Сто человек сто мнений. Каждый считает по своему. На моей (1985 г. в) летом вли 10, зимой кама флайм. У брата на Ниве стоит вли 5 круглый год. Мы живём в глухомани на Алтае. Всем желаю здоровья, добра и счастья! Газуйте, но не буксуйте!
Самая тихая из грязевых - это К-139 от полноприводной Газели. Она побольше штатной, клиренс повыше, разгон похуже, но на ней можно ездить всё лето не снимая. А на все случаи жизни - это Кама Флама. Только ей нужно боковые шашки подрезать через одну. Она едет везде. На троечку, но везде. А переобуваться по пять раз на году прикольно только первый год. Потом надоедает...
Привет,для села вли 5 то что надо по грязи гребёт,из недостатков: грубая, быстрый износ,плохая управляемость по льду,я её шиповал в советское время,удачи на дорогах и здоровья
Круглый год езжу на стоковой pirelli scorpion ATшка , вообще без проблем. Снег, умеренное бездорожье. За зиму сел один раз в гаражах на обо моста, там только лифт бы зарешал . В ледяную горку градусов 30 на пониженной второй с блокировкой центра на холостых не трогая педаль газа( у меня электронная педаль, мозги не дают заглохнуть и нет пробуксовки колес как при работе газа) вообще без проблем. Не шумная абсолютно. Скажем так стоковая Нива на стоковой резине проедет везде, если только это не трасса до Трофи рейда. По трассе тоже гуд, 150 по дождю все предсказуемо. И резины этой на авито полно, процентов 50 покупателей новой Нивы сразу меняют резину, не разобравшись, что сток вполне себе хорош. В конце концов дело не в резине, по большей части, а в умении водителя.
На Ниве150?? Это с какой горы ты её кочегарил?? И бухой в усмерть наверное был? У меня Нива уже 12лет и больше сотки её никогда не разгонял,потому что не охота запчасти по трассе собирать. А ты по ходу на чужой машине так лётаешь?
это точно, на стоковой ниве ездил за грибами, дорога жесть была, думал не проехать, однако на пирелли она едет, очень сильно был удивлен ее проходимостью
Если нужно дёшево и сердито на стоковую ниву по резине, то вли-5 для грязи, а и-511 для снега и льда. У меня такой набор, как раз. Одинаковые диски, один размер.
В вашем варианте сток подвески те без лифтов (3-5см) смело можно было брать на штампованные диски 215/65/16 размерность тот же самый cordiant offload mt или любую другую АТ шину , даже клоны Китайские под гудриши АТ2
Здравствуйте. Вот этого пока сказать не могу. Езжу только месяц пока видимого стачивания нет. Но проехал только 1.5 тысячи. Пока резиной очень доволен грязь отездил без проблем это танк.
@@sergei459l9 насколько помню, вли5 камерная) да и на трассе гудит безбожно, некомфортно от слова совсем. Даже в городе гудит, а вот на бездорожье вли хороша.
Хорошо гребет по грязи. Вли 10 по гололеду лучше. Другой тогда не было, только с тракторов и прицепов или от польской Ныса. Когда увидел Киславед в 93г. понравилась, но цена была.....
За эти грёбаные лайки, можно и от телеги колёса примастрячить! И-511 самый нормальный вариант! Можно и без шипов найти. Я на такой и зимой,и летом езжу. И правильно здесь кто-то написал,что Нива и на стоковой резине нормально прёт. И не надо мазохизмом заниматься!
Если сильно грязно по селу в России то вли5, если средне то, я еду на Кордиант Алл терейн атешка показала отлично себя не шумная это точно износостойкость отличная
Да тут? Даже не столько резина, сколько машина! Да. Была у меня "Нева". Резина была разная : ВЛИ-5 и ВЛИ-10. С балансировкой естесственно. Большой принципиальной разницы я не увидел. А машина по проходимости не уступает УАЗ-ику (но уступает по тяге на крюк). А по комплексу потребительских качеств оставляет УАЗ далеко позади!...
А на паровозе то, железа еще больше навешано! Но вот последнее время люди все больше на "Нивах" катаются.... А на паровозах редкий-редкий раз.@@honorlite4060
У меня друг всю жизнь на ниве, УАЗик за машину не считает... А тут на халяву 15 мешков хлеба отдают, он просит меня забрать. Я то поначалу не понял, думал, машина у него поломался... А, оказывается, всё намного проще: 15 мешков в ниву не влазит🤣. А УАЗик легко плюс пассажиров четверо.
@@ПавелДураев-н1т УАЗ-ик это все таки машина боевая : сдираешь с него за пять минут тент, ставь зенитный пулемет и иди на нем в бой за какую хочешь власть! Для обычного крестьянина он слишком большой..... Слишком тяжелый и слишком железный..... В качестве опции еще и слишком дорогой при покупке и в эксплоатации. Это естесственно : из хорошего оружия может получиться только хорошее оружие..... Трактор "Беларусь" из него уже не получится! Если возить груз больше центнера весом, то ненадо рвать никакую легковую машину. Разумно грузовик применить . (Тот же УАЗ-ик-"Буханку".) Универсальной машины, чтобы и людей и навоз возить, не существует. И "Неву" надо бережно относиться, и легковой УАЗ-ик.
@СергейПоляков-ы4ь полностью согласен. Но вот именно по совокупности потребительских качеств УАЗ впереди нивы. Нива по сути это квадрик с кабиной. Супер проходимый, экономный, но непрактичный. А от того, что универсального авто не бывает, большинство селян не берут нивы и УАЗы, они берут легковую плюс трактор.
вли 5 опасная штука на трассе зимой....вли5 хороша только по грязи. На вли 5 по трассе по статистике очень много улетов в кювет. Они очень узкие для скользких зимних дорог
@@sergei459l9 Я прекрасно все слушаю, я пишу для комментаторов которые пишут что вли 5 и зимой топ. А не про автора. Если бы писал автору то и обращался бы автору. А тут обратился образно выражаясь ко всем
У меня Кама и 511 и вли 5 рядом не стоит ☝️ Кама флейм гавно, глина ей смерть, плюс боковина трескается ☝️ сам живу в селе, дороги колея и эта и511 выезжает из колеи легче, чем Кама флейм и мягче вли 5
У них М-S только с одной стороны. Этой стороной ставят наружу, чтобы не было проблем с ГИБДД зимой. А вообще, ВЛИ - больше зимняя покрышка, не дубеет в мороз, очень цепкая, Нива на ней прёт отменно и тормозит хорошо: состав резины у неё как для военной техники (БТР, Газ-66, Газ-59, Уаз-469, Урал, КамАЗ, Краз, Ураган и пр.)посему не летняя ни разу. В СССР вообще не производилась летняя покрышка. Тягосцепные свойства обуславливаются хорошим удельным давлением на поверхность, при котором формируется довольно плотный грунтозацеп, за счёт которого Нива предсказуема и отлично управляема, а ВЛИ5 показывает себя очень хорошо - износостойкая и мягкая, зимой одно удовольствие. На широкой (более 185мм) шине Нива хуже держится и бока пескоструит. Из минусов - влишка гудит на 40км/ч и больше 90км/ч желания давить тапок пропадает. Поэтому и балансировать покрышки смысла никакого.
@@BablchLife смешно. Страшнее ВЛИ5 для Нивы зимой есть только слик. А если ты жил и ездил в СССР,то должен знать,что там зимней резины не было. А были только летняя или лысая. И любая из них была якобы всесезонная. А ВЛИ5-это чисто для сельской местности,как и сам автомобиль производились.
Когда купил Ниву в1985 на не стояла Вли 5. Такого говна больше не сыскать. Сейчас есть выбор намного лучшей резины, например кама. А по поводу гула, он сносит крышу на всех скоростях. Особо ржу когда он говорит, что кордиант хуже Вли5. Мудак!!!
ВлИ-5 как раз и разработана для го вна. Для езды по сельской местности, где асфальта практически нет. Поэтому гудит. Для асфальта была ВлИ-10. Вот она по асфальту не гудела. А если по говнам ездить, то полное говно. В природе ничего идеального не бывает, надо выбирать. По твоим говнокритериям....
Сто человек сто мнений. Каждый считает по своему. На моей (1985 г. в) летом вли 10, зимой кама флайм. У брата на Ниве стоит вли 5 круглый год. Мы живём в глухомани на Алтае. Всем желаю здоровья, добра и счастья! Газуйте, но не буксуйте!
Самая тихая из грязевых - это К-139 от полноприводной Газели. Она побольше штатной, клиренс повыше, разгон похуже, но на ней можно ездить всё лето не снимая.
А на все случаи жизни - это Кама Флама. Только ей нужно боковые шашки подрезать через одну. Она едет везде. На троечку, но везде.
А переобуваться по пять раз на году прикольно только первый год. Потом надоедает...
Спасибо за видео
Привет,для села вли 5 то что надо по грязи гребёт,из недостатков: грубая, быстрый износ,плохая управляемость по льду,я её шиповал в советское время,удачи на дорогах и здоровья
Круглый год езжу на стоковой pirelli scorpion ATшка , вообще без проблем. Снег, умеренное бездорожье. За зиму сел один раз в гаражах на обо моста, там только лифт бы зарешал . В ледяную горку градусов 30 на пониженной второй с блокировкой центра на холостых не трогая педаль газа( у меня электронная педаль, мозги не дают заглохнуть и нет пробуксовки колес как при работе газа) вообще без проблем. Не шумная абсолютно. Скажем так стоковая Нива на стоковой резине проедет везде, если только это не трасса до Трофи рейда. По трассе тоже гуд, 150 по дождю все предсказуемо. И резины этой на авито полно, процентов 50 покупателей новой Нивы сразу меняют резину, не разобравшись, что сток вполне себе хорош. В конце концов дело не в резине, по большей части, а в умении водителя.
Благодарю за комментарий.
Полностью согласен 👍
На Ниве150?? Это с какой горы ты её кочегарил?? И бухой в усмерть наверное был? У меня Нива уже 12лет и больше сотки её никогда не разгонял,потому что не охота запчасти по трассе собирать. А ты по ходу на чужой машине так лётаешь?
это точно, на стоковой ниве ездил за грибами, дорога жесть была, думал не проехать, однако на пирелли она едет, очень сильно был удивлен ее проходимостью
150 на Ниве? Не езди пьяным
Эта Вли-5 от Вольтаир или Алтайшина?
Если нужно дёшево и сердито на стоковую ниву по резине, то вли-5 для грязи, а и-511 для снега и льда. У меня такой набор, как раз. Одинаковые диски, один размер.
Благодарю за комментарий.
Надо пробовать
Уже не дёшево! Вли 5 волтаир по 6 тыс за баллон!
Потому что спроектирована конкретно для нивы шина. Ей нормально на такой резине. Кто шума боится катайте на иномарках и шинах стоимостью с ниву🤣
В точку сказанно. 🤝🤝🤝
Прогресс никто не отменял... Сейчас многие атешки создадут конкуренцию вли5 на бездорожье.
... спроектирована Нива была на четырёхступке, с крейсерской скоростью 70-75
Хорошая резина, по грунтовке огонь, по асфальту хоть уши затыкай
На 540х сафарях тоже не айс😂 , но интерес какая тише?
Импортные МТэшки намного шумнее ВлИ-5.
Полезное видео 👍
Спасибо
В вашем варианте сток подвески те без лифтов (3-5см) смело можно было брать на штампованные диски 215/65/16 размерность тот же самый cordiant offload mt или любую другую АТ шину , даже клоны Китайские под гудриши АТ2
На ниве очень неплохо показала себя резина nokian outpost at, кордианты зимой как корова на льду, хотя позиционируются как всесезонка
Заказал на днях комплект шин вли 5, 4 штуки. Вышло 24000рубликов.
Где ж цены такие за 4500? Месяц прошел уже за 7т.р. Или в Россоши есть еще места?
Не че себе цены ползут. Я в шоках.
Кордиант офроад не понравился?
На каком давление,калеса?
Страви 1.6 перед,1.5 зад,посмотри!!!!а то некоторые надуют туда 2атм и жалуются
Диски греются колесные от этой резины?подшипники не накроются раньше времени от такой резины?
Эти шины специально разработали для Нивы ещё в 1976 году. По-твоему её разработали инженера, чтобы с новья угробить машину?
Ездил на екохама летом замыливает летом в грязи, вли очень хорошо
Груза конечно навешали,балансируется плохо?
Благодарю за комментарий
Здравствуйте. Скажите быстро ли она стачивается по асфальту. Шум не пугает, езжу и по трассе в деревню и по лесу.
Здравствуйте. Вот этого пока сказать не могу. Езжу только месяц пока видимого стачивания нет. Но проехал только 1.5 тысячи. Пока резиной очень доволен грязь отездил без проблем это танк.
Стачивается не быстро, а вот трескается через 1,5 года
@@pavelsorokin179 т.е. изнаситься не успеет? 😂😂 Просто лопнет и всё!!! 😅😅😅
@@sergei459l9 насколько помню, вли5 камерная) да и на трассе гудит безбожно, некомфортно от слова совсем. Даже в городе гудит, а вот на бездорожье вли хороша.
Хорошо гребет по грязи. Вли 10 по гололеду лучше. Другой тогда не было, только с тракторов и прицепов или от польской Ныса. Когда увидел Киславед в 93г. понравилась, но цена была.....
Что за резина была, что начала разваливаться?
Амтел
За эти грёбаные лайки, можно и от телеги колёса примастрячить! И-511 самый нормальный вариант! Можно и без шипов найти. Я на такой и зимой,и летом езжу. И правильно здесь кто-то написал,что Нива и на стоковой резине нормально прёт. И не надо мазохизмом заниматься!
Друг! Как Алтай шина? Потрескалась?
Если сильно грязно по селу в России то вли5, если средне то, я еду на Кордиант Алл терейн атешка показала отлично себя не шумная это точно износостойкость отличная
Всем🖐для табуретки другая резина не нужна👍
Да тут? Даже не столько резина, сколько машина! Да. Была у меня "Нева". Резина была разная : ВЛИ-5 и ВЛИ-10. С балансировкой естесственно. Большой принципиальной разницы я не увидел. А машина по проходимости не уступает УАЗ-ику (но уступает по тяге на крюк). А по комплексу потребительских качеств оставляет УАЗ далеко позади!...
Уазу уступает, у уаза спереди мост а у нивы шняга какая то
А на паровозе то, железа еще больше навешано! Но вот последнее время люди все больше на "Нивах" катаются.... А на паровозах редкий-редкий раз.@@honorlite4060
У меня друг всю жизнь на ниве, УАЗик за машину не считает... А тут на халяву 15 мешков хлеба отдают, он просит меня забрать. Я то поначалу не понял, думал, машина у него поломался... А, оказывается, всё намного проще: 15 мешков в ниву не влазит🤣. А УАЗик легко плюс пассажиров четверо.
@@ПавелДураев-н1т УАЗ-ик это все таки машина боевая : сдираешь с него за пять минут тент, ставь зенитный пулемет и иди на нем в бой за какую хочешь власть! Для обычного крестьянина он слишком большой..... Слишком тяжелый и слишком железный..... В качестве опции еще и слишком дорогой при покупке и в эксплоатации. Это естесственно : из хорошего оружия может получиться только хорошее оружие..... Трактор "Беларусь" из него уже не получится! Если возить груз больше центнера весом, то ненадо рвать никакую легковую машину. Разумно грузовик применить . (Тот же УАЗ-ик-"Буханку".) Универсальной машины, чтобы и людей и навоз возить, не существует. И "Неву" надо бережно относиться, и легковой УАЗ-ик.
@СергейПоляков-ы4ь полностью согласен. Но вот именно по совокупности потребительских качеств УАЗ впереди нивы. Нива по сути это квадрик с кабиной. Супер проходимый, экономный, но непрактичный. А от того, что универсального авто не бывает, большинство селян не берут нивы и УАЗы, они берут легковую плюс трактор.
🖐Поздравляю👍
Не слушайте негативов. ВЛИ 5 оригинальный нивски. Спасибо!
Благодарю за комментарий.
Не видел такую резину у нас в магазинах. Штатная прирнлли на моей стоит.
На это резине нива с конверта в 80 годах сходила
Это первая шина для Нивы. Её ставили сразу с 1976 года
Смотрится конеч но у меня не очень, на зиме пошире симпотичнее
Раздатку почти и не слышно
Вли 5 хорошая резина... На клумбы под цветы😂
вли 5 опасная штука на трассе зимой....вли5 хороша только по грязи. На вли 5 по трассе по статистике очень много улетов в кювет. Они очень узкие для скользких зимних дорог
Видно вы все плохо слушали? Автор же сказал, что берёт её на лето, а потом придется брать зимнюю резину!!! Слушать надо и слышать, что говорят!!!😂😂😂
@@sergei459l9 Я прекрасно все слушаю, я пишу для комментаторов которые пишут что вли 5 и зимой топ. А не про автора. Если бы писал автору то и обращался бы автору. А тут обратился образно выражаясь ко всем
Нормальная резина
вли 5 на обленденении трассы улет 100% Берите нормальные зимние шипованые шины. или едте по трассе 60-80
А вот без показа своей физиономии на треть времени - НУ ПРЯМ НЕ КАК...
В ниве кроме резины ничего не шумит... :))
Кроме раздатки
@@KOLXOZNIK163 снял вли5, поставил вли10 - стало слышно раздатку... 🤪
205 то зачем?
Вли 5 норм.
У меня Кама и 511 и вли 5 рядом не стоит ☝️ Кама флейм гавно, глина ей смерть, плюс боковина трескается ☝️ сам живу в селе, дороги колея и эта и511 выезжает из колеи легче, чем Кама флейм и мягче вли 5
И 511 шипованная зимой огонь!
Не где не подводила, по трассе тоже идет хорошо
Можно только посочувствовать тем , кто вынужден ездить на ниве, да ещё на стоковой вли5
Не то слово. 😂
Вли 5 только для грязи и гравийки каменистой хороша
👍👍👍👍👍
Сторону шины с белым клеймом Шиномонтажников нужно просить ставить внутрь.
Благодарю за комментарий и совет.
@@lunnaydolina за ними глаз да глаз 😏 бывают попадаются эстеты, но крайне редко))
У них М-S только с одной стороны. Этой стороной ставят наружу, чтобы не было проблем с ГИБДД зимой. А вообще, ВЛИ - больше зимняя покрышка, не дубеет в мороз, очень цепкая, Нива на ней прёт отменно и тормозит хорошо: состав резины у неё как для военной техники (БТР, Газ-66, Газ-59, Уаз-469, Урал, КамАЗ, Краз, Ураган и пр.)посему не летняя ни разу. В СССР вообще не производилась летняя покрышка. Тягосцепные свойства обуславливаются хорошим удельным давлением на поверхность, при котором формируется довольно плотный грунтозацеп, за счёт которого Нива предсказуема и отлично управляема, а ВЛИ5 показывает себя очень хорошо - износостойкая и мягкая, зимой одно удовольствие. На широкой (более 185мм) шине Нива хуже держится и бока пескоструит. Из минусов - влишка гудит на 40км/ч и больше 90км/ч желания давить тапок пропадает. Поэтому и балансировать покрышки смысла никакого.
Зимой эта резина никак не едет
@@BablchLife смешно. Страшнее ВЛИ5 для Нивы зимой есть только слик. А если ты жил и ездил в СССР,то должен знать,что там зимней резины не было. А были только летняя или лысая. И любая из них была якобы всесезонная. А ВЛИ5-это чисто для сельской местности,как и сам автомобиль производились.
vli 5 NIKTO ZIMOJ NE STTAVIT NE SLUWAJTE EGO
Не сильнее раздатки 🙂🙂🙂🙂
Это так кажется,шум резины даже в ниве очень мешает ,поэтому продал кордиант офроад МТ
ЛАССА ОК-144 !!!
Резина гудит,раздатка гудит,,🙂
Гут
Мааазин
👍👍👍👍
Когда купил Ниву в1985 на не стояла Вли 5. Такого говна больше не сыскать. Сейчас есть выбор намного лучшей резины, например кама. А по поводу гула, он сносит крышу на всех скоростях. Особо ржу когда он говорит, что кордиант хуже Вли5. Мудак!!!
Благодарю за коментарий
Конечно хуже
ВлИ-5 как раз и разработана для го вна. Для езды по сельской местности, где асфальта практически нет. Поэтому гудит. Для асфальта была ВлИ-10. Вот она по асфальту не гудела. А если по говнам ездить, то полное говно. В природе ничего идеального не бывает, надо выбирать. По твоим говнокритериям....
У нас на кавказе средняя цена на вли5 2500т.р у вас 4500т.р я в шоке
Хорошая резина для бездора. Была бы она хотя бы 29я цены бы ей не было.
По грязи прёт как танк Нива только гудит по трассе и трескается зимой
Говнорезина 😮 лучше китайский вариант
Полный отстой.