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初めまして自分もRRR乗っていますがこれは最高ですね👍今サツも知識が付いて来たらしく道の駅とかで突然ナンバーの角度、マフラーの音をしっかり測定しますその時これは優れ物ですね😃是非参考にさせていただきますこちらからのおすすめはナンバーはラジコンのサーボモーターでフリップさせるのがおすすめですよ😃今のサツナンバー角度も問答無用でキップ切って来ますから👎
コメントありがとうございます(^-^)今は厳しいので気をつけておかないとすぐ切符切られますよね😅ナンバーは現在マフラー汎用可変バルブのモーターを利用して制作中ですが目立たずシンプルに作るのを模索中です😅出来たらまたアップしますねありがとうございます(^-^)
当たり前だろ😅ナンバーなんて読めない角度にする方がバカなわけで、警察がそんなバカを野放しには出来ないからな。因みにナンバープレートは法改正でとっくに【固定】じゃないとダメになってる。可動する時点で違法だからキップ切られるよ。サーボとか無駄なんだよバカ🤣ナンバー見られるのがそんなに嫌なら付けなきゃ良いだろ。『見つかったら元に戻せば良い』とか思ってる時点でチキン🍗🤣ってか戻してもキップ切られるから意味ねえし(失笑
メチャクチャ良いですね。取り付け方と部品など詳しく教えて下さい。
教えて頂けますか？
めっさ良い音ー。
取付動画観せて欲しかった
この動画だと分かりにくいですよね(^^;
自転車のギアつけてて草
マフラーに装着しているプロテクターは何処の商品の物ですか？教えて頂きたいです。
コレは凄いwww車検も通りそうですね😁電動化出来ればパーフェクト😎
自分は手元スイッチで電動化しました。中古サーボモーターやキャンセラーなど15000円弱掛かりましたが。
Very smart 👌🏼 Is this with stock headers + catalyst?
純正で排気デバイスを改造しているんだとおもいますよ！
初めまして。お世話になります。チャンネル登録させていただきました。素人質問で申し訳ありませんがｚ９００ｒｓにも使えるかおしえていただけますか？よろしくお願いします。
なんで900rsでこれやろうとしてんのか意味わからん
このバイク最初からでアクラポビッチなの！？純正とはいったい、、、。お値段も最強、性能も最強や！！！！！
マフラーに付けているガード良いですね。どちらの製品になりますか？
あ、他の方で書かれていましたね！とても良さげですね。失礼しました。耐熱性など使われてみていかがでしょうか？
質問ですが、純正マフラーに付けてあるプロテクターはどこの製品ですか？
www.amazon.co.jp/dp/B08NPR46GV/ref=cm_sw_r_li_apa_glt_i_4GPPKEA83Z3G6CH003MH?_encoding=UTF8&psc=1締めつけるとサイレンサーの形に変形してくれてジャストフィット‼️です
@@szr200kai あ〜りがとうございますぅやはりあれでしたか。いやー形が合わんだろうなと思って見送ってたんですけど。早速今からポチります。また色々教えてくださいね。ありがとうございましたぁ😊
プロテクターの意味あるんですか?立ちゴケしただけでサイレンサー凹みそうwww
@@user-fb6cg3zd4g プロテクターとして付けるのでは無く私はスライダーとして付けたんですよ。
@@brilliantriver0912 さんスライダーもプロテクターも一緒じゃないですか？地面と接触でサイレンサー凹みそうですね
くろのrrrかっこえーなー！いかつ！
自分で加工したんですか？簡単にでいいので やり方教えて欲しいです！！🥺
排気バルブのワイヤーを外して自転車用のグリップ変速機をつけてあげてワイヤーを繋ぐだけなので誰でも簡単に出来ますよ👍️変速機も1600円位で購入できますよ
あの、やろうかなと思ってるんですけど、キャンセラーってつけましたか？
Super Machine
Thank you★
そもそも、高回転で直管爆音モードになる事自体がおかしいんだよなぁ…裏を返せば、車検時だけ静かになる『インチキマフラー』だもん。しかも、どうやらギアがニュートラ時にはバルブは閉まってるけど、ギアが入ってる(実走行)時にはより低回転からバルブが開く様にプログラムされてるらしい。もうワーゲンが仕込んだ、車検時だけ発動する『インチキ裏ロム』みたいなもんだと思う。そのうち運輸省からダメ出しされそう…
こちらはサーボキャンセラーしてると思うのですがやはり回転数による自動開閉は無くなりますよね？
サーボキャンセラーつけてますよ👍サーボモーター ワイヤー全て取り払い自転車用のワイヤーで手動操作にしてるので回転数のサーボ制御は無くなります😢
@@szr200kai 自動じゃなくてもオーナーのマナーが良ければ手動でもいいですよね投稿者さんは大分マナー良さそう
1:35 忙しい人向け
Wings on top of wings🤦How to destroy a beautiful bike😂
純正なのに、爆音で草
ですよね(^^;
チャリか!
マフラーぶった切ってなかったですか？
マフラーもうひとつ予備に買ってからブッタギリました😅
自転車のギヤシフター使ったんですか？凄いワイヤーはということは一本でやってるんですね。😃⤴️⤴️
ホームセンチの自転車コーナーにも売ってる1600円位の安物ですが流石シマノて感じです(^-^)ワイヤーは一本で排気 バルブのスプリングをきつめにセットしてるので開閉時に背圧で戻ったりしてないですよ👍
@@szr200kai 参考にさせて頂きます。ちなみに、タイコのカシメは、ネジで締め付けるタイプで遣ったのですか？
@@TheFormulabladeそうです(^-^)ワイヤーイモネジで固定のタイプです
@@szr200kai 画面の文字が切れて見えなかったので、プーリーはどの車種を流用されたのですか？
@@TheFormulablade 他の車種でも可能と思いますが自分は以前乗っていたzx6r 2014モデルのプーリーが余っていたので流用しました👍
![Oasis - Oasis Live '25 [Official Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/gol_JnuEtKM/mqdefault.jpg)
初めまして
自分もRRR乗っていますがこれは最高ですね👍
今サツも知識が付いて来たらしく
道の駅とかで突然ナンバーの角度、マフラーの音をしっかり測定します
その時これは優れ物ですね😃
是非参考にさせていただきます
こちらからのおすすめはナンバーはラジコンのサーボモーターでフリップさせるのがおすすめですよ😃
今のサツナンバー角度も問答無用でキップ切って来ますから👎
コメントありがとうございます(^-^)
今は厳しいので気をつけておかないと
すぐ切符切られますよね😅
ナンバーは現在マフラー汎用可変バルブの
モーターを利用して制作中ですが
目立たずシンプルに作るのを模索中です😅
出来たらまたアップしますね
ありがとうございます(^-^)
当たり前だろ😅
ナンバーなんて読めない角度にする方がバカなわけで、
警察がそんなバカを野放しには出来ないからな。
因みにナンバープレートは法改正でとっくに【固定】じゃないとダメになってる。
可動する時点で違法だからキップ切られるよ。
サーボとか無駄なんだよバカ🤣
ナンバー見られるのがそんなに嫌なら付けなきゃ良いだろ。
『見つかったら元に戻せば良い』とか思ってる時点でチキン🍗🤣
ってか戻してもキップ切られるから意味ねえし(失笑
メチャクチャ良いですね。
取り付け方と部品など詳しく教えて下さい。
教えて頂けますか？
めっさ良い音ー。
取付動画観せて欲しかった
この動画だと分かりにくいですよね(^^;
自転車のギアつけてて草
マフラーに装着しているプロテクターは何処の商品の物ですか？教えて頂きたいです。
コレは凄いwww
車検も通りそうですね😁
電動化出来ればパーフェクト😎
自分は手元スイッチで電動化しました。
中古サーボモーターやキャンセラーなど15000円弱掛かりましたが。
Very smart 👌🏼 Is this with stock headers + catalyst?
純正で排気デバイスを改造しているんだとおもいますよ！
初めまして。
お世話になります。
チャンネル登録させていただきました。
素人質問で申し訳ありませんがｚ９００ｒｓ
にも使えるかおしえていただけますか？
よろしくお願いします。
なんで900rsでこれやろうとしてんのか意味わからん
このバイク最初からでアクラポビッチなの！？純正とはいったい、、、。
お値段も最強、性能も最強や！！！！！
マフラーに付けているガード良いですね。どちらの製品になりますか？
あ、他の方で書かれていましたね！とても良さげですね。失礼しました。耐熱性など使われてみていかがでしょうか？
質問ですが、純正マフラーに付けてあるプロテクターはどこの製品ですか？
www.amazon.co.jp/dp/B08NPR46GV/ref=cm_sw_r_li_apa_glt_i_4GPPKEA83Z3G6CH003MH?_encoding=UTF8&psc=1
締めつけるとサイレンサーの形に
変形してくれて
ジャストフィット‼️です
@@szr200kai あ〜りがとうございますぅ
やはりあれでしたか。いやー形が合わんだろうなと思って見送ってたんですけど。
早速今からポチります。
また色々教えてくださいね。
ありがとうございましたぁ😊
プロテクターの意味あるんですか?
立ちゴケしただけでサイレンサー凹みそうwww
@@user-fb6cg3zd4g プロテクターとして付けるのでは無く私はスライダーとして付けたんですよ。
@@brilliantriver0912 さん
スライダーもプロテクターも一緒じゃないですか？
地面と接触でサイレンサー凹みそうですね
くろのrrrかっこえーなー！いかつ！
自分で加工したんですか？
簡単にでいいので やり方教えて欲しいです！！🥺
排気バルブのワイヤーを外して
自転車用のグリップ変速機をつけてあげてワイヤーを繋ぐだけなので
誰でも簡単に出来ますよ👍️
変速機も1600円位で購入できますよ
あの、やろうかなと思ってるんですけど、キャンセラーってつけましたか？
Super Machine
Thank you★
そもそも、高回転で直管爆音モードになる事自体がおかしいんだよなぁ…
裏を返せば、車検時だけ静かになる『インチキマフラー』だもん。
しかも、どうやらギアがニュートラ時にはバルブは閉まってるけど、ギアが入ってる(実走行)時にはより低回転からバルブが開く様にプログラムされてるらしい。
もうワーゲンが仕込んだ、車検時だけ発動する『インチキ裏ロム』みたいなもんだと思う。
そのうち運輸省からダメ出しされそう…
こちらはサーボキャンセラーしてると思うのですがやはり回転数による自動開閉は無くなりますよね？
サーボキャンセラーつけてますよ👍
サーボモーター ワイヤー全て取り払い自転車用のワイヤーで手動操作にしてるので
回転数のサーボ制御は無くなります😢
@@szr200kai 自動じゃなくてもオーナーのマナーが良ければ
手動でもいいですよね
投稿者さんは大分マナー良さそう
1:35 忙しい人向け
Wings on top of wings🤦
How to destroy a beautiful bike😂
純正なのに、爆音で草
ですよね(^^;
チャリか!
マフラーぶった切ってなかったですか？
マフラーもうひとつ予備に買ってから
ブッタギリました😅
自転車のギヤシフター使ったんですか？
凄いワイヤーはということは一本でやってるんですね。😃⤴️⤴️
ホームセンチの自転車コーナーにも売ってる1600円位の安物ですが
流石シマノて感じです(^-^)
ワイヤーは一本で排気 バルブのスプリングをきつめにセットしてるので
開閉時に背圧で戻ったりしてないですよ👍
@@szr200kai
参考にさせて頂きます。
ちなみに、タイコのカシメは、ネジで締め付けるタイプで遣ったのですか？
@@TheFormulablade
そうです(^-^)
ワイヤーイモネジで固定のタイプです
@@szr200kai
画面の文字が切れて見えなかったので、プーリーはどの車種を流用されたのですか？
@@TheFormulablade
他の車種でも可能と思いますが
自分は以前乗っていた
zx6r 2014モデルのプーリーが
余っていたので流用しました👍