Это потому что в Китае покупается из авто самое дешевое по цене. Есть там и утепленные, и предназначенные для работы в стабильные морозы. Во Внутренней Монголии и Синцзяне тепмература до -45 обычное явление. Но блин там и цена другая. Там и стекла двойные и система интукционной обмотки всех топливоприводов... (электроподогрев солярки нее только в баке но и в топливоподаче)
Здравствуйте! Виброизоляция не только служит для поглощение шума, так же очень хорошо работает для тепла. Опыт очень большой, в среднем мы утепляем порядка 20 машин! Испытывали разные методы и материалы! Данная комбинация выдерживает морозы до -45 градусов! Недовольных клиентов нет!
@@MarkAvtoкак она выдерживает до -45 ???у меня фотон так же проклеен.езжу как на двигателе,шум сильный.тепло не держит и в -20.остывает за минут 20.тоже проклеен только шумкой.
@@MarkAvto думаю просто водители не могут ответить, по причине того что вы сделали машину хозяину, а он дал водителю и давай, Лупи рейсы утепление сделано . Я бы предложил к этой шумке рассмотреть прикрепить 3мм порилекс Или типо того к обивке с внутренней стороны в нахлест хвов соединения. Стена холодная, щели остаются, при работе автономки воздух поднимается вверх, а стена холодная и очень быстро остужает воздух и он падает. Во время сна чувствуется ветер, сквозняк. Надо закрывать еще и перемычки каркаса рамы кабины. Зимой очень холодно, а летом жарко. Либо как вариант, для экономии места между обивкой и метал стеной прикрепить ткань пароизоляция. Которая будет выводить из кабины воздух, в в кабину не будет давать вход холодному потоку. Вобщем к этой вибре нужна теплоизоляция . думаю если просто проложить под обивку порилэкс в нахлёст швов, будет тепло. А эта шумка при морозе дубеет и имеет свойство проводить холод, в самое плохое, что точка россы переходит под обивку, и при испарении дает тоже охлаждение. Вобщем надо тепло кабины оставить в ней, а холод за кабиной, но не под обивкой. Самое место утепление, это спальник и пол. Т.е. задняя стена и бок под ногами и головой. Причём материала вибры можно и меньше. Просто что бы металл не играл. Пароизоляцию прикреплять на любой герметик или любой липкий материал. Как в Жигулях в свое время в дверях клеили целлофан. Удачи!
Здравствуйте! Порядка 20кг равномерного веса. Для такой машины это ничего. Без виброизоляции ни как! Вибро закрывает все щели, а утеплитель без вибры отрывается очень легко.
@@MarkAvto да какие 20кг?) я щумел Паджеро себе много лет назад также с полным разбором. Там в один слой 40 кг было. Понятно, что это мелочь, но кабина же откидывается. Я чисто из мыслей про откидной домкрат. Хотя может и 100 кг для него не критичны лишние
Да они клеят 2мм вибру и видать такую же тепло изоляцию Ребята наверное себе легковые машины так же делают, для грузовика можно и по толще материалы использовать. Вибру 3мм и тепло 4-8мм
Здравствуйте! Вибра очень хорошо сохранят тепло и не пропускает холод! Вибро ключевой элемент в утеплении. Зачастую нельзя ставить по больше материала и по толще, т.к. обшивка не собирается обратно.
Помнтится году в 2015-16 на трассе изредка какой нибудь китаец попадется (тягач), то в рацию столько снобизма и чёрного юмора было. А сейчас все они переобувшиеся и на китайцах))
А что европеец хотите сказать для России весь приклеен вы в этом уверены . И это шаман похож на мерс и разницы нет не какой что европеец что китаец внутри не надо ляля
,,Салон очень похож на Snacman" - Это потому что никому ,,неизвестный" Mersedes всё копирует у знаменитых китайских марок . 😅🤣😂🤣😂
Окно тоже нужно было глушить 😊
Спасибо. Желаю вам больше благодарных клиентов. Вы наверно забыли показать, что дальше всё сверху проклеили, например изолоном /вспененнный полиэтилен
За то у вас работа есть. Так что благодарим китайцев .
Это потому что в Китае покупается из авто самое дешевое по цене. Есть там и утепленные, и предназначенные для работы в стабильные морозы. Во Внутренней Монголии и Синцзяне тепмература до -45 обычное явление. Но блин там и цена другая. Там и стекла двойные и система интукционной обмотки всех топливоприводов... (электроподогрев солярки нее только в баке но и в топливоподаче)
Не сказали про качество пластика, и вообще большая разница с европейской версией? Спасибо!
Здравствуйте! Пластик, очень хороший и мягкий, легко снимается и собирается. На счет евро версии - мы пока не разбирали, ничего сказать не могу
Как видим. Этим отличается китайская сборка.
Газелями, газонами занимаетесь?
Здравствуйте. Конечно
Как к вам можно записаться на утепление кабины?
Позвоните по телефону 89068018288
Усилители норм приклеены к листам панелей?
Пока что, да)
Доброго времени суток подскажите пожалуйста сколько будет стоить утеплить и ситрак
Здравствуйте, 85 тыс
Цена за кабину?
@@ИсаевАлександр-ы2т здравствуйте! 89068018288
За такую цену покупать пустую консервную банку и ещё самому утеплить, это надо быть идиотом
Добрый день
Камаз 54901 К5 проклеиваете??
Здравствуйте, конечно, видео небольшое по нему тоже есть
есть возможность ссылку кинуть на него ?? @@MarkAvto
@@СергейРябинин-б4я ruclips.net/user/shortsUxSVfvtQTwc?si=ZkkOXStAU1b_Jepa
Бро ,сколько шумки уходит на такую кабину?🙏🤝
В среднем 6 пачки 1го слоя и 5 пачки 2го слоя
Добрый день.Второй слой, что за материал?И если можно толщину первого и второго слоя?
Здравствуйте. Второй вспененная резина на основе фольги (фольга не пропускает тепло и холод) толщина первого 4мм второго 6мм
Все отлично, но это же не утепление. От шума и вибро согласен, а температуру этот слой битума и тонкая фольга не удержат же.
Здравствуйте! Виброизоляция не только служит для поглощение шума, так же очень хорошо работает для тепла. Опыт очень большой, в среднем мы утепляем порядка 20 машин! Испытывали разные методы и материалы! Данная комбинация выдерживает морозы до -45 градусов! Недовольных клиентов нет!
@@MarkAvtoкак она выдерживает до -45 ???у меня фотон так же проклеен.езжу как на двигателе,шум сильный.тепло не держит и в -20.остывает за минут 20.тоже проклеен только шумкой.
@@MarkAvto думаю просто водители не могут ответить, по причине того что вы сделали машину хозяину, а он дал водителю и давай, Лупи рейсы утепление сделано .
Я бы предложил к этой шумке рассмотреть прикрепить 3мм порилекс Или типо того к обивке с внутренней стороны в нахлест хвов соединения.
Стена холодная, щели остаются, при работе автономки воздух поднимается вверх, а стена холодная и очень быстро остужает воздух и он падает. Во время сна чувствуется ветер, сквозняк. Надо закрывать еще и перемычки каркаса рамы кабины. Зимой очень холодно, а летом жарко. Либо как вариант, для экономии места между обивкой и метал стеной прикрепить ткань пароизоляция. Которая будет выводить из кабины воздух, в в кабину не будет давать вход холодному потоку. Вобщем к этой вибре нужна теплоизоляция . думаю если просто проложить под обивку порилэкс в нахлёст швов, будет тепло. А эта шумка при морозе дубеет и имеет свойство проводить холод, в самое плохое, что точка россы переходит под обивку, и при испарении дает тоже охлаждение. Вобщем надо тепло кабины оставить в ней, а холод за кабиной, но не под обивкой. Самое место утепление, это спальник и пол. Т.е. задняя стена и бок под ногами и головой.
Причём материала вибры можно и меньше. Просто что бы металл не играл.
Пароизоляцию прикреплять на любой герметик или любой липкий материал. Как в Жигулях в свое время в дверях клеили целлофан. Удачи!
Вы же сделали виброизоляцию, тут теплоизоляцией и не пахнет. Шумка тепло держит, а вибра практически нет
здравствуйте! А вы хоть раз ездили вот с такой проклейкой? Вы даже представление не имеете как после такой проклейки внутри кабины))
Какая цена с материалом?
Здравствуйте, 85
Виброизоляция это хорошо, только веса на такую кабину очень много лишнего и это плохо. Надо просто утеплителем проклеивать и все.
Здравствуйте! Порядка 20кг равномерного веса. Для такой машины это ничего. Без виброизоляции ни как! Вибро закрывает все щели, а утеплитель без вибры отрывается очень легко.
@@MarkAvto да какие 20кг?) я щумел Паджеро себе много лет назад также с полным разбором. Там в один слой 40 кг было. Понятно, что это мелочь, но кабина же откидывается. Я чисто из мыслей про откидной домкрат. Хотя может и 100 кг для него не критичны лишние
@@MrPletnyov может чуть больше) в любом случае, она играет ключевую роль.
Да они клеят 2мм вибру и видать такую же тепло изоляцию
Ребята наверное себе легковые машины так же делают, для грузовика можно и по толще материалы использовать.
Вибру 3мм и тепло 4-8мм
@@Vladimircbrу нас вибро 4мм тепло 6мм
На ребра жёсткости надо было сплен ну или изалон заклеить 5ку хоть, и то лучше чем вибра голая холод будет передавать, вибра там не к чему на ребрах
Здравствуйте! Вибра очень хорошо сохранят тепло и не пропускает холод! Вибро ключевой элемент в утеплении. Зачастую нельзя ставить по больше материала и по толще, т.к. обшивка не собирается обратно.
@@MarkAvto балин..хоть понял что я имею ввиду? Такое чувство будто свою строчину с заготовкой копируешь и вставляешь всем на ответы.
Окно бы сзади сразу заклеили
На окне материал долго не держится
@@MarkAvto Мы его вообще убрали!
@@vladimirsoldatov9803досками заколотили?
Так и люк бы убрали😂😂😂
Помнтится году в 2015-16 на трассе изредка какой нибудь китаец попадется (тягач), то в рацию столько снобизма и чёрного юмора было. А сейчас все они переобувшиеся и на китайцах))
Купить спальный мешок и все дела. ..
Ребята( автор ролика) сколько стоит Ваша работа вместе с материалами? По времени сколько? И где Вы 👉 находитесь? Спасибо
Здравствуйте! Екатеринбург, тел. 8(906)801-82-88 более подробно по телефону
Китай ещё сырой идёт щас
Сделаи теплоизоляцию а окно оставили🤣
На окне материал не держится! Клиент пожелал его так оставить!
Окна сзади они на тягача нахер не нужны,
хорошо помогает направо толкать прицеп
Чтобы прохладно был зимой летом жарко чём больше окно лучше😂😂😂😂
Ну полная хрень это только про кабину а про праводку и трасмисию тоже аналогов нет китайское чудо за наши деньги и нервы!
У Мерседесов нет задних окон.
Есть... Даже в Европе, это от комплектации зависит...
@@danil8609 понятно. Не знал.
😉
На азиатском рынке это окошко обязательно!!! Хз за чем)
У Мерседеса Челны сборка палостмас не лучше. Калуга вольво лучше
А что европеец хотите сказать для России весь приклеен вы в этом уверены . И это шаман похож на мерс и разницы нет не какой что европеец что китаец внутри не надо ляля
На актросе челнинской сборки одеяло примерзало без окна к задней стенке
@@erdem6463 да челнинская или катайская или европейка вообще нет разницы
Не надо ля ля, у меня мерс челнинский в - 42 ничего не примерзает
У китайских есть окна.