Да пусть ни кто не смотрит, мне без разницы, я делаю для себя, по совести... ну и для будущего хозяина, который может быть заглянет туда, при покупке машины и увидит, что все ОК.)))
Привет. Надо переварить гранд чероке. Гнилое дно ,пороги , пара мест на лонжеронах. Красота не важна. Надо крепко. Есть тут сварщик с гуманным ценником ? Зеленоград ( Москва)
На мой взгляд, если нет возможности вскрыть, есть только один способ, обработать Динитролом ML, он предназначен как раз для скрытых полостей. Он хорошо пропитывает ржавчину и запечатывает ее, прекращая доступ кислорода.
в наших широтах надо на танке ездить, у меня тоже (в москве и области) по ухабам так страдают пороги и места креплений к лонжеронам, что сердце кровью обливается. Хоть раз в год меняй.
Уважаемые друзья, комментируйте, ваше мнение важно для всех и в том числе для автора ролика.!!!!
Вы в Мск? спасибо, я бы подъехал)
Где бы в Новосибирске такого мастера золотые руки найти *? ))
Ну что скажешь, МОЛОДЕЦ.
профессионально делаете, молодцы. я не спец по кузовному ремонту, поэтому свой 210й заварил как смог и стакан поменяли сами
Благодарю за оценку моей работы.)))
"Сносно смотрится", кто там будет смотреть? Никто не увидит даже ваши труды, потраченные на красоту в этих местах.
Да пусть ни кто не смотрит, мне без разницы, я делаю для себя, по совести... ну и для будущего хозяина, который может быть заглянет туда, при покупке машины и увидит, что все ОК.)))
Здравствуйте, а какой метал применяли и какой толщины??? И чем покрывали метал приварены?
Необходимо обратить внимание на состояние пыльника рулевого вала! Он выходит из строя и влага попадает в салон.
Спасибо, учтём...
Хорошая работа! Успехов!
Спасибо за оценку работы, стараюсь.))) И тебе успехов....
Скажите пожалуйста по деньгам сколько будет стоить
чётко УДАЧИ лайк
Олег, спасибо. А у тебя как дела, давно ничего не выкладывал....
вчера А6 уехала . было не до съёмок и монтажа как смонтирую выложу УДАЧИ
Буду ждать...
Чётко
здравствуйте, сколько стоила такая работа?
Нормально.только сам эти места доварил.парни там шумка в стойках!и под ремнем.лучше больше разобрать.
Спасибо, буду знать...
Привет. Надо переварить гранд чероке. Гнилое дно ,пороги , пара мест на лонжеронах.
Красота не важна. Надо крепко.
Есть тут сварщик с гуманным ценником ?
Зеленоград ( Москва)
Напиши мне на почту канала, поищем взаимопонимания и поговорим о гуманизме.))) И желательно с фотками.)))
@@garage_people я хз как на почту Канала написать ?))) Может есть телефон?)) Я в ватсап напишу лучше)))8-999-833-08-02
Это ещё норм состояние,я видел намного хуже
Хорошо, что не хуже, запарился бы...)))))
Вот я щас такой мерс себе делаю у меня пол целый весь а в этих уселителях ржавчина внутри но поверхностная незнаю даже как от нее избавляться
На мой взгляд, если нет возможности вскрыть, есть только один способ, обработать Динитролом ML, он предназначен как раз для скрытых полостей. Он хорошо пропитывает ржавчину и запечатывает ее, прекращая доступ кислорода.
@@garage_people о спасибо есле найду прикуплю
Варили полуавтоматов или электродами
Полуавтоматом
Красавцы. Куда к вам подъехать с таким же авто? спс
Сначала на почту фотки с описанием пожеланий или оставьте телефон, я перезвоню.
У меня тоже есть такая машына где найти таких кузовшика подскажите я В Москве
Не верится, что во всей Москве, вы не можете найти человека, который бы вам сделал машину.))))
Зачем на днище срезать швы?
О каких швах идет речь?
@@garage_people Какие на днище могут быть швы! Ну не портные же! И не хирургические! Сварные швы, сварные
в наших широтах надо на танке ездить, у меня тоже (в москве и области) по ухабам так страдают пороги и места креплений к лонжеронам, что сердце кровью обливается. Хоть раз в год меняй.
Да, ни чего не поделаешь, что имеем - то имеем. Но нас просто так не сломить и мы пытаемся как=то выходить из этого положения.)))))))))
Скажите. А как. Он. Проходил. Тех. Осмотр
А что за проблемы, обычный ремонт кузова...
@@garage_people Я таких. Авто. Даже на свалке в США. И Германии. Не видел которым по 40 ле