FALA AI GALERA, PRA QUEM ESTÁ NAQUELA DÚVIDA SE A MOTOCA CHEGOU MESMO AOS 162KM/H COMO DISSE O PROPRIETÁRIO, TÁ AÍ O LINK DO VÍDEO NO CANAL DELE. DA UMA CONFERIDA LÁ, FORTE ABRAÇO A TODOS*_ ruclips.net/video/J71jqIbAakU/видео.html
Sou dono de uma há 5 anos, ela é 2014, nunca me deu problema algum, com relação ao cabeçote nem sei o que é isso, hoje é moto está com quase 200k e é só alegria, me leva pra onde eu quero, pego estrada, viajo nela e nunca me deixou na mão. É melhor que depender de transporte público, e passar horas numa parada de ônibus.
@@alvarovoos7292 Pois é irmão, sou Brasileiro, mas infelizmente nossa raça tem esse defeito de menosprezar tudo que é de alguém, lembro quando comprei a minha muitos falaram mal, e esses muitos ainda andavam de busão assim como continuam andando até hoje. Hoje sou proprietário de uma cb 300 e uma PCX 150, não vendo minha cb 300 por nada , com ela tive muitas felicidades e me serve bem até hoje ...
Tbm tenho a minha a 3 anos só que faz meio ano que eu descobri que meu cabeçote trincado só que aínda estou andando com ela rodo todo dia só fis a regulagem de válvulas. Claro meu trinco deve ser pequeno mas vasa ar na rosca da vela ja
Eu comprei uma agora dia 22/02/2023 comprei no leilão pod 4400 vou buscar essa semana uma azul escura , tenho uma pop 110i , vai ser minha primeira experiência com moto 300 né ja andei em uma de um amigo tem um torque muito forte gostei de mais , tou feliz com minha conquista, e que Deus abençoe a todos uhuuuuuu 😅
O negócio é o cuidado e manutenção. Por isso faça igual em todos os vídeos ligue a moto não espere o tempo da injeção nem do óleo circular no motor e já saí acelerando.
Cuidado é tudo, meu cunhado por exemplo andou mais de 90 mil KM com a CB300 2010 dele até ela apresentar a famosa trinca e efetuar a troca do cabeçote.
Tirando a bronca do cabeçote, a moto praticamente n tem nenhum outro problema. Moto forte, econômica e confortável pra meu biótipo(altura:1,75m e 93kg). Tenho uma 2015 com 24mil km...revisões em dia e cabeçote ainda sem sinal de trinca....heheheheh Agora tou fazendo 120km/dia e resolvi colocar o pinhão de 15dentes(original é 13). A moto ganhou 10km/h de final e reduziu qse 1000rpm em comparação à mesma velocidade com pinhão de 13dentes. Com esta mudança, conclui, depois de umas semanas, que não gera economia de combustível(como se pode imaginar), já que o que se economiza na rodovia/viagem se gasta a mais na cidade, daí fica qse a mesma média(22km/L enrolando o cabo a 140km/h em viagens e 29km/L andando deboas em uso misto). Mas tem o benefício de deixar o motor "girando" menos e aliviando a questão do cabeçote. Contudo, apesar disto, acho que vou voltar ao pinhão de 13 pois a moto fica mais forte e gostosa de andar. Com o de 15 ela perde um pouco de torque e pegando subidas mais íngremes, tenho que reduzir pra 4ª marcha...o que nunca ocorre com o pinhão original, por mais punk q seja a subida e mesmo garupado. E a questão fica pior qdose pega trechos com muito vento contra...tem q botar a 4ª, senão o motor fica "over". A título de curiosidade, bati 163km/h com este pinhão de 15, descendo uma ladeira, claro...hehehhehehe. Com o de 13, só conseguia 153km/h e disso n passava(na mesma ladeira). Vlws!
Moto maravilhosa, já fiz viagens de 2000km com ela, anda bem, só tem que manter todas as manutenções rigorosamente em dia, é uma ótima escolha!!! Simplesmente demais!
Poxa irmão, era isso que eu queria saber. Vejo todo mundo falando que não vale a pena por causa do cabeçote e que ela não dá pra andar acima de 100km/h pq não aguenta legal. Daí pensei, qual é vantagem dela em comparação com uma 160?
@@harllonevelin4725 pois e cara, mesmo que faca o cabecote depois de 50 km, sao so 700 conto pra fazer, e uma excelente moto pra cidade, porem pra estrada e meio dura, de resto e uma moto top, ate 6000 vale a pena paga,
Tenho uma 2014 vermelha lindaaaa minha moto chama atenção por onde eu passo e toda equipada, com rizoma,guidão oxxi , rabeta slim, escape dizarzs, lâmpada de Led top, já coloquei nela o máximo foi 154 muito boa a moto
Cara, eu possuo uma cb300 2009, loninha atrás, ela trincou cabeçote?? Sim, infelizmente trincou, mas mandei arrumar e nao saiu caro, eu msm desmontei o cabeçote e levei na retifica, e saiu na data de 20/10/2022 ficou 400 a solda do cabeçote, assentamento de válvulas 30 cada, 2 válvula de escape que empenou foi 180 cada original ja pastilhada ne... Enfim, nao saiu caro, e eu tinha pegado ela com 40 mil km rodado, e so agr em 2022 que trincou, ja viajei mt, rodei dms hj ela ta com 140mil km.. mano foi maravilhoso, nao me arrependi em nd, comprei na epoca por 5.500 pq o dono tava com medo de trinca, cara melhor coisa que fiz, prefiri mil vez andar numa 300 do que dar 7mil em uma 150...
Outra dica vc não liga para tudo original na moto. Coloque peão de 15 diminui o motor trabalhar forçado e marcha fica mais longa. Põe escape esportivo pois ele libera mas rápido os gases e diminui um pouco temperatura do cabeçote. O Fortuna mini F1 é melhor para velocidade final e ronco dele é mais bonito tbm. E pastilhamento tbm. combustível bom tbm ajuda pois a ma queima tbm aumenta temperatura. Trocar óleo até 1500 km no máximo. Somando essas coisas já reduz muito a chance de trinca pois o problema de cabeçote e falha de projeto da Honda. Mas seguindo essas dicas alivia o problema e sua moto dura muito tempo. Mas é moto muito boa e no resto. Não é cara para comprar mas se for pegar uma leve no mecânico que é fácil indentificar se tem problema no cabeçote. Se tiver boa só cuidar certinho que não dá problema a toa não.
Uma correção: Em 2009 quando lançou a moto ela vinha com freio traseiro a tambor e a disco somente com ABS. Em 2011 saiu o tambor e ficou disco com ABS e sem ABS até seu fim em 2015.
Já tive 2 e pretendo comprar outra.Media de 30 /L pode fazer até 33 , tem um torque bacana , envelheceu bem continua muito bonita, preço acessível . Questão do cabeçote é só fazer a regulagem de válvulas que não trinca,a maioria que fla mal nunca teve a moto ou não cuidou corretamente!
Geral falava mal da moto, mas como sempre quis ter uma liguei o fodas, estou com a minha a 1 ano, só dou a manutenção básica da básica, nunca me deixou na mão em nada, falta sim a sexta marcha, mas tem torque em todas as marchas, o segredo é ter um mecânico bom e de confiança pra deixar ela redondinha.
Eu amo essa moto, o segredo é fazer as revisões e cuidar dela direito, muitos não tem cuidado com oque tem por isso falam mal, e outros aí falam mal dela mas andam de busão esses são os piores o ser humano invejoso é foda.
Tive a Twister 2003 e pagava pau para cb 300, ela é muito linda. Um certo da tive uma grande oportunidade de pegar a XRE 300 peguei me apaixonei por ela, porém até hoje tenho vontade de pegar uma cb 300, muito linda.
Cara eu cuidei da minha Xre 300 2013 como uma criança , moto nunca soube que é corte giro , só andava na manhã , pastilhamento faltava 3.000 km pra fazer , óleo genuíno ronda 10w30 , trocava óleo a cada 1.500 km , trincou mesmo jeito ,moto é excelente , troquei cabeçote pela 2019 com a vela da própria , agora só felicidade , creio que o trinco vai muito cuidado do dono mais a minha tinha isso de sobra , mais pra quem for comprar tenha em mente que não é uma titan 150 que anda só com o cuspe no moto ! A bicha precisa de manutenç
Tenho uma do mesmo ano já fazendo 7 anos com a mesma e só alegria com 200 mil km. Nunca conheci problema algum com ela a não ser o que eu mesmo causei com 2 acidentes. Falta a cb500 carburada, 1300 e titan 150.
Acho uma moto bonita, assim como a xre, mas optei pela fazer. Fiquei no equilíbrio. Já rodei 35mil km após viagem da Bahia. Nenhum problema apresentado. E isso só yamaha. Pena mas curto essa moto
Bem eu. Tenho uma Fazer 250 2008 e as vezes passa na cabeça pegar uma CB300R, mas eu penso no arrependimento que vai bater se trincar o cabeçote... ai deixo pra lá.
@@DiegoSouza-oj2pl tbm tinha uma fazer 2008 e agora peguei a 300,vamos ver no que vai dar,lembro que arrumei até treta com os cara aqui no vídeo do Rodolfo,zuando a moto e agora peguei uma kkkkk
@@DiegoSouza-oj2pl Querendo ou não a CB300 corre mais, mesma coisa comigo, mas também é bom considerar comprar uma e mandar o cabeçote pra retificar, aí não trinca
Eu conheço uma de um amigo 2015 com abs, eu só pegaria porque a moto dele só o mecânico da Honda q mexe, por isso nunca deu ruim no motor, sem trinca e sem vazamento de óleos, show!
Em pleno 2023 ca aqui estou eu comprei a minha hoje kk 2012 branca ta pintadinha motor não bate nada só alegria 😁 23 anos depois do lançamento dela eu realizei o sonho 😂
Comprei uma 2013 recentemente, e não tive sorte, a moto tava linda de estética, mas o motor tava todo ferrado, cabeçote trincado, cilindro também. Mas não é culpa da moto, é culpa do antigo dono que não cuidava, reformei ela geral, cabeçote de XRE 2020, geral no motor inteiro, e agora tá lindona a motoca. Tô gostando dela.
Bom dia tenho CB300R ABS não troco moto é show so saber cuidar na manutenção. Importante é saber que CB 300 R não é CB 600, tem ser realista é uma moto para dia a dia street com estilo . abraço Rodolfinho tu e cara sou teu Fã irmão. Deus abençoe.
Comprei uma 2013 com 45.000 Km e estou amando. Tive uma Twister 2008 e meu sonho de consumo era a CB300. Moto ágil, econômica e na minha opinião muito bonita. Só não tenho a coragem destes pilotos de dar 150km/h. Já estou tiozão 😂😂
Sempre falei mal dessa moto, sempre quis uma xre , mais por conta das dificuldades financeiras tive que vender meu celta e peguei uma 2012, 28 mil km rodados, e ate agora me surpreendeu moto muito top , isso pq moro no interior, na pista é um avião!
@@judeuaskenazita mano vou ser bem sincero, eu tava com a minha e quando foi pra vender foi uma decepção moto muito ruim de negócio , desanimei de mais te aconselho pegar uma 150 , uma bros , uma 160 , é bem melhor te garanto 🤝🏻
Essa moto é do meu parceiro Dias0111, é a cb300 que mais me deu trabalho, ficou bem conhecida por sempre andar no vaco da minha Next 250 hahaha tamo juntooo
@thiago Silva é mesmo? Pq será q já me ofereceram 9 mil na minha e eu não quis vender ? Vejo que é só mais um alienado de Honda kkkkk abre a cabeça irmão, se não conhece moto não fala bobagem
@thiago Silva sei lá diga vc mesmo valentino rossi das 300, cansou de ver as next na frente por isso que esta se doendo, amigo aceita que doi menos, e alias continua nesta cabecinha de criança que pra mim quem fica com estas conversinhas nao passa de muleke mimado do papai. abraços e fika com Deus, fuii
Tenho uma preta 2010 a 1 ano, pensa em moto excelente, só troco por uma 2015 hahaha, só fala mal quem não teve uma, é uma lenda do asfalto! delicia de pilotar.
Comprei uma 2012 era do meu amigo ele estava com ela a mais de 3 anos nunca deu defeito e só dar a manutenção certinha e não ficar andando igual imbecil dando pau na moto só cuidar e tudo certo tô muito feliz por minha conquista😍
Pesquisei aqui a melhor solução é remapear tempo de ignição da moto pois ela entra mais ar do que combustível no cabeçote isso acaba fraca mistura ar combustível e superaquece travando as válvulas com tempo e trinca se não fizer pastilhamento. Mas remap é melhor solução mesmo. As dicas abaixo tbm alivia o problema. A Honda fez isso para baixa taxa de poluentes e conseguir menos impostos na moto. Sem pensar que podia dar problema e nos clientes. Usando o mesmo motor da CBX 250 Twister modificado para economizar em novo projeto e impostos e ferrou com clientes. Mas como eu disse se tiver uma motoca dessa tem que cuidar bem da manutenção para não ter decepção. Tive 2 peguei boa cuidei bem não ti problemas nem com primeira nem com a atual.
Sou proprietário de CB 300 ano 2010. Mas a minha crítica vai para todas. Dado ao fato do pneu manter-se o mesmo. Tradicionalmente seu pneu é para asfalto e derrapa muito em pista de terra e paralelepípedo. Dificultando em alguns terrenos
Essa moto é a mais bonita que já vi. Honda foi muito feliz com seu design e não sei porque não continuam investindo nela. Pode manter como está e investir na tecnologia e deixar a moto mais leve .
Tenho uma CB 300 2013 flex, com a vela de iridium mais fina que a desse ano do vídeo, sempre fiz as regulagens de válvulas a cada 15 mil km, e agora em 2019 ela está com 103.500 km com cabeçote original a CB 300 precisa levar a manutenção certinho, existe problema de trinca não estou negando, conheço algumas principalmente as CB'S até o ano de 2012, comentário só para registro, a minha ta com 103.500 km, motor original abraços
Estou na terceira CB 300, 2011,2012 e 2012, nunca tive problema de cabeçote, sou motociclista assim como os donos anteriores, agora se motoqueiro pega aí trinca até pneu
Tenho uma cb300 e a motinha tem força, problema todo mesmo é esse cabeçote, já troquei o da minha tava com 94 mil km, agora ela tá com 105 mil km, meu limite foi 155km/h nela, eu tenho 1,94 e se tiver muito vento incomoda bastante
Tenho uma 2015, comprei com medo dessa questão do cabeçote, mas é só alegria. A moto é nota 10. E o preço que se pratica é muito atrativo. Bem mais barata do que Twister e Fazer 250
Geral reclamando do cabeçote kkkkkkkkk, quando se ver isso é um monte q nem na moto andou ainda, Eu era da mesma forma nunca tinha andado e geral perguntava e eu dizia BOMBA, hj tenho uma 2012 cabeçote da 2015 e ja tem um Ano NUNCA TRINCOU!
Rodofinho eu tenho uma cb300 preta acho ela uma moto Boa na arrancada mais porém tem ums ponto negativo que se faz a deseja da cb pq a cb tem uma traseira muito leve, muito leve mesmo e só pra lembra que os meus pneus tá novo e quando o cara da ums toquezinho no freio ela se arrasta. E outra só pra deixa claro eu admito cb300 leva pau da cbx twister carburada.. nem adianta discutir pq o que a cb tem saída... A twister tem de final. E olhe que eu só ando chutado na cb. Vlw rodofinho um grande abraço tmj parceiro
Mano a minha e 2010 porém muito conservada não me dá problema não esse Neide racha nunca aconteceu Mas do manutenção sempre que precisa e nós tamo junto
@@the.mr.dias011 quando peguei ela o cabeçote ja erra vela fina ..foi retificado..mas comigo nunca deu nada ..quem tem sabe que é forte,e se prepara uma pouco fica um foguete só ter seus devidos cuidados ...vlw
Como ia ser dhr se vc chamasse alguns youtubers motovlogs pra gravar com as motos deles, tipo o Eder, motoka, ja fazia um review, trocava ideias sobre motos
Riva Retifica resolveu esse problema de trincar o cabeçote, de 100 motos que ele resolveu apenas 5 voltaram mas foi por outro problema e não por conta do cabeçote.
Que o cabeçote vai estourar um dia vai, mas tempo ou menos tempo, depende do cara que pilota, já vi cara que andou mais de 100 mil km sem fazer o cabeçote, a falha dela é essa, andar em alta rotação, senão era pra ser disparado o melhor custo beneficio não só da Honda como de todas as montadoras. Vou pegar uma mês que vêm, sabendo dos prós e dos contras
Os caras andam de busão, não sabem o que é um cabeçote. Tá certo que pode trincar pode mais, se cuidar bem concertesa vai durar muito tempo tive uma passei 4 anos com ela nunca deu dor de cabeça. Mais sempre trocava o óleo de mil em 1500, e fazia patrulhamento de 12 em 12 mil.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
FALA AI GALERA, PRA QUEM ESTÁ NAQUELA DÚVIDA SE A MOTOCA CHEGOU MESMO AOS 162KM/H COMO DISSE O PROPRIETÁRIO, TÁ AÍ O LINK DO VÍDEO NO CANAL DELE. DA UMA CONFERIDA LÁ, FORTE ABRAÇO A TODOS*_
ruclips.net/video/J71jqIbAakU/видео.html
Oi Rodolfinho, tô aguardando sua visita no meu humilde canal!
Tiramos umas fotos lá no rancho, já era seu fã, agora mais ainda!
Parabéns.
E uma moto boa pro dia dia?
E boa pro dia a dia?
Acabei de comprar uma 2011 edição limitada. Linda e forte. Chama muita atenção. Ótima moto pra quem sabe cuidar
@@jvlsgames4446 sim, é uma moto muito boa pro dia a dia
Sou dono de uma há 5 anos, ela é 2014, nunca me deu problema algum, com relação ao cabeçote nem sei o que é isso, hoje é moto está com quase 200k e é só alegria, me leva pra onde eu quero, pego estrada, viajo nela e nunca me deixou na mão.
É melhor que depender de transporte público, e passar horas numa parada de ônibus.
Enquanto isso os caras ficam falando de cabeçote trincado, que não sabem nem o que é um cabeçote, e andando de busão, kkk
@@alvarovoos7292 Pois é irmão, sou Brasileiro, mas infelizmente nossa raça tem esse defeito de menosprezar tudo que é de alguém, lembro quando comprei a minha muitos falaram mal, e esses muitos ainda andavam de busão assim como continuam andando até hoje. Hoje sou proprietário de uma cb 300 e uma PCX 150, não vendo minha cb 300 por nada , com ela tive muitas felicidades e me serve bem até hoje ...
Parabéns pela sua moto!
@@rafablenno Valeu irmão
Bah mano tu tem cb300 e nunca trincou tu deve ser da universal
Tenho uma a 3 anos ! Nunca me deu problema, só alegria ! Cuido muito dela e faço sempre as manutenções. Não tem o que reclamar
Tô muito feliz vou pegar a minha amanhã que todos realizem seus sonhos
Que coincidência! A minha eu vou pegar amanhã! Modelo 2012 branca! Sonho de criança
@@joaovitorfloresferreira9608 a minha é branca é tooooop
@@joaovitorfloresferreira9608 eae mano! Tu pegou ela ? Oq achou ? To pensando em pegar uma 2012 tmb ( minha primeira moto) alias quanto vc pagou?
Dae? Como foi a experiência com a moto?
Essa moto é boa. Já tive uma e nunca tive problemas com ela. Pra rodar dentro da cidade é excelente.
Pala pow esu a sua que presta eu dive 2 posta dessa auta e a paixar nenhuma presta
Moto muito boa para ciclo urbano, não e lenta nas retomadas, nem nas saídas, e barata, e o desing até que vai
Com fé em Deus minha próxima moto 😍 acho linda essa moto
Tenho uma 2012 e nunca trincou , é a minha relíquia muito boa show de bola.
Esse cara é muito bom apresentador!!! Parabéns pela sua dinâmica e expontâneedade, amigo!!!
Parabéns pelo vídeo 👏👏 Eu tenho uma CB 300r 2015 há 2 anos... 2 anos só alegria, nunca me deu problema!
Tbm porq vc anda d boa né
Essa moça não deve passar dos 60km p/h só assim pra não trincar o cabeçote! Kkkk!
@@a.m.ciclotur Kkkk
Tenho uma 2011, já peguei usada faz 3 anos, sem problema nenhum. Pra mim, ótima moto.
Sem andar na moto realmente não tem como dar problemas
Tbm tenho a minha a 3 anos só que faz meio ano que eu descobri que meu cabeçote trincado só que aínda estou andando com ela rodo todo dia só fis a regulagem de válvulas. Claro meu trinco deve ser pequeno mas vasa ar na rosca da vela ja
@@Matheus-jn7bu rodo 1500 Km por mês pra ida e volta do trabalho, todos os dias. Vc tem CB?
@@pedroDC154 nem moto tem, deve anda de ônibus e fica falando bosta
@@diogofkl1160 tá com inveja do cara krai?? Pelo jeito quem não tem moto aqui é vc parça
Moto maravilhosa! Tenho uma dourada sou apaixonado....que Deus abençoe a todos! Parabéns pelo vídeo Rodolfo
Eu comprei uma agora dia 22/02/2023 comprei no leilão pod 4400 vou buscar essa semana uma azul escura , tenho uma pop 110i , vai ser minha primeira experiência com moto 300 né ja andei em uma de um amigo tem um torque muito forte gostei de mais , tou feliz com minha conquista, e que Deus abençoe a todos uhuuuuuu 😅
Parabéns pela conquista irmão !!
Deus abençoe e bons rolê com a mini fera 🤙🏾
O negócio é o cuidado e manutenção. Por isso faça igual em todos os vídeos ligue a moto não espere o tempo da injeção nem do óleo circular no motor e já saí acelerando.
Cuidado é tudo, meu cunhado por exemplo andou mais de 90 mil KM com a CB300 2010 dele até ela apresentar a famosa trinca e efetuar a troca do cabeçote.
Tirando a bronca do cabeçote, a moto praticamente n tem nenhum outro problema. Moto forte, econômica e confortável pra meu biótipo(altura:1,75m e 93kg). Tenho uma 2015 com 24mil km...revisões em dia e cabeçote ainda sem sinal de trinca....heheheheh
Agora tou fazendo 120km/dia e resolvi colocar o pinhão de 15dentes(original é 13). A moto ganhou 10km/h de final e reduziu qse 1000rpm em comparação à mesma velocidade com pinhão de 13dentes. Com esta mudança, conclui, depois de umas semanas, que não gera economia de combustível(como se pode imaginar), já que o que se economiza na rodovia/viagem se gasta a mais na cidade, daí fica qse a mesma média(22km/L enrolando o cabo a 140km/h em viagens e 29km/L andando deboas em uso misto). Mas tem o benefício de deixar o motor "girando" menos e aliviando a questão do cabeçote. Contudo, apesar disto, acho que vou voltar ao pinhão de 13 pois a moto fica mais forte e gostosa de andar. Com o de 15 ela perde um pouco de torque e pegando subidas mais íngremes, tenho que reduzir pra 4ª marcha...o que nunca ocorre com o pinhão original, por mais punk q seja a subida e mesmo garupado. E a questão fica pior qdose pega trechos com muito vento contra...tem q botar a 4ª, senão o motor fica "over".
A título de curiosidade, bati 163km/h com este pinhão de 15, descendo uma ladeira, claro...hehehhehehe. Com o de 13, só conseguia 153km/h e disso n passava(na mesma ladeira).
Vlws!
Moto maravilhosa, já fiz viagens de 2000km com ela, anda bem, só tem que manter todas as manutenções rigorosamente em dia, é uma ótima escolha!!! Simplesmente demais!
Não tem moto ruim pro Rodolfo! Ele já teve até orgasmo com POP 100! kkkkkkkkkkkkkk
Né 😂😂😂😂
Cabeçote de isopor ou de vidro?
Rodolfo é sensacional, mas acaba forçando um pouco e se tornando parcial, justamente por isso. Ele não vê nada de ruim nas motos. Todas são boas...
Só quem gosta d moto igual nos entendi e um tesão e sensação d liberdade, e como um pássaro com todo ceu p poder voar.
seis viajam kkkkkkkkk
Mesmo com os problemas que essa moto possivelmente tem,
Prefiro dar 5500 em uma moto de 300 c do que 11 mil numa 160 zera
Verdade a moto e top
Poxa irmão, era isso que eu queria saber. Vejo todo mundo falando que não vale a pena por causa do cabeçote e que ela não dá pra andar acima de 100km/h pq não aguenta legal. Daí pensei, qual é vantagem dela em comparação com uma 160?
@@harllonevelin4725 pois e cara, mesmo que faca o cabecote depois de 50 km, sao so 700 conto pra fazer, e uma excelente moto pra cidade, porem pra estrada e meio dura,
de resto e uma moto top,
ate 6000 vale a pena paga,
Eu tenho uma e é uma boa moto a maioria das pessoas nem conhece a moto e fica descendo o pau na moto gosto da minha e agradeço a Deus por te uma dessa
Boa falou tudo agora
Tenho uma 2014 vermelha lindaaaa minha moto chama atenção por onde eu passo e toda equipada, com rizoma,guidão oxxi , rabeta slim, escape dizarzs, lâmpada de Led top, já coloquei nela o máximo foi 154 muito boa a moto
Exibido
@@spectro1 kkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkkkk que piada
Cara, eu possuo uma cb300 2009, loninha atrás, ela trincou cabeçote?? Sim, infelizmente trincou, mas mandei arrumar e nao saiu caro, eu msm desmontei o cabeçote e levei na retifica, e saiu na data de 20/10/2022 ficou 400 a solda do cabeçote, assentamento de válvulas 30 cada, 2 válvula de escape que empenou foi 180 cada original ja pastilhada ne... Enfim, nao saiu caro, e eu tinha pegado ela com 40 mil km rodado, e so agr em 2022 que trincou, ja viajei mt, rodei dms hj ela ta com 140mil km.. mano foi maravilhoso, nao me arrependi em nd, comprei na epoca por 5.500 pq o dono tava com medo de trinca, cara melhor coisa que fiz, prefiri mil vez andar numa 300 do que dar 7mil em uma 150...
Outra dica vc não liga para tudo original na moto. Coloque peão de 15 diminui o motor trabalhar forçado e marcha fica mais longa. Põe escape esportivo pois ele libera mas rápido os gases e diminui um pouco temperatura do cabeçote. O Fortuna mini F1 é melhor para velocidade final e ronco dele é mais bonito tbm. E pastilhamento tbm. combustível bom tbm ajuda pois a ma queima tbm aumenta temperatura. Trocar óleo até 1500 km no máximo. Somando essas coisas já reduz muito a chance de trinca pois o problema de cabeçote e falha de projeto da Honda. Mas seguindo essas dicas alivia o problema e sua moto dura muito tempo. Mas é moto muito boa e no resto. Não é cara para comprar mas se for pegar uma leve no mecânico que é fácil indentificar se tem problema no cabeçote. Se tiver boa só cuidar certinho que não dá problema a toa não.
Uma correção: Em 2009 quando lançou a moto ela vinha com freio traseiro a tambor e a disco somente com ABS. Em 2011 saiu o tambor e ficou disco com ABS e sem ABS até seu fim em 2015.
Já tive 2 e pretendo comprar outra.Media de 30 /L pode fazer até 33 , tem um torque bacana , envelheceu bem continua muito bonita, preço acessível . Questão do cabeçote é só fazer a regulagem de válvulas que não trinca,a maioria que fla mal nunca teve a moto ou não cuidou corretamente!
Geral falava mal da moto, mas como sempre quis ter uma liguei o fodas, estou com a minha a 1 ano, só dou a manutenção básica da básica, nunca me deixou na mão em nada, falta sim a sexta marcha, mas tem torque em todas as marchas, o segredo é ter um mecânico bom e de confiança pra deixar ela redondinha.
Grava com a Africa Twin Rodolfo!! 🙏🏽🙏🏽
up
Up
Up
Up
Up
Eu amo essa moto, o segredo é fazer as revisões e cuidar dela direito, muitos não tem cuidado com oque tem por isso falam mal, e outros aí falam mal dela mas andam de busão esses são os piores o ser humano invejoso é foda.
Tive a Twister 2003 e pagava pau para cb 300, ela é muito linda. Um certo da tive uma grande oportunidade de pegar a XRE 300 peguei me apaixonei por ela, porém até hoje tenho vontade de pegar uma cb 300, muito linda.
Pegou a CB?
Cara eu cuidei da minha Xre 300 2013 como uma criança , moto nunca soube que é corte giro , só andava na manhã , pastilhamento faltava 3.000 km pra fazer , óleo genuíno ronda 10w30 , trocava óleo a cada 1.500 km , trincou mesmo jeito ,moto é excelente , troquei cabeçote pela 2019 com a vela da própria , agora só felicidade , creio que o trinco vai muito cuidado do dono mais a minha tinha isso de sobra , mais pra quem for comprar tenha em mente que não é uma titan 150 que anda só com o cuspe no moto ! A bicha precisa de manutenç
Tirei a minha cb 300 2012 cor vermelha hoje graças ao seu video, obrigada por me ajudar a escolher uma excelente moto!
Marchaa
Tenho uma do mesmo ano já fazendo 7 anos com a mesma e só alegria com 200 mil km. Nunca conheci problema algum com ela a não ser o que eu mesmo causei com 2 acidentes. Falta a cb500 carburada, 1300 e titan 150.
Tô pra comprar uma 2012 com apenas 18.000 km. Tô vendo se vale a pena. A moto parece ser excelente, mas esse problema no motor deixa um receio
@@XDzombie111 é só procurar usa-la como se deve e acredito que vai longe ainda tenho a minha e só alegria. A 3 dias gravei vídeo com ela no meu canal.
Acho uma moto bonita, assim como a xre, mas optei pela fazer. Fiquei no equilíbrio. Já rodei 35mil km após viagem da Bahia. Nenhum problema apresentado. E isso só yamaha. Pena mas curto essa moto
Curto ela também, se não fosse o cabeçote...
Bem eu. Tenho uma Fazer 250 2008 e as vezes passa na cabeça pegar uma CB300R, mas eu penso no arrependimento que vai bater se trincar o cabeçote... ai deixo pra lá.
@@DiegoSouza-oj2pl tbm tinha uma fazer 2008 e agora peguei a 300,vamos ver no que vai dar,lembro que arrumei até treta com os cara aqui no vídeo do Rodolfo,zuando a moto e agora peguei uma kkkkk
@@DiegoSilvaHexa kkkkkkk, ta com a cb300 a quanto tempo?
@@DiegoSouza-oj2pl Querendo ou não a CB300 corre mais, mesma coisa comigo, mas também é bom considerar comprar uma e mandar o cabeçote pra retificar, aí não trinca
Eu conheço uma de um amigo 2015 com abs, eu só pegaria porque a moto dele só o mecânico da Honda q mexe, por isso nunca deu ruim no motor, sem trinca e sem vazamento de óleos, show!
Em pleno 2023 ca aqui estou eu comprei a minha hoje kk 2012 branca ta pintadinha motor não bate nada só alegria 😁 23 anos depois do lançamento dela eu realizei o sonho 😂
Essa moto é meu sonho de consumo , parabéns pelo vídeo .
Comprei uma 2013 recentemente, e não tive sorte, a moto tava linda de estética, mas o motor tava todo ferrado, cabeçote trincado, cilindro também. Mas não é culpa da moto, é culpa do antigo dono que não cuidava, reformei ela geral, cabeçote de XRE 2020, geral no motor inteiro, e agora tá lindona a motoca. Tô gostando dela.
Tenho a minha ano 2012/2012, a 7 anos e meio, nunca tive problemas, só troco oleo e filtro e pastilhas. Não troco por nada.
Bom dia tenho CB300R ABS não troco moto é show so saber cuidar na manutenção. Importante é saber que CB 300 R não é CB 600, tem ser realista é uma moto para dia a dia street com estilo . abraço Rodolfinho tu e cara sou teu Fã irmão. Deus abençoe.
Se essa moto nao tivesse esse defeito no cabecote seria um motaço,motrozao,tirando o problema do cabecote nao deixa de ser motorzao...
Comprei uma 2013 com 45.000 Km e estou amando. Tive uma Twister 2008 e meu sonho de consumo era a CB300. Moto ágil, econômica e na minha opinião muito bonita. Só não tenho a coragem destes pilotos de dar 150km/h. Já estou tiozão 😂😂
Tenho uma 2012, nunca deu problema em cabeçote, tá boa demais, geralmente quem fala mal é pq tem uma pop ou nenhuma moto
Rocky Balboa talvez já foi refeito
Tenho uma 2011 toda original nunca tive nenhum problema.
Rocky Balboa hummm a minha tive q morrer com 1000 e ela tinha outro problema que ficava desligando quando tava fria, hoje já está boa.
E qual a diferença entre quem tem uma pop ou uma CB trinca?
@@cds7104 a pop não trinca essa e a diferença
Parabéns, ótimo vídeo, é uma ótima moto geralmente quem fala mal da moto se quer ja andou em uma.
Sempre falei mal dessa moto, sempre quis uma xre , mais por conta das dificuldades financeiras tive que vender meu celta e peguei uma 2012, 28 mil km rodados, e ate agora me surpreendeu moto muito top , isso pq moro no interior, na pista é um avião!
Estou pra comprar uma também, e essa questão do cabeçote, como é?
@@judeuaskenazita mano vou ser bem sincero, eu tava com a minha e quando foi pra vender foi uma decepção moto muito ruim de negócio , desanimei de mais te aconselho pegar uma 150 , uma bros , uma 160 , é bem melhor te garanto 🤝🏻
Essa moto é do meu parceiro Dias0111, é a cb300 que mais me deu trabalho, ficou bem conhecida por sempre andar no vaco da minha Next 250 hahaha tamo juntooo
@thiago Silva é mesmo? Pq será q já me ofereceram 9 mil na minha e eu não quis vender ? Vejo que é só mais um alienado de Honda kkkkk abre a cabeça irmão, se não conhece moto não fala bobagem
@thiago Silva pra que vou vender? Pra comprar uma cb300 ou fazer 250 que são motos inferiores pelo mesmo valor? Não obrigado estou bem de Next :)
Mano tb tenho uma next o mais show e sempre ver a cb 300 pelo espelho, mais que troque pinhão e outras loucuras sempre atrás da next original
@thiago Silva sei lá diga vc mesmo valentino rossi das 300, cansou de ver as next na frente por isso que esta se doendo, amigo aceita que doi menos, e alias continua nesta cabecinha de criança que pra mim quem fica com estas conversinhas nao passa de muleke mimado do papai. abraços e fika com Deus, fuii
@thiago Silva abraços e ve se aprende a trabalhar pois pai nao vive pra sempre, e dinheiro um dia acaba kkkk
Faz da Yamaha R3 nesse novo formato 👏🏼👏🏼✌🏼
Tenho uma preta 2010 a 1 ano, pensa em moto excelente, só troco por uma 2015 hahaha, só fala mal quem não teve uma, é uma lenda do asfalto! delicia de pilotar.
Comprei uma 2012 era do meu amigo ele estava com ela a mais de 3 anos nunca deu defeito e só dar a manutenção certinha e não ficar andando igual imbecil dando pau na moto só cuidar e tudo certo tô muito feliz por minha conquista😍
Tenho uma a 4 anos até agora ta tranquila .... MAAAAIISSS KKKKK...eu sei do defeito dela ... mais mano vale muita a pena moto sensacional ..👏👏👏abraço
Pesquisei aqui a melhor solução é remapear tempo de ignição da moto pois ela entra mais ar do que combustível no cabeçote isso acaba fraca mistura ar combustível e superaquece travando as válvulas com tempo e trinca se não fizer pastilhamento. Mas remap é melhor solução mesmo. As dicas abaixo tbm alivia o problema. A Honda fez isso para baixa taxa de poluentes e conseguir menos impostos na moto. Sem pensar que podia dar problema e nos clientes. Usando o mesmo motor da CBX 250 Twister modificado para economizar em novo projeto e impostos e ferrou com clientes. Mas como eu disse se tiver uma motoca dessa tem que cuidar bem da manutenção para não ter decepção. Tive 2 peguei boa cuidei bem não ti problemas nem com primeira nem com a atual.
Escutei barulho de corrente, vim aqui no canal e era o vídeo da CB 300. Ainda bem que ele conseguiu fazer o teste sem trincar o cabeçote.
E verdade! O barulho da corrente e quase maior que o som do motor
E você fica vendo o vídeo doido pra andar e não tem nem uma🤣🤣
Só quem tem uma intende
Mais bonita que sua moto otário. #MiniHornet
@@welliksitalo7924 igual a minha só a minha mesmo
Tenho uma 2014 e só alegria...viajo e tudo...pode ate trincar o cabecote nos modelos 2012 por ai...mas 2014..15 ja vem com vela menor..
Sou proprietário de CB 300 ano 2010. Mas a minha crítica vai para todas. Dado ao fato do pneu manter-se o mesmo. Tradicionalmente seu pneu é para asfalto e derrapa muito em pista de terra e paralelepípedo. Dificultando em alguns terrenos
Cai com uma na estrada de terra esse sábado, praticamente parado, realmente é moto somente para asfalto
Essa moto é a mais bonita que já vi. Honda foi muito feliz com seu design e não sei porque não continuam investindo nela. Pode manter como está e investir na tecnologia e deixar a moto mais leve .
Tenho uma 2012 , nunca deu problema, não tenho nada a reclamar.
Tô pra comprar uma 2012 com apenas 18.000 km. Tô vendo se vale a pena. A moto parece ser excelente, mas esse problema no motor deixa um receio
Nunca tive uma e nunca tive problema.
mecânica confiável.
Sempre vídeos da hora!!!!
Muleque zicaaaaaaaa
Adquiri uma 2012 e estou aqui para saber dos detalhes. Vídeo excelente!
Pessoal falando de cabeçote, mas não sabe nem o que e isso. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Já tive uma cb300r ano 2013 moto muito Boa abençoado
Tenho uma CB 300 2013 flex, com a vela de iridium mais fina que a desse ano do vídeo, sempre fiz as regulagens de válvulas a cada 15 mil km, e agora em 2019 ela está com 103.500 km com cabeçote original a CB 300 precisa levar a manutenção certinho, existe problema de trinca não estou negando, conheço algumas principalmente as CB'S até o ano de 2012, comentário só para registro, a minha ta com 103.500 km, motor original abraços
A vela de Iridium,influi alguma coisa no consumo,ela fica mais econômica?
MINHA MOTO LINDA KKK TENHO ELA A 6 MESES,MINHA PRIMEIRA MOTO DA VIDA EU AMO ELA MAIS QUE TUDO A MAIS TOP DO MUNDO
Estou na terceira CB 300, 2011,2012 e 2012, nunca tive problema de cabeçote, sou motociclista assim como os donos anteriores, agora se motoqueiro pega aí trinca até pneu
Comprei uma semana passada, não entendo mt de moto mad estou me esforçando. Me da algumas dicas para manter ela em bom estado?
Tenho uma cb300 e a motinha tem força, problema todo mesmo é esse cabeçote, já troquei o da minha tava com 94 mil km, agora ela tá com 105 mil km, meu limite foi 155km/h nela, eu tenho 1,94 e se tiver muito vento incomoda bastante
Meu sonho essa moto
Já Escutei o Barulho da Corrente Batendo antes mesmo de Abri o Vídeo
Kkkkkk o msm problema da twister
Kkkkkkkkkk real
KKKKKKKKKKK
Kkkkkkkkkkkkk
Anda de bike que não faz barulho kkk
A Cb 300 e uma Boa Moto claro que com suas Limitações e sobre o Mito de Cabeçote vai depender do Manuseio e cuidado do Dono !!!!
Tenho uma 2015, comprei com medo dessa questão do cabeçote, mas é só alegria.
A moto é nota 10.
E o preço que se pratica é muito atrativo. Bem mais barata do que Twister e Fazer 250
Top o vídeo, tenho a minha ano 2015. Só alegria.
E vc v o pessoal criticando, sendo que tudo depende da uma manutenção adequada assim como qualquer veículo.
@@andrade.822, exatamente.
@@andrade.822 boa irmão tenho uma 2015 tbm só alegria
Aqui por 6mil vc monta em uma cb 300 2010.. o mesmo valor que os cara quer uma pop 110i 2018 kkkkk
É só pegar, fazer um remap e soluciona o problema do cabeçote, melhor fazer esse investimento numa 300 cilindrada do que pagar 14 mil numa pop kkkkk
Geral reclamando do cabeçote kkkkkkkkk, quando se ver isso é um monte q nem na moto andou ainda, Eu era da mesma forma nunca tinha andado e geral perguntava e eu dizia BOMBA, hj tenho uma 2012 cabeçote da 2015 e ja tem um Ano NUNCA TRINCOU!
Tenho uma 2012, fiz pastilhamento agora em 2020, nunca me deu problema.
Rodofinho eu tenho uma cb300 preta acho ela uma moto Boa na arrancada mais porém tem ums ponto negativo que se faz a deseja da cb pq a cb tem uma traseira muito leve, muito leve mesmo e só pra lembra que os meus pneus tá novo e quando o cara da ums toquezinho no freio ela se arrasta.
E outra só pra deixa claro eu admito cb300 leva pau da cbx twister carburada.. nem adianta discutir pq o que a cb tem saída...
A twister tem de final.
E olhe que eu só ando chutado na cb.
Vlw rodofinho um grande abraço tmj parceiro
Melhor canal de motos....
Mano a minha e 2010 porém muito conservada não me dá problema não esse Neide racha nunca aconteceu
Mas do manutenção sempre que precisa e nós tamo junto
Top Rodolfinho o melhor conteúdo!!!!
O bom do rodolfinho e que ele fala de 125 ate as grandes com uma empolgaçao monstra
Meu sonho ainda é conseguir comprar uma moto desa cb 300 😎
Vai comcequi só nn desisti
Kkkkk que bom kkkkk
Cbx twister manda abraço🤙
@@rogerlima4359 Vai da muitas alegrias ao dono que vender essa bomba.
Luan Silva meu sonho também
A minha ta com cabeçote preparado..comando 310..escape esportivo..cortando a 10.500rpm...de quarta com relação original da 147km
E você conta isso e os cara não acredita, só sabe criticar.
Parabéns pela motoka mano
@@the.mr.dias011 quando peguei ela o cabeçote ja erra vela fina ..foi retificado..mas comigo nunca deu nada ..quem tem sabe que é forte,e se prepara uma pouco fica um foguete só ter seus devidos cuidados ...vlw
Hoje em dia , compra uma cb tanto a 300, quanto a 250 o pessoal tá pedindo uma fortuna kkk
Cidade de São José dos Campos SP.
Como ia ser dhr se vc chamasse alguns youtubers motovlogs pra gravar com as motos deles, tipo o Eder, motoka, ja fazia um review, trocava ideias sobre motos
Umas da minhas primeiras motos favoritas
Faz Ténéré 250
A nossa finada que saiu de linha
Eterna Tenebrosa zika dos pinote
Já tive uma cbzuda e nunca me deixou na mão,era só troca de óleo,pneu,relação,cabeçote ,é de boa
Riva Retifica resolveu esse problema de trincar o cabeçote, de 100 motos que ele resolveu apenas 5 voltaram mas foi por outro problema e não por conta do cabeçote.
Acredito não, os engenheiros da Honda não conseguiu resolver mas o seu Zé tem a solução em casa!
Sou seu fã!!!!!!
Vídeo top
Colocando um escape Full inox fica top hein
Saudades dessa moto, vendi e me arrependi depois, se pudesse compraria ela novamente.
Top demais , tenho uma Cb300R 2015 , vermelha & Dourada, seguir o ista Aureo Ronaldo pra que gosta da Cb 300R🏍🚀❤, SALVE Rodofinho da Z
Assisti o vídeo rezando pra não trinca o cabeçote.
No final tudo deu certo kkkkkk
Kkkk
Cabeçote de isopor ou de vidro?
Trincou a tela do meu celular assistindo kkkk
Rachou foi seu pé por tanto andar de ape parazita
Islanio nem é nome de gente.
Tenho uma Cb 300 para o dia a dia e não me arrependo, uma boa moto
@IGOR SILVA OLIVEIRA Falo por experiência própria, já tenho à 3 anos e só gasto com manutenção preventiva.
A moto é tão boa que a unica coisa que só conseguem criticar é o cabeçote....
Relação barulhenta tbm
@@PauloSergio-vq2uo isso resolve com uma corrente com retentor e um ajuste na folga
as 2014 em diante dificilmente trinca o cabeçote
Nossa quando eu começei a assistir seu canal vc tinha 140mil inscritos.
Falam tanto dessa moto mas aposto que queria ter,falam mal dela mas andam de 150. Kkkk
Tem gente que fala mal nem moto tem só fala pela boca dos outros
Eu tive uma cg com motor de cb300 kkkk
Eu prefiro a 150.
@@phrodrigues5540 tbm
@Gui Alemão não genelariza as coisas Man nem todos "cgzeiro" é assim
Tenho uma 2014 sempre quis ter uma moto dessa , moto top
Minha primeira moto foi uma cb300, famosa mini hornet já bati mais de 160 com ela
Vou compra uma dec to sen moto a um ano... Mas com meu esforco gracas a deus daqui umas 2 semana saio da baik❤❤🎉
162 na decida né? Pq eu tenho uma, toda linda e sou muito chato com ela, e na reta o máximo que dá é 147.
a minha ja deu 154 na reta
Troquei minha Twitter por uma CB300 2011, ontem mesmo. .. Mto boa.. Tô apaixonado kkkk
Fala Rodolfinho...to sempre acompanhando seus vídeos e não vi ainda uma BMW F800R. Se quiser testar eu tenho uma 2013...moto bacana tbm.
Que o cabeçote vai estourar um dia vai, mas tempo ou menos tempo, depende do cara que pilota, já vi cara que andou mais de 100 mil km sem fazer o cabeçote, a falha dela é essa, andar em alta rotação, senão era pra ser disparado o melhor custo beneficio não só da Honda como de todas as montadoras. Vou pegar uma mês que vêm, sabendo dos prós e dos contras
Os caras andam de busão, não sabem o que é um cabeçote. Tá certo que pode trincar pode mais, se cuidar bem concertesa vai durar muito tempo tive uma passei 4 anos com ela nunca deu dor de cabeça. Mais sempre trocava o óleo de mil em 1500, e fazia patrulhamento de 12 em 12 mil.