Ростов исторический. Детская железная дорога
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2022
- В этом выпуске вместе с краеведами Оксаной Мордовиной и Георгием Багдыковым заглянем в парк Островского, где больше 80-ти лет назад появилась Детская железная дорога. Узнаем, как и кому пришла идея ее создать; кто неустанно следил за воплощением; почему спустя столько десятилетий она до сих пор привлекает и детей, и взрослых.
Ростовская детская железная дорога - уникальна. Спасибо за передачу !
Фогель Михаил Григорьевич был моим дедушкой. Отец моей мамы. Приятно слышать, что он как-то был причастен к этой исторической нотке!
Пара мелочей: в конце 1940х дорогу восстановили не полностью, а только до стадиона. Там было пересечение с заводской жд веткой и там сделали правый поворот на депо, т.е получился малый круг.
На станции Солнечная не было ни классов, ни мастерских - все это было в депо. Солнечная была очень маленькая, а ст.В.Черевичкина была вообще деревянной.
На ст. Победа были стрелки и два пути, второй редко использовался, однако в конце 1970х были попытки организовать двусторонее движение. Т.е один состав шел по часовой стрелке, а второй против.
Ну и составы Платов и Тихий Дон появились совсем недавно. Жаль, что исчез состав Октябренок - двухосные вагончики с четырьмя окнами, 1930х годов постройки (в видео мелькнуло фото) Там были мягкие сиденья и все было очень маленькое, нам нравилось. И как историческая реликвия вагоны были интересны