마이너스를 먼저 제거하는 이유는 배터리와 마이너스를 차체에 접지하기 때문에 본체전부가 마이너스가 흐르고 있습니다. 만약 플러스를 해체 하려고 스페너를 돌리다가 본체에 닿기라도 하면 바로 합선됩니다. 당연히 체결할때는 마이너스 연결되지 않은 상태에서 해줘야 하니 플러스를 먼저하는겁니다.. 즉 안전상의 이유라고 보면됩니다.^^;
잘 하셨삼 ㅎㅎ 그냥 같은 용량으로 하실때 배터리 보온? 커버는 밑에 배터리 고정쇠 고정 하시고 나서 끼우세요 이유는 배터리 보온 커버 때문에 고정쇠랑 배터리 흠이랑 잘 안보여서 좀 힘드니 일단 고정 하고 나서 끼우시고 단자 연결 하시면 좀 더 편합니다 역시 배터리 교체는 배터리을 차량까지 들어 올리고 제자리 잡는게 제일 힘들어요 ㅎㅎ
마이너스를 먼저 제거하는 이유는 배터리와 마이너스를 차체에 접지하기 때문에 본체전부가 마이너스가 흐르고 있습니다.
만약 플러스를 해체 하려고 스페너를 돌리다가 본체에 닿기라도 하면 바로 합선됩니다.
당연히 체결할때는 마이너스 연결되지 않은 상태에서 해줘야 하니 플러스를 먼저하는겁니다..
즉 안전상의 이유라고 보면됩니다.^^;
배터리 보온 커버는 카니발것 구매 하시면 된다고 합니다. 용량을 100L로 업글 하시는분들은 참고 하세요
전자가 마이너스에서 튀어나와 흐르잖아요.
초딩때 전기가 + 에서 - 로 흐른다고 배우는것과 반대죠 ㅎㅎ
잘 하셨삼 ㅎㅎ 그냥 같은 용량으로 하실때 배터리 보온? 커버는 밑에 배터리 고정쇠 고정 하시고 나서 끼우세요 이유는 배터리 보온 커버 때문에 고정쇠랑 배터리 흠이랑 잘 안보여서 좀 힘드니 일단 고정 하고 나서 끼우시고 단자 연결 하시면 좀 더 편합니다 역시 배터리 교체는 배터리을 차량까지 들어 올리고 제자리 잡는게 제일 힘들어요 ㅎㅎ
Namgyu Kang 감사합니다. 담부터 해보겠습니다.