15:11 - prof. Bartoszewski, cytat przez Jacek Walkiewicz w przemówieniu "Pełna moc możliwości TEDxWSB" 13:09 "są rzeczy które warto i są rzeczy które się opłaca i nie zawsze co warto się opłaca i nie zawsze to co się opłaca warto" ❤❤❤❤
No jak kolega kupił na pierwszy motocykl Triumpha Street Triple i brakło mu mocy to gratuluję ale chyba na prostych. Tak tylko mówią osoby, które nie jeździły nic po torze ani po zakrętach. Na prostych każdy potrafi odkręcic ale już po zakrętach gorzej. Zapraszam na Słonne w Bieszczady lub Izdebki. Moim pierwszym motocyklem był Hornet ale jak siadłem na Triumpha dopiero była zabawa. Nie ujmuję obecnemu Panu i chwała mu za to, że poszedł się szkolić na pewno to pomogło. Na zakrętach takiego Diavela to sportowy 400 robi a street już całkiem. Lekkość poręczność. Tak poza tym piękna maszyna, pozdrawiam.
@@RmX. Ja mam 800 na pierwsze moto naked 107 km koni ale już brakuje po 4 miesiącachczegoś więcej. . Jak wsiadłem na litrowego duke to.dopiero zobaczyłem co znaczy ze motor ma kopa. Na tor nie jeżdżę więc co mnie obchodzi że 400tka ktoś mnie tam bt mógł pocisnąć.
Mieszkam w górach i miałem pierwszą generację w wersji R. Mocy mi nigdy nie brakowało przy agresywnej jeździe, ale w trasie i na co dzień brakowało nieco momentu na dole. Jadąc agresywnie ze znajomymi spod świateł japońskie litry wysuwały się do przodu dopiero kiedy zamykaliśmy 3 bieg, więc powiedzieć że po miesiącu brakowało komuś mocy to po prostu kłamstwo. Brakować mogło momentu na dole, ale na pewno nie mocy.
Wow… piękna maszyna i świetny projekt. Kierownikowi zazdroszczę nie tyle samego moto (choć ten jest bezapelacyjnie wspaniały) co zapału i serca które wkłada w pasje. Zacny odcinek! 😍
Prze pie kny motocykl. Gratulacje Super robota . Trzeba spełniać swoje marzenia. Barrry , to do ciebie. Bardzo dobrze prowadzisz kanał. Życzę dalszych sukcesów.
Szkoda słów...rozumiem prezentowanie różnych opinii, decyzji etc., ale teksty w stylu "kupił Street Triple R i po miesiącu już chciał więcej" są po prostu śmieszne, jeśli nie żałosne. Koleś nawet nie liznął techniki jazdy, nie wykorzystał motocykla w 30%, podejrzewam że podobnie jak dzisiejszy uczestnik. Kładzie się takie bzdury dzieciakom do łbów, a potem wyciera z asfaltu. Graty i szerokości.
Piękna maszyna ❤ i super film czekamy na więcej ! Ps gość pomógł mi z dylematem szyby mam ten sam problem w Yamasze Mt10 i po tym filmie ide ją odkręcić dzięki i pozdrawiam !
Świetna konstrukcja! W tym sezonie bawię się Hayabusą gen3, ale Xdiavel mógłby być dobrym uzupełnieniem. Pozdr dla właściciela i Ducati w Piasecznie, które kilka tyg. temu użyczyło mi nowego Xdiavela.
Super moto,Gratuluje pierwszego wspanialego zakupu! Nie czytaj bredni jak pisza ze za duzo mocy itp. To specjalisci ktorzy zazwyczaj nie maja nawet prawka a co dopiero pojecia o jezdzie. Kozak maszyna i fajny uczestnik !!!!
Umówmy się, Ducati to zawsze była, jest i będzie marka głównie do lansu. Jest to sprzęt bardzo drogi w eksploatacji (Desmo) i do tego nie grzeszy niezawodnością. Za to wygląda fantastycznie i ma bardzo dużo mocy. Według opinii doświadczonych motocyklistów - pierwszy motocykl, który ma 160 koni i 127 niuta przy 221 kg wagi to przepis na katastrofę. Moim zdaniem nie do końca tak jest, ale to głównie zasługa dzisiejszej elektroniki, która „chroni” motocyklistów przed nimi samymi i uzupełnia braki w ich umiejętnościach. Gdyby wyłączyć te wszystkie systemy to faktycznie bardzo szybko by się okazało, że to jednak nie jest sprzęt dla zółtodzioba. Tylko po co je wyłączać będąc początkującym motocyklistą? Ba, można sobie nawet dawkować moc mapami silnika, poziomem ingerencji kontroli trakcji itd. - ogólnie super sprawa, bo można nauczyć się na mocniejszym sprzęcie i do niego dorosnąć zamiast zmieniać. Widać, że właściciel spełnił swoje marzenie i jest zadowolony z zakupu - i o to w tym wszystkim chodzi! LWG✌
Pierwszy moj motor po zdaniu prawo jazdy to stara suzuki hayobusa 1300 chwile nią jezdziłem, potem dołożyłem turbo. Nic mi nie jest. Pięknie strzelała ogniem z wydechu który musiał być cały zrobiony od nowa po dołozeniu turbo. Miałem dwie pary spodni i 3 pary skarpetek bo wszystko wydawałem wtedy na motor. Dzisiaj już nie jeżdżę na motorze, dawno go sprzedałem. Znudziło mi się i zbyt często stresowałem sie zachowaniem kierowców aut. Mam starą honde cr500. Skoki na motorze to jest dopiero zabawa!
Tez uważam że MV AGUSTA są doskonałą alternatywa dla dla Ducati sa jeszcze bardziej odjechane kipiące stylem jazda na nich to jak obcowanie z dziełem sztuki..
W Polsce dalej jak w lesie, 200 konny litr na pierwsze moto bo będzie Ci brakować mocy xD Ludzie co jeżdżą w motogp zaczynają od małych pojemności żeby wskakiwać na większe, bo to jest najefektywniejsza droga nauki. Ale wiadomo w Polsce liczy się tani lans niż swój własny progres.
Jak jesteś młody to możesz się tak bawić, po 40 jest inna perspektywa, inaczej widzi się świat, więc nie krytykuj. Jak bym miał kase to też bym tak zrobił.
Piękny motocykl 😍 jestem natomiast fanem naked'ów więc dla mnie bardziej streetfighter jeśli chodzi o stajnię Ducati, póki co KTM Duke 😝❤ Pozdrawiam, lewa w górę!
Obejrzałem z ciekawością, uważam jednak, że moja V11 jest jednym z najpiękniejszych motocykli wszechczasów. Nie wiem czemu o tym piszę. Pewnie dla tego , że nie mam kasy.Jednak naprawdę myślę, że mój motocykl może jest nawet najpięknieszy 😊 Jeśli chodzi o mniejsze pojemności to ktoś kto nie jeździł lżejszymi motocyklami wiele traci. Ja nie sprzedaje swojego Skorpiona Sporta bo to zupełnie inna frajda z jazdy lekką jak sarenka 660 a dzikiem 1100. Potrzebuje obu tych sprzętów. Pozdrawiam Motocyklistów 😊🤚
Każdy ma inny gust i inaczej patrzy na motoryzację, jeśli właściciel jest zadowolony to super. Do mnie akurat ten motocykl nie przemawia ani te przeróbki - jednak to kwestia gustu. Trochę w życiu km na motocyklu zrobiłem i wiem, co to jazda po winklach i co to prędkość - wyrosłem z jednego i drugiego. Obecnie mam jedynie w garażu Moto Guzzi Californie a kupiłem, aby delektować się jazdą, tak w okół komina max 400 km i wrócić. A jaki motocykl by mnie ewentualnie jeszcze interesował ? Taki który nie robi dużo hałasu a ma odejście i w tym zakresie oraz pod względem desing to mnie osobiście jedynie Triumph Rocket GT przekonuje, ale odstrasza ceną. Coś takiego jak zloty to nie moja bajka. Mam mnóstwo innych zainteresowań, więc motocykl to jedynie odskocznia a unikam wszelkich skrajności, bo to już niewola, a na rowerek też musi być czas 😊
Z innej beczki: czy mógłbyś zrobić kiedyś film, który w prostych słowach wyjaśniałby co to takiego przekorbienie 270stp w silniku V2 ? (sorki za offtopic)
Ale to jest biadolenie, jak komuś się 600 nudzi po pierwszym miesiącu na pierwszym moto, to znaczy, że źle z niego korzysta. Jak tylko moc sprawia Ci frajdę to robisz coś źle.. Takie jest moje zdanie
60 tys?😮Ja wlasnie kupilem swoje pierwsze duze moto CB750 za 6k i rowniez jestem szczesliwy za kazdym razem gdy wsiadam na Honde.I tez moge zaskoczyc nie jeden sportowy samochod.Pozdro dla wszystkich motocyklistow.I tych zamoznych i rowniez tych mniej.Ciszmy sie z kazdej chwili na naszych maszynach.LwG
Chyba widziałem go na żywo - mi się nie podoba ten projekt. To nie znaczy że mi się nie podoba diavel czy X diavel. Bo byłem posiadaczem diavela I gen, II gen, Xdiavela
Kocham glupoty o braku mocy. Jako świeżak, to gdzie ta moc jest potrzebna ? Na prostych ? . Nie znam nikogo kto korzysta ze 100% możliwości motocykla. Wszyscy wiemy, że zabawa zaczyna się na winklach.
Też nie mogę słuchać głupot o braku mocy! 300tka będzie szybsza jak 90% aut na drodze , gdzie tej mocy niby brakuje ? A tą samą 300tką nie jednego na litrze objedziesz w zakrętach 😆
Dla Ciebie głupoty a dla mnie szczera prawda. Kup gs 500 jak wszyscy polecają na pierwsze moto, zabierz żonę i spróbuj wyprzedzić ciężarówkę która jedzie 90km/h. Wtedy może zobaczysz co to brak mocy. Od razu po 500cc kupiłem 1300. Żyje, nie leżałem nigdy, jadę jak człowiek po zakrętach a jednocześnie nie czuje braku mocy. Nie jestem najlepszy, najszybszy, najmądrzejszy... Ale jestem zadowolony!!! A chyba o to chodzi w życiu. Nie krytykuje nikogo komu wystarcza 250cc, ale dla mnie to stanowczo za mało. Na świat trzeba patrzeć szerzej Panowie.
Doskonale wiem jak wyglądają produkty boxa, powiem nawet więcej, miałem szanse na złocie przejechać się jednym z nich. Wyceniali mi nawet wachacz oraz felgę 300. Niestety coś co pięknie wyglada już gorzej jeździ. Wtedy jest to już tylko i wyłącznie motocykl bulwarowy na miasto. Ciekawe projekty robi @kickaasstunning z Tallina. Ich projekt uważam, za dużo ładniejszy od mojego (nawet jest do kupienia za 20k euro), ale nie będę od nowa inwestował oraz kopiował jeden do jednego
Poczatkujacy motocyklista na dużym, mocnym motocyklu to prawie zawsze: - redukcja biegów bez międzygazu - opony zużyte tylko na środku - wleczenie stóp po jezdni, bardzo długo po ruszeniu - wiele innych żenujacych przypadłości
@@slawekslawek9152 Na słabym motocyklu będzie to samo. Tyle, że na słabym motocyklu będzie to mniejszy obciach. Tak samo z ubiorem motocyklisty. Na motocyklu 125ccm tanie ciuchy nie rażą w oczy. Jeśli się ma motocykl za ponad 100tys.zł to do niego ubiór za 1,5tys.zł wygląda żenująco.
@@mototime3970 to Twoja subiektywna ocena. Ja tam nie uważam że coś taniego robi "obciach" sam mam kask za 400. Kurtka i spodnie po 500. Butki za 150 a rękawice trochę lepsze bo za 250. Często zdarza mi się jechać do pracy w upalny dzień "na zdrapke" i nie czuje się lepszy, gorszy... Czuję się wolny bo robię co chce.
@@slawekslawek9152 Nie wiem czym jeździsz, ale drogi, nowy motocykl plus kiepskie zużyte ubranie motocyklowe to kiepskie zestawienie. Z 15 lat temu widziałem na zlocie kolesia w kasku za niecałe 50zł na motocyklu za kilkadziesiąt tysięcy. Na bezpieczeństwie nie powinno się oszczędzać tym bardziej, że stać go na drogi motocykl. Jak widzę gdy ktoś jedzie banditem, xjr, hayabusą i nie robi przygazówki przy redukcji i hamuje głównie tylnym hamulcem to już wiem, że z takim osobnikiem nie chcę mieć za dużo do czynienia.
Ja mam jedno pytanie, po czym wywnioskowałeś ile kosztują ciuchy? 1500 wzięło się z czego? Pytam z ciekawości, bo ja na przykład nie znam się tak na modzie motocyklowej. Mam kask za 3 tys (wiem wiem, pewnie za tani), jeśli jest ciepło jeżdżę w jeansach Panda moto (1 300 pln), buty motocyklowe Sidi (600 pln, wiem także żenująco słabe), Kurtka skórzana Dainese (2 400 pln, nawet przy 30 stopniach plus), rękawiczki Dainsese (750 pln). Część z tych rzeczy leży poza kadrem, poza tym mieszkam w bloku obok, więc w pełen kombinezon także nie miałem potrzeby się ubierać. Proszę o link do sklepu, gdzie można to kupić, z chęcią skorzystam. LWG
Pamietam jak pare ladnych lat temu na każdym forum barany przekrzykiwaly sie w tym pieydoleniu glopot ze na pierwszy motocykl to tylko jakis co ma najlepiej 250 pojemnosci albo max 40 pare koni.... Zayebane wujki dobra rada
Kupowanie nowego mocnego i ciężkiego motocykla to niesamowita głupota. Sam tego doświadczyłem i nikomu tego nie radzę robić, nawet szkolenie nic nie pomorze. Takie rady są zbrodnicze wobec początkujących motocyklistów.
Może warto zrobić... Może masz rację dlatego śmiało, próbuj... :) Nikt nie broni Ci nagrywać takich wywiadów, jakie uważasz że może warto. A ja na moim kanale pozostanę przy moim pomyśle na ten format i nadal będę pokazywać pełen przekrój polskiego motocyklisty, począwszy od podróżnika, przez pasjonata kolekcjonera, kończąc na takim co kupuje w leasingu motocykl typu Adventure i jeździ nim dwa razy w roku... Na ogół nie czytam komentarzy, ale cieszę się że akurat ten jeden dziś zobaczyłem bo to chyba mój ulubiony typ komentarza, czyli "ktoś kto sam nie robi, nie jest twórcą na YT, sugeruje mi co warto robić i jak warto żyć" 😁 Uwierz mi, że właśnie dzięki temu że NIE słuchałem takich porad, tylko robiłem swoje, filmy na tym kanale oglądają dziesiątki tysięcy osób. I nie piszę tego złośliwie, a jedynie z pewnym smutkiem i zatroskaniem o wielu twórców, którzy takie komentarze brali do siebie i zmarnowali potencjał słuchając innych mówiących co mają robić :) pozdr.
Dzięki za udział w Twoim projekcie! Mega satysfakcja być bohaterem jednego z odcinków. Do następnego! LWG
Kołcz internetowy „nie opłaca się ale warto” ukradł cytat prof. Bartoszewskiego
Piękna maszyna! Pozdrawiam LWG
Barry prosimy o więcej! Sezon krótki....
A Damian Janikowski sprzedał swojego Streetfightera - bo widziałem na początku sezonu że był wystawiony? 🤔
Hej co to sa za lusterka?
15:11 - prof. Bartoszewski, cytat przez Jacek Walkiewicz w przemówieniu "Pełna moc możliwości TEDxWSB" 13:09 "są rzeczy które warto i są rzeczy które się opłaca i nie zawsze co warto się opłaca i nie zawsze to co się opłaca warto" ❤❤❤❤
No jak kolega kupił na pierwszy motocykl Triumpha Street Triple i brakło mu mocy to gratuluję ale chyba na prostych. Tak tylko mówią osoby, które nie jeździły nic po torze ani po zakrętach. Na prostych każdy potrafi odkręcic ale już po zakrętach gorzej. Zapraszam na Słonne w Bieszczady lub Izdebki. Moim pierwszym motocyklem był Hornet ale jak siadłem na Triumpha dopiero była zabawa. Nie ujmuję obecnemu Panu i chwała mu za to, że poszedł się szkolić na pewno to pomogło. Na zakrętach takiego Diavela to sportowy 400 robi a street już całkiem. Lekkość poręczność. Tak poza tym piękna maszyna, pozdrawiam.
albo do Czechów, dużo kretych dróg.
No i co z tego że na prostej😂 na prostej też fajnie mieć czym odkręcić
Na proste to już lepiej choppera sobie sprawić
@@RmX. Ja mam 800 na pierwsze moto naked 107 km koni ale już brakuje po 4 miesiącachczegoś więcej. . Jak wsiadłem na litrowego duke to.dopiero zobaczyłem co znaczy ze motor ma kopa. Na tor nie jeżdżę więc co mnie obchodzi że 400tka ktoś mnie tam bt mógł pocisnąć.
Mieszkam w górach i miałem pierwszą generację w wersji R. Mocy mi nigdy nie brakowało przy agresywnej jeździe, ale w trasie i na co dzień brakowało nieco momentu na dole. Jadąc agresywnie ze znajomymi spod świateł japońskie litry wysuwały się do przodu dopiero kiedy zamykaliśmy 3 bieg, więc powiedzieć że po miesiącu brakowało komuś mocy to po prostu kłamstwo. Brakować mogło momentu na dole, ale na pewno nie mocy.
Wow… piękna maszyna i świetny projekt. Kierownikowi zazdroszczę nie tyle samego moto (choć ten jest bezapelacyjnie wspaniały) co zapału i serca które wkłada w pasje. Zacny odcinek! 😍
Prze pie kny motocykl. Gratulacje
Super robota . Trzeba spełniać swoje marzenia.
Barrry , to do ciebie. Bardzo dobrze prowadzisz kanał. Życzę dalszych sukcesów.
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪
Dziękuję za dobre słowo 🙏🙌
Najlepszy dziennikarz motoryzacyjny. Super się słucha każdego odcinka
To barry nie dziennikarz.
Szkoda słów...rozumiem prezentowanie różnych opinii, decyzji etc., ale teksty w stylu "kupił Street Triple R i po miesiącu już chciał więcej" są po prostu śmieszne, jeśli nie żałosne. Koleś nawet nie liznął techniki jazdy, nie wykorzystał motocykla w 30%, podejrzewam że podobnie jak dzisiejszy uczestnik. Kładzie się takie bzdury dzieciakom do łbów, a potem wyciera z asfaltu. Graty i szerokości.
Witam wszystkich serdecznie życzę powodzenia w dalszych działaniach Dobrego Dnia życzy Stary Baca który kocha motocykle Dzięki za to że Jesteście
Piękna maszyna ❤ i super film czekamy na więcej ! Ps gość pomógł mi z dylematem szyby mam ten sam problem w Yamasze Mt10 i po tym filmie ide ją odkręcić dzięki i pozdrawiam !
Super materiał !
To już można było wyciągnąć dbkillery z tych termików.... :) Szacun dla projektu i twórcy!
Piękny motocykl 👌 super projekt. Gratulacje dla Rafała
Ten motocykl to moje marzenie :)) może kiedyś :)
260 (dobrze słyszałem?) na golasie - szacun! Projekt świetny, motocykl robi wrażenie!
tak jest, z brodą na baku :)))
Ja swoim superdiukiem lecialem prawie 300 i problemu nie bylo
Te 260to na liczniku?czy na nawigacji? Bo u mnie max 245
Świetna konstrukcja! W tym sezonie bawię się Hayabusą gen3, ale Xdiavel mógłby być dobrym uzupełnieniem. Pozdr dla właściciela i Ducati w Piasecznie, które kilka tyg. temu użyczyło mi nowego Xdiavela.
Przepiękny 🤩 gratuluję
Barry robisz dobrą robotę 👍👍
Dziękuję 🙏💪
Super moto,Gratuluje pierwszego wspanialego zakupu! Nie czytaj bredni jak pisza ze za duzo mocy itp. To specjalisci ktorzy zazwyczaj nie maja nawet prawka a co dopiero pojecia o jezdzie. Kozak maszyna i fajny uczestnik !!!!
Umówmy się, Ducati to zawsze była, jest i będzie marka głównie do lansu. Jest to sprzęt bardzo drogi w eksploatacji (Desmo) i do tego nie grzeszy niezawodnością. Za to wygląda fantastycznie i ma bardzo dużo mocy.
Według opinii doświadczonych motocyklistów - pierwszy motocykl, który ma 160 koni i 127 niuta przy 221 kg wagi to przepis na katastrofę. Moim zdaniem nie do końca tak jest, ale to głównie zasługa dzisiejszej elektroniki, która „chroni” motocyklistów przed nimi samymi i uzupełnia braki w ich umiejętnościach. Gdyby wyłączyć te wszystkie systemy to faktycznie bardzo szybko by się okazało, że to jednak nie jest sprzęt dla zółtodzioba. Tylko po co je wyłączać będąc początkującym motocyklistą? Ba, można sobie nawet dawkować moc mapami silnika, poziomem ingerencji kontroli trakcji itd. - ogólnie super sprawa, bo można nauczyć się na mocniejszym sprzęcie i do niego dorosnąć zamiast zmieniać.
Widać, że właściciel spełnił swoje marzenie i jest zadowolony z zakupu - i o to w tym wszystkim chodzi! LWG✌
Umówmy się piszesz głupoty
Pierwszy moj motor po zdaniu prawo jazdy to stara suzuki hayobusa 1300 chwile nią jezdziłem, potem dołożyłem turbo. Nic mi nie jest. Pięknie strzelała ogniem z wydechu który musiał być cały zrobiony od nowa po dołozeniu turbo. Miałem dwie pary spodni i 3 pary skarpetek bo wszystko wydawałem wtedy na motor. Dzisiaj już nie jeżdżę na motorze, dawno go sprzedałem. Znudziło mi się i zbyt często stresowałem sie zachowaniem kierowców aut. Mam starą honde cr500. Skoki na motorze to jest dopiero zabawa!
Ooo, polubimy się... :DDD
Tez uważam że MV AGUSTA są doskonałą alternatywa dla dla Ducati sa jeszcze bardziej odjechane kipiące stylem jazda na nich to jak obcowanie z dziełem sztuki..
Cyberpunkowe maszyny.
W Polsce dalej jak w lesie, 200 konny litr na pierwsze moto bo będzie Ci brakować mocy xD
Ludzie co jeżdżą w motogp zaczynają od małych pojemności żeby wskakiwać na większe, bo to jest najefektywniejsza droga nauki.
Ale wiadomo w Polsce liczy się tani lans niż swój własny progres.
Dokładnie
Jak jesteś młody to możesz się tak bawić, po 40 jest inna perspektywa, inaczej widzi się świat, więc nie krytykuj. Jak bym miał kase to też bym tak zrobił.
@@marcins6655 kup litra I jeździj jak 125 :)
@@vrn91 nie mam nastu lat, zresztą wyraźnie mowa o szkoleniu na profesjonalnym na torze,
Jak kogoś stać to jego sprawa.
Piękny motocykl 😍 jestem natomiast fanem naked'ów więc dla mnie bardziej streetfighter jeśli chodzi o stajnię Ducati, póki co KTM Duke 😝❤ Pozdrawiam, lewa w górę!
Obejrzałem z ciekawością, uważam jednak, że moja V11 jest jednym z najpiękniejszych motocykli wszechczasów. Nie wiem czemu o tym piszę. Pewnie dla tego , że nie mam kasy.Jednak naprawdę myślę, że mój motocykl może jest nawet najpięknieszy 😊 Jeśli chodzi o mniejsze pojemności to ktoś kto nie jeździł lżejszymi motocyklami wiele traci. Ja nie sprzedaje swojego Skorpiona Sporta bo to zupełnie inna frajda z jazdy lekką jak sarenka 660 a dzikiem 1100. Potrzebuje obu tych sprzętów. Pozdrawiam Motocyklistów 😊🤚
Moje marzenie😍
super moto gdzie robiłeś obszywałeś siedzisko ?
Piękny motor🏍🏍🏍
W końcu ktoś nie odradza sprzętów dużych jak również z dużą mocą na pierwsze moto!!!
Pozdro
P. S.
Sprzęcik w ch*j zajebisty.
Każdy ma inny gust i inaczej patrzy na motoryzację, jeśli właściciel jest zadowolony to super. Do mnie akurat ten motocykl nie przemawia ani te przeróbki - jednak to kwestia gustu.
Trochę w życiu km na motocyklu zrobiłem i wiem, co to jazda po winklach i co to prędkość - wyrosłem z jednego i drugiego. Obecnie mam jedynie w garażu Moto Guzzi Californie a kupiłem, aby delektować się jazdą, tak w okół komina max 400 km i wrócić.
A jaki motocykl by mnie ewentualnie jeszcze interesował ? Taki który nie robi dużo hałasu a ma odejście i w tym zakresie oraz pod względem desing to mnie osobiście jedynie Triumph Rocket GT przekonuje, ale odstrasza ceną.
Coś takiego jak zloty to nie moja bajka.
Mam mnóstwo innych zainteresowań, więc motocykl to jedynie odskocznia a unikam wszelkich skrajności, bo to już niewola, a na rowerek też musi być czas 😊
Piękna ta bestia.
Piękny motocykl. Nie stać mnie na zakup ani utrzymanie ale moze kiedyś ;)
Z innej beczki: czy mógłbyś zrobić kiedyś film, który w prostych słowach wyjaśniałby co to takiego przekorbienie 270stp w silniku V2 ? (sorki za offtopic)
Ale to jest biadolenie, jak komuś się 600 nudzi po pierwszym miesiącu na pierwszym moto, to znaczy, że źle z niego korzysta. Jak tylko moc sprawia Ci frajdę to robisz coś źle.. Takie jest moje zdanie
W sensie inaczej niż ty czyli źle 😂 wszystko jasne.
Czesc sasiad :)
czy kurtka którą pan Barry Moto na sobie prezentuje to shima mesh pro ? zastanawiam się nad nią do nakeda pod jeansy zamiast skóry :D
Zgadza się. Na dni z temperaturą powyżej 25 stopni ideolo ;)
60 tys?😮Ja wlasnie kupilem swoje pierwsze duze moto CB750 za 6k i rowniez jestem szczesliwy za kazdym razem gdy wsiadam na Honde.I tez moge zaskoczyc nie jeden sportowy samochod.Pozdro dla wszystkich motocyklistow.I tych zamoznych i rowniez tych mniej.Ciszmy sie z kazdej chwili na naszych maszynach.LwG
Bo to szczęście nie ma nic wspólnego z ceną zakupu, tylko z emocjami które towarzyszą nam przy pierwszym poważnym sprzęcie :D
Dobre podejście. Ja jako pierwsze moto wybrałem Panigale v4s i absolutnie nie żałuję:)
Panigale V4S niebawem wpadnie na kanał odcinek :))
kiedy odcinek z super duke 1290 gen 3? skandal ze na tak zacnym kanale nie było tego sprzętu
Barry może zrobisz film o Suzuki dr 650 lub dr big?
Jeśli tylko znajdę właściwy egzemplarz i właściwego gościa, nie mówię nie, chętnie :)
@AlienADVlog posiada Suzuki dr big . Pewnie będzie chętny do rozmowy
Tylna fela majstersztyk
Fajny odcinek i motocykl.Gość miły ale mam wrażenie że to nie jest ktoś kto kocha motocykle tylko lans
6:28 tu ma racje v4 nie wszędzie jest fajne.
Produkcji jakiej firmy są klamki sprzęgła i hamulca?
Aem factory
Dzięki!
Jak słyszę, że ktoś mówi, że po 1150 km na dyskotekę to mi się smiać chce xd farmazony
Spoko
Jakbym mial podobna kwote wydac to bym kupil triumph rocket 3
taki „Pan Tylko Po Co” Jeśli on coś zrobi to cool Jeśli ktoś inny to OK tylko po co
Motocykl nie rodzina, da się wymienić lub sprzedać, nie wiem czemu o tym mu znajomi nie powiedzieli ;)
Pozycja "C" to najgorsza pozycja na motocyklu jak dla mnie.
Powitać
okolo 130 tys za motor na poczatek ...swiat sie konczy ... do kogo ta propozycja , celebrytow?
Dorosły facet jego hajs jego sprawa. Jednych stać innych nie. Dla niektórych 100k to nic. I trzeba być celebryta
ducarav!!!
Chyba widziałem go na żywo - mi się nie podoba ten projekt. To nie znaczy że mi się nie podoba diavel czy X diavel. Bo byłem posiadaczem diavela I gen, II gen, Xdiavela
Kocham glupoty o braku mocy. Jako świeżak, to gdzie ta moc jest potrzebna ? Na prostych ? . Nie znam nikogo kto korzysta ze 100% możliwości motocykla. Wszyscy wiemy, że zabawa zaczyna się na winklach.
Tez uwielbiam mamrotania o braku mocy we wspolczesnych motocyklach.
0:29, jestem pewny że tego streeta nie ogarniał w 30%. Na prostej każdy baran się rozpędzi
Też nie mogę słuchać głupot o braku mocy! 300tka będzie szybsza jak 90% aut na drodze , gdzie tej mocy niby brakuje ? A tą samą 300tką nie jednego na litrze objedziesz w zakrętach 😆
@@greg-83zacznij się bawić motocyklem to zrozumiesz😂
Dla Ciebie głupoty a dla mnie szczera prawda. Kup gs 500 jak wszyscy polecają na pierwsze moto, zabierz żonę i spróbuj wyprzedzić ciężarówkę która jedzie 90km/h. Wtedy może zobaczysz co to brak mocy. Od razu po 500cc kupiłem 1300. Żyje, nie leżałem nigdy, jadę jak człowiek po zakrętach a jednocześnie nie czuje braku mocy. Nie jestem najlepszy, najszybszy, najmądrzejszy...
Ale jestem zadowolony!!! A chyba o to chodzi w życiu. Nie krytykuje nikogo komu wystarcza 250cc, ale dla mnie to stanowczo za mało. Na świat trzeba patrzeć szerzej Panowie.
🏍️🇮🇹💥🔥🤟🖐️
Mieście pierwsze 2-3 biegi max.
Jest grubo
tak tak, bardzo mądre. LOL
Jak chcesz zobaczyć jak może wyglądać Diavel to zerknij na produkty box39...
Doskonale wiem jak wyglądają produkty boxa, powiem nawet więcej, miałem szanse na złocie przejechać się jednym z nich. Wyceniali mi nawet wachacz oraz felgę 300. Niestety coś co pięknie wyglada już gorzej jeździ. Wtedy jest to już tylko i wyłącznie motocykl bulwarowy na miasto. Ciekawe projekty robi @kickaasstunning z Tallina. Ich projekt uważam, za dużo ładniejszy od mojego (nawet jest do kupienia za 20k euro), ale nie będę od nowa inwestował oraz kopiował jeden do jednego
@@rafacelej7772Można jakieś namiary na ten sprzęt?
Bking marzenie
To ja bylem lepszy kupiłem Ducati streetfighter v4 208 Hp
MY 2020 czy 2023?
Jak się sprawuje serwisowo? 🤔
23 Dopiero mam 520 mil 620 jadę na pierwszy servise uwielbiam ten motor 🔥
Poczatkujacy motocyklista na dużym, mocnym motocyklu to prawie zawsze:
- redukcja biegów bez międzygazu
- opony zużyte tylko na środku
- wleczenie stóp po jezdni, bardzo długo po ruszeniu
- wiele innych żenujacych przypadłości
Tak, a na słabym motocyklu od razu wszystko potrafi. Na każdym zakręcie potrafi zejść na kolano.
@@slawekslawek9152 Na słabym motocyklu będzie to samo. Tyle, że na słabym motocyklu będzie to mniejszy obciach.
Tak samo z ubiorem motocyklisty. Na motocyklu 125ccm tanie ciuchy nie rażą w oczy. Jeśli się ma motocykl za ponad 100tys.zł to do niego ubiór za 1,5tys.zł wygląda żenująco.
@@mototime3970 to Twoja subiektywna ocena. Ja tam nie uważam że coś taniego robi "obciach" sam mam kask za 400. Kurtka i spodnie po 500. Butki za 150 a rękawice trochę lepsze bo za 250. Często zdarza mi się jechać do pracy w upalny dzień "na zdrapke" i nie czuje się lepszy, gorszy...
Czuję się wolny bo robię co chce.
@@slawekslawek9152 Nie wiem czym jeździsz, ale drogi, nowy motocykl plus kiepskie zużyte ubranie motocyklowe to kiepskie zestawienie.
Z 15 lat temu widziałem na zlocie kolesia w kasku za niecałe 50zł na motocyklu za kilkadziesiąt tysięcy. Na bezpieczeństwie nie powinno się oszczędzać tym bardziej, że stać go na drogi motocykl.
Jak widzę gdy ktoś jedzie banditem, xjr, hayabusą i nie robi przygazówki przy redukcji i hamuje głównie tylnym hamulcem to już wiem, że z takim osobnikiem nie chcę mieć za dużo do czynienia.
Ja mam jedno pytanie, po czym wywnioskowałeś ile kosztują ciuchy? 1500 wzięło się z czego? Pytam z ciekawości, bo ja na przykład nie znam się tak na modzie motocyklowej. Mam kask za 3 tys (wiem wiem, pewnie za tani), jeśli jest ciepło jeżdżę w jeansach Panda moto (1 300 pln), buty motocyklowe Sidi (600 pln, wiem także żenująco słabe), Kurtka skórzana Dainese (2 400 pln, nawet przy 30 stopniach plus), rękawiczki Dainsese (750 pln). Część z tych rzeczy leży poza kadrem, poza tym mieszkam w bloku obok, więc w pełen kombinezon także nie miałem potrzeby się ubierać. Proszę o link do sklepu, gdzie można to kupić, z chęcią skorzystam. LWG
Pasja kosztuje.
Ten karbon na silniku wygląda tragicznie
Moto super fajne ale ta tylnia felga jak z odpustu
Pamietam jak pare ladnych lat temu na każdym forum barany przekrzykiwaly sie w tym pieydoleniu glopot ze na pierwszy motocykl to tylko jakis co ma najlepiej 250 pojemnosci albo max 40 pare koni.... Zayebane wujki dobra rada
Moim zdaniem najbrzydsze Ducati:)
Kupowanie nowego mocnego i ciężkiego motocykla to niesamowita głupota. Sam tego doświadczyłem i nikomu tego nie radzę robić, nawet szkolenie nic nie pomorze. Takie rady są zbrodnicze wobec początkujących motocyklistów.
Eeee mmmmm eeeeee eee
Stań przed kamerą i pokaż co potrafisz.
Cembale
pali 6 litrów hehe
Mam Diavela 1260s, srednie spalanie pokazuje 6,5l wiec calkiem mozliwe
Ja tankuje średnio co 250 km (rezerwa swieci ale jeszcze nie miga)
Polska mętalnosc. Zesraj się ale postaw się
brzydki ten nowy
Chyba ty
@@pp9040 😆
@@vstm3950 Nie, on jest akurat trochę ładny :-P
Brzmi jak sv1000 😉
Może warto zrobić wywiady z wieloletnimi wlascicielami motocykli zamiast biznesmenów leasingowych bez pojęcia o motocyklach?
Może warto zrobić... Może masz rację dlatego śmiało, próbuj... :) Nikt nie broni Ci nagrywać takich wywiadów, jakie uważasz że może warto. A ja na moim kanale pozostanę przy moim pomyśle na ten format i nadal będę pokazywać pełen przekrój polskiego motocyklisty, począwszy od podróżnika, przez pasjonata kolekcjonera, kończąc na takim co kupuje w leasingu motocykl typu Adventure i jeździ nim dwa razy w roku... Na ogół nie czytam komentarzy, ale cieszę się że akurat ten jeden dziś zobaczyłem bo to chyba mój ulubiony typ komentarza, czyli "ktoś kto sam nie robi, nie jest twórcą na YT, sugeruje mi co warto robić i jak warto żyć" 😁 Uwierz mi, że właśnie dzięki temu że NIE słuchałem takich porad, tylko robiłem swoje, filmy na tym kanale oglądają dziesiątki tysięcy osób. I nie piszę tego złośliwie, a jedynie z pewnym smutkiem i zatroskaniem o wielu twórców, którzy takie komentarze brali do siebie i zmarnowali potencjał słuchając innych mówiących co mają robić :) pozdr.
@@Barrymoto Rozumiem. Rób swoje!