Cześć👋 Fajnie, że potrafiliście publicznie przyznać się do tych błędów, bo inni ich unikną😊 Subik i co trzeba zostawione👍 Pozdrawiamy i życzymy rozwoju kanału i samych udanych przygód🚗😊 Pozdrawiamy👋😊
Zawsze mnie bawią takie filmy 😉. Nie ważne jakiej dziedziny dotyczy, nie ważne na czym się znamy, popełniamy oczywiste błędy mimo planowania. A że budową takich kamperów zawsze zajmują się amatorzy, laicy to błędy muszą być 😁. Ciekawe ile błędów i jak wielkich ja popełnię przy budowie? Na 100% dużo.
Dzięki bardzo za ten filmik ❤️ ja dopiero sie przymierzam do przerabiania mojego Kangoo na mini-kamperka. I jak dla mnie, nie ma rzeczy "zbyt oczywistych", bo zaczynam od zera 🤠 Wielkie dzięki 👍
Fajnie że zdecydowałeś się nagrać odcinek o negatywnych stronach swoich poczynań natomiast możesz nagrać jeszcze pozytywne. To wniesie dla przyszłych "budowniczych" wiele w ich projekty
Ja wiem jedno... Budowa 1000 szafek itd Nie ma sensu wozić 600kg śmieci z sobą . W zupełności wystarcza samo łóżko do spania , a po złożeniu salonik ma być. Ja mam t4 2.5 tdi carawelle i podozkiem ma każdy z nas swój box i wystarczy. Woda 80l pod atutem wegasto gazowe LPG pod autem. A jak w razie czego mamy nmiot dachowy 200x240 cm i dodatkowo 400l skrzynia alu na platformie za atutem . I moimi zdaniem wystarczy po tys km 2+2 dzieci 7i 9 lat , I sypiamy wszyscy w aucie . A jedno muszę powiedzieć spalanie mam 5.4l przy spokojnej jeździe , podczas jazdy na autostradzie 160 do 180 8l na 100km. A co do materaca mamy 12 cm 160 x200m, i auto jest 2 100% orginalne I jestem zadowolony stolik mam z Multivana . Oryginalnie jest 6 lamp teraz LED nie izolowalem nic i nie będę tego robił nie ma to sensu dla mnie . 2 zimę przy - 20 w aucie mamy 20 stopni ale używam mat na szyby . Fajny film pozdrawiam
@@mwzm Ja również ale ciężko będzie my 2 tygodnie temu wrōciliśmy z podróży i dopiero latem w wakacje na 3 tygodnie jadę , a drugi raz w październiku na 2 tygodnie z dziećmi . Tym razem w dieslu z LPG jako dodatek do silnika lub wtrysku wody do lektora ssącego i to na prawdę działa mam na myśli wodą i jaka ekonomia . Podczas testów wychodź w VW t6 2l mniej gnojówki na 100km .mam nadzieję że uda mi się to zamontować do busa , ponieważ ceny diesla są astronomiczne a będzie jeszcze gorzej . Pozdr...
Bardzo fajny materiał. Rzeczy oczywiste w boju czasem przestają być oczywiste. Mam Vivaro ,,osobówkę" i też przygotowuję go na przyszły sezon. Jednak nie mogę go zabudować na stałe, więc w grę wchodzi jedynie zabudowa demontowalna. To Wasz kamper i Wasze pomysły. Życzę dużo radochy. Tomek.
no ja też tak podchodziłem do zabudowy.Podstawa była taka abym mógł w każdej chwili wszystko zdemontować i tak planowałem i tworzyłem konstrukcję i chyba się "w miarę" udało.Nie zrobiłem ani jednego otworu do montażu jakiegokolwiek sprzętu wykorzystałem wszystkie istniejące.Powodzenia
Żeby materace się nie rozjeżdżały trzeba je połączyć: zamkiem błyskawicznym, paskami z klamerką jak w spodniach, guzikami, rzepami lub ostatecznie na całość dać prześcieradło z gumką która je ściągnie razem i będzie trzymać do kupy. U mnie wystarcza właśnie takie prześcieradło 👍
Kasia zamówiła prześcieradło pod wymiar i to znacząco poprawia komfort :) Fakt :) Ale i tak podkładam kocyk pod spód bo krecę się w nocy i jednak gdzieś to przesune tyłkiem :) w przyszłości przekombinujemy te materace :) Dzięki za super rady!! :)
A na poważnie. W Espace mam platformę zbudowaną w części pasażerskiej z płyt pazdierzowych na konstrukcji. Możliwość składania jej. Kładę na nią koc, dopiero wtedy przycięte materace z pianki, jak Ty. To wszystko na ścisk, utrzymuje to obrys auta. Dlatego mi się nie rozjeżdżają. W momencie kiedy mam złożone pół łóżka, na jedną osobę- jest problem. Radzę sobie owijając materace kocem. Ale jest wtedy zimniej, bo chłodzi podłoga. Ta część nad którą nie ma łóżka. Z autem jest wtedy jeszcze taki problem, że jak pada to nie ma jak przesuszyc odzieży. Dlatego wolałbym większe i wyższe. Fajnie, że wspomniales jakie są problemy, dokonałeś analizy. Przynajmniej wiem czego też dodatkowo się 3 mać przy następnej budowie i kupnie auta.
Nawiązując do Waszej nazwy. MWZM. My mówimy że wyprowadzamy na spacer Parzybusa. Temat taki "polski" ale forma przekazania rewelacja!! My uwielbiamy "udoskonalać" 😉😎
Super film. Wezmę Wasze spostrzeżenia do serca podczas budowy mojego trafica. Wspomnieliście o takich rzeczach, które planowałam zrobić, a nie miałam na uwadze, że mogą nie funkcjonować tak, jak się zakładało (przykładowo z blatem uniemożliwiającym otwieranie drzwi). Zapisuję film i z pewnością do niego wrócę!
Rady. Oświetlenie taśmy ledowe, Ogrzewanie, ale z automatyka (termostat, polecam gazowe ciche i małe zużycie prądu), Ocieplenie podłogi od spodu. Materace dzielone, ale nie w połowie, ściana grodziowa usunąć i założyć wentylację !!!!
Problem zaczyna się przy łóżku. Przy tych podnoszonych elementach Tosię sprawdzi i opcja jest super. Przy części wysywanej bliżej kuchni, materiał będzie się zwijak i nie wyciągniemy łóżka. W sumie można to podkleić... Kurcze przemyśle temat. Dzięki!!! :)
No super filmik ! No ale największym chyba problemem jest to ze nie można w tym busie chodzić nie schylając się ? Co jak trzeba w nim mieszkać z przyczyn pogodowych albo awari auta ? To napewno męczące ! Myśle ze to trochę za niski bus na kamera na lata czy urlopowanie ! Pozdrawiam
W przypadku awarii auta dzwonię po lawetę, jeśli pada deszcz to idziemy do restauracji, kina, muzeum albo galerii. Jeśli jestem na odludziu rozkładam przedsionek przed busem. Kwestia niskiego vana to kwestie związane z autostradami, promami itp. :)
Stary, żaden problem z kuchenką. Jeśli masz płytę na przykładowo dwa palniki, to zrobiłbym ją po prostu niżej, pod blatem i wysuwaną na prowadnicy jak do szuflad. Zawsze to parę cm dalej od sufitu, druga sprawa to masz nadal blat, tylko że za kuchenką, a potem po prostu wsuwasz ją pod spód i po problemie. Jeśli jest na kartusze to spoko, a jeśli na butle gazową, to przewód i tak jest dosyć elastyczny.
Dobrze, że nie wszyscy udają, że robią wszystko w sposób przemyślany. Pewnie , że wiele osób nie popełniłoby tych błędów, ale nie każdy jest specem. Jedno co, to zastąpcie tripy wypadami. Język polski jest piekny
Taki kamper dałoby sie wykonać na zasadzie "szybki montaż". Wolny weekend? Wjeżdżają szafki i spanie. Koniec weekendu? Wyjazd zabudowy i jest auto do pracy. Na dodatek ładnie wyizolowane :).
W tak małych vanach błędem jest montowanie palników w blacie. Najlepiej gotować na turystycznnej albo dwupalnikowej wyjmowanej. W to miejsce lepiej wstawić większy zlew gdzie można się rano umyć i umyć naczynia bez chlapania wodą
Kuchenkę taką, jednak gdzieś trzeba trzymać. W przypadku gotowania na zewnątrz trzeba się zaopatrzyć w jakieś osłonki od wiatru :) Zlew u nas zupełnie się nie sprawdził i wykorzystujemy dużą składana silikonowa miskę. :)
Na łóżko polecam fotel Lycksele z Ikea. Mnie łóżko z OlX z materacem kosztowało 300zl. z izolacją to przesadzasz bo jest to tylko blaszak. To że napakujesz pianki to słupka nie sprawi że on będzie letni. Metal przewodzi temperaturę.
Materace poprawiliśmy. :) U nas izolacja się sprawdza i robiłem nawet odczyty kamerka termo. W naszym przypadku ocieplenie się sprawdziło. Metal przewodzi, ale jak jest izolacja to raczej ma z tym problem. Dachy w domach też można izolować lub nie. Kwestia gustu :)
Ja caly czas korzystam z Webasto zimą i powiem, że ciężko ustalić komfortową temperaturę. Ja po prostu otwieram okienko albo szyberdach i tak dostosowuję komfortową temperaturę
1. Budujemy zabudowę lub zlecamy to firmie obowiazkowe wyposażenie kampera jest zaznaczone w ustawie. 2. Z fakturą za zabudowę udajemy się do Okręgowej Stacji Kontroli w celu sprawdzenia technicznego i dokonania zmian konstrukcyjnych (faktura jest obligatoryjna) 3. Z plikiem dokumentów udajemy się do wydziału komunikacji gdzie zmieniamy dowód 4. W tym momencie trzeba też mieć już opłaconą akcyzę. 5. Cieszymy się kamperem:) Nie jest to takie skomplikowane jak często można przeczytać na forum. Wiecej roboty jest jeśli chce się dodać fotele. zmniejszeniu liczby miejsc lub zostawieniu jest bajka :)
Nie koniecznie bo kabina też jest grzana przez ogrzewanie. Ale brałem to pod uwagę jak nie ma grzania i stwierdziłem że ja obije materiałem (Polar albo coś w ten deseń). To da mi pewność że szyby nie zabiorą mi za dużo :)
@@mwzm może my słabi z fizyki, ale ściana grodziowa to metal, przykręcony do zimnej / gorącej budy i wchodzący - do zewnątrz. Jak dla mnie spełnia idealnie definicje mostka cieplnego. Reasumując - nie chodziło mi o odcięcie : szoferka / paka, a o przewodzenie cieplne od budy.
@@AntekMXtv rozumiem, w tym momencie większymi mostkami są drzwi i słupki. Choć zgadzam się że ściana również jest mostkiem. Między ściana a buda jest pianka (docelowo montowana żeby nie telepało się nic potem, w mniejszym zakresie jako likwidacja mostka. Dopracowanie tematu powinno załatwić problem. Dzięki za uwagi :)
Pozdrawiam serdecznie! Sam właśnie kończę budowę ,,kampera" na bazie identycznego samochodu. Chętnie podziele się doświadczeniami. pozdrawiam i subskrybuję.
Wełna nie jest dobrym sposobem bo gromadzi wilgoć!Kiedyś z 20 lat temu zrobiłem to też tak w traficu poprzedniej generacji i po roku gdy zajrzałem to była tragedia!Do pełni szczęścia powinniście okleić wykładziną wszystkie metalowe elementy konstrukcyjne,ja u siebie okleiłem cały przedział i nie mam wrażenia gdy dotykam "boczku",że mam zimno(jest przyjemniej).Ścianę grodziwą to dobrym sposobem byłoby zrobić w niej drzwi zamykane od środka co eliminuje przechodzenie w niepogodę na zewnątrz.Przy następnej zabudowie bedzie już prościej.Pozdro
Widziałem kilka projektów z pianka i odkształconą blacha, nie przekonuje mnie to... Tym bardziej, że jak coś trzeba będzie podspawać to wełnę wyciągnę a piankę już nie... :)
@@mwzm A kto tu mówi o piance rozprężnej do okien? Są specjalne pianki które tylko ocieplają i nie są specjalnie rozprężne. Stosuje je się np do ocieplania garaży blaszanych. Tego typu pianki są samogaszące, więc możesz potem spawać i tylko niewielka część pianki się wypali, po czym sama ugasi. Znowu wełną jak chcesz wypełnić zamknięty profil? Ciąć cały profil, włożyć, a potem spawać? Na jeden czort wyjdzie.
Interesuje mnie jeszcze skraplanie się wody przy temperaturze poniżej zera po nocy. W których miejscach się to pojawia jak temu zaradzić. Gdzie macie wentylację jaką mógłby być w sumie o tym odcinek
Woda pojawia się na niedocieplonych elementach.Drugi powód to brak nawiewu w dolnej części i brak wyciągu morze być grawitacyjny lub wspomagany mały wentylatorem z komputera metal można ocieplić filsem z klejem występuje w różnych kolorach pozdrawiam.
Wspominaliście o T4. W bardzo dużym skrócie, która baza lepsza na mini kampera z prostą zabudową, T4 syncro czy Traffic/Vivaro? Pierwszy aspekt oczywiście stan blacharki kosztem napędu 4x4, lecz może są inne ważne kwestie na które warto zwrócić uwagę? Dzięki pozdrawiamy !!! sub!
T4 wydawał mi się ciut mniejszy, ale ma zdecydowanie twardszy dach. W Vivaro nie staniesz w busie na przetłoczeniach przy moim (83kg) spokojnie. T4 ma lepszy dostęp do tematów pod maską. Mieliśmy 2,5 Tdi wiec był ciut głośniejszy niż vivaro ale to był wołek roboczy. Czy załadowany gratami pod niebo czy bez jechał bez szwanku. Vivaro jest dużo twardsze niż T4. I u mnie tu t4 wygrywa. A napęd 4x4 bajka. Poluje na taki :) fakt że tam jest wiskoza, ale Niemcy już wymyślili jakąś podciśnieniowa blokadę która się tam dokłada :) jak coś to pytajcie smialo. Ekspertami nie jesteśmy ale co wiemy to doradzimy :)
Witam . No rzeczywiście troszkę to można było inaczej pomyśleć, ale szacun że samodzielnie jakoś się męczył żeby było spoko . Wspominał pan że wcześniej było T4 … czy może pan powiedzieć dlaczego zmiana ? Ja właśnie myślę że pod takie coś kupić t4 pozdrawiam
Dlaczego nie T4? Panie Pawle to jest pytanie, które cały czas sobie zadaje... Dlaczego głupi byłem, że go sprzedałem? Nie wiem. Mówią że gnije - ja miałem całkiem zdrowy egzemplarz. Wszystko się mieściło. Ładnie grało. Jak tylko odpowiem sobie na to pytanie to na bank odpowiem i Panu! :) tymczasem mamy Vivaro. Jest super na dłuższe i krótsze wypady. Ale czasem budzę się z płaczem w nocy myśląc o VW...
Jak dla mnie to największy błąd to wielkość samochodu. Taki wyjazd ma być odpoczynkiem a nie życiem na siedząco albo gotowanie na kolanach. Może dobre na wyjazd weekendowy trzy dni ale nie urlop kilka tygodni.
To zależy jak leży :) Wielkość dla nas jest optymalna, choć pewnie dla wielu potrzeba więcej miejsca. Jeśli jedziemy na kilka dni czy tygodni to na pewno nie po to żeby siedzieć w kamperze tylko zwiedzać doświadczać. A jeśli jest zła pogoda to jedziemy do muzeum, galerii albo w inne miejsce gdzie nie pada :) Ale zgadzam się, że wielu lubi sobie posiedzieć w kamperku czy przyczepie :)
Też zaczynałem od małego kampera wiele lat temu jeszcze zrobionym na polskim Żuku. Wielkość i wygoda w vanie dla mnie nie ma znaczenia gdy się jedzie latem zwiedzać tylko w zimie kiedy jest krótszy dzień.
Spalanie i czasem ograniczenia wysokości (na dachu mamy rowery) faktycznie trzeba się schylić, ale my podczas podróży czy to w busie czy w hotelu jesteśmy tylko na noc :) wiec to nam wystarczy. A z terenówki mam jeszcze przedsionek. Jakoś zaadaptuje. :)
Nie wiem jak gdzie indziej, ale we Francji powyżej 2m wysokości całkowitej, jest wyższa stawka na autostradach. To wychodzi znacznie drożej i z tej perspektywy niższy-lepszy, ewentualnie uchylany/podnoszony dach.
Jeździmy tylko na trasie. Przy prędkości do 120km/h wychodzi między 7,7-8,5. I to już w całym zestawie. Platforma na dachu, rowery z tyłu i zapakowani. W zimie na zimówkach i przy mrozach może być odrobinkę więcej. W lecie na wielosezonowych bliżej 7,7:)
Czesc, Czy moge Was prosic o odpowiedz na jedno pytanie dotyczące ogrzewania: Co oznaczają Wasze "minimalne nastawy" czyli jakie macie najnizsze ustawienia. Pozdrawiam Was Serdecznie😊
Ustawiamy 10'C ale przez kubaturę z automatu po pewnym czasie robi się 18'C. On wtedy pracuje na minimalnym ustawieniu wentylatora i pracy pompki paliwa. :) czy o to chodziło?
@@mwzm Dzieki za odpowiedz, Ja uzywam ustawienia pompki 0.8Hz(nie uzywam °C) wtedy webasto jest ciche bo pompka i wentylator pracują powoli i grzeje całą noc gdy na zewnątrz jest 6-10°C no i nie jest za cieplo przy 3 spiących osobach. Ciekawi mnie z jaką czestotliwoscią pracuje Wasza pompka na waszych najnizszych ustawieniach🤔 jesli nie widzicie tego na wyswietlaczu to policzcie ile razy "klika" na minute.
@@jjankkowalski9755 obecnie testuje min. 0,8 Hz max. 4,4Hz(to przy rozruchu) wentylator min 1500 max 3500. Czytałem, że mimo ustawienia 0,8 Hz to i tak klika bardziej. Gdy miałem większe nastawy minimalne(1,2-1,4Hz) zeszłej jesieni i zimy to ustawiałem włączenie i wyłączenie czasowe na noc. Niedawno przestawiłem na minimalne 0,8Hz ale potrzebuje czasu na testy. Jak mi się to sprawdza. Na pewno dam znać. :)
@@Lucas-2083 zgodnie z przepisami jeśli zdejmiesz ścianę grodziowa bez zmiany przeznaczenia w dowodzie rejestracyjnym - zabierają dowód. To samo ma się z przykręceniem szafki, itp. Na stałe do karoserii. Jeśli jednak zostawisz ścianę grodziowa a zrobisz system żeby wszystko przyczepić pasami transportowymi albo na śruby rzymskie do haków mocujących(transportowych) to wszystko powinno być ok. :)
Plan jest na solary, ale walizkowe. Na stałe są fajne ale mają sporo minusów (m.in. to że rozkładane można postawić parę metrów od busa na słońcu a samego busa w cieniu, a druga kwestia to to że od razu widać że to camper jeśli ma solary). Car audio jest akurat w naszym przypadku zupełnie zbędne. Choć jak będziemy mieli Ducato albo coś w tym stylu to pewnie przemyśle temat :) pozdrawiam :)
Silnik 1,9. ( Mniejszy podatek przy zmianach) W miejscach okien daliśmy wełnę i chcieliśmy mieć lepszą izolację. W poprzednim busie mieliśmy okna (VW Caravelle) i było trochę zabawy żeby zrobić zabudowę do tych okien żeby ciepło aż tak nie uciekało. Dodatkowo okno łatwiej wybić i dostać się do środka ale to akurat kwestia (z tyłu głowy) bo jak ktoś ma wejść to i tak wejdzie :) powodzenia w działaniach :)
@@mwzm Ja chce włożyć tymczasowa zabudowę ze tak powiem żeby w każdej chwili mieć busa gdzie zabiorę 9 osób Ja jeżdżę na wypady jedno max dwu dniowe dlatego mi potrzebne jest łóżko i miejsce gdzie zrobię śniadanie A co do okien to trzeba jeździć w miejsca gdzie nie wybijają okien 😁
@@lukaszsiarkiewicz939 ja wolę dmuchać na zimne ;) w Caravelle właśnie mieliśmy taka zabudowę na krótkie tripy i to była super opcja :) do zobaczenia na szlaku :)
Jesteście przesympatyczni a błędami się nie przejmujcie bo każdy je popełnia. Mój minikamperek od 2 lat wciąż przerabiany. Każdy wyjazd odsłania coś nowego. Uznaję że to chyba norma! Ha,ha.
Dziękujemy ;) Cały czas się uczymy. U nas każdy kolejny wyjazd to też późniejsze pole do popisu zmian :) ale to jest fajne ... ta ciągła gonitwa za doskonałością :)
Po pierwsze co to jest akustyka bo nie znam takiego materiału? Wełna i blacha i skraplanie sie wody na blasze jest jak gąbka wchłaniana przez wełnę co powoduje korozję od środka i pojawiać będą się dziury na zewnątrz, wygluszalem tak busa w 1997roku i nigdy więcej bus juz dawno wyzlomowany bo ilosc dziur byla ogromna
Mata akurtyczna. Welna teraz jest w znacznej większości hydrofobowa. Trochę różni się od tych sprzed 25 lat. Nie twierdzę że nie będzie skraplania. Dobrym sposobem jest zrobienie listwowania pomiędzy blacha a wełną. To pozwoli na delikatne ruchy powietrza. Przy zimowym 'zasoleniu' dróg znakomitą większość samochodów bardziej pochłania sól nie skraplanie które występuje w każdym pojeździe. Wełny do tej pory są stosowane jako wygłuszenie pomiędzy wykładzina a blacha na podłodze :) dzięki za komentarz :)
Słuchaj pierwszy raz tutaj trafił na ten twój kanał ale ale czy to Vivaro to ty nie wiem pierwszy raz widziałeś i od razu robiłeś kompera ja sobie nie wyobrażam kampera ja jeździłem Vivaro ale tam woziłem tylko betoniarkę do kampera to wziąłem Forda t350 h3l3 a teraz wiem że muszę wziąć h3 L4
Cześć, też przebudowałem Trafica i ciągle go ulepszam, gdybyś był chętny pooglądać moje wypociny to podaj adres meilowy. Wyślę pełny opis i kilka zdjęć, ewentualnie gdybyś był we Wrocławiu to zapraszam -- Marek
witam Posiadam identycznego L1H1 /blue/. Od jakiegoś czasu gromadzę materiały video jak zabudować tak niewielki ''metraż''. Zastanawiam się czy wg.Was wstawienie dwóch bocznych szyb nie poprawi komfortu życia ''jaśniej w środku'' i widoczności, co się dzieje wokół auta? O inne rzeczy zapytam innym razem. Konkretny materiał jak ''nie budować kampera''. Pozdrawiam Ryszard
Długo się nad tym zastanawialiśmy. Chcemy jednak żeby bus jak najmniej przypominał Campera dlatego nie wstawiliśmy okienek bocznych kamerowych. Jeśli chodzi o zwykle okna z vivaro to w sumie nawet tego nie rozpatrywaliśmy. (gdzieś z tyłu głowy miałem, że mostek cieplny może być duży.) faktem jest ze nawet w Polsce są czasem takie skrzyżowania, że blaszakiem nic nie widać wyjeżdżając. Ale jeździmy zazwyczaj razem wiec tu nie ma potrzeby spojrzeć do boku za drugi słupek :) śmiało proszę pytać. Ekspertami nie jesteśmy ale chętnie podzielimy się doświadczeniem i przemyśleniami. :)
fakt,szyby w przestrzeni"mieszkalnej" to podstawa zawsze można spojrzeć w każdą ze stron co się dzieje bez wychodzenia.Najlepszy jest wariant osobowy bo już z głowy jest przeszklenie ale trzeba bardziej"myśleć" przy zabudowie.Ja swojego "mini kamper-a" zrobiłem na masterze 2 generacji.Najniższy i krótki wariant jest idealny do zabudowy,wszędzie zaparkuje(wchodzi w standardowy parking) pod marketem,wszędzie można spać niepostrzeżenie,dość wysokie wnętrze(prawie 180cm).Mój projekt prawie na ukończeniu.Pozdro
hej fajny materiał ale błędów to macie tam więcej a rozwiązania są proste proponuje więcej filmów oglądać jak inni budują i uczyć sie na ich bledach a nie na swoich nie pisze tego złośliwie ale jeżeli nie potraficie przewidzieć podstawowych problemów to zatrudnijcie kogoś kto sie na tym zna
@@mwzm Teraz to musztarda po objedzie hehe.. podpisuję się pod przedmówcą. Po co uczyć się na własnych błędach skoro można skopiować sprawdzone rozwiązania? Uderzające jest jak wiele podstawowych błędów zostało popełnionych przy tym jednym projekcie. A w dzisiejszych czasach nie ma problemu żeby znaleźć potrzebna wiedzę. Tym bardziej ,że Trafic ma swoją specyfikę jeśli chodzi o przeróbki na kampervana i nie ma co odkrywać ameryki na nowo tylko podpatrzeć u kogoś kto to już przerabiał. Powodzenia !
@@jarosawradziewicz4828 po to jest ten film... żeby ktoś się mógł nauczyć na tych błędach :) czekamy na materiały o busikach na Pana kanale, podpatrzymy i nie popełnimy więcej błędów ;)
To wszystko o czym pan powiedział, jest tak oczywiste, że aż boli. Złe świadectwo wykazał pan o sobie. Aż trudno to komentować , żeby pana nie obrazić. Więc powstrzymam się .
Dziękuję :) Cieszę się, że Pan tych oczywistych błędów nie popełnił przy budowie swojego kampera :) mam nadzieję, że więcej jest takich osób, które się nie mylą :) chętnie obejrzę materiał o Pana wozie i jego zaletach. Pozwoli mi to w przyszłości nie popełnić kolejnych oczywistych błędów. Pozdrawiam! :)
Powiedzmy sobie szczerze, budowanie kampera to jest jakieś wyzwanie i nie jest wstydem popełniać błędy. Ostatnio zauważyłem że dość dobrym rozwiązaniem jest wykorzystywanie busów ale z chłodnią najlepiej taką kanciastą przybudówka. W środku są proste kąty a ściany izolowane grubą warstwą pianki. Pozdrawiam
Nie każdy umie przyznac się do błędów;) Chylę czoła. Pozdrowionka. Łapa w górę
Dzięki to bardzo miłe :)
Szacun Gościu za to ,że bierzesz na klatę swoje błędy nie próbując niczego ściemniać .
Dzięki!
Cześć👋 Fajnie, że potrafiliście publicznie przyznać się do tych błędów, bo inni ich unikną😊 Subik i co trzeba zostawione👍 Pozdrawiamy i życzymy rozwoju kanału i samych udanych przygód🚗😊 Pozdrawiamy👋😊
Zawsze mnie bawią takie filmy 😉. Nie ważne jakiej dziedziny dotyczy, nie ważne na czym się znamy, popełniamy oczywiste błędy mimo planowania. A że budową takich kamperów zawsze zajmują się amatorzy, laicy to błędy muszą być 😁. Ciekawe ile błędów i jak wielkich ja popełnię przy budowie? Na 100% dużo.
Największym błędem jest brak możliwości wyprostowania się! Drugi że kobieta chce to , tamto i siamto! Masa zbędnego balastu śmieci i balastu!
Super film, dużo można się od was nauczyć
Ekstra!! Dziękujemy :)
Jesteście cudowni ❤
Dzięki bardzo za ten filmik ❤️ ja dopiero sie przymierzam do przerabiania mojego Kangoo na mini-kamperka. I jak dla mnie, nie ma rzeczy "zbyt oczywistych", bo zaczynam od zera 🤠 Wielkie dzięki 👍
Super. Cieszę się że choć trochę mogliśmy pomóc. Jak cos to śmiało pisz, co wiemy to podpowiemy :)
@@mwzm dzięki, z pewnością się odezwę :-)
Z racji wieku, pamiętam zimy w Polsce, kiedy minus 15-minus 25, nie było niczym nadzwyczajnym. Minus 10 to był standard. Pozdrawiam, trzymajcie się.
Dziękuję
Dziekuje za pomoc wlasnie tyle pytań i strachu duzo mi to pomoglo❤
Super! Cieszymy się, że moglismy choć trochę pomóc. W niedzielę wpadnie film jak poprawiamy błędy :)
Fajnie że zdecydowałeś się nagrać odcinek o negatywnych stronach swoich poczynań natomiast możesz nagrać jeszcze pozytywne. To wniesie dla przyszłych "budowniczych" wiele w ich projekty
Zajrzyj na film jak zbudowaliśmy vana do podróżowania. :)
@@mwzm Dzięki. Więc spieszę z oglądaniem
Ja wiem jedno...
Budowa 1000 szafek itd
Nie ma sensu wozić 600kg śmieci z sobą .
W zupełności wystarcza samo łóżko do spania , a po złożeniu salonik ma być.
Ja mam t4 2.5 tdi carawelle i podozkiem ma każdy z nas swój box i wystarczy.
Woda 80l pod atutem wegasto gazowe LPG pod autem. A jak w razie czego mamy nmiot dachowy 200x240 cm i dodatkowo 400l skrzynia alu na platformie za atutem . I moimi zdaniem wystarczy po tys km 2+2 dzieci 7i 9 lat ,
I sypiamy wszyscy w aucie . A jedno muszę powiedzieć spalanie mam 5.4l przy spokojnej jeździe , podczas jazdy na autostradzie 160 do 180 8l na 100km.
A co do materaca mamy 12 cm
160 x200m, i auto jest 2 100% orginalne
I jestem zadowolony stolik mam z Multivana . Oryginalnie jest 6 lamp teraz LED nie izolowalem nic i nie będę tego robił nie ma to sensu dla mnie .
2 zimę przy - 20 w aucie mamy 20 stopni ale używam mat na szyby .
Fajny film pozdrawiam
Super! Mam nadzieję spotkać się któregoś razu na szlaku :)
@@mwzm Ja również ale ciężko będzie my 2 tygodnie temu wrōciliśmy z podróży i dopiero latem w wakacje na 3 tygodnie jadę , a drugi raz w październiku na 2 tygodnie z dziećmi .
Tym razem w dieslu z LPG jako dodatek do silnika lub wtrysku wody do lektora ssącego i to na prawdę działa mam na myśli wodą i jaka ekonomia . Podczas testów wychodź w VW t6 2l mniej gnojówki na 100km .mam nadzieję że uda mi się to zamontować do busa , ponieważ ceny diesla są astronomiczne a będzie jeszcze gorzej .
Pozdr...
A możesz rzucić zdjęcia tej skrzyni alu, i gdzie ją zamawiałes?
@@life_in_all_world tak mogę żaden Problem .
Napisz mi na Messenger to wyśle ci jakieś foto .
Fajny film, dziekuje za porade
Dzięki, polecamy się :)
Co za cudowni ludzie. Mam też Primastar z długą podstawą. I myślę, że to zrobię. Pozdrowienia ze Lwowa.
Powodzenia!!! Dzięki!
Bardzo fajny materiał. Rzeczy oczywiste w boju czasem przestają być oczywiste. Mam Vivaro ,,osobówkę" i też przygotowuję go na przyszły sezon. Jednak nie mogę go zabudować na stałe, więc w grę wchodzi jedynie zabudowa demontowalna. To Wasz kamper i Wasze pomysły. Życzę dużo radochy. Tomek.
Dzięki! Powodzenia:)
no ja też tak podchodziłem do zabudowy.Podstawa była taka abym mógł w każdej chwili wszystko zdemontować i tak planowałem i tworzyłem konstrukcję i chyba się "w miarę" udało.Nie zrobiłem ani jednego otworu do montażu jakiegokolwiek sprzętu wykorzystałem wszystkie istniejące.Powodzenia
świetny materiał
Dzięki!
Żeby materace się nie rozjeżdżały trzeba je połączyć: zamkiem błyskawicznym, paskami z klamerką jak w spodniach, guzikami, rzepami lub ostatecznie na całość dać prześcieradło z gumką która je ściągnie razem i będzie trzymać do kupy. U mnie wystarcza właśnie takie prześcieradło 👍
Kasia zamówiła prześcieradło pod wymiar i to znacząco poprawia komfort :) Fakt :) Ale i tak podkładam kocyk pod spód bo krecę się w nocy i jednak gdzieś to przesune tyłkiem :) w przyszłości przekombinujemy te materace :)
Dzięki za super rady!! :)
@@mwzm przestań się wiercić w nocy;-)
A na poważnie. W Espace mam platformę zbudowaną w części pasażerskiej z płyt pazdierzowych na konstrukcji. Możliwość składania jej. Kładę na nią koc, dopiero wtedy przycięte materace z pianki, jak Ty. To wszystko na ścisk, utrzymuje to obrys auta. Dlatego mi się nie rozjeżdżają. W momencie kiedy mam złożone pół łóżka, na jedną osobę- jest problem. Radzę sobie owijając materace kocem. Ale jest wtedy zimniej, bo chłodzi podłoga. Ta część nad którą nie ma łóżka. Z autem jest wtedy jeszcze taki problem, że jak pada to nie ma jak przesuszyc odzieży. Dlatego wolałbym większe i wyższe. Fajnie, że wspomniales jakie są problemy, dokonałeś analizy. Przynajmniej wiem czego też dodatkowo się 3 mać przy następnej budowie i kupnie auta.
Fajnie dobrze powiedziane
Dzieki :)
Nawiązując do Waszej nazwy.
MWZM. My mówimy że wyprowadzamy na spacer Parzybusa.
Temat taki "polski" ale forma przekazania rewelacja!!
My uwielbiamy "udoskonalać" 😉😎
Dzięki :)
No, kobieta zawsze ma racje😁
Super film. Wezmę Wasze spostrzeżenia do serca podczas budowy mojego trafica. Wspomnieliście o takich rzeczach, które planowałam zrobić, a nie miałam na uwadze, że mogą nie funkcjonować tak, jak się zakładało (przykładowo z blatem uniemożliwiającym otwieranie drzwi). Zapisuję film i z pewnością do niego wrócę!
Dzięki!!
Fajnie to przekazaliście 😉 rzeczy niby oczywiste tak na prawdę nie zawsze takie są 😉. Miło było posłuchać. Pozdrawiam 🖐️
Mega się cieszymy, że się podobało :) dzięki :)
Mega sympatyczni❤
Dzięki:*:*
Dzieki :*:*
Mówiąc krótko „ Kasie mają zawsze racje 😉
Do ocieplania drzwi użyjcie waty mineralnej pakowanej w woreczki foliowe ja tak zrobiłem super zdało egzamin pozdrawiam
Dobry plan, trochę zmodyfikowałem, ale wziąłem do siebie ten pomysł :) Dzięki!
Rady. Oświetlenie taśmy ledowe, Ogrzewanie, ale z automatyka (termostat, polecam gazowe ciche i małe zużycie prądu), Ocieplenie podłogi od spodu. Materace dzielone, ale nie w połowie, ściana grodziowa usunąć i założyć wentylację !!!!
Fajnie
Najnormalniej w świecie Turbo Super 👏😊💪🙏
Dzięki :)
a zamiast dywaników nie lepiej było kupić grubszą wykładzinę i dokroić? nie to że się mądrzę, ale pytam z ciekawości. bardzo gorąco Was pozdrawiam :)
Problem zaczyna się przy łóżku. Przy tych podnoszonych elementach Tosię sprawdzi i opcja jest super. Przy części wysywanej bliżej kuchni, materiał będzie się zwijak i nie wyciągniemy łóżka. W sumie można to podkleić... Kurcze przemyśle temat. Dzięki!!! :)
No super filmik ! No ale największym chyba problemem jest to ze nie można w tym busie chodzić nie schylając się ? Co jak trzeba w nim mieszkać z przyczyn pogodowych albo awari auta ? To napewno męczące ! Myśle ze to trochę za niski bus na kamera na lata czy urlopowanie ! Pozdrawiam
W przypadku awarii auta dzwonię po lawetę, jeśli pada deszcz to idziemy do restauracji, kina, muzeum albo galerii. Jeśli jestem na odludziu rozkładam przedsionek przed busem. Kwestia niskiego vana to kwestie związane z autostradami, promami itp. :)
Stary, żaden problem z kuchenką. Jeśli masz płytę na przykładowo dwa palniki, to zrobiłbym ją po prostu niżej, pod blatem i wysuwaną na prowadnicy jak do szuflad. Zawsze to parę cm dalej od sufitu, druga sprawa to masz nadal blat, tylko że za kuchenką, a potem po prostu wsuwasz ją pod spód i po problemie. Jeśli jest na kartusze to spoko, a jeśli na butle gazową, to przewód i tak jest dosyć elastyczny.
Zostawiam subika na dobry rozwój kanału👍Też zaczynam budowè😉
Super! Dzięki! Powodzenia:)
Dzieki za kciuki , zbieram na busa
Człowiek całe życie się uczy... Najważniejsze wyciągać wnioski. Fajnie było by mieć na nowego campera, ale nieraz w życiu nie o to chodzi...
Bardzo fajnie, po ludzku, dzieki 😊
Dziękujemy :)
Dobrze, że nie wszyscy udają, że robią wszystko w sposób przemyślany. Pewnie , że wiele osób nie popełniłoby tych błędów, ale nie każdy jest specem.
Jedno co, to zastąpcie tripy wypadami. Język polski jest piekny
Dzięki Maggie! :)
Nie że popełniLIŚCIE błędy .. tY popełniłeś :P ... ale dziękuje, fajny film
Fakt. Dzięki! :)
Fajny materiał. Ja mam Espace 4 - łóżko na kółkach. Będę miał większego.. Ale zabrzmiało;-)
Taki kamper dałoby sie wykonać na zasadzie "szybki montaż". Wolny weekend? Wjeżdżają szafki i spanie. Koniec weekendu? Wyjazd zabudowy i jest auto do pracy. Na dodatek ładnie wyizolowane :).
Myślałem o takich rozwiązaniach :)
W tak małych vanach błędem jest montowanie palników w blacie. Najlepiej gotować na turystycznnej albo dwupalnikowej wyjmowanej. W to miejsce lepiej wstawić większy zlew gdzie można się rano umyć i umyć naczynia bez chlapania wodą
Kuchenkę taką, jednak gdzieś trzeba trzymać. W przypadku gotowania na zewnątrz trzeba się zaopatrzyć w jakieś osłonki od wiatru :) Zlew u nas zupełnie się nie sprawdził i wykorzystujemy dużą składana silikonowa miskę. :)
Każdy popełnia jakieś błędy. Pozdro z UK
Dokładnie :) Pozdro :)
Na łóżko polecam fotel Lycksele z Ikea. Mnie łóżko z OlX z materacem kosztowało 300zl. z izolacją to przesadzasz bo jest to tylko blaszak. To że napakujesz pianki to słupka nie sprawi że on będzie letni. Metal przewodzi temperaturę.
Materace poprawiliśmy. :) U nas izolacja się sprawdza i robiłem nawet odczyty kamerka termo. W naszym przypadku ocieplenie się sprawdziło. Metal przewodzi, ale jak jest izolacja to raczej ma z tym problem. Dachy w domach też można izolować lub nie. Kwestia gustu :)
W większości chińskich Webasto można zmniejszyć moc w trybie serwisowym.
Zgadza się :) Po nagraniu materiału znajomy powiedział mi o tym. Nie wiedziałem! dziękuje! :)
Ja caly czas korzystam z Webasto zimą i powiem, że ciężko ustalić komfortową temperaturę. Ja po prostu otwieram okienko albo szyberdach i tak dostosowuję komfortową temperaturę
Pytanie jak z rejestracją na kampera czy to zmieniać czy jak się to samemu zrobic
1. Budujemy zabudowę lub zlecamy to firmie
obowiazkowe wyposażenie kampera jest zaznaczone w ustawie.
2. Z fakturą za zabudowę udajemy się do Okręgowej Stacji Kontroli w celu sprawdzenia technicznego i dokonania zmian konstrukcyjnych (faktura jest obligatoryjna)
3. Z plikiem dokumentów udajemy się do wydziału komunikacji gdzie zmieniamy dowód
4. W tym momencie trzeba też mieć już opłaconą akcyzę.
5. Cieszymy się kamperem:)
Nie jest to takie skomplikowane jak często można przeczytać na forum. Wiecej roboty jest jeśli chce się dodać fotele. zmniejszeniu liczby miejsc lub zostawieniu jest bajka :)
Dobry, a tutaj największym mostkiem nie jest ściana grodziowa? 🤔
Nie koniecznie bo kabina też jest grzana przez ogrzewanie. Ale brałem to pod uwagę jak nie ma grzania i stwierdziłem że ja obije materiałem (Polar albo coś w ten deseń). To da mi pewność że szyby nie zabiorą mi za dużo :)
@@mwzm może my słabi z fizyki, ale ściana grodziowa to metal, przykręcony do zimnej / gorącej budy i wchodzący - do zewnątrz. Jak dla mnie spełnia idealnie definicje mostka cieplnego. Reasumując - nie chodziło mi o odcięcie : szoferka / paka, a o przewodzenie cieplne od budy.
@@AntekMXtv rozumiem, w tym momencie większymi mostkami są drzwi i słupki. Choć zgadzam się że ściana również jest mostkiem. Między ściana a buda jest pianka (docelowo montowana żeby nie telepało się nic potem, w mniejszym zakresie jako likwidacja mostka. Dopracowanie tematu powinno załatwić problem. Dzięki za uwagi :)
@@mwzm trzymajcie się ciepło :)
Hej! Pamiętacie może jakiej grubości pianki użyliście na podłodze? Będę wdzięczna! :)
Pianka 6 mm, mata akustyczna termo 4 mm, sklejka 4 mm wodna, i na to panele :)
wielkie dzięki! @@mwzm
Pozdrawiam serdecznie! Sam właśnie kończę budowę ,,kampera" na bazie identycznego samochodu. Chętnie podziele się doświadczeniami. pozdrawiam i subskrybuję.
Super dzięki :) bardzo chętnie skorzystamy :)
Wełna nie jest dobrym sposobem bo gromadzi wilgoć!Kiedyś z 20 lat temu zrobiłem to też tak w traficu poprzedniej generacji i po roku gdy zajrzałem to była tragedia!Do pełni szczęścia powinniście okleić wykładziną wszystkie metalowe elementy konstrukcyjne,ja u siebie okleiłem cały przedział i nie mam wrażenia gdy dotykam "boczku",że mam zimno(jest przyjemniej).Ścianę grodziwą to dobrym sposobem byłoby zrobić w niej drzwi zamykane od środka co eliminuje przechodzenie w niepogodę na zewnątrz.Przy następnej zabudowie bedzie już prościej.Pozdro
👍👍👍🤚 Grzegorz. Litwa.❤
A po co rozbierać do ocieplenia słupków? Nawiercic otwory, pianka do środka a na zewnątrz dywanik przykleić.
Widziałem kilka projektów z pianka i odkształconą blacha, nie przekonuje mnie to... Tym bardziej, że jak coś trzeba będzie podspawać to wełnę wyciągnę a piankę już nie... :)
@@mwzm A kto tu mówi o piance rozprężnej do okien? Są specjalne pianki które tylko ocieplają i nie są specjalnie rozprężne. Stosuje je się np do ocieplania garaży blaszanych. Tego typu pianki są samogaszące, więc możesz potem spawać i tylko niewielka część pianki się wypali, po czym sama ugasi. Znowu wełną jak chcesz wypełnić zamknięty profil? Ciąć cały profil, włożyć, a potem spawać? Na jeden czort wyjdzie.
@@frutifruti5300 dzięki za podpowiedź.:)
@@mwzm ewentualnie jeszcze opcja B mi wpadła do głowy. Nawiercić otwór taki np 1-2cm średnicy i przez lejek wsypać małe kuleczki styropianu :P .
Interesuje mnie jeszcze skraplanie się wody przy temperaturze poniżej zera po nocy. W których miejscach się to pojawia jak temu zaradzić. Gdzie macie wentylację jaką mógłby być w sumie o tym odcinek
Woda pojawia się na niedocieplonych elementach.Drugi powód to brak nawiewu w dolnej części i brak wyciągu morze być grawitacyjny lub wspomagany mały wentylatorem z komputera metal można ocieplić filsem z klejem występuje w różnych kolorach pozdrawiam.
Witajcie🥰Jestem pierwszy raz ale napewno nie ostatni😘
Super! Bardzo nam miło:)
Chyba jedziemy na tej samej raczej jechalismy na tej samej tczce. Glowa mi peka jak to zrobic zeby bylo dobrze😂 Zaczynam projekt T4 swb🙃
Wspominaliście o T4. W bardzo dużym skrócie, która baza lepsza na mini kampera z prostą zabudową, T4 syncro czy Traffic/Vivaro? Pierwszy aspekt oczywiście stan blacharki kosztem napędu 4x4, lecz może są inne ważne kwestie na które warto zwrócić uwagę? Dzięki pozdrawiamy !!! sub!
T4 wydawał mi się ciut mniejszy, ale ma zdecydowanie twardszy dach. W Vivaro nie staniesz w busie na przetłoczeniach przy moim (83kg) spokojnie. T4 ma lepszy dostęp do tematów pod maską. Mieliśmy 2,5 Tdi wiec był ciut głośniejszy niż vivaro ale to był wołek roboczy. Czy załadowany gratami pod niebo czy bez jechał bez szwanku. Vivaro jest dużo twardsze niż T4. I u mnie tu t4 wygrywa. A napęd 4x4 bajka. Poluje na taki :) fakt że tam jest wiskoza, ale Niemcy już wymyślili jakąś podciśnieniowa blokadę która się tam dokłada :) jak coś to pytajcie smialo. Ekspertami nie jesteśmy ale co wiemy to doradzimy :)
Witam . No rzeczywiście troszkę to można było inaczej pomyśleć, ale szacun że samodzielnie jakoś się męczył żeby było spoko . Wspominał pan że wcześniej było T4 … czy może pan powiedzieć dlaczego zmiana ? Ja właśnie myślę że pod takie coś kupić t4 pozdrawiam
Dlaczego nie T4? Panie Pawle to jest pytanie, które cały czas sobie zadaje... Dlaczego głupi byłem, że go sprzedałem? Nie wiem. Mówią że gnije - ja miałem całkiem zdrowy egzemplarz. Wszystko się mieściło. Ładnie grało. Jak tylko odpowiem sobie na to pytanie to na bank odpowiem i Panu! :) tymczasem mamy Vivaro. Jest super na dłuższe i krótsze wypady. Ale czasem budzę się z płaczem w nocy myśląc o VW...
Jak dla mnie to największy błąd to wielkość samochodu. Taki wyjazd ma być odpoczynkiem a nie życiem na siedząco albo gotowanie na kolanach. Może dobre na wyjazd weekendowy trzy dni ale nie urlop kilka tygodni.
To zależy jak leży :)
Wielkość dla nas jest optymalna, choć pewnie dla wielu potrzeba więcej miejsca. Jeśli jedziemy na kilka dni czy tygodni to na pewno nie po to żeby siedzieć w kamperze tylko zwiedzać doświadczać. A jeśli jest zła pogoda to jedziemy do muzeum, galerii albo w inne miejsce gdzie nie pada :)
Ale zgadzam się, że wielu lubi sobie posiedzieć w kamperku czy przyczepie :)
Też zaczynałem od małego kampera wiele lat temu jeszcze zrobionym na polskim Żuku. Wielkość i wygoda w vanie dla mnie nie ma znaczenia gdy się jedzie latem zwiedzać tylko w zimie kiedy jest krótszy dzień.
Mam t4 i myślę o zmianie na Vivaro lub coś w tym stylu, nie myśleliście o kupnie auta z wysokim dachem ? Co was skłoniło do niskiego ?
Spalanie i czasem ograniczenia wysokości (na dachu mamy rowery) faktycznie trzeba się schylić, ale my podczas podróży czy to w busie czy w hotelu jesteśmy tylko na noc :) wiec to nam wystarczy. A z terenówki mam jeszcze przedsionek. Jakoś zaadaptuje. :)
Nie wiem jak gdzie indziej, ale we Francji powyżej 2m wysokości całkowitej, jest wyższa stawka na autostradach. To wychodzi znacznie drożej i z tej perspektywy niższy-lepszy, ewentualnie uchylany/podnoszony dach.
@@antoinehalik wiem że na pewno powyżej 3m jest drastyczny wzrost za autostrady ale że powyżej 2m to nie wiedziałem.
Jakie spalanie po przerobkach ??
Jeździmy tylko na trasie. Przy prędkości do 120km/h wychodzi między 7,7-8,5. I to już w całym zestawie. Platforma na dachu, rowery z tyłu i zapakowani. W zimie na zimówkach i przy mrozach może być odrobinkę więcej. W lecie na wielosezonowych bliżej 7,7:)
Czesc,
Czy moge Was prosic o odpowiedz na jedno pytanie dotyczące ogrzewania: Co oznaczają Wasze "minimalne nastawy" czyli jakie macie najnizsze ustawienia.
Pozdrawiam Was Serdecznie😊
Ustawiamy 10'C ale przez kubaturę z automatu po pewnym czasie robi się 18'C. On wtedy pracuje na minimalnym ustawieniu wentylatora i pracy pompki paliwa. :) czy o to chodziło?
@@mwzm
Dzieki za odpowiedz,
Ja uzywam ustawienia pompki 0.8Hz(nie uzywam °C) wtedy webasto jest ciche bo pompka i wentylator pracują powoli i grzeje całą noc gdy na zewnątrz jest 6-10°C no i nie jest za cieplo przy 3 spiących osobach.
Ciekawi mnie z jaką czestotliwoscią pracuje Wasza pompka na waszych najnizszych ustawieniach🤔 jesli nie widzicie tego na wyswietlaczu to policzcie ile razy "klika" na minute.
@@jjankkowalski9755 obecnie testuje min. 0,8 Hz max. 4,4Hz(to przy rozruchu) wentylator min 1500 max 3500. Czytałem, że mimo ustawienia 0,8 Hz to i tak klika bardziej. Gdy miałem większe nastawy minimalne(1,2-1,4Hz) zeszłej jesieni i zimy to ustawiałem włączenie i wyłączenie czasowe na noc. Niedawno przestawiłem na minimalne 0,8Hz ale potrzebuje czasu na testy. Jak mi się to sprawdza. Na pewno dam znać. :)
@@mwzm
Powodzenia z testami😊
I do zobaczenia na wypadzie za miastem😁👋
A można wyrzucić na stałe ścianę grodziową?
Tak, można. My zostawiliśmy celowo. Choć mamy go przerejestrowanego na kampera. W przypadku braku przerejestrowania zabierają dowód rejestracyjny :)
@@mwzm Dlaczego mają zabrać dowód rejestracyjny, masz na pace ładunek i tyle.
@@Lucas-2083 zgodnie z przepisami jeśli zdejmiesz ścianę grodziowa bez zmiany przeznaczenia w dowodzie rejestracyjnym - zabierają dowód. To samo ma się z przykręceniem szafki, itp. Na stałe do karoserii. Jeśli jednak zostawisz ścianę grodziowa a zrobisz system żeby wszystko przyczepić pasami transportowymi albo na śruby rzymskie do haków mocujących(transportowych) to wszystko powinno być ok. :)
@@mwzm dokladnie o to mi chodziło, ja ścianę zostawiam a wszystkie meble będą mobilne :)
@@Lucas-2083 a no to nie ogarnąłem przekazu. Przepraszam :) zrób jakiś materiał. Chętnie zobaczymy jak wyszło. Może 'pożyczymy ' jakiś super pomysl :)
Jakieś solary bym chyba wrzucił na dach. I może jakieś zabudowane car-audio. Reszta jest mniej-więcej (więcej niż mniej) OK.
Fajny bolid!
Plan jest na solary, ale walizkowe. Na stałe są fajne ale mają sporo minusów (m.in. to że rozkładane można postawić parę metrów od busa na słońcu a samego busa w cieniu, a druga kwestia to to że od razu widać że to camper jeśli ma solary). Car audio jest akurat w naszym przypadku zupełnie zbędne. Choć jak będziemy mieli Ducato albo coś w tym stylu to pewnie przemyśle temat :) pozdrawiam :)
A dlaczego wersja dostawca a nie osobowa ? Ja planuje zabudować trafica ale w wersji 9 osobowej
Po za tym jaki macie silnik
Silnik 1,9. ( Mniejszy podatek przy zmianach) W miejscach okien daliśmy wełnę i chcieliśmy mieć lepszą izolację. W poprzednim busie mieliśmy okna (VW Caravelle) i było trochę zabawy żeby zrobić zabudowę do tych okien żeby ciepło aż tak nie uciekało. Dodatkowo okno łatwiej wybić i dostać się do środka ale to akurat kwestia (z tyłu głowy) bo jak ktoś ma wejść to i tak wejdzie :) powodzenia w działaniach :)
@@mwzm Ja chce włożyć tymczasowa zabudowę ze tak powiem żeby w każdej chwili mieć busa gdzie zabiorę 9 osób
Ja jeżdżę na wypady jedno max dwu dniowe dlatego mi potrzebne jest łóżko i miejsce gdzie zrobię śniadanie
A co do okien to trzeba jeździć w miejsca gdzie nie wybijają okien 😁
@@lukaszsiarkiewicz939 ja wolę dmuchać na zimne ;) w Caravelle właśnie mieliśmy taka zabudowę na krótkie tripy i to była super opcja :) do zobaczenia na szlaku :)
@@mwzm A gdzie mogę zobaczyć owa zabudowę bo szukam inspiracji 😁
@@lukaszsiarkiewicz939 niestety ale popłynęła z zalaną piwnica na smietnik... Nawet zdjęć znośnych nie mam żeby podrzucić:(
Czemu zmieniłeś t4 na trafica
To jeden z moich większych błędów :) choć vivaro jest ciut większy... Ciut :)
😂😂😂
Na podłogę xps ale mala wysokość busa więc ciężko coś wyrzeźbić
Dla mnie jest jest jeden podstawy błąd zakup vana w wersji krótkiej … z przegroda !
Hmm.... Dla niektórych to błędy, dla niektórych to zalety :)
Ludzie ,prostota i funkcjonalność .Ale wy sie męczycie z tym zyciem.
Czy ja wiem czy chęć odrobiny komfortu to męczenie... :)
Błędy bez oglądania
1. Za mały- za niski i za krótki
2. Brak kibla
I to jest pelnowartościowy komentarz! Dzięki!😂😂
@@mwzm
Trafiłem z tym kibelkiem??
@@stefania1535 wystarczy wcisnąć 'play'. Tam jest odpowiedź :)
@@mwzm Ale cała zabawa po oglądaniu dziesiątek tego typu filmików polega na tym, żeby zgadnąć bez oglądania.
Pokaż pan tą swoją Kasię. Pewnie nie ma się co wstydzić.
Jest na innych materiałach :)
Jesteście przesympatyczni a błędami się nie przejmujcie bo każdy je popełnia. Mój minikamperek od 2 lat wciąż przerabiany. Każdy wyjazd odsłania coś nowego. Uznaję że to chyba norma! Ha,ha.
Dziękujemy ;) Cały czas się uczymy. U nas każdy kolejny wyjazd to też późniejsze pole do popisu zmian :) ale to jest fajne ... ta ciągła gonitwa za doskonałością :)
To jest naprawdę mały bus na kampera i to jest chyba podstawowy błąd. Za mała baza
Ma to swoje zalety. Ma też wady :)
Po pierwsze co to jest akustyka bo nie znam takiego materiału? Wełna i blacha i skraplanie sie wody na blasze jest jak gąbka wchłaniana przez wełnę co powoduje korozję od środka i pojawiać będą się dziury na zewnątrz, wygluszalem tak busa w 1997roku i nigdy więcej bus juz dawno wyzlomowany bo ilosc dziur byla ogromna
Mata akurtyczna. Welna teraz jest w znacznej większości hydrofobowa. Trochę różni się od tych sprzed 25 lat. Nie twierdzę że nie będzie skraplania. Dobrym sposobem jest zrobienie listwowania pomiędzy blacha a wełną. To pozwoli na delikatne ruchy powietrza. Przy zimowym 'zasoleniu' dróg znakomitą większość samochodów bardziej pochłania sól nie skraplanie które występuje w każdym pojeździe. Wełny do tej pory są stosowane jako wygłuszenie pomiędzy wykładzina a blacha na podłodze :) dzięki za komentarz :)
Następny będzie lepszy
Na 100%:)
1 błąd to wybranie tak niskiej bazy, że się nie da wyprostować.
Często błędy są zaletami ;) nagrałem o tym oddzielny materiał, wyjaśniałem dlaczego taki, a nie inny :) polecam
Słuchaj pierwszy raz tutaj trafił na ten twój kanał ale ale czy to Vivaro to ty nie wiem pierwszy raz widziałeś i od razu robiłeś kompera ja sobie nie wyobrażam kampera ja jeździłem Vivaro ale tam woziłem tylko betoniarkę do kampera to wziąłem Forda t350 h3l3 a teraz wiem że muszę wziąć h3 L4
Nam wystarcza :) zapraszam do obejrzenia filmu dlaczego wybraliśmy akurat ten :) pozdro z nad Gardy :)
Ściana grodziowa zawsze do wywalenia. W tak malej przestrzeni to koniecznosc
Aha. No spoko :)
Cześć, też przebudowałem Trafica i ciągle go ulepszam, gdybyś był chętny pooglądać moje wypociny to podaj adres meilowy. Wyślę pełny opis i kilka zdjęć, ewentualnie gdybyś był we Wrocławiu to zapraszam -- Marek
Super, pisz na malywypadzamiasto@gmail.com :)
witam
Posiadam identycznego L1H1 /blue/. Od jakiegoś czasu gromadzę materiały video jak zabudować tak niewielki ''metraż''. Zastanawiam się czy wg.Was wstawienie dwóch bocznych szyb nie poprawi komfortu życia ''jaśniej w środku'' i widoczności, co się dzieje wokół auta? O inne rzeczy zapytam innym razem. Konkretny materiał jak ''nie budować kampera''. Pozdrawiam Ryszard
Długo się nad tym zastanawialiśmy. Chcemy jednak żeby bus jak najmniej przypominał Campera dlatego nie wstawiliśmy okienek bocznych kamerowych. Jeśli chodzi o zwykle okna z vivaro to w sumie nawet tego nie rozpatrywaliśmy. (gdzieś z tyłu głowy miałem, że mostek cieplny może być duży.) faktem jest ze nawet w Polsce są czasem takie skrzyżowania, że blaszakiem nic nie widać wyjeżdżając. Ale jeździmy zazwyczaj razem wiec tu nie ma potrzeby spojrzeć do boku za drugi słupek :) śmiało proszę pytać. Ekspertami nie jesteśmy ale chętnie podzielimy się doświadczeniem i przemyśleniami. :)
fakt,szyby w przestrzeni"mieszkalnej" to podstawa zawsze można spojrzeć w każdą ze stron co się dzieje bez wychodzenia.Najlepszy jest wariant osobowy bo już z głowy jest przeszklenie ale trzeba bardziej"myśleć" przy zabudowie.Ja swojego "mini kamper-a" zrobiłem na masterze 2 generacji.Najniższy i krótki wariant jest idealny do zabudowy,wszędzie zaparkuje(wchodzi w standardowy parking) pod marketem,wszędzie można spać niepostrzeżenie,dość wysokie wnętrze(prawie 180cm).Mój projekt prawie na ukończeniu.Pozdro
Scana grodzowa zostala bo tam jest ekran webasta brawo
No nie tylko :)
Mucha na filmie by nie siadła, gdyby nie ten ponglisz.
hej fajny materiał ale błędów to macie tam więcej a rozwiązania są proste proponuje więcej filmów oglądać jak inni budują i uczyć sie na ich bledach a nie na swoich nie pisze tego złośliwie ale jeżeli nie potraficie przewidzieć podstawowych problemów to zatrudnijcie kogoś kto sie na tym zna
Super! Dzięki za uwagi na bank skorzystamy z wiedzy :) czekam na materiał na Pana kanale o busikach, podszkolimy się chętnie :) pozdrawiamy :)
@@mwzm Teraz to musztarda po objedzie hehe.. podpisuję się pod przedmówcą. Po co uczyć się na własnych błędach skoro można skopiować sprawdzone rozwiązania? Uderzające jest jak wiele podstawowych błędów zostało popełnionych przy tym jednym projekcie. A w dzisiejszych czasach nie ma problemu żeby znaleźć potrzebna wiedzę. Tym bardziej ,że Trafic ma swoją specyfikę jeśli chodzi o przeróbki na kampervana i nie ma co odkrywać ameryki na nowo tylko podpatrzeć u kogoś kto to już przerabiał. Powodzenia !
@@jarosawradziewicz4828 po to jest ten film... żeby ktoś się mógł nauczyć na tych błędach :) czekamy na materiały o busikach na Pana kanale, podpatrzymy i nie popełnimy więcej błędów ;)
Materiałów do edukacji jest wystarczająco dużo:) Po co czekać na filmy które jeszcze nie powstały?
To wszystko o czym pan powiedział, jest tak oczywiste, że aż boli. Złe świadectwo wykazał pan o sobie. Aż trudno to komentować , żeby pana nie obrazić. Więc powstrzymam się .
Dziękuję :) Cieszę się, że Pan tych oczywistych błędów nie popełnił przy budowie swojego kampera :) mam nadzieję, że więcej jest takich osób, które się nie mylą :) chętnie obejrzę materiał o Pana wozie i jego zaletach. Pozwoli mi to w przyszłości nie popełnić kolejnych oczywistych błędów.
Pozdrawiam! :)
Pamiętaj o zapowym kole i lewarka to był mój największy błąd
Ojej. Znalazł się smerf maruda 🤣
Ja na takich mówię mądry glupek🤣
Okropne wnętrze🤷
No i fajnie :) Cieszę się, że Pani ma lepszy gust :) a o nich się nie dyskutuje. Nam się podoba. :)
Ma klimat górskiej chaty głęboko w lesie na 1000 metrów - mi się podoba :) Wspomnienia uaktywnia :)
Powiedzmy sobie szczerze, budowanie kampera to jest jakieś wyzwanie i nie jest wstydem popełniać błędy. Ostatnio zauważyłem że dość dobrym rozwiązaniem jest wykorzystywanie busów ale z chłodnią najlepiej taką kanciastą przybudówka. W środku są proste kąty a ściany izolowane grubą warstwą pianki. Pozdrawiam
😂😂😂