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토크렌치로 완전 고정후 바를 설치해야합니다.바쪽의 볼트가 제 토크를 받지않는다면 큰 의미가 없습니다.그리고 바 체결시 볼트 뿌사지기 전까지 조여줘야하고 두번다시 풀지 않겠다고 생각해야 제대로된 장력을 발휘합니다.그래서 분리형이 아닌 일체형이 가격이 비싸고 좋은겁니다.
넵 맞습니다. 으..기술만 있으면용접을 해버리는건데 그렇게 하기가 어렵네요.
굿!
감사합니다 ㅎㅎ
이거 좋아요~🎉🎉 저도 SM3 L38에 설치해주었는데 단단해진 코너링 느낌을 느낄수 있어 좋더라구요
ㅋㅋ맞습니다. 이런거달려있는 차들이 있다는건 효과가 있다는거아니겠습니까 ㅋㅋ
스트럿바 달아서 타고 다닌지 몇년 된 듯 한데요 다른 것은 좋은 것 모르겠고 고속주행시 코너링에서는 확실히 효과가 있는 듯 합니다.
저도 동감입니다 ㅎㅎ
자주 올러주세용
ㅠㅠ그러려고 노력하고 있습니다. 아이가 생기고 나니 시간이 많이 없네요.ㅠㅠ 더 자주 영상만들어 올리도록 하겠습니다.감사합니다. ㅎㅎ
같은 차종으로 잘보고 있습니다! 혹시 기어봉 교체는 생각 없으신가요??ㅎㅎ
(와이프결제떨어지면해보려구욬ㅋ)
![[명장명답] 스트럿바/언더바 설치하면 뭐가 좋길래 (원가절감 주의)](http://i.ytimg.com/vi/9IkQrIh-kGM/mqdefault.jpg)
![[명장명답] 스트럿바/언더바 설치하면 뭐가 좋길래 (원가절감 주의)](/img/tr.png)
토크렌치로 완전 고정후 바를 설치해야합니다.
바쪽의 볼트가 제 토크를 받지않는다면 큰 의미가 없습니다.
그리고 바 체결시 볼트 뿌사지기 전까지 조여줘야하고 두번다시 풀지 않겠다고 생각해야 제대로된 장력을 발휘합니다.
그래서 분리형이 아닌 일체형이 가격이 비싸고 좋은겁니다.
넵 맞습니다. 으..기술만 있으면용접을 해버리는건데 그렇게 하기가 어렵네요.
굿!
감사합니다 ㅎㅎ
이거 좋아요~🎉🎉
저도 SM3 L38에 설치해주었는데 단단해진 코너링 느낌을 느낄수 있어 좋더라구요
ㅋㅋ맞습니다. 이런거달려있는 차들이 있다는건 효과가 있다는거아니겠습니까 ㅋㅋ
스트럿바 달아서 타고 다닌지 몇년 된 듯 한데요 다른 것은 좋은 것 모르겠고 고속주행시 코너링에서는 확실히 효과가 있는 듯 합니다.
저도 동감입니다 ㅎㅎ
자주 올러주세용
ㅠㅠ그러려고 노력하고 있습니다. 아이가 생기고 나니 시간이 많이 없네요.ㅠㅠ 더 자주 영상만들어 올리도록 하겠습니다.
감사합니다. ㅎㅎ
같은 차종으로 잘보고 있습니다! 혹시 기어봉 교체는 생각 없으신가요??ㅎㅎ
(와이프결제떨어지면해보려구욬ㅋ)