Próbowałem dodzwonić się do tej firmy. Nie udało mi się. Poprosilem Renault z Poznania o przesłanie oferty. Mieli przesłać ale nie przesłali. Zastanawiam się czy to nie firma UDUŚ?
Wavecamper to istniejąca i bardzo profesjonalna firma ale ze względu na ogromne ilości zamówień cała sprzedaż odbywa się przez salony Ranault (jeżeli chodzi o Trafica) lub przez wybrane salony Volkswagena (jeżeli chodzi o zabudowę na VW Transporter)
You all prolly dont care at all but does anyone know a method to get back into an instagram account? I was stupid forgot the login password. I would appreciate any help you can give me
Zabudowa nie różni się ogólnie niczym poza drobnymi modyfikacjami. Ja jestem jednak fanem VW ze względu na napęd 4x4. Renault ogólnie bardzo fajny ale finalnie wolę dopłacić i mieć VW.
Doposażyłem w konfiguratorze Traffica we wszystko i wyszło mi 160 840 zł. Nie będę oceniał sensu takiej wersji. Jeżeli dołożymy do tego zabudowę "kamperową" za co najmniej 40 000 zł, to trzeba sobie policzyć. Wyposażenie campingowe, a za resztę opłacać kempingi? Czy jednak zainwestować w tę wersję? To ważne, bo Europa coraz częściej realnie karze za nocowanie na dziko. Słabe, to bo zabija efekt podróżowania kamperami, bo i tak trzeba płacić za postój. Osobiście wziąłbym wersję cywilną, a mając taki budżet kupiłbym sprzętu kempingowego po kokardy :)
@@barwak3917 Bo na kampera, to raczej jakąś używkę. Ojciec ma od nowości Fiata Scudo z przebiegiem 200 tys., dodatkowo 90% na pusto i na emeryturę zostanie naszym kamperem.
Renault dyskwalifikuje brak przyzwoitego AWD i blokady dyfa, a szkoda... bo bym wolał chyba takiego Trafica czy Transita customa pod te zabudowę, a koniec końców pewnie zapłacę jak za zboże za VW
dlaczego kobiety powoduja duzo stluczek parkingowych ... bo wmawia im sie ze "tyle" 🤏 to jest 20 cm :D i podobnie mozna powiedziec o tym 12cm materacu... chyba z kołdra liczone...
To polecam podjechać do salonu Renault w którym znajdziesz takie auto albo bezpośrednio do WaveCampera w Poznaniu i z miarą możesz go zmierzyć. To nie jest materac z VW Californii - tam jest system Froli który daje dużo większe możliwości - spałem w tym aucie, testowałem go osobiście.
Mocno przepłacony pojazd! 250 tys to jest przesada …
Tak to można podróżować!
Próbowałem dodzwonić się do tej firmy. Nie udało mi się. Poprosilem Renault z Poznania o przesłanie oferty. Mieli przesłać ale nie przesłali. Zastanawiam się czy to nie firma UDUŚ?
Wavecamper to istniejąca i bardzo profesjonalna firma ale ze względu na ogromne ilości zamówień cała sprzedaż odbywa się przez salony Ranault (jeżeli chodzi o Trafica) lub przez wybrane salony Volkswagena (jeżeli chodzi o zabudowę na VW Transporter)
Super
A ile kosztuje takie cacko?
Witam. Mógłbym prosić o adres firmy gdzie bym zamontował taki dach w busie.
mniej wiecej ile kosztuje ten dach ?
Czy można jechać w sześć osób i rozłożyć łóżko dolne? Czy te fotele, które tutaj są wyjęte blokują rozkładanie łóżka?
You all prolly dont care at all but does anyone know a method to get back into an instagram account?
I was stupid forgot the login password. I would appreciate any help you can give me
@Timothy Kyler instablaster :)
Gdzie nakręciliście ten materiał? Śliczne miejsce.
Camping Internos
Jak wypada traffic w porównaniu z twoim vw ?
Zabudowa nie różni się ogólnie niczym poza drobnymi modyfikacjami.
Ja jestem jednak fanem VW ze względu na napęd 4x4.
Renault ogólnie bardzo fajny ale finalnie wolę dopłacić i mieć VW.
Jakie jest średnie spalanie tego cuda ?
ok 10l
A jaka cena.
Zależy od wyposażenia pojazdu bazowego ale w okolicach 250tys zł
@@CampRest za 250tys zł wole jacht kupić
Ile takie cudo z tą wersją wyposażenia?
dokładnej oferty jeszcze nie znamy ale auto będzie się zaczynać od ok 200tys zl brutto
Doposażyłem w konfiguratorze Traffica we wszystko i wyszło mi 160 840 zł. Nie będę oceniał sensu takiej wersji. Jeżeli dołożymy do tego zabudowę "kamperową" za co najmniej 40 000 zł, to trzeba sobie policzyć. Wyposażenie campingowe, a za resztę opłacać kempingi? Czy jednak zainwestować w tę wersję? To ważne, bo Europa coraz częściej realnie karze za nocowanie na dziko. Słabe, to bo zabija efekt podróżowania kamperami, bo i tak trzeba płacić za postój.
Osobiście wziąłbym wersję cywilną, a mając taki budżet kupiłbym sprzętu kempingowego po kokardy :)
@@barwak3917 Bo na kampera, to raczej jakąś używkę. Ojciec ma od nowości Fiata Scudo z przebiegiem 200 tys., dodatkowo 90% na pusto i na emeryturę zostanie naszym kamperem.
Grubość materaca to raczej 6 cm .
Renault dyskwalifikuje brak przyzwoitego AWD i blokady dyfa, a szkoda... bo bym wolał chyba takiego Trafica czy Transita customa pod te zabudowę, a koniec końców pewnie zapłacę jak za zboże za VW
SCA nie jest producentem. Pracuję w fabryce która produkuje te dachy i SCA je od nas odbiera i zajmuje się dalsza dystrybucją.
dlaczego kobiety powoduja duzo stluczek parkingowych ... bo wmawia im sie ze "tyle" 🤏 to jest 20 cm :D i podobnie mozna powiedziec o tym 12cm materacu... chyba z kołdra liczone...
To polecam podjechać do salonu Renault w którym znajdziesz takie auto albo bezpośrednio do WaveCampera w Poznaniu i z miarą możesz go zmierzyć.
To nie jest materac z VW Californii - tam jest system Froli który daje dużo większe możliwości - spałem w tym aucie, testowałem go osobiście.