O fantástico DC-3 da VARIG de perto em Porto Alegre | Aerocast
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- Tem um DC-3 da Varig restaurado em Porto Alegre (POA) e eu vou te levar para um passeio em volta dele.
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Visitei o PP-ANU, o Douglas DC-3 da Varig no Boulevard Laçador, ao lado do Aeroporto Salgado Filho em Porto Alegre. Fiz um passeio em volta dele para te mostrar detalhes super legais sobre esse avião e sua história. Eu não posso ainda dizer muito sobre o documentário da Varig, mas garanto que está sendo MUITO legal de fazer.
Além de aproveitar uma jóia da aviação brasileira exposto, você também vai poder ver aeronaves decolando e pousando de frente para ele. Seja avião voando ou avião restaurado, a diversão é garantida. Aviação não é só Boeing, Airbus e Embraer. Tem muito mais coisas por trás!
DESCOMPLICANDO A AVIAÇÃO DESDE 2014.
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CRÉDITOS
Apresentação: Gabriel Toledano
Agradecimento especial: Carlos Bighetti
Edição: Gabriel Toledano
Agradecimento: Santos Dumont, Xenia Campbell, Athos Gabriel, Henrique Ribeiro, Thiago Lúcio, Tetryds e Rejane Toigo.
Camisetas: Aerocast Store
![[Limbus Company - PV] Chapter.7 - Oblivion](http://i.ytimg.com/vi/VUpkXPkvoxU/mqdefault.jpg)
EU ENTENDI O CHATO, MUITO BACANA. Obrigado por compartilhar essa linda paisagem com nós. Like. Me inscrevi no seu canal porque você é bom no que faz. Abraço desde Natal - Rio Grande do Norte.
Tenho 92 anos e viajei muito com a nossa querida e inesquecível VARIG. TRATAMENTO A BORDO SEM IGUAL. PRINCIPALMENTE NAS VIAJENS QUE FIZ PARA O EXTERIOR. TENHO SAUDADES DESSE TEMPO QUE FICOU NA HISTORIA DA NOSSA AVIAÇÃO.!
Sou ex-funcionário da Varig , trabalhei de 59 a 66 . Acompanhei a transição dos modelos de aviões a pistão para os de propulsão a jato. A minha paixão sempre foram os aviões , e trabalhar com eles era muito gratificante , foi um período inesquecível, e a Varig dos tempos do " Seu Berta " era realmente uma família. Mas os aviões que mais me marcaram eram os Super Constellations pelas linhas e os poderosos motores. E de recordação para matar a saudades , pasmem , eu tenho um dos meus macacões que uso até hoje nas atividades de fim de semana., incríve não ? Maravilha a reportagem , parabéns Aerocast.
Olá sr Aramis..quanta história e quantas memórias! Abraço e obrigado por compartilhar.
Muito incrível essa história deveria ser massa ver a transição de avíões a pistão pra jato, ver todas as mudanças até hoje, além de ver esses aviões classicos, Constellation, DC-3, DC-6, otima história.
Sabes se existem registros que os Super Constellations tenham pousado no Aeroporto de Florianópolis?
Sid...se lembra em 1957 58 o Super Constellation ?? Entao..viajei por ele passando Salador,Ilheus ..Canavieiras Varav. Belmonte Vitoria e chegando ao Rio. E tambem pelo Dc-3.Gostei do Seu comentario. O Caravelle que viajei Rio a 1a. Vez que vejo de USA PARA O BRASIL ENTAO FIZ ESSA VIAJEM CHEGANDO AO Rio de Janeiro..p/ primeira vez.obrigado.
Uau!!! Que máximo!! Historia viva!!!
Quando eu tinha uns 10-12 anos fiz minha primeira viagem de avião, num DC-3 da Real. Hoje com 73, e lembro com saudades.
Viajei muitas vezes de DC3.tanto de dia quanto voo noturno sob tempestade. Voei de pé na cabine de comando. Tenho sido apaixonado pelo DC3. Inesquecivel. Depois vieram os Convair 240,340 e 440. Voei diversas vezes no cockpit. O Convair ja tinha jump seat e foi num 240 que vivenciei pela primeira vez todos os procedimentos pre flight, decolagem e cruzeiro, sentado ali e sentindo indescritivel emoçao. nessa época eu já tinha o brevet de piloto privado. Cheguei a voar no cockpit até o Boeing 737 200 . Voei em cada um dos turbo hélices que operaram no Brasil. São lembranças indeléveis, mas o DC3 se manteve como meu avião Inesquecivel. Lembro que os DC3 tinham um cheiro que lembrava caixa de maçã. E que seus voos geralmente eram bastante sacudidos devido à baixa altitude de cruzeiro junto às montanhas do litoral,onde geralmente venta muito. Mas diferentemente do que o Aerocast imagina, como passageiro se podia sim, andar em volta, por baixo e espiar as entranhas dos compartimentos do tem der pouso. O embarque ocorria por diversas vezes passando por baixo da asa. Meu assento predileto era do lado esquerdo bem atrás, onde sacudia mais e se sentia o jogo lateral de correção de leme durante a decolagem.
Viajei no DC3 na rota Congonhas, Franca ou Ribeirão Preto para Araxá mais de 8 viagens. Um detalhe importante é que o único aeroporto com cobertura de cimento ou asfaltado era o aeroporto de Congonhas.
E Lindo dentro. Em 1957-58 viajei com a minha Mae para o Rio de J. Passando Salvador Bahia, Ilheos. Fui uma viagem tambem ao Rio passando Salvador Bahia, para o Rio de Janeiro,foi pela Pan Air .. naqueles Anos.. Lindo ver o Rio na chegada pelo ...Lockheed Const. ..chegando ao Rio por eles ..
Boulevard Laçador, o melhor lugar para os amantes da aviação. POA conquistou meu coração com esse lugar
Realmente é muito bom lá! Temos que valorizar o que é bom nesse país!
Melhor lugar vc acha? Melhor é na africa do sul, suiça. Estados unidos... onde ha voos panoramicos de DC-3. E DC-4.. .super constellation..sabia?
Onde fica esse lugar ???
@@messiascamargo2325 Ao lado do Aeroporto internacional Salgado Filho, em Porto Alegre-RS.
Eu passo lá direto para tomar sorvete e meu filho brincar na pracinha não sabia que tinha essa relevância toda pra quem gosta de aviação.
Fui para POA há um mês. Quando o avião, que eu estava chegando, estava para pousar vi esse grandão perto da pista de pouso e precisei chegar perto de novo dele (já tinha conhecido um que ficava na Fundação Ruben Berta, atrás do Galeão). Tirei uma foto e mandei para o meu avô, que foi comissário de bordo da Varig dos anos 59-60 aos 90, e logo em seguida ele me responde: "Eu iniciei minha vida profissional neste avião. Credo, não gosto nem de lembrar, parecia uma casca de noz sacudindo à 2000 mil metros de altura, porém foi uma bela experiência."
Foi maravilhoso saber que esse gigante participou da história do meu avô e da minha família.
É muito lindo o DC3 e é fantástico eu sou louco por aviões 👍👍👍👍
Moro em Porto Alegre e todo final de semana levo meu filho aí para vermos o DC-3, vermos os pousos e decolagens e brincarmos, lugar privilegiado.
Voei muito nos DC3 da Varig quando criança. Muita saudade. Época inesquecível. Tudo muito lindo. Poa para Sampa ou vice versa . Varig Varig Varig.
Eu tive a oportunidade de voar -DC3 em voos domésticos no Brasil e, em especial, voei de El Arish no Egito, para Jerusalém, em 1960,num -DC-3 que tinha voado na 2ª guerra mundial e o bicho ía e vinha varias vezes por dia, sem precisar de manutenção nenhuma...Um verdadeiro jeep dos ares.
Que legal Sérgio. Bons tempos
Na minha cidade tem um Douglas DC-3 em praça publica , foi usado pelo exercito americano durante a segunda guerra mundial no transporte de feridos e mantimentos. Em seguida foi doado ao Brasil e acabou sendo adquirido pelos fundadores do meu município fazendo transporte de mantimentos e transporte de pessoas com doenças da região garimpeira na amazônia. Hoje ele é patrimônio histórico da minha cidade.
Não sei se vc vai ler Gabriel, mas eu sou um dos alunos da Aerosul que tirou foto com vc quarta passada, mas enfim, é um prazer ter recebido vc em nossa escola e uma alegria saber que vcs estão fazendo um documentário sobre a nossa querida Varig...
Fala bro, sempre leio todos os comentários! Prazer foi meu de ter sido tão bem recebido! Em breve to de volta. :)
@@canalaerocast Opaa fico feliz em ouvir isso hehehe quando vier novamente me manda um direct que vou lá pra nós conversarmos hehe abraço ✌👊
Estive dentro desse avião em 1994, em uma visista do curso de Eletrônica da ETFPEL à VARIG. Um dia inesquecivel.
Mais legal é quando eles POUSAM, do que quando decolam por este lado oeste!! É muito massa!! 😃✈️
Durante uns 3 anos, na decada de 80, eu passava todos os dias por dentro das oficinas da Varig em direção ao despacho de cargas internacionais.
Eu passava pela oficina de motores, pintura, pelo Museu, etc.
Vinham aviões de outros países para manutenção na oficina da Varig.
Bons tempos
Esse DC-3 foi partido ao meio por um C-46. Foi reconstruído com peças de outro DC-3 e ficou em exposição muitos anos no museu da Varig. As partes móveis originalmente são enteladas.
Quando era criança ouvi muitas propagandas da Varig exaltando esse avião. . . LIKE LIKE LIKE
Viajei muito nesta aeronave e também na versão militar C-47. Saudades e agradecimento a Deus por tudo que vivi.
Meu primeiro vôo foi num dc3, na década de 60 de Imperatriz MA para BH, nostalgia pura!
Sem comentários, é tudo de bom, maravilhoso DC-3 da Varig 🙋🇧🇷⭐ ✨ Saudações Aeronáutica. ✌️👋👍🪐🛸✈️🛫🛩️🔭🌍😄
E pensar que aqueles que o construiu, já não estão por aqui.
Sem dúvida,um avião icônico! 👋👋👋
ao anoitecer os pousos e decolagem dos avioes vistos ai do Boulevard sao sensacionais tambem.Um lugar realmente belissimo pra quem curte a aviaçao.
Parabéns, belíssima matéria.
Meu filho se chama Douglas por causa dessa aeronave.
nas quintas-feiras das 17h ás 20h ele fica aberto a visitação interna, com cockpit fechado, mas não deixa de ser legal. tem também o museu de motores, um tanque de ponta de asa de super constellation e um mural com os uniformes, miniaturas enfim do lado de fora do museu um uma vitrine.
Tive o prazer de entrar nele. Lindo.
O DC3 é um clássico atemporal.
muito boa a reportagem
obrigado por nos presentear com este video sou filho de piloto amo o dc3 desde criança tenho 65 anos meus brinquedos eram aviões de madeira .
Eu amo o DC-3. Minha meta é dá uma volta nele escutando música dos anos 70.
Espero que esse avião não seja destruído como o PP-VBF.
O responsável devia ser preso destruir um objeto histórico assim devia ser crime
Gratas lembranças. Meu primeiro vôo foi num DC3 de Goiânia/Imperatriz/Goiânia, depois duas viagens de Porto Velho/Rio Branco e finalizou fin uma carona num da FAB de Rio Branco/São Paulo durando dois dias com pernoite em Campo Grande. Logo em seguida entraram os Samurais/YS11. abraço e obrigado!
muito boa reportagem . sou fascinado por esses aviões.
Agora entendo a tristeza e o grande descontentamento, triste mesmo a destruição dessa maquina tão linda e cheia de istória, exelente documentário esse é seu!
Vendo em 2020... Bom demais ver esse vídeo...
Temos uma foto de papai do lado de um desse, em Goiânia! Foto linda! Saudades
Quantas saudades da VARIG. Meu pai voou para SP no DC3 quando estava na ativa, na época. Uma experiência única para ele. Me traz ótimas recordações desse excelente avião e da melhor Cia aérea que já cruzou os céus do Brasil, na história da aviação tupiniquim. Nunca mais haverá por aqui uma empresa que supere a VARIG em serviço de bordo, atendimento ao cliente, manutenção dos aviões, competência da tripulação e funcionários. As aeromoças eram lindas, elegantes e charmosas, pareciam estrelas de cinema, impecáveis na apresentação pessoal e simpatia.
No início dos anos 2000 havia um DC-3 restaurado que fazia voos panorâmicos aqui em POA, mas não durou muito, acho que devido aos altos custos de manutenção e protocolos de segurança.
Que bom que temos este exemplar no Boulevard para podermos contemplar. Obviamente já fui vê-lo algumas vezes e sempre me emociono.
Fala Rizzo! Esse DC3 que vc esta falando está em Mococa, interior de São Paulo. Provavelmente vai ser o DC3 mais bem cuidado da america latina. Eu vi pessoalmente.
Tem um desse que serve como cinema avião num parque aquatico em Pacatuba - Ceará
Eu já voei muito nestes aviões como passageiro desde criança. Foi o primeiro que voei. Uma satisfação encontrar esse vídeo aqui para relembrar esse avião.
Parabéns pelo excelente vídeo meu Amigo Novo! Matei saudades da minha terrinha que é Porto Alegre! Saudades dos tempos que eu trabalhei na saudosa Pioneira Varig! Forte abraço irmão Rodrigo C. Souto - Fukuoka Japão 🇯🇵!
Este avião e resistente demais voei muito em DC3 na Amazônia a empresa que trabalhava possuía 6 aviões deste show.
_Pra mim é simplesmente o MAIS LINDO AVIÃO já fabricado pelo homem. Um ÍCONE da aviação mundial._
Caramba, foi operado por 35 anos. Pra época de pouquíssima tecnologia, no meu ver foi um avião muito seguro.
Saudade de ver esse avião nos finais de semana aqui em Porto Alegre, quando eram realizados voos panorâmicos e que até poucos anos atrás eram disponíveis por um valor acessível.
na verdade esse avião não voa desde 1971 quando foi tirado de serviço, talvez tu tenha conhecido o dc-3 do aeroclube do RGS, PP-VBN que foi comprado por ricasso lá de minas e restaurado de cabo a rabo, está até em condição de voo.
@@henriquecauduro9365 Boa amigo, desconhecia essas informações. Grato pelo esclarecimento.
Sou de Porto Alegre e vale muito apena ver esse avião de perto. É de graça e fica do lado do aeroporto.
Simplesmente sem comentários para o que fizeram com essa aeronave. Realmente muito triste. Uma nação sem história não pode enchergar seu futuro. TRISTE.
No caso n foi exatamente essa aeronave, mas de qualquer forma é muito triste o que fizeram com o irmão desse avião...
Esse segue exposto, o que destruiram foi outro no RJ, esse é em Porto Alegre do Rio Grande do Sul
@@guilhermequadros663 exato.
DISSE TUDO !
A melhor aeronave já produzida, e a mais simples, na minha opinião. O ruido dele é proprio e marcou minha infancia.
Também já estive aí 2 vezes, Toledano. É um lugar mágico e muito acolhedor para os amantes da aviação como nós. Legal seria se a Fundação Rubem Berta pudesse restaurar mais um avião para colocar perto do DC 3. Aí seria o máximo!
Muito.bom ver uma Relíquia dessa ai
Eu ia muito com minha ex aí, infelizmente só ficou a lembrança. Muito bom lugar.
Moro em São Paulo e aqui tem um desse no museu do Catavento, pude ver de pertinho, foi incrivel!
MEU PAI QUANDO IA A SP , A TRABALHO NOS ANOS 50, VIAJAVA NESSE DC3 E OUTROS QUE A VARIG TINHA..É MUITA SAUDADES..GUENTA CORAÇÃO!
Estive visitando ele no final do ano estava indo para o interior do RS e fiz questão de parar neste local para tirar uma foto, tinha um sonho de ver um DC-3 é lindíssimo! Estava mais limpinho ainda que no teu vídeo, De marejar os olhos.
É um pássaro implorando pra voar hehehe! PArece que eles têm alma! obrigado pelo video Gabriel!!
Disse Tudo!!✈
Legal esse espaço ao lado do aeroporto Salgado Filho pra quem não conhece e legal visitar
Muito bom seu video. Simples objetivo e pessoal. Sou velho fan aviação, 67 anos, nunca entrei num DC-3
tenho muita saudade dessa empresa. trabalhei na area industrial no rio de janeiro por 12 anos . fiquei muito triste quando houvi falar que a companhia quebrou. Muito obrigado pelo seu comentario.
Na Colômbia ainda voam com este avião!
Com certeza são melhor do que os ATR atuais.
Parabéns pela restauração do DC3 e pelo vídeo.
Não é chato nada eu tô amando assistir esse vídeo com esses grandalhoes decolando aí bem ao lado,curto muito seu canal 👏👏👏👏👏
Usei de ironia para elogiar o local, que não tem nada de chato, muito pelo contrário!
@@canalaerocast ele e filho do comandante Philip Toledano?
Saudoso dc-3, infelizmente não tive a oportunidade de vê-los voar, porém ouvi muito electra da varig passar em cima de casa. Tenta fazer uma matéria com o PP-VBN que dizem estar com o rei da laranja, é o unico exemplar que voa no Brasil....Parabéns e sucesso tmj.
Nossa mano você está em Porto Alegre sou daqui a 12 anos! Mas sou Baiano.
Lembro quando fui nesse avião, no verão. Metade das pessoas centadas de baixo das asas do avião! Sdds
Muito legal esse lugar, moro ai perto, sempre que dá eu vou ai, e todo dia passo ai para ir trabalhar.
O Boulevard Laçador é um lugar incrível. O avião DC-3 super bacana. A estrutra e as opções gastronômicos excelentes. E para fecho de ouro o fluxo de aeronaves em decolagens e aterrisagens que rolam ali pertinho no vizinho aeroporto Salgado Filho é simplesmente demais!!!! Todo mundo que curte aviação merece conhecer esse lugar.
Já viajei nessa Aeronave da Varing muito boa...
Fui ai uns 2 anos atrás, pena que não estava tendo visitas dentro da aeronave, mas aproveitei muito com mulher e uns amigos. Local excelente pra levar a família.
Cara, muito bacana e didático esse vídeo, obrigado por postar !!!! Fico feliz em saber que existe outro jipão desse intacto aqui no Brasil, depois do crime cometido contra o PP-VBF dia 31 de janeiro no RJ. Que esse lindo pássaro seja preservado para que outras gerações conheçam essa parte da história da aviação no Brasil e no mundo.
Eu aguardando até o fim pra ver por dentro
Avião lindo!!!Adoro aviões a hélice...belos!!!
COMO FICO FELIZ POR VER A EVOLUÇÃO DESSE CANAL E O GANHO DE QUALIDADE A CADA VÍDEO PUBLICADO, PARABÉNS GABRIEL PELOS ÓTIMOS CONTEÚDOS DO CANAL!
Bom dia Gabriel! Passo quase diariamente aí na frente... já estive varias vezes aí no boulevard... é realmente um bom passeio....
Qualquer hora nos esbarramos por lá!
Uma relíquia da aviação, tem até um 737 200 da vasp que foi restaurado. É bom ver que essas máquinas estão sendo preservada
Oi Boa tarde te conhecendo agora .Minhas pesquisas sobre o DC3 TO COM UM CLIENTE PESSOA CEGA .Que eu vou levar no aeroporto .Para fazer um tour e ele conhecer e de surpresa levar ele no DC3 .Já e valeu por suas falas .E parabéns a todos que tiveram a felicidade de trabalhar na Varig. Todo mundo fala bem dos profissionais trabalho TOP
Muito bom vídeo Gabriel, parabéns!
Só para ajudar, o radiador circular embaixo do motor é para regular a temperatura do óleo do motor. O termostato tem três faixas de atuação cujos números exatos não recordo, mas na primeira o óleo passava direto, na segunda passava pela camada superficial e na terceira passava pelo interior da "mufla" em forma de colmeia.
Escreveu o cara que PILOTOU esse DC-3... o meu pai!!!! 😊👍👏👏👏
Cvs, entrei na Varig POA em meados de 1970 1° na comissaria, depois, carga internacional...tenho a fuselagem no sangue...e muita história no baú do tempo...
Grande matéria , apresentador nota 10000,.. merece ser assistido , positivado e compartilhado , inscrever nesse canal? óbvio!!
Parabéns pelo video e aos responsáveis pela conservação desta máquina e de um pedaço da história! Enquanto isso no LIXO DE JANEIRO O PP-VBF foi assassinado na última sexta feira 31-01-2020 no Galeão, muito triste...
Muito lindo tenho saudades essa aeronave ficava no Jardim da comissária aonde trabalhei por anos na Varig infelizmente tudo acabou saudades eternas. Lindo mesmo.abraco
Que vídeo ótimo, tudo muito bem explicado de maneira clara. Ele poderiam fazer a limpeza regularmente da aeronave.
Que nostalgia!
Quando criança voei nestes equipamentos da Cruzeiro do Sul, da Vasp e Varig. Faltou lembrar que havia o rádio-telegrafista também fazia parte da tripulação
Parabéns!
Orra veio tudo veio aqui no Boulevard ,forte abraço
Douglas DC-3 o avião no. 1 da minha preferência. Tudo nele é inspirador desde a sua construção 34 seu aperfeiçoamento em 36 e sua ação na 2a. Guerra como C-47 no transporte de tropas paraquedistas e pôs guerra transformado em avião comercial que no Brasil foi largamente empregado nas mais variadas empresas aéreas como Varig, Real, Aerovias Brasil, Vasp etc.
Não se pode falar de aviação sem mencionar o DC-3 voando ainda várias partes do mundo. Na Bolívia ainda hoje o lê é usado algumas presas aéreas comerciais para o interior do país tendo como base Vila Vicenço no pé da cordilheira dos Andes
Simplesmente *OBRIGADO* por esse vídeo Incrível. Sou de Botucatu/SP e moro a 10 anos em Porto Alegre. Esse lugar é sem dúvida meu passeio favorito, impossível contar quantas vezes estive no Boulevard Laçador. Sempre fazendo alguns registro desse simpático avião. É o nosso Sr PP-ANU.
Tenho diversas fotos e devo ter algum vídeo desse avião.
Adoro muinto teu programa força ai saude 👍💯
Fui aí e é lindo
Tenho um adesivo na minha moto este local.
Um grande avião!
Parabéns pelo vídeo e pela aula histórica. Melhor canal de aviação do Brasil, disparado, sem conversa mole e historinhas.
Fui aí no Boulevard Laçador mês passado, e realmente é incrível ver como a aviação mudou tanto. Ainda tive a maravilhosa oportunidade de entrar neste lindo DC-3, concordo que é um avião espetacular. Indico este muito este lugar para qualquer um que vá a Porto Alegre.
que lindo. imagina un super costeleichom, ou un DC10. esposto.que maravilha seria.
Seria um sonho, realmente. Imagina isso!
Meu batismo de voo foi num DC-3 na DTA (antecessora da TAAG) em 1963 em Angola. Não lembro pois tinha 3 anos.
esse aviao e o Maximo! As visitas internas com a tripulacao a carater realmente e excepcional
Tive a oportunidade de ir aí ano passado, realmente a história se faz presente, é de arrepiar!!
estou emocionado
muito bom sou apaixonado pela a estória da aviação...amai
Herança de um legado esquecido e desprezado pela "memória" Nacional. Muitas vezes vi esse "Jeep" dos ares próximo ao almoxarifado de peças da Varig quando ia lá buscar peças, ficava em frente ao museu....
Merecia uma cobertura para ajudar a preservá-lo ai nesse local....
PRA MIM ESTE AVIOES , E COMPANIA UNS DOS MELHORES DO MUNDO
Muito interessante essa visita ao ANU. Tive a oportunidade de voar DC-3 da Varig e da Real quando era muito pequeno, e depois quando tinha uns 12 anos de idade um da SADIA em um voo fretado para conhecer a usina hidro-elétrica de Ilha Solteira. Na volta houve um certo atraso na partida do voo e pudemos ficar em volta da aeronave e claro "tocar" onde fosse possível. ;-) Gostaria de acrescentar que os DC-3 voam combinando carga e passageiros também no Canadá e Alasca pela robustez e flexibilidade, inclusive alguns com motorização turbo. Gostaria de sugerir uma reportagem sobre o assunto. Abraços!
Muito legal parabéns pelo vídeo, em Canarana MT, tem um DC3 na praça da cidade em exposição, é o PP-YPU, que no seu currículo consta até o serviço para a RAF durante a segunda guerra.
Havia um avião deste que se não me falha a memória, era de um aeroclube de São Leopoldo, que fazia passeios sobre Porto Alegre. Rio Grande RGS , 08/02/2020.
Cultura Aero zero no país. Sou do interior do estado e vou a POA a cada 2 meses. Não sabia disso. Obrigado, Toledano.
Quando for lá, me conte como foi, combinado?
@@canalaerocast certo! Com ibbaaagens!
Sensacional a tomada de trás da aeronave, a geometria, o desenho dessa aeronave é maravilhosa. Valeu Gabriel por compartilhar o momento conosco!