Karlsruhe: The Turmberg Funicular Railway - May 2022, Ride Onboard
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- Опубликовано: 1 ноя 2024
- Turmbergbahn at Karlsruhe-Durlach is the oldest funicular railway in Germany that it still in use. It was opened in 1988. The 2 cars running there at present were built in 1966. Currently only one of them is used for passenger transport. When you take a ride up on Turmbergbahn you have a great view across the city of Karlsruhe. The traffic company, Karlsruher Verkehrsbetriebe, plans a complete modernization and reconstruction of the line.
In 2022 the line of the tracks is 315 meters. So you can see the passing loop well from the upper station.
Karlsruher Verkehrsbetriebe plans to extend the line. The lower station shall be shifted close to the terminal loop of the tramway. In the street Bergbahnstraße a middle lane with plants has been kept free over all the decades, as this extension has been planned for a long time. So it will become easier to change between funicular, tram, and bus.
When the line will be extended also new cars will be put on the rails. So far the seats in the cars are placed in a stair-like manner and the cars are boarded via stairs. The new cars will have all their seats arranged on one level. So they will be accessible, using normal horizontal platforms. The cars will be placed on an inclined chassis. In the new section of the line in Bergbahnstraße the tracks will be less steep than in the old section. The chassis will be able to change its inclination according to the tracks.
A ruin of an old castle is on top of the mountain.
The slopes of the mountain are used by the state vineyard Karlsruhe-Durlach.
Filmed on May 27, 2022
Music:
Mike Chino - Dream Chaser: • Mike Chino - Dream Cha...
provided by Argofox / argofoxcc
License: Creative Commons - Attribution CC BY 3.0
![[4K] Turmberg Karlsruhe Germany 🌸 Cable Car up to the Observation Deck watching the Sunset](http://i.ytimg.com/vi/4eFJ6-GN7gQ/mqdefault.jpg)
![[4K] Turmberg Karlsruhe Germany 🌸 Cable Car up to the Observation Deck watching the Sunset](/img/tr.png)
Ich liebe meine Stadt einfach
Karlsruhe hat mir sehr gut gefallen.
Gute Mitfahrt.
Vielen Dank! Es passte gerade gut, dass wir die einzigen Fahrgäste waren.
Hi Dirk,
cool gefilmt und kommentiert.
Ich mag die 1966er Wagen lieber, echt kultig.
Die neuen Wagen zicken vielleicht nachher sowieso nur .......
Beste Grüße, Martin
Moin Martin, die alten Wagen gefallen mir auch sehr gut. Sie bieten eine gute Streckensicht. Wäre natürlich schlecht, wenn die neuen Wagen sich nicht korrekt ausrichten würden, und den Fahrgästen kullern die Kohlköpfe aus der Einkaufstasche ... Schöne Grüße! Dirk
ooo ich liebe solche kleinen Bahnen! TOP Video! Ich wünsche dir ein schönes Weekend!
Vielen Dank, Thomas! Die Schweiz hat sicherlich noch mehr solcher Bahnen zu bieten als Deutschland. Auch dir ein schönes Wochenende!
Servus Dirk, Merci für deinen Ausflug zur Turmbergbahn nach Karlsruhe und für deine Mitfahrt zur Bergstation. Danke auch für die Roomtour und die Ausblicke auf den Umbau der Bahnstrecke und Die Konzeption der neuen Wagen. Insgesamt eine gelungene Präsentation.
Wünsche dir noch ein schönes Wochenende.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Leipzig und Hamburg
Vielen Dank, Robert! Die Modernisierung der Bahn ist nicht unumstritten. Es gibt dort auch eine Bürgerinitiative, die die Verlängerung der Bahn auf dem Mittelstreifen der Straße ablehnt, u.a. wegen der Zerschneidungswirkung. Insgesamt finde ich das Konzept recht gut. Dies ist zwar ein romantischer Betrieb, aber die Erneuerung macht den ÖPNV attraktiver. Viele Grüße nach Frankfurt und ein schönes Wochenende! Dirk
Hello, Dirk! The detailed video of the funicular was amazing! The images are great! I enjoyed watching the video! The wagons from 1966 still maintain their function! Warmest greetings from Türkiye! Kind regards!
Thank you very much, Mustafa! As you see, the interior of the wagons has been modernized. The line is rather short, about 315 m, so the wagons didn't do many kilometers in their life. But it is indeed a very nice ride. Greetings to Turkey! Dirk
Hi Dirk nice to meet you 🙏🏼😊
This court my eye in your great channel
We don’t have too many trains or tram cars like this in the UK
Which makes this very interesting to see
Great share
And best wishes Simon 🙏🏼😊🤝
Great info in the subtitles 👍
Thank you very much, Simon! I'd like to go to Wales some time and travel on those nice narrow gauge railways. They look very interesting to me. Best regards from Germany. Dirk
@@dirkupnmoor you would enjoy Dirk a few of the old slate railways have been linked up and is now 30 miles or more in length. And the snowdon mountain cog railway is brilliant🙏🏼😊⛰
Have a great weekend
Best wishes Simon 🙏🏼😊
Ein tolles Video! 👍 Hat mir gut gefallen!
Die Aussicht von oben ist sehr schön! 👀
Daumen hoch!
Beste Grüße vom sonnigen Bodensee!
Vielen Dank, Erwin! Die Mitfahrt ist sehr zu empfehlen. Oben auf dem Berg war es an diesem Tag extrem windig, aber das muss ja nicht immer so sein. Es lohnt sich auf jeden Fall, diese nette Bahn zu besuchen. Schöne Grüße zurück aus Hamburg!
Hello Dirk Upnmoor! Very nice video! It's a nice train video channel! I feel very comfortable! Good video! Have a nice day!
Thank you very much for watching and giving such a positive comment! Have a nice new week!
Excellent video!!
Thank you very much!
Hello, Dirk The detailed video of the funicular was great! The images are beautiful! Good morning! Greetings from Turkey! Kind regards!
Thank you very much! Yes, it's a nice funicular and I enjoyed the ride. Best regards from Germany to Turkey. Dirk
Beautiful video
Thank you very much!
Very nice video! I really enjoyed this! Great captures! LOVED IT. EXCELLENT QUALITY. EXCELLENT FILMINING. AS ALWAYS, KEEP UP YOUR GREAT WORK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Thank you very much, Matt, glad that you enjoyed it!
@@dirkupnmoor I have got 2 new videos :))!
I like the clean, large windows. It seems to have been really empty, tho. And the seats remind me of the old Diesel Busses in Hamburg 🤣
The design of the seats must have been very popular some years ago. We were lucky to be the only passengers on this ride. On top, a group of about 15 people was waiting.
Fantastic work Dirk great description of the funicular.
Thank you very much, James!
Moin Dirk, das Video ist interessant, die Bahn ist toll, LG
Vielen Dank, Alexander. Schöne Grüße nach Russland! Dirk
Schönes Video Dirk :) und wie immer die tolle Erklärung
Vielen Dank und beste Grüße!
Excellent video Dirk, very nice images friend, liked it 😉👏👏👍
Thank you very much, greetings to Argentina!
Wonderful video !
Thank you very much!
Great video Dirk... nice "railwayline!"
Thank you very much, Lasse! Yes, it's worth a visit and a ride!
Enjoyed this! 😊 Have a wonderful day my friend 🔥
Thank you very much!
WOW Absolutely Outstanding catch brother Big like
Thank you very much, greetings from Germany!
🚶👍 Extra, Gute Arbeit 👏🖐️
Wow schöne Aussicht, ich sehe gerne neue Orte ✌
Toller Film 👍 Bravo 👋
Und ich habe einen neuen Film von einem Spaziergang durch die Stadt 😊
Grüße, DJ Janusz aus Warschau Polen ✌ 🇵🇱✋
Vielen Dank! Schöne Grüße nach Warschau. Dirk
Klasse video Dirk, very interessting :)
Thank you very much!
Die ist ja niedlich! Erinnert mich ein bisschen an die Angels Flght in LA 😄
Da musste ich mir erst einmal Bilder und die Geschichte der Angles Flight ansehen. Ich war zwar 1989 in LA, aber zu der Bahn bin ich nicht hingekommen.
Sehr schönes Video
Vielen Dank!
Great, super video, I'm really love it , thank you, my full supportt it's your's 👍🏻👌🔔🌲🌸1
Thank you very much!
Amazing video
Thank you very much!
Interessant finde ich ja das die Wagen das gleiche Muster wie der alten VHH Busse haben.
Diese bunten Sitzbezüge, die schon so aussehen wie mit Filzstiften bekritzelt, waren wohl vor einiger Zeit recht beliebt bei den Verkehrsbetrieben.
🚶👍 Extra, Good job 👏
Wow nice view, I like to see new places ✌
Great movie 👍 Bravo 👋
And I have a new movie from a walk around the city 😊
Regards, DJ Janusz from Warsaw Poland ✌ 🇵🇱✋
Thank you very much, best regards to Poland! Dirk
Hallo Dirk! Sehr interessant Dein Video über diese Bergbahn! Deine Aufnahmen und Dein Kommentar dazu haben mir wieder sehr gefallen! Daumen hoch! Aber warum wird nur ein Wagen zur Personenbeförderung benutzt? In Deinem Video ist die andere Bergbahn auch zu sehen... Viele Grüße nach Hamburg! Bruno
Vielen Dank, Bruno! Warum der eine Wagen leer fährt, weiß ich auch nicht, vielleicht sollen Personalkosten gespart werden. Auf dem genutzten Wagen fährt ein Fahrgastbegleiter mit. Ich habe dazu bisher nichts im Netz gefunden. Schöne Grüße zurück! Dirk
Mal wieder interessant, was Du alles so berichtest, Dirk. Noch nie von dieser Bahn gehört. Sind die beiden Wagen miteinander jeweils an einem Seilende "angeknotet" ? Muss ja eine ausgetüftelte Mechanik sein, damit sich die Seile an der Ausweichstelle nicht ins Gehege kommen.
Die beiden Wagen sind mit einem Seil fest verbunden, und jeder befährt in der Ausweiche immer das gleiche Gleis. (Jeweils auf der Außenseite haben die Räder zwei Spurkränze, dadurch ist die Richtung festgelegt.) Dadurch vertüdeln sich auch die beiden Seilenden nicht.
Schönes Panorama Karlsruhe aus denFunikular
Vielen Dank! Es wird sicher auch sehr interessant, wenn die Bahn in einigen Jahren umgebaut ist
Vielen Dank! Es wird sicher auch sehr interessant, wenn die Bahn in einigen Jahren modernisiert ist.
Nice Karlsruher funicular. I like it this way, the retro look of it. I hope modernization one day won't bring new design of cabs.
The use of modernization is to make the system better accessible. The new equipment will probably be provided by Doppelmayr/Garaventa.
ว้าว วิวสวยมาก ขอบคุณที่พาเราไป ติดตามตอนต่อไป แล้วพบกันใหม่ สมัครสมาชิก🔔
Thank you very much!
Vanderfull video!
Thank you very much!
2. Wagen wegen Personalmangel unbedient, oder? \m/
Keine Ahnung. Vielleicht um Kosten zu sparen? Der Nachteil bei dieser Lösung ist ja, dass es weniger Abfahrten pro Richtung gibt.
Wunderbar! Ist eigentlich schon klar, wann sie verlängert wird?
Danke. Wenn alles wie geplant vorangeht und sich das Projekt nicht durch Einsprüche, Materialknappheit etc. verzögert, soll der Umbau Ende 2022 beginnen. Die Verkehrsgesellschaft rechnet mit 15 Monaten Bauzeit. Zur Zeit ist aber auf fast allen Baustellen das Material der Knackpunkt; ich schätze, es wird etwas länger dauern..
@@dirkupnmoor Schon. Dann sollte ich mich beeilen, wenn ich da auch mal fahren will.
It's a small and kawaii train!😁
Thank you; yes, it is!
Nice video. Like me..
Thank you very much!
wie steil ist das
Die maximale Steigung liegt bei 36,2 %.
Der Bürgermeister will diese Bahn schließen.
@@jurgenhaflinger1188 ? Damals hieß es, sie soll modernisiert und verlängert werden.
@@dirkupnmoor siehe Artikel der BNN
Good good
Thank you very much!