Why you shouldn't choose a kite by size.
HTML-код
- Опубликовано: 26 мар 2021
- Основные выводы видео:
- Размер и форма змея влияют на его проекцию и тягу.
- Змеи с более плоским профилем имеют большую проекцию и тягу.
- Змеи с более квадратной или прямоугольной формой имеют меньшую скорость, но более выраженную тягу с места.
- Выбор размера и формы змея зависит от индивидуальных предпочтений и условий катания. 
Кино
Повторю коммент, лайк за видео однозначно!
Начинал с каталиста, не в восторге. Потом пришлось перепродавать кайт и переходить на то, с чем можно расти дальше. Каталист ведь позиционируется для кайтшкол. Из-за дешевезны на него клюют люди, но через 3-5 мес из него вырастаешь и ищешь новый кайт.
Проще взять хорошую модель для фрирайда и разучивания прыжков. С опытом постигаешь кайт постепенно, открывая для себя новые , интересные моменты в нем. Например North Orbit, Cabrinha Switchblade, Naish Pivot, Slingshot Rally. Стартуют с места хорошо, рестарт с воды без проблем, тягу можно всегда сбросить если что.
странно что коммент пропал. я его точно не удалял. насчет каталиста согласен) но я не рекламлю каталист, просто это школьный кайт с невыдающимися характеристиками. а если уже понял что надо то надо брать что надо. может не свичблейд но например мото) но в целом главное иметь возможность попробовать в своих условиях при покупке - в идеальном идеале
Хорошие видосы !
6 лет на каталисте откатал. До этого у меня был еджик и бест кахуна.
На них страшно было кайтлупить из за избыточной тяги. А вот на каталисте нет. Я очень быстро научился делать трюки типа даркслайда, бекрола с кайтлупом.
Но вот проблема, как ты правильно сказал на него нужен ветер чуть больше чем для более плоских кайтов.
Вообще в кайтинге все сложно и всегда надо искать компромис. И что то советовать новичку сложно. Все зависит от географии ветровых условий и личного желания райдера(что он хочет).
В идеале приезжать в массовые места катаний в сезон и пробовать кучу кайтов под себя.
Я вот научился катать на плоских, прыгать тоже. Но кайтлупы было страшно крутить без опыта, да и учиться тяжело.
Взял каталист, реально за сезон прокачался сильно на нем и кайтлупить перестал бояться.
Но вот ветровой кондиции ему надо больше а в море не всегда она есть и ты мучаешься.
Вот теперь вернулся на плоские. взял норс орбит. Катапульта. Пришлось учиться занового высоко прыгать т.к каталист так не поднимает и не держит. За то теперь бордофф получается. Ну и мега долгие даркслайды.
К чему все это написал. А к тому что не надо искать универсальный кайт. Нужно задать себе вопрос что тебе нужно в кайтинге. И привязать к условиям катания. Я вот у моря живу и катаю почти круглый год. А кто то нет, выезжает раз в сезон летом. Соответственно подбирать оборудование. Ну а если уже нормально катаешь то лучше приезжать где много школ и брендов. И просто пробовать уже основные именитые бренды тем более у всех 2-3 модели под разные стили
Ага. Если есть возможность попробовать то это даст очень много. Вообще кайтинг это такая тема где много чего только пробовать
Каталист очень хороший кайт для новичков!
Из балоников один из лучших по хождению против ветра!
Прыжки тоже хорошие у него, четкие, предсказуемые но без особого зависания.
А вот с кайтлу пами, с ним, уже могут быть у новичка серьезные проблемы! Он ошибок с кайт лупами не прощает.
Каталист добрый балон. Я на нем какое-то время покатался мне было весело... Но вот кайтлупы на нем это до смелых
Конечно кайты разные и с-шка имеет меньше тяги, чем плоский или дельта кайт. Но с-шку и берут чтобы она тягу выдавала на ходах, а не с места. С-шку нужно размахать, чтобы она потянула, плоский кайт тянет с места. Поэтому с-шки берут фристайлеры, плоские кайты новички. Но если раньше было все четко выражено, то сейчас практически все кайты универсальные, кроме наверно чистых с-шек. Дельта кайты например и тянут хорошо и поворачивают быстро, есть опен с-шки с поддержкой переднего баллона, они и крутятся хорошо и тяга с места тоже есть. Есть гибридные кайты и для тяги во фрирайде и для фристайла одновременно. Есть вейв/фристайл кайты. Также современное направление бигэйр/фрирайд, они и тянут хорошо и поворачивают хорошо и поднимают хорошо вверх, то есть хороший лифт и Хенг тайм (то есть зависание). Поэтому выбирая кайт теперь нужно знать не его тип, а знать, как именно тянет данный конкретный кайт. Новичку трудно потестить множество кайтов, а тем более понять что это за кайт и подходит ли он ему. Поэтому тут просто лучше полагаться на мнение специалиста. Есть конечно спецы, которым нужно просто слить свою снарягу и лучший клиент -новичок. А так как с-шки стоят дёшево бу шные (профики меняют снарягу часто), их часто и покупают по не знанию. А кайт выбирается по весу райдера и исходя из уровня и стиля катания. На с-шках при той же площади нужно больше ветра, на плоских и дельта можно кататься в более слабый ветер. Но также как новички выбирают ветер послабее, также профики выходят когда дует сильно. И плоский кайт и с-шка потянут в одинаковый ветер, просто с-шкой нужно махать при той же силе ветра...
Так если нужно махать это ж и значит что тянет слабее? Там где плоским надо будет махать уже сишка не особо будет вообще тянуть
@@artyrbelski не то, что слабее, просто она тянет на ходах, более быстрые развороты, отсюда быстрее скорость относительно ветра, а значит выше вымпельный ветер (который попадает на кайт).
а почему первый коментарий зачеркнутый? а насчет тянет больше на ходах - это как раз зависит от удлинения и аэродинамического качества крыла. но - мы начинающие кайтеры в такие тонкие материи не лезем. просто берем кайт с надписью алраунд и все. чем меньше в нем от про - тем лучше
@@artyrbelski не знаю, ютьюб зачеркнул. Это понятно, что есть проекционная площадь. Но это понятно только специалистам, новичкам это не интересно знать. Новичку нужно знать свой вес и силу ветра, которая дует на данном споте. И не брать цешки.
Именно) вот так я и думаю
Добрый день ! Дайте совет , как думаете , у меня 10 и 14 м/2 юнион и литиум (уже изношен) , вот хочу купить третий кайт , вопрос что мне выбрать купить 12 м и иметь 10 и 12 м в отличном состоянии и 14 замученый уже или обновить 14 м ? Мой вес 82 кг , катаюсь на доске 138/41 с этими куполами , зайдёт ли мне доска 134/41 , потому что меньше есть вариант моей доски 136/42 получается выйдет идентичная моей по плоскости ! Если не сложно дайте свой совет , а я уже буду думать над ним , спасибо
На чем брльше катаешь то и покупай) если катаешь на больших то купи лайтвинд кайт большой, если есть каталки где много или мало. Просто купи то чего тебе лично нехватает.
@@artyrbelski тогда обновить лучше 14 м/2 , а по доске как думаете не будет слишком мало мне 134/41 ?
Это тоже все по ощущениям. Доски очень разные есть с рокером побольше и узкими хвостами есть плоские и все очень по разному едут. Если трамваить. То мне нравится досочки побольше в раене 138-141. А фристайлом или полетами я както и не занимаюсь. Но слепо покупать не стоит стоит попробовать сначала полюбому
@@artyrbelski а какой у вас вес ? То есть вам достаточно катания без всяких прыжков ?
Вес у меня 86. Маленькие прыжки делаю. Но в целом мне более интересны другие дисциплины пока гидрофойл тотже
ещё и выбор бу кайта, для новичка не в теме, это как автомобиль у цыган купить. может и повезет, но маловероятно
Хорошая аналогия) реалистичная
Ну, работает это не так. Тяга кайта не зависит от его проекции или положения в окне. Это просто проверить. Задушите кайт, он начнет падать по ветру к центру окна, при этом никакой тяги не будет.
Тяга кайта зависит от его СКОРОСТИ перемещения. Чем быстрее его обтекает поток, тем сильнее подъемная сила крыла и тем сильнее он тянет. По этому что бы сгенерировать тягу надо дать карту лететь со скоростью.
Только когда вы сорвете поток за рулевые тяги не будет во время бекстола. Но если скорость потока и проекция это и есть два фактора