Сравнив Jaguar F-Pace и Mercedes GLC Coupe c дизельными «четвёрками», Александр Тычинин отдал предпочтение «немцу». Подробности теста - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/jaguar/mercedes/595f94f1ec05c4ee32000123.html
Езжу на Ягуаре 2.0D - машина нравится. Со многим тут сказанным не соглашусь. Качество сборки, материалов на высоком уровне (есть с чем сравнивать - были и инфинити и бмв). Внешность просто огонь, каждый раз на нее оборачиваюсь) в отличие от приевшихся мерсов, ауди и бмв (хотя тут уж вкусовщина). С управляемостью, тормозами и динамикой тоже все в порядке. Вот что точно сказал автор, так это то что она жестковата - "всю душу из тебя вытрясит на ухабах". Но это плата за хорошую управляемость) Во всем остальном отличный автомобиль! Если нравится берите, не прогадаете.
больше всего в Ягуаре меня разочаровывает интерьер: качество сборки, спорная эргономика. что обидно - машина-то красивая и едет неплохо! так что если бы на Земле остались только эти два авто, я бы выбрал Мерседес. хорошо, что выбор несколько больше.
Николай Игнатенко по акции недавно за 3,37 ляма за 252 сильный макан отдавали, там правда комплектация скудненькая, но уж по лучше чем ф пэйс, а глс прост как грязи, хотя машинка норм. кк5 и х3 на мой взгляд отстают заметно
Машины одной ценовой категории, но зачем брать одну в самой дешевой, а вторую в дорогой? А потом делать вывод, что дорогой Mercedes лучше, но за эти деньги можно и Jaguar взять, который наверное не хуже будет. Сравнивать либо оба в бедных, либо оба дорогих, либо бедный и дорогой одной марки, либо вообще 4 машины, а потом делать вывод, что к Ягуару приглядываться имеет смысл имея под 4млн рублей, а к мерседесу можно и с меньшей суммой, вот тогда логика была бы.
Почему-то данная статья, снятая зимой, вышла аккурат к запуску новой модели от ягуара. И так же внезапно мотор, который по факту является одним из самых тихих на рынке, стал очень громким. И графика вдруг плохая, но зато мерседес то прямо таки огонь! И едет даже 170 сильный, и все здорово настроено, и управляется он лучше внезапно. Есть очень чёткое впечатление о предвзятости данного материала.
На мой взглчд, явно ангажированный тест, судя по опыту. Один такой я уже видел у немцев, когда сравнивали заряженную версию какого-то мощного американского рамного внедорожника, типа Джипа Чероки с УАЗом в говнищах и радовались, как дети, что американец дальше в гору заполз. Метров на 10 и там застрял. Видимо, это традиция.
Да уж тест конечно проплачен. Ягуар ни чем не уступает Мерседесу ни качеством сборки ни шумкой. А этот тест абсолютно для балбесов. Кто ездил на ягуаре тот поймет что все это бред
Парни при все уважении к вам как спецам в своей области, ну негоже в 2017 году готовить 9 минутный сюжет полгода.... Вон автоблогеры за пару дней монтируют, а некоторые вообще чуть ли не с колес выкладывают))
Ну как это? Только мультимедиа не базовая. Остальное - чистая база. Нет ни спортивных сидений с другой кожей, ни отделки торпедо кожей, ни отделки центрального тоннеля кожей в другой конфигурации (со сдвижной крышкой подстаканников), руль в простой конфигурации (у r-sport и s версий он отличается, в том числе выделкой кожи). Вы выбрали комплектацию Pure, на которую без слез не взглянешь.
+Dmitry K а мультимедиа за 200 тысяч не считается? Про разницу интерьеров автор больше говорит в плане качества сборки, а с хорошей кожей салон ягуара перестанет быть плохо сделанным? Или улучшится пластик? Или исправится эргономика?
С хорошей кожей в более дорогих комплектациях салон сделан лучше. Можете посетить любой ДЦ и убедиться в этом лично. Насчет эргономики можно согласиться лишь частично. Про стеклоподъемники и подогревы/вентиляцию через экранное меню соглашусь, в остальном не вижу каких-то серьезных промахов. Уверен, что вопросов было бы меньше, если бы вы взяли на тест комплектацию хотя бы S, а лучше Prestige с дополнительными опциями. Уверен, на МБ взяли что-то похожее на них, судя по отделке, крутой аудиосистеме и прочим фишкам. И кстати, мультимедиа тут не за 200, а за 150. За 200 идет Meridian Surround, а в экземпляре на тесте - более скромная Meridian.Это видно по шильдику на колонке в двери.
Тест предвзятый. Все так называемые огрехи Ягуара притянуты за уши. Почти все. Что-то автор не хочет сказать, что дизайн интерьера Ягуара - это утонченная классика, а мерса - цыганщина и китайщина. Хотя мерс - машина хорошая, не спорю.
Дело даже не в уровне комплектаций, а в яговском качестве сборки; помимо замеченных Тычининым огрехов по салону я столкнулся с неравномерными зазорами между кузовными панелями - и это на топовой компрессорной бензиновой версии 380 сил! ((((( Правда, ехал он офигенно, я аппарат ощущал своим продолжением... но машина ценой за 5 лямов не должна иметь таких дефектов! Обзор в целом неплох, но лайка не ставлю - не люблю перебежчиков
200000 - за планшет ценой в 20 000....1000% прибыли....Вау! И при этом еще стоит 3 300 000, а выглядит как KIA 1 900 000 - 2 100 000. Да еще и заусенцы на пластике как на китайце...Сколько же они прибыли заложили за бренд?
@@ВладимирВыборнов-о9ц Точнее - Именно Туарег и не стоит своих денег, у мерсов хоть легендарное качество материалов и бренд, а у ФВ за эти деньги даже этого нет)
Да кошка хороша, выглядит просто невероятно. Обычно ягуар покупают, чтобы выделится из этой серой массы бмв и мерсов. Я из таких людей, уже 3 года гоняю на своей кошке и полностью доволен машиной, никогда не подводила меня
Автомобили ягуар и ленд ровер полный шлак, возвращаю ягуар, автомобиль сломан и починить никто не может. Зачем разрабатывать очередное говно, просто научитесь делать автомобили. С таким качеством авто концерну осталось не долго!
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
Сравнив Jaguar F-Pace и Mercedes GLC Coupe c дизельными «четвёрками», Александр Тычинин отдал предпочтение «немцу». Подробности теста - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/jaguar/mercedes/595f94f1ec05c4ee32000123.html
Езжу на Ягуаре 2.0D - машина нравится. Со многим тут сказанным не соглашусь. Качество сборки, материалов на высоком уровне (есть с чем сравнивать - были и инфинити и бмв). Внешность просто огонь, каждый раз на нее оборачиваюсь) в отличие от приевшихся мерсов, ауди и бмв (хотя тут уж вкусовщина). С управляемостью, тормозами и динамикой тоже все в порядке. Вот что точно сказал автор, так это то что она жестковата - "всю душу из тебя вытрясит на ухабах". Но это плата за хорошую управляемость) Во всем остальном отличный автомобиль! Если нравится берите, не прогадаете.
Езжу на Яге. Супер тачка!
Спасибо, напомнили, что Июльбрь сменится Декабрём.
больше всего в Ягуаре меня разочаровывает интерьер: качество сборки, спорная эргономика. что обидно - машина-то красивая и едет неплохо!
так что если бы на Земле остались только эти два авто, я бы выбрал Мерседес.
хорошо, что выбор несколько больше.
Artem Vuatkin А что именно в сборке не так? Знакомый себе взял Ягуара и очень доволен.
Николай Игнатенко порш
Николай Игнатенко по акции недавно за 3,37 ляма за 252 сильный макан отдавали, там правда комплектация скудненькая, но уж по лучше чем ф пэйс, а глс прост как грязи, хотя машинка норм. кк5 и х3 на мой взгляд отстают заметно
@Николай Игнатенко Да нет, просто у тебя "германия головного мозга"
Машины одной ценовой категории, но зачем брать одну в самой дешевой, а вторую в дорогой? А потом делать вывод, что дорогой Mercedes лучше, но за эти деньги можно и Jaguar взять, который наверное не хуже будет. Сравнивать либо оба в бедных, либо оба дорогих, либо бедный и дорогой одной марки, либо вообще 4 машины, а потом делать вывод, что к Ягуару приглядываться имеет смысл имея под 4млн рублей, а к мерседесу можно и с меньшей суммой, вот тогда логика была бы.
у GLC в качестве доп. опцией есть на выбор несколько видов подвески
Подвеска AGILITY CONTROL с селективной системой амортизации,
либо AIR BODY CONTROL
+IEG HIVE читайте тест - обо всём этом сказано
Почему-то данная статья, снятая зимой, вышла аккурат к запуску новой модели от ягуара. И так же внезапно мотор, который по факту является одним из самых тихих на рынке, стал очень громким. И графика вдруг плохая, но зато мерседес то прямо таки огонь! И едет даже 170 сильный, и все здорово настроено, и управляется он лучше внезапно. Есть очень чёткое впечатление о предвзятости данного материала.
Спасибо за хороший обзор.
Теперь все сомнения про Ягуар отпали.
Какой кошмар!зачем такие сложности в настройках ягуара???кто делает такие управления???
На мой взглчд, явно ангажированный тест, судя по опыту. Один такой я уже видел у немцев, когда сравнивали заряженную версию какого-то мощного американского рамного внедорожника, типа Джипа Чероки с УАЗом в говнищах и радовались, как дети, что американец дальше в гору заполз. Метров на 10 и там застрял. Видимо, это традиция.
Ягуар это дикий и сильный кот
Где Петровский?)
Glc на полном фарше , он и стоит дороже ягуара ?
+ALBERT указаны базовые цены
DRIVE.RU ангажированные мудаки.
зима...долго же вы сюжет готовили)
Да уж тест конечно проплачен. Ягуар ни чем не уступает Мерседесу ни качеством сборки ни шумкой. А этот тест абсолютно для балбесов. Кто ездил на ягуаре тот поймет что все это бред
Парни при все уважении к вам как спецам в своей области, ну негоже в 2017 году готовить 9 минутный сюжет полгода.... Вон автоблогеры за пару дней монтируют, а некоторые вообще чуть ли не с колес выкладывают))
+Сергей Павловский это к Тычинину вопрос - мы публикуем, когда подрядчик сдаёт
Значит не стоит иметь дело с такими подрядчиками, вы же сами должны понимать что в наш век интернета важна скорость подачи информации.
+Сергей Павловский В данном случае это вообще не принципиально
И здесь он!!!
Трудный выбор. Мне понравились и тот и другой.
Stenni Тест Драйв Выбор выбором, да такие деньги заработать сначала надо..
Забавные тесты... Мерседес в топе, ягуар в базе - и пошел салоны сравнивать.
По салону ягуар ни разу не в базе
Ну как это? Только мультимедиа не базовая. Остальное - чистая база. Нет ни спортивных сидений с другой кожей, ни отделки торпедо кожей, ни отделки центрального тоннеля кожей в другой конфигурации (со сдвижной крышкой подстаканников), руль в простой конфигурации (у r-sport и s версий он отличается, в том числе выделкой кожи). Вы выбрали комплектацию Pure, на которую без слез не взглянешь.
+Dmitry K а мультимедиа за 200 тысяч не считается? Про разницу интерьеров автор больше говорит в плане качества сборки, а с хорошей кожей салон ягуара перестанет быть плохо сделанным? Или улучшится пластик? Или исправится эргономика?
С хорошей кожей в более дорогих комплектациях салон сделан лучше. Можете посетить любой ДЦ и убедиться в этом лично. Насчет эргономики можно согласиться лишь частично. Про стеклоподъемники и подогревы/вентиляцию через экранное меню соглашусь, в остальном не вижу каких-то серьезных промахов. Уверен, что вопросов было бы меньше, если бы вы взяли на тест комплектацию хотя бы S, а лучше Prestige с дополнительными опциями. Уверен, на МБ взяли что-то похожее на них, судя по отделке, крутой аудиосистеме и прочим фишкам. И кстати, мультимедиа тут не за 200, а за 150. За 200 идет Meridian Surround, а в экземпляре на тесте - более скромная Meridian.Это видно по шильдику на колонке в двери.
Читайте тест: автор был в ДЦ и пересмотрел несколько Ягуаров.
Тест предвзятый. Все так называемые огрехи Ягуара притянуты за уши. Почти все. Что-то автор не хочет сказать, что дизайн интерьера Ягуара - это утонченная классика, а мерса - цыганщина и китайщина. Хотя мерс - машина хорошая, не спорю.
Согласен с авторот!
Хорошо что на обзоре не топовая версия машины а низко-средняя
Дело даже не в уровне комплектаций, а в яговском качестве сборки; помимо замеченных Тычининым огрехов по салону я столкнулся с неравномерными зазорами между кузовными панелями - и это на топовой компрессорной бензиновой версии 380 сил! ((((( Правда, ехал он офигенно, я аппарат ощущал своим продолжением... но машина ценой за 5 лямов не должна иметь таких дефектов! Обзор в целом неплох, но лайка не ставлю - не люблю перебежчиков
200000 - за планшет ценой в 20 000....1000% прибыли....Вау! И при этом еще стоит 3 300 000, а выглядит как KIA 1 900 000 - 2 100 000. Да еще и заусенцы на пластике как на китайце...Сколько же они прибыли заложили за бренд?
Ягуар как авто лучше, но такого качества салона я не ожидал...
Бой неравных соперников..BMW и audi догнать не могут..тоже мне нашли сравнение)
Ягуарррр ❤
Да... Берёшь мерс в жире, а ягу в бомжарке
Проданный сюжет
Пропоаченный тест мерсом)
Мерседес кажется приятнее
Все фразы такие шаблонные, слух режет
Он говорит не от себя, а заученный текст, блевать тянет пиздец...
Мерс лучше😊
Я 800
Что Ягуар, что Мерседес своих денег не стоят. Лучше VW Touareg взять!
Ещё лучше Теслу, только заправок в РФ нет.
Старый он уже на вид и снаружи и внутри. Вот новый выйдет, посмотрим сколько стоить будет.
Maksim Bondarenko да и туарег своих денег не стоит
@@ВладимирВыборнов-о9ц Точнее - Именно Туарег и не стоит своих денег, у мерсов хоть легендарное качество материалов и бренд, а у ФВ за эти деньги даже этого нет)
Всеравно ягуар лучше чем мерс
Да кошка хороша, выглядит просто невероятно. Обычно ягуар покупают, чтобы выделится из этой серой массы бмв и мерсов. Я из таких людей, уже 3 года гоняю на своей кошке и полностью доволен машиной, никогда не подводила меня
@@АлексейМосквичев-ф7ы спасибо за уважение кота я
Почему мне кажется, что fx 3.5 15 летний красивее чем эти...
Автомобили ягуар и ленд ровер полный шлак, возвращаю ягуар, автомобиль сломан и починить никто не может. Зачем разрабатывать очередное говно, просто научитесь делать автомобили. С таким качеством авто концерну осталось не долго!
А можно детальнее о проблеме с ягой?
Ты в нем даже не сидел, не мели чушь!
Про каких ты английский инженеров говоришь? Это уже давно Индия, вася)
Не позорился бы.
Андрей Жиляков Индия владеет JLR, но производство никуда из Англии не делось
Мне не нравится салон 🐆, но и Мерс цыганская тема