Первый раз вижу, чтобы на ютубе кто-то показывал такие тонкости. Продолжай снимать, уже год смотрю, особенно понравилось когда камера сзади в тачке стояла и поездка с рассуждениями как в видосе с мерсом была)
Привет, спасибо за информацию, можешь отписать, что значит 4wd спорт поподробнее? Стоит ли ставить усилитель звука? Хватает ли b&w? Второй вопрос: есть ли свои фишки м-ок как нужно правильно обкатывать машину, чтобы наказывать сток м-ки? Третий вопрос: как можно нечаянно перепутать кнопки м1 и м2, если в на приборке все видно, что и как у тебя включено? Четвертый вопрос: Правда ли что м5 ланчует только с MDM или с DSC OFF?
4wd спорт - средний режим привода, большая часть назад. Оч Крутая фишка в новых системах, наподобие esp/dsc/dtc и проч. Раньше было только вкл/выкл, теперь промежуточный режим. На е63 только в нем и ездил - там шасси жесткое, приятно. На кс тоже прикольно, но обычном компоте - не особо работает из-за раскачки кузова. Нужен жесткий. См первое видео про е63 дорест. BW хватает, проблема звуковой системы в том что эпл карплей глючит, это главный пиздец если честно. Бесит капитально. См видео с минусами м5. Усилитель мне был не нужен, ебашит норм. Откатка хз, некоторые Мки едут на 0,1 быстрее чем другие - есть такой миф/байка. Почему так не ясно. Я аккуратно обкатывал у меня компот в стоке 3.05 показывал. Это первый и максимум второй лаунч - дальше медленнее. Перепутать можно когда с кем то едешь или настроение хорошее или когда понтуешься - мозг затуманен и ты жмешь как дебил все подряд. И это на мках постоянно такая атмосфера внутри. Все хотят выебываться, понтоваться и проч перед пацанами в салоне. Машина сама по себе такая, хз как словами объяснить. Аварий на них пиздец из-за этого. Про лаунч см видео m5cs asmr - там инструкция есть. Никто из владельцев м5 по памяти не может вспомнить как точно он включается - это тоже минус. Хрен ты его включишь когда надо. Плюс не всегда срабатывает
Бро, нет никакой разницы, что там. Это примерно как время на часах, которые ты покупаешь в магазине. Там что-то более менее заряженное настроено, но что именно я не помню. Сразу стирается и под себя ставится
бро, пожалйста снимай больше. ты единственный кто говорит реальные фишки машин, опыт эксплуатации и самое главное - правду. спасибо тебе
У тебя есть m5 cs ?
Приветствую, можете на E63S amg тоже подробнее рассказать про все эти функции
Спасибо за информацию , лучший !)
Первый раз вижу, чтобы на ютубе кто-то показывал такие тонкости. Продолжай снимать, уже год смотрю, особенно понравилось когда камера сзади в тачке стояла и поездка с рассуждениями как в видосе с мерсом была)
Привет , почему удалил обзор на cs ?
От души Брат что так постарался
Перед покупкой Мки надо пройти обучение, получить разрешение на покупку и эксплуатацию. И каждый год сдавать экзамен по знанию функций М кнопок.
Где купить такой магнитик для телефона
??????
Так смотрю как-будто у меня м5 ф90 кс
Привет, спасибо за информацию, можешь отписать, что значит 4wd спорт поподробнее? Стоит ли ставить усилитель звука? Хватает ли b&w? Второй вопрос: есть ли свои фишки м-ок как нужно правильно обкатывать машину, чтобы наказывать сток м-ки? Третий вопрос: как можно нечаянно перепутать кнопки м1 и м2, если в на приборке все видно, что и как у тебя включено? Четвертый вопрос: Правда ли что м5 ланчует только с MDM или с DSC OFF?
4wd спорт - средний режим привода, большая часть назад. Оч Крутая фишка в новых системах, наподобие esp/dsc/dtc и проч. Раньше было только вкл/выкл, теперь промежуточный режим. На е63 только в нем и ездил - там шасси жесткое, приятно. На кс тоже прикольно, но обычном компоте - не особо работает из-за раскачки кузова. Нужен жесткий. См первое видео про е63 дорест.
BW хватает, проблема звуковой системы в том что эпл карплей глючит, это главный пиздец если честно. Бесит капитально. См видео с минусами м5. Усилитель мне был не нужен, ебашит норм.
Откатка хз, некоторые Мки едут на 0,1 быстрее чем другие - есть такой миф/байка. Почему так не ясно. Я аккуратно обкатывал у меня компот в стоке 3.05 показывал. Это первый и максимум второй лаунч - дальше медленнее.
Перепутать можно когда с кем то едешь или настроение хорошее или когда понтуешься - мозг затуманен и ты жмешь как дебил все подряд. И это на мках постоянно такая атмосфера внутри. Все хотят выебываться, понтоваться и проч перед пацанами в салоне. Машина сама по себе такая, хз как словами объяснить. Аварий на них пиздец из-за этого.
Про лаунч см видео m5cs asmr - там инструкция есть. Никто из владельцев м5 по памяти не может вспомнить как точно он включается - это тоже минус. Хрен ты его включишь когда надо. Плюс не всегда срабатывает
@@BRAKETEST от души
Бро, с завода на м ках эти кнопки м 1 и м2 пустые или ра этих кнопках уже есть режимы забинденные какието? Если да то на каждой кнопке какой режим?
Бро, нет никакой разницы, что там. Это примерно как время на часах, которые ты покупаешь в магазине. Там что-то более менее заряженное настроено, но что именно я не помню. Сразу стирается и под себя ставится
CS рулят 👹
☝Первый братан ты крутяк 💪
Всë на кнопках и постоянная сверка настроек- это уже напрягает
к Володе Потанину обратись,он все сделает что б настройки не сбивались,этот вопрос решается или к паштету)
Написал Володе - он вообще не курсе, я ему объяснил - он сказал это никак не убрать. Так типа и работает
@@BRAKETEST тогда второй вариант-это паштет )
@@user-gp6lc6tf5s есть еще и третий вариант