
南無阿彌陀佛🙏🙏🙏
希望大卡車是看得到的高度
希望法規可以配合調整 很期待這台可以合法上路
所以是算汽車還是機車？
腳痛部：機車！
停車時是停汽車格還是機車格
腳痛部：有車頂，汽車！
感觉风大一点点就会翻....
這個有出手排的嗎
市區好用但是沒規劃好會變成麻煩
一撞就翻車的感覺
@@franktang7539機車還不是一樣
法規的落後代表政客的愚蠢
越佔停車位，代表地價將會直線上升，因為當人人都捨棄機車時，車位負擔會加劇，而地價就會有直接理由上去了。
可以買了。😢😢
好想要🎉🎉🎉
應該還是當成機車看待, 至於停車位就用兩個機車格吧.
好想買 這台車看起來好好玩
期待 如果之後有上市 試乘與反應不錯 考慮會買。
歸類在機車的話，過一些橋是要走機車專用道嗎？ 會不會卡住
台灣交通成長最大障礙就是監理站和交通部。
為了保護國內車廠很難通過吧？！「裕隆不倒」，好車賣貴，也難進來賣？
好像被夾過
台灣法規不適過不了,最主要台灣市場這種小車難賣,主要是有家庭孩子考量
哇！移動式神主牌欸欸😂😂
很多問題，在台灣他要聽汽車格還是機車格？機車格又太小，難道要讓他一台站兩到三格的位子？再來汽車格已經夠少了，這樣汽車會甘願讓他一台佔正格？