Guideline for assembly of Chinese d8 engine. Part 7: Method of assembling high pressure pump
HTML-код
- Опубликовано: 4 янв 2018
- The d8 engine is a diesel engine (internal combustion engine). The other is a gasoline engine (automobile engine). Fuel (diesel) burns in the combustion chamber when the piston moves close to the upper dead zone in the compression cycle. Fire under the influence of temperature and high pressure of compressed air.
Made in China, the d8 engine is the most popular and widely used in the agricultural industry: as the load, pulling power: generator head explode, water pump exploding, farming ...
The industry is widely used in the shipping and road transport sector.
This product line is produced on hi-tech lines of China such as Cao Feng, East Feng, East Feeng, Chang chai.
Guideline for assembly of Chinese d8 engine. Part 7: Method of assembling high pressure pump.
You can view it on G +: https: //plus.google.com/u/0/
Or blog: http: //sonvu2003.blogspot.com
Or SON HAI: http: //bit.ly/2jj7ZYF
Thank you for watching the video. Remember LIKE-SHARE-SUBSCRIBE to support the channel offline. 
Наука
Cảm ơn bác đã chia sẻ nhiệt tình. Chúc bác luôn mạnh khỏe và thành công trong cuộc sống
chú dạy nhiệt tình quá, chúc Chú sức khỏe.
Thầy hướng dẫn chi tiết quá cảm ơn rất nhiều
Bác giảng quá hay
Cảm ơn a đã làm những video rất hữu 5
Anh hướng dẫn sửa chữa máy chi tiết quá em xin thay mặt những người sem clip của anh chúc anh luôn mạnh khỏe và và có nhiều clip hay để đưa lên cho bọn e để học hỏi kinh nghiệm về cách tu sửa máy,e xin được cảm ơn a nhiều, cuối cùng chúc a và gia đình luôn luôn mạnh khỏe làm ăn luôn gặp nhiều may, mắn
Giảng hay quá thầy ơi
Cam on ban nhieu
cảm ơn bác bác hd zan zat tỉ mỉ và rễ rất rễ hiểu mong b sẽ hd nhiên thứ hơn nữa để cho anh em học thêm
tôi chuẩn bị làm thứ tự từ máy d8 trở lên các bạn hãy đăng ký kênh để đón xem
thầy dạy hay qa .em cung biết it ve máy .khi xem thầy dạy em học được nhiu kiến thức về máy hơn .cảm ơn thầy
chịu khó nhé bạn sẽ hài lòng với kết quả đạt được nhớ đăng ký úng hộ kênh nhé
a day rat hay rat chi tiet de hieu cam on anh .hay lam...
Chịu khó học sẽ có ngày được đền đáp xứng đáng.
Em cảm ơn thầy em đã làm được mấy điều cơ bản rồi ạ
phải chịu khó học hỏi nhiều một cách kiên trì và đam mê
Cảm ơn Thầy e đã học được rất nhiều.
chịu khó tìm hiểu học hỏi và làm nhiều mới giỏi được
SON HAI Dạ e trên Tây Nguyên máy móc nhìu nhờ thầy e tự mình làm dc rồi ák cám ơn Thầy
bạn cần làm nhiều học hỏi nhiều bạn sẽ có tay nghề phát triển tốt
@@TrangPham-ll4wr 😊 like và supe
Đăng ký cho kênh của thầy ấy chưa? . Vì thầy ấy bỏ thời gian công sức để làm video và hướng dẫn rất nhiệt tình đấy b nhé 😊😊
You could go to sleep watching this guy explain any thing.
thầy dạy phần điều tốc dễ hiểu mà. cái này dễ thấy nhất là đem kéo đầu phát điện. cần cố định tần số điện áp bằng cách cố tịnh tốc độ động cơ ở vị trí 1540v/p
bạn có cách kiểm tra, xác minh hay và hiệu quả
Hay lắm
ok
Lực ly tâm qủa tạ đúng k bác
Cho e hỏi máy d8 khi máy nổ có khói trắng.dầu nhờn ra cổ xả luôn
Xe làm mát bằng khí thầy ạ.
ươc gì mình hoc công thưc pha gang thep để chế máy như nhật
Cho con hỏi máy NS40 cách chỉnh bom dầu Giống như trên video con cũng chỉnh bộ vận tốc điều chỉnh ốc vô ra Sao lúc bom lúc không đến khi chạy tự nhiên tắc máy không chạy nữa rồi khi quay không bom dầu luôn cho hỏi lý do là Sao
Máy nổ ga không lều lúc ga yếu suông giống sắp tắt máy là khói trắng lúc thì khói len mấy ga không lều là do lỗi gì thầy ơi
Bơm dầu của d20 lắp vào cho d15 thì có ảnh hưởng đến garanty không thầy ? Nghĩa là máy chạy lúc to lúc nhỏ ý thầy
Không ảnh hưởng gì .máy chạy lúc to ,lúc nhỏ là một bệnh khác do kim phun không đều bạn cần kiểm tra kim phun và ruột bơm cao áp.
máy cưa em nó ko giảm ga đuợc là
vì sao a
Hỗ trợ mọi người mua bộ đề cơ đi Chú ơi
Thay oi pitong d8 bao nhieu li
Thầy cho con hỏi. Khi nổ máy, hơi lại phịt trở lại buồng đốt thông xuống đáy cátte phì hơi ra lỗ thăm dầu. Và dầu nhớt cũng phịt ra ngoài
bạn phải mô tả tình trạng may, nổ có tốt không hay thế nào. còn bình thường như bạn mô tả là hiện tượng lọt khí buồng đốt . muốn khắc phục phải thay hơi
Co cai d4 nao ka
Thầy ơi, máy d8 của con có tiếng khua lớn theo nhịp nổ là do bạc đạn hay là do bị gì thầy?
dúng vậy có thể do bi trục khuỷu kém có một số trường hợp do bánh đà hơi lõng cần kiểm tra chốt bánh đà
dạ cảm ơn thầy ạ
Thầy cho e hỏi.muốn để máy d8 nổ ga ganty nổ nhát 1 chuẩn và êm thì phải làm như thế nào.
Và 1 số máy nổ có tiếng gõ nhiên liệu to là do đâu vậy ạ
vấn đề này bạn đợi chiều nay tôi sẽ đăng, chú ý đón xem
Thầy ơi ! Cho e hỏi máy khó nổ phải mồi dầu xuống ống hút mới nổ thì bị gì ạ?
máy hỏe buồng đốt nhẹ , có thể hở supap hoặc yếu hơi do mòn piston xilanh
Thế nào thì dược gọi là nổ sớm và nổ muộn
Bơ cao áp và ki phu giá như nào ạ
Khó nhất là chỉnh điều tốc
Cho e hỏi, máy của em khó nổ e đã thay séc mang,thay su pap rồi mà van khó nổ là bị sao hả thầy
bạn nên thay cả bộ hơi, đừng thay mình xec măng
Chú cho cháu hỏi đầu ruồi bơm cao áp bi cứng ko lắc qua dc là bị sao ạ
bị kẹt phải tháo ra lắp lại
Thay cho e hoi e thay kim phun va ruot bom cao ap đc k a,
bạn cư thay vào. nhiều lần thử rồi mới rút ra được bài học, phải tự mình làm phải đầu tư thời gian cái gì cần thiết hãy cần hỗ trợ .chúc bạn thành công.
Kính chào thầy.
Em có cái máy Yanmar SS90c. Loại 1 cylinder công suất 8-9HP, RPM 2400.
Đặc điểm của dòng máy Yanmar là khi quay cần khởi động thì phát tiếng rít của béc dầu ( kêu éc éc theo chu kỳ bơm cao áp ).
Trước kia thì kéo 1/2 ga là quay thì bơm dầu đã bơm và béc đã phun ( kêu éc éc ), thì máy sẽ nổ.
Nhưng hiện nay thì khởi động nó khó lắm. Kéo hết cần ga mà nó vẫn ko bơm dầu như trước. QUay 2-3 lần , kéo ga tới lui 2-3 lần mới nghe tiếng kêu éc éc thì máy mới nổ.
Hoặc là phải dùng tay đẩy cần ga gần bơm cao áp lên hết mức nó mới nghe tiếng bơm dầu vào béc phun.
Và máy chạy không bốc nữa Thầy ạ.
Thầy cho em hỏi như thế là bị cái ji vậy thầy? Do kim phun bị sướt hay là do bơm bị yếu vậy thầy?
Em xin cảm ơn Thầy.
Do bơm cao áp bị yếu ,bạn tháo thay ruột bơm và kiểm tra van và lò so phía đầu bơm chỗ nối với cần ga .
Anh ơi tôi có máy ga85 ko biết nguyên nhân dì mổi lần quây pãi mồi nhớt mới nổ tôi thay bạc rồi cũng vậy pải tại buồn đốt ko anh.cho biết cách khắc phục
Hở buồng đốt, có thể do hở su páp hoặc yếu hơi. Cần phải thay cả bộ hơi.
Mấy loại máy khác cũng chỉnh như vậy luôn hã chú
Đúng vậy
Bác cho hỏi máy d8 thay hơi kim và bơm mới chạy không thì tốt nhưng khi có tải máy không tải ra nhiều khói nguyên nhân do đâu ạ
do bộ phận cơ , trục khuỷu piston tay bion lỏng. không phải kim bơm
SON HAI cảm ơn thầy
Cho hoi ben shop co tong bom dau d4 ko a( bơm cao áp)
Chế cho ngầu 😊
Thầy ơi cho e hỏi sao e thay bơm cao áp mới với kim phun mới ma lúc mới lắp vào thì nổi chay bình thường nhưng đến hôm sau lai bị tăc lỗi phu thông song lại nổi nổi được thời gian tắt máy thì lại bị tắc có cách nào sủ ly được không vậy
máy chạy ám muội nhiều bạn xít thêm kim phun vào nếu không được thì bạn kiểm tra lại supap xem có hở không và điều chỉnh lại khe hở supap cho khe hở hẹp hơn . nếu không được thaytoàn bộ các bộ phận của supap
Cho em hỏi máy đ24 động cơ đêzen bị bệnh dì mà nước vào được dầu nhớt.và có nước ở bầu loc gió vậy anh ???
Máy em mới mua tưới nước được 2 ngày là bị vào nước luôn
Có 2ly do một là thủng roong Quy lát ,,,hai là hở roong sim chân hơi ( xi lanh)
Xin chào thầy 👋thầy ơi cho e hỏi vừa thay cả cụm bơm cao áp d8 rồi lắp vào y nguyên,lúc nổ máy thì hết công suất luôn ko tắt đc,fải tháo vòi dầu mới tắt dc là bị sao ạ xin thầy chỉ rõ cho e cái ạ.
Xin Cảm ơn thầy..
bạn kiểm tra lại toàn bộ hệ thống tay ga và điều tốc. nếu không sao bạn phải thay xi lanh máy
Thầy ơi. Máy vừa nổ thì ra khói xanh và trắng . Nhưng có tải và máy nóng thì lại như bthuong . Sáng hơi khó nổ ạ
bớt một ruăng bơm cao ap la hết
máy hay lột dên là sau hả thầy
Thiếu dầu bôi trơn ,bạn không nói rõ là loại máy nào nên không có biện pháp cụ thể .
Cho e hỏi máy 6 nó bị lúc tự ga lúc tự giảm thì bị bệnh gì vậy anh
Bị mòn viên bi nhỏ trong bộ điều tốc .chỗ cục rơ văng.bạn để ý nó mòn mất nửa viên rồi
Thay oi,đong cơ d12,d15 thay dau may may lit ạ va dau nhot gi ạ cam on thay
bạn cư thay dầu nhờn ngoài cây xăng là được . loại dầu đó là dầu 45. nếu ở phía bắc thì dùng loại dầu nhãn hiệu 45w là tốt nhất. bạn đổ khoảng 3- 4 (l) Là được
Bác ơi đầu nổ d8 cháu làm lại hết rồi. Nổ tốt rồi. Sao kéo tải lại k khỏe tí nào vậy. Nte bị j à bác. Giải thích giúp cháu vs ạ
máy bị yếu tải ,có rất nhiều nguyên nhân do bộ phận cơ ,có thể trục khuỷu lỏng hoặc cũng có thể do hệ thống bơm cao áp kém .Bạn cần phải đại tu .
@@sonhai6710 CD cá trê xa. Có
em co cai may diezen yanmar l48 duong kinh pitston 70. em dong xi lanh thay bo sec mang roi, ma khi tai van co khoi hoi cay mat.em di can lai bet dau roi, nguoi ta bao bet ko bi ji,vay anh cho em hoi nguyen nhan gi ma bi ra khoi khi co tai
bạn thay hơi không đồng bộ . đã thay xi lanh thì phải thay đồng bộ mới được. mặt khác thay toàn bộ bạc bin và bạc cổ trục chính . máy của bạn phân cơ kém
Bác ơi. Giúp cháu tí. Cha thay hơi. Trục cơ, bạc mới hết. Kiểm tra đường bơm truc cơ đều bơm hết. Làm đúng theo bác chỉ dậy. Nhưng khi cho hoạt động vẫn nổ bình thường. Nhưng rất yếu và ăn mài bạc. Buồng nhớt rất nóng. Và ra khói chố Đuôi máy. Nguyên nhân là do làm Sao vậy bác
Bác chỉ bảo giúp cháu với. Muốn kiểm tra thanh tuyền tốt hay k tốt thì kiểm tra thế nào.
hệ thống bôi trơn không tốt, nên máy bó nặng cần tháo toàn bộ máy kiểm tra đường dầu bôi trơn
SON HAI cháu làm được rồi. Do bạc thanh tuyền mòn. Cháu thay cả thanh tuyền h máy nổ rất êm. Chân thành cảm ơn bác
Lắp séc măng miện chùng nhau dẫn đến máy yếu. Cổ biên sước dẫn đến mòn bạc
Thầy ơi may nổ d8 nhà e tiếng máy nổ vẫn bình thường vào tai ko chạy đc có phải do bộ điều tốc ko
máy bị yếu có thể do lỏng bộ phận cơ như thanh truyên trục khuỷu... hoặc nếu là máy d12 trỏ lên do bôi trơn không tốt
Thay oi em hoi truc cơ s1100 co lập được vào may 24 ko thay
Không được bạn nhé .Khi thay trục khuỷu bạn cần phải mua trục giống hệt không được sai lệch bất kỳ một kích thước nào.
SON HAI f
thay oi cho e hoi e co may d8 khi no phai moi dau la bi sao
Máy yếu hơi hoặc hở su páp nhẹ
Có điều tốc vào tải cư bị sụt vòng tua máy thầy nhỉ
Qua big tong bi suoc Co k
Chao thay, may d8 e bi cung bang da, khong no e thao ra xem thay pitong chay den xi , nguyen nhan va cach khach phuc ạ, e cam on
máy của bạn nổ không tốt dẫn đến bám muội buồng đốt đến lúc piston không di chuyển qua điểm chết trên nên bánh đà kẹt lại. bệnh nay có 2 vấn đề . có thể kim bơm làm việc k tốt. hoặc buồng đốt hở do xuống hơi hay hở supap. bạn nên kiểm tra hết từng phần
SON HAI em cam on thay a
Thầy cho e hỏi hiên tượng máy nổ bụp bụp mấy vòng xong tắt máy và có hiện tượng khói trắng ..nếu mồi lửa thì máy nổ và ga không hoạt động được và k tắt dc máy ..
máy của bạn kim phun và bơm cao áp bị hỏng . mặt khác xi lanh piston hỏ quá nhiều trong trường hợp nay cần phải đại tu máy
Vag e cam ơn...nhung mà bơm kim phun hoat động rất mạnh ..có khi nào bị hỏng điều tốc k vậy
kim bơm hoạt động mạnh không có nghĩa là tốt. bộ điều tốc củng có thể bị kẹt bi loại điều tốc bi như d15 . hoặc là máy d8 quả văng bung ra khỏi gờ
Cho e hỏi 1 cau nữa là may ra khoi xanh là may đang bị ăn nhớt đúng k a ....thầy tư vấn e mới ạ ..e cảm ơn ..
KHÔNG HOÀN TOÀN THỂ MÀ CHỦ YẾU LÀ DO NGẸT KIM PHUN. KHI CHẠY NÓNG MÁY MÀ VẪN RA KHÓI XANH BẠN HÃY THAY RUỘT KIM VÀ RUỘT BƠM
Thoi oi cho em hoi cach chon qua hoi nhu the nao la Chuẩn thay
chỉ có thể lấy đúng chủng loại chứ chọn làm sao được
e chao thay . may cua e d8 luc dau no rat kho va e thay toan bo hoi .bom cao ap.kjm fun xog may no rat la re nhug luc manh luc yeu vay la no bj nhu the nao vay thay .thay jup e voi .e cam on thay a
kim phun , và bơm cao áp chưa chuẩn . hoặc kim phun ráp vào mặt quy lát chưa kín
Cháu dùng máy d8 sao có tải vào thì yếu lại nổ k đều được à chú chỉ giúp ạ
Yếu hơi
Thầy cho em hoi e có con d8 cứ nổ được một lúc lại tắt, khói phun ra cả lỗ thở và dầu nhớt phì ra cả phao báo dầu nhớt ở mặt bích là sao ạ, thầy và các bạn ai biết bảo em giúp với. Em cam ơn
bạn thay bộ hơi mới và doa lại supap
Đình Nhất p
Nổ xóm thêm ron mới đúng chứ a
Thầy ấy nói nhầm thôi. @@
hiện nay nông thôn thường sử dụng dòng máy vikino va yamma sao thầy khog làm vài video clip ve những loại động cơ của dong máy vikino va yamma .để e cùng những người muốn tìm hiểu về máy học hỏi thêm kinh nghiệm
các loại máy bạn nói chủ yếu phổ biến trong nam nhưng về nguyên lý cũng giống nhau chỉ khác bơm cao áp tôi sẽ hướng dẫn các loại bơm này các bạn đón xem
Thầy ơi cho e hỏi chút ạ
Máy d8 đang nổ garanty tự nhiên chết máy quay nổ lại chỉ kêu 1,2 tiếng rồi khựng lại như vậy là sao ạ thầy hỗ trợ cho e với ạ
Chú cho cháu xin số điện thoại . cháu sửa máy cháu k được
Chú cho con hỏi d10 sao chỉnh garanti k duoc chú
bạn tháo mặt méo hãm bớt mức dầu lơn nhất ở cần ga đầu tỳ vào trục bộ điều tốc. hoặc phải ráp lại bơm cao áp
Truc khuyu 20 Khong lap được vào 24 ak thay
không được
Thầy cho e hỏi máy ma quay nổ mà bốc khoi xog tự tặt rồi k quay đc nữa la bị j ạ
máy của bạn cần tháo ra kiểm tra cần thay hay sửa chữ phần nào rồi rủa
sạch ráp lại từ đầu chú ý kiểm tra cả thùng dầu
SON HAI thầy ơi e sửa sec măng song nhưng quay khó nổ mà nổ như k có tâm nổ ma quay rât kho nổ
máy của bạn phải tháo ra kiểm tra toàn bộ nhất là trục khuỷu và bộ hơi. và nên rà lại supap
Chú ở thọ xuân ah chú
Bạn cũng ở thọ xuân thanh hoá à
@@VanQuangLap102 vâng ạ . Cháu ở xuân hòa
máy d8 rất hay bị thổi gioăng mặt máy, nguyên nhân là bị làm sao hả thầy
có nhiều nguyên nhân. có thể mặt máy bị rỗ,có thể ốc quy lát tự lỏng ra do lún chân ốc chỗ tiếp xúc với mặt quy lát, hoặc do quá nóng máy
Động cơ máy d9 thay nhớt bôi trơn là bao nhiêu lít v thầy ơi?
khoảng 2 l là vừa
SON HAI dạ e c.on thầy đã chia sẽ
nhớ đăng ký ủng hộ kênh nhé
SON HAI.dạ rồi ạ.e rất thích học sưa những động cơ ntn.mong thầy chỉ thêm ạ
bạn cứ ngiên cứu kỹ các vidio tôi đã đăng thời gian nữa tôi sẽ đăng kỹ thuật ở mức cao hơn
Giảm ga hết cỡ sao máy k tắt vậy
Chỉnh con ốc tay ga ấy về hết cỡ là hết
Máy nổ ko đều, lúc thì mạnh lúc thì yếu là sao thế anh??
do nghẹt kim phun nếu nới kim ra một ít mà k được thì phải thay ruột kim và ruột bơm
SON HAI em đã thay mới hết rồi thầy ạ,đầu d9 Trung quốc,rồ ga mạnh thì bị như vậy? Máy rất dễ nổ.
máy dễ nổ là buồng đốt kín. nếu bạn đã thay kim phun và bơm rồi thì phải điều chỉnh lại khe hở supap hoặc kiểm tra lại ống hút và ống xả. hiện tượng nay do chế độ phân phối khí không tốt
SON HAI cảm ơn thầy
Thầy ơi máy 8em kim phun và bơm tốt khi tải Lúc chạy được lúc xịt khói đen chạy k nổi tắt máy là sao thầy chỉ em thầy
Thay oi cho em hoi dau no cua em de no nhung no da khỏi trang nhiều
rà lại supap và thay kim phun và ruột bơm cao áp
E mua người ta đưa e hoi người ta bao lắp được
Không được.
May lo do ga chinh the lao bac oi
Máy bị vù ga có thể do hệ thống nhiên liệu, cần kiểm tra thay thể bộ điều tốc và bơm cao áp. Nhưng cũng có thể do xi lanh mòn cục bộ cần phải thay bộ hơi.
máy ra khói trắng.và nhớt rỉ ra ống khói.là máy bị sao vậy thầy.???
do máy nổ bỏ tiếng nên dầu không cháy, và thải ra ống xả giống như dầu nhớt có thể do buồng đốt hở nhẹ hoạc kim bơm không tốt
SON HAI cảm ơn thầy ạ
Thay oi con may d8 cua em jo quay no muon no joi nhung ko no duoc vay no lam sao a
máy bị rảo phần cơ. hãy kiểm tra bộ hơi và trục khuỷu
Em thay xec many joi nhung van ko dc thay a
Cho e so dt cua thay voi
0984.904.998
anh cho em sdt em goi hoi cai nha
0904856653
Truc khuyu 20 Khong lap được vào 24 ak thay
không được
Chú cho cháu hỏi là tại sao máy d8 cháu mới thay bộ hoi mới mà tiếng nổ kho đánh như máy mới vậy
Chỉnh lai cò mổ supap
Truc khuyu 20 Khong lap được vào 24 ak thay
Không là không.