Direccion Dura Sheppard M100 Camion Navistar WorkStar. Hard Steering Navistar Truck (subtitles)
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- En ésta oportunidad les traigo una de las posibles causas por las cuales un sistema de dirección se pone dura. Cabe aclarar que no siempre es ésta la falla. Vamos a cambiar los empaques de la unidad selectora de una caja de direccion sheppard M100, ésta caja de dirección es bastante utilizada en vehiculos international, freightliner entre otros. Si tienen alguna duda con gusto les contestaré.
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Gracias por el tutorial eres un gran profesor 😂
Muchas gracias!
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Exelente contenido el que creas yo estoy iniciando en la mecánica llevo apenas unos años de experiencia y me sirven mucho estos videos como gia
Cordial saludo!
Que bueno que le haya servido el vídeo, la idea es ésa 👍
Muy buenos tus videos. Yo me dedico unica y especialmente a las direcciones y bombas hidraulicas de tractocamion al igual que tu. Y de todos los videos de youtube, los tuyos son los mejores. Comparto tu destreza y conocimiento. Profesionalismo y limpieza en cada uno de tus trabajos. Mis respetos y un gran saludo, colega.
Muchas gracias por sus palabras, me animan a seguir subiendo videos!
Saludos!!!
Felicidades explicas muy bien gracias pero tengo una pregunta me está fallando la dirección hidráulica de un internacional proastar 2016 sabes le das vuelta a la derecha y rebota el volante a la izquierda con una fuerza que el chofer no puede controlarlo que sugieres que revisemos gracias
Cordial saludo!
Revisar bien los teflones de la selectora y la válvula de alivio del pistón
Muchas gracias por el video amigo me ayudó mucho
Con mucho gusto!
Grasias maestro éxitos
Con mucho gusto!!!🦾
Mis más sinceros RESPETOS ERES TODO UN GRAN PROFESOR SACASTE UN 10.10 DE CALIFICACIÓN BUEN DÍA
Muchas gracias, es satisfactorio saber que lo que comparto es util!!!
NOSOTROS APRENDEMOS DE LO QUE USTEDES PRESENTAN EN SUS VIDEOS PROFESOR ESTAMOS EN CONTACTO Y ME VOY A DUSCRIBIR EN TUS CLASES
Gracias por tus videos saludos ✌🏻
Muchas gracias 👍🦾
Gracias amigo que buen tutorial me sirvió totalmente para hacerle el cambio de retenedores de la tapa a mi volqueta
Muchas gracias
Gracias por ayudar yo estuve Armando una y me costó meter el orín banco se me abomba va cuando cuando quería meter la pieza
Con mucho gusto! Ése Oring da bastante trabajo 🦾✌️
Excelente explicación, saludos desde Perú
Hola, saludos a todos los amigos de Perú!!
Excelente video colega, saludos desde Uruguay, este metodo también aplica para una caja de dirección TRW 65? Muchas gracias.
Cordial saludo!
Las TRW no sufren de éste mal, a ellas se les revienta un Oring dentro de la selectora, sólo un par de veces las he visto así
@@fabianmecatronico Muchas gracias colega, como dicen aca "camion parado plata perdida" los buenos trabajos no van de la mano del tiempo, y los clientes exigen, asi que excelente su trabajo.
Sobre el Oring de las TRW, tienes algun video? muchas gracias y saludos.
@@diegolujan9397 muchas gracias por sus palabras . Para trw tengo éste video donde armo una tas 65 desde 0
ruclips.net/user/liveMx9r1QpmDIY?feature=share
Una pregunta cómo se piden los retenedores y los bujes teflón en el almacén de repuestos?
Empaquetadura de caja de dirección Sheppard M100
O empaquetadura superior de Sheppard M100
👍
Amigo gracias por tu información, me podrías decir porque hay fuga por la punta del sinfín donde va la cruseta y como puedo repara el sinfín? La caja de dirección es de una kenwhork
Saludos, El eje interno del sinfin lleva o'ring , para cambiarlo hay que desarmarla toda
Hola amigo, buen tutorial. Tengo un problema con mi dirección, la noto más dura de lo normal y cuando hago giro de dirección en parado hay veces que gira toda la dirección y hay veces que comienza a girar pero llega un punto que bloquea y no va mas, vuelvo a deshacer para el otro lado y lo intento de nuevo pero llega al mismo punto y bloquea. Tengo que avanzar un poco con el camión para que me permita seguir girando el volante. Este síntoma es normal al estar cargado o no debería de pasar ? Y que puede ser? Es un volquete de 3 ejes Renault Kerax gracias saludos !
Cordial saludo!
Ese síntoma parece ser de problema en la bomba de dirección, aunque se debe medir primero la presión de la bomba para dar un mejor diagnóstico. ( TAMBIÉN PUEDE SER LA CAJA) sólo se podría tomar una decisión después de medir presión en la bomba.
Saludos!!!!
@@fabianmecatronico Hace un par de días se le instaló una caja de dirección nueva... Y recién cojo el camión noté la dirección más dura y no me dió buena espina y en estos días pude comprobar que el problema al maniobrar continúa igual ya me preocupa. Solo saber una cosa para saber si debo seguir buscando errores. (Se que habría que evitar girar dirección en parado pero hay veces que no queda de otra) aunque el camión esté quieto en el sitio y cargado, si yo giro la dirección toda en un sentido debería de ir bien y tener fuerza suficiente para dar toda el giro sin problema verdad? 🙏🏻
En un sistema que esté en óptimas condiciones, debería girar con el vehículo parado aunque definitivamente es una mala práctica
Bueno día maestro me gustaría saber si se puede cambiar el retén grande el de afuera del brazo pinma
Cordial saludo!
Si la pregunta es, se puede cambiar sin bajar la caja? La respuesta es sí, aunque es muy delicado ya que no puedes dejar salir el sector, sólo debes sacar el portareten con mucho cuidado. Mucha suerte!!!
Saludos!
@@fabianmecatronico un día maestro buenos días te hablamos de República Dominicana
Felicitaciones por el video, por favor quisiera saber cual es la precion de trabajo de esta caja de dirección?
Muchas gracias.
Un sistema en óptimas condiciones puede subir a 1500 PSI.
Saludos!!!
Hola quiero saber x que la elise del ventilador golpea el enfocador cuando jiro a la derecha
Saludos!!
Lo más probable es que están reventados los soportes del radiador
Fabián que mangueras se deben suspender para que la bomba hidráulica no se vea afectada
Cordial saludo.
No entiendo la pregunta. Por que quieres suspender mangueras?
Oye amigo yo tengo un problema mi dirección se puso dura el aceite la está tiara do de la parte de abajo de la tapa
Probablemente tiene problemas con la bomba, puede estar devolviendo el aceite, también lo puede estar mezclando con el aceite del motor
Brother un cordial saludo fíjese que en mí caso ..tengo una caja m100 y siempre rompe el primero..Orin de los 3 que lleva
Ya los cambié. Más De 3 veces seguidas y lo mismo... Todos los cuellos son nuevos..
Cordial saludo!
Puede ser un problema en la selectora de la caja (puede tener filo, desgaste, o algo que lo corte). Puede ser que se corte en el montaje o no estás usando los empaques adecuados ( son 2 por ranura)
Saludos!!!
@@fabianmecatronico
Saludos ..sii están bien instalados ...anteriormente .anduvo trabajando bien ..pero era otro tipo de orin....alo mejor ya no los venden para la m100..casi ese kit que usted instalo .i stale.en el video
Amigo, a mi me pasó que se puso dura la dirección de mi WorkStar y era un rodillo de los tres lleva la caña de dirección que biene del volante, lo cambie y quedó suavecita; es decir, antes de tocar la botella de dirección, primero revisar los rodillos o baleros.
Claro que sí. Una dirección dura tiene varias posibles fallas. Hasta el filtro obstruido le da problemas... Pero en éste caso especial era debido a la empaquetadura de la selectora 👍👌
Muy buena explicación.
Pero tengo un problema con la caja de la direccion de un internacional word star tiene una fuga por el brazo y no he podido saber que marca o referencia es. Me puede ayudar con eso.
Gracias
Buen día.
La mayoría de los international viene con Sheppard M100. Aunque me puede enviar una foto y le ayudo con el modelo. Si es una Sheppard m100 viene marcada en el frente
@@fabianmecatronico listo. gracias por la información 👍🏽
muy buena la explicación de los videos
Tengo una M100 pero se pone dura .al lado izquierdo
Cordial saludo, puede tener problemas en la selectora o en el pistón
Buenos días, para que es el agujero pequeño que va en la carcasa?
Cordial saludo, no se a cual se refiere, pero creo que sería el respiradero de la caja
Amigo Vuen día m puedes ayudar con mi caja de direcion ya q esta bien dura
Saludos desde xalapa veracrus mex
Cordial saludo,
Que dirección trae su camión?
La verdad como t diste cuenta q la falla era el teflón...era dura para un lado?
Era dura y muy díficil de controlar, no devolvía sola, de repente daba tirones
Cuando es dura para 1 lado también puede ser falla en éstos teflones