К снимается форсунка? Просто выдергивается? Если выдернуть не поломаю ничего? Потом у меня не выходит поводок можно его дремелем разрезать и выташить? У вас тоже вижу порез на шлицах! Поясните пж.
Форсунка просто вставляется, корпус без резьбы. Пробуйте проворачивать и тянуть одновременно. На видео у меня видна трещина на пластиковом поводке, это я неудачно пытался снять его, в итоге корпус поводка треснул и сошел, а алюминиевая сердцевина осталась на оси. Путем обстукивания со всех сторон этой алюминиевой втулки (с одной стороны ставил очень большой молоток, с другой стороны постукивал молотком поменьше) удалось эту втулку стянуть с оси. После этого почистил все хорошенько, и поставил эту втулку в поводок на эпоксидный клей (с металлическим наполнителем). Когда ставил весь поводок в сборе на ось, все смазал графиткой, чтоб в следующий раз не было таких приключений. Закисает намертво эта втулка поводка с осью механизма.
У меня такая беда .Купил новый насос ,но он качает очень странно.Ставлю! включаю на лобовое ,льётся!Включаю на заднее тоже льётся !Но когда опять включаю на лобовое ,то льётся всеравно на заднее ,включаю на заднее льётся на заднее .Т.е. как не включаю льётся всегда на заднее .Ок.Проверяю полярность ,она меняется и визуально тоже вижу что меняется. ДАЛЕЕ!!Отключают шланг он задней трубки и бросаю как обратку в бачек и о чудо льётся на лобовое а в трубку заднего не льётся. Не могу понять что за загадка .Может бракованный какой насос ? Досмотрел до конца и подумал ,а может нахер она мне там нужна эта омывайка 😂
Скорее всего брачек попался. Там стоит простой клапан, который открывается или закрывается давлением омывайки в зависимости от направления вращения моторчика. Если есть возможность разобрать нижнюю часть где клапан, посмотрите, возможно клапан подклинивает немного.
К снимается форсунка? Просто выдергивается? Если выдернуть не поломаю ничего?
Потом у меня не выходит поводок можно его дремелем разрезать и выташить? У вас тоже вижу порез на шлицах! Поясните пж.
Форсунка просто вставляется, корпус без резьбы. Пробуйте проворачивать и тянуть одновременно. На видео у меня видна трещина на пластиковом поводке, это я неудачно пытался снять его, в итоге корпус поводка треснул и сошел, а алюминиевая сердцевина осталась на оси. Путем обстукивания со всех сторон этой алюминиевой втулки (с одной стороны ставил очень большой молоток, с другой стороны постукивал молотком поменьше) удалось эту втулку стянуть с оси. После этого почистил все хорошенько, и поставил эту втулку в поводок на эпоксидный клей (с металлическим наполнителем). Когда ставил весь поводок в сборе на ось, все смазал графиткой, чтоб в следующий раз не было таких приключений. Закисает намертво эта втулка поводка с осью механизма.
На минуте 6:17 скажи пожалуйста как называется пластмассовая часть вокруг петли для замка.
Посмотрел в EPC, эта деталька отдельно не имеет номера, думаю она идет со всей панелью. Номер всей пластмассовой панели багажника - A1696900041
@@Mercedes_W245 большое спасибо! А то я уже пол года ищу
А у меня бачок с подогревом
У меня такая беда .Купил новый насос ,но он качает очень странно.Ставлю! включаю на лобовое ,льётся!Включаю на заднее тоже льётся !Но когда опять включаю на лобовое ,то льётся всеравно на заднее ,включаю на заднее льётся на заднее .Т.е. как не включаю льётся всегда на заднее .Ок.Проверяю полярность ,она меняется и визуально тоже вижу что меняется. ДАЛЕЕ!!Отключают шланг он задней трубки и бросаю как обратку в бачек и о чудо льётся на лобовое а в трубку заднего не льётся. Не могу понять что за загадка .Может бракованный какой насос ? Досмотрел до конца и подумал ,а может нахер она мне там нужна эта омывайка 😂
Скорее всего брачек попался. Там стоит простой клапан, который открывается или закрывается давлением омывайки в зависимости от направления вращения моторчика. Если есть возможность разобрать нижнюю часть где клапан, посмотрите, возможно клапан подклинивает немного.