SALAM BROther from mindanao tawi tawi ang klx ko akala ko ang serah battery indih ma start tpus nag palit ako nang battery bogo yun malowbat din. kong malayuh ang matakboh ma start din syah. ano kyay ang prolima brother.
Paps Regulator bha sira sa XRM 125 ko kapag uminit na ang makina or medyu malayo na ang tinakbo namamatay ang makina tapos 3-5 minutes pahinga aandar uliy siya
@armansmotovlog na check ko rin stator niya wire white ,green ,, gamit test light, ok naman umilaw.., mahirap magkarga minsan abot 14volts ,, din bigla 10,11 volts ,, may napasin ako sa blue wire ba yun ng pulser ,, parang nagkalayo layo na buhok,, isa kaya yun dahilan,,, parang paatras charging niya
Paps bakit kaya ung xrm 125 ko napugak paglowbat na ang batery prng ok nmn ung cdi hnd kaya sa magneto na ang problema? Aandar nmn ata ung motor khit wlang regulator d po ba? Salamat s sagot
Kaya pugak Yan Kasi kulang sa kuryente,Hindi aandar Yan kapag walang regulator,check mo Muna Ang wiring pag ganun parin nasa dalawa na sira nya magneto or regulator mas maganda rin kung may good na battery
Idol tanong lng.. 2yelow wires kasi ung sa stator ko. .. tas pag nag test light ako sa yelow to yelow is umiilaw .. pero pag tas iisa is walang supply ng positive sa dalawang yelow.. paano ko ung palalabasin sa may regulator
@@armansmotovlog nakita ko na sir.. tinanggal ng unang my ari ang yellow wire patongo sa stator.. bakit nya kaya ginawa yon sir. Para ba yon sa battery operated
patulong naman po yung sakin kasi minsan nag chacharge minsan hindi po .. sa voltmeter lumalabas 9.9 minsan 14 naman anu po kaya problema ? Salamat po sana mapansin
Sir ano kaya gagawin ko? Ung crypton ko naka racing coil, iridium sparkplug, pag ung racing cdi kinabit ko di umaandar pero pag stock at ubang cdi pwede naman. Lagi nawawala kuryente. Ano kaya sira? Thank you
Tiningnan ko wla paps,,ayus,,nman cxa nagkarga sya pag d nailaw ang mnga lights pero pag naka on mahina na cxa magkarga at nahina ang ilaw paano kaya pas
paps nag des charges din xrm ko ano kya posible sira nya my nag sabi sa akin paandarin ko daw tapos tanggalin ko isang wire sa battery pag namatay daw stator ang sira?
paps nag palit ako nang regulator sa wave 125 ko tas nung pagkabit ko yung bagong regulator namamatay yung head light nawawala nang supply nang koryente . tas pag ibabalik ko yung dating regulator ko sumisindi naman . ano kaya problema non paps. sana masagot ako Thank you
oo nga paps kaya napundi lights mo kasi sobra na ang kuryenting bigay nya,walang nagkokontrol,kadalasan kasi lalo na pag fullwave magpalit dapat ng regulator na 5pins
sa title ng video mo boss, may kulang ka na di nabanggit. like, low charging high charging not charging, low idle, naputok mga ilaw. di ako hater o basher boss ha. baka mamaya sabihin mo inggit ako.
Ayosss galing mo idol . Godbless at patuloy mo lang yang content mo para marami kang matulongan.
SALAM BROther from mindanao tawi tawi ang klx ko akala ko ang serah battery indih ma start tpus nag palit ako nang battery bogo yun malowbat din. kong malayuh ang matakboh ma start din syah. ano kyay ang prolima brother.
Check mo stator at regulator
paps pag un dilaw wlang fower na domadaloy ibig sabihin bab cra un flywheel
Posebleng may sunog Ang stator
Paps...paano f Ang lumabas na output ng red wire 3v-6v lng...kahit napalitan na nga regulator at stator coil..ano pa pwdi e check.
baka may grounded ang wiring nyan
Paps Regulator bha sira sa XRM 125 ko kapag uminit na ang makina or medyu malayo na ang tinakbo namamatay ang makina tapos 3-5 minutes pahinga aandar uliy siya
Kadalasan sira nyan pulser or ignition coil,pero check mo Muna Ang fuel line mo Kasi ganyan din Ang problema kapag fuel line Ang deperinsya
Boss nagpalit nko genuine regulator wave 125i,, diparin nagchcharge ano kaya sira stator na,, 19 yrs use na kasi ,, ok naman mga wire na check ko na
Check mo stator baka stator Ang problema
@armansmotovlog na check ko rin stator niya wire white ,green ,, gamit test light, ok naman umilaw.., mahirap magkarga minsan abot 14volts ,, din bigla 10,11 volts ,, may napasin ako sa blue wire ba yun ng pulser ,, parang nagkalayo layo na buhok,, isa kaya yun dahilan,,, parang paatras charging niya
@josephfollante7200 walang kinalaman tong pulser sa charging bossing,among brand NG battery mo?
Paano po kung tinap palang po umilaw na yung white and yellow? Sira na po ba stator nun?
Paps bakit kaya ung xrm 125 ko napugak paglowbat na ang batery prng ok nmn ung cdi hnd kaya sa magneto na ang problema? Aandar nmn ata ung motor khit wlang regulator d po ba? Salamat s sagot
Kaya pugak Yan Kasi kulang sa kuryente,Hindi aandar Yan kapag walang regulator,check mo Muna Ang wiring pag ganun parin nasa dalawa na sira nya magneto or regulator mas maganda rin kung may good na battery
Kulang Ang turo mo idol, saan nakakabit ung test light mo pag nagtest ka sa body ba o sa positive...
sa body ground bossing,sorry
Idol tanong lng.. 2yelow wires kasi ung sa stator ko. .. tas pag nag test light ako sa yelow to yelow is umiilaw .. pero pag tas iisa is walang supply ng positive sa dalawang yelow.. paano ko ung palalabasin sa may regulator
ganyan pag fullwave ang stator bossing ang regulator nyan ay kagaya ng skygo or tmx 125
Yung green nyan sir hindi iilaw ang bulb tester ano?
hindi iilaw bos kasi ground yan
Ganyan din sakin Bago palang ngayun palang nabili boss pero Wala na Hindi nag chacharge
mas maganda yong orig angbgamitin bos
Sir saan mo ikinabit yong isa ka wire sa test light
yong dulo nyan ay ground pwede sa makina ikabit or sa chassis ng motor
Paps kahit po sa xrm110 nka battery operated napo na cdi gamit ganon din po mag check nang regulator po ba.
oo ganun din
@@armansmotovlog salamat po
Kahut kinabitan kona ng bagong voltage regulator taas parin ng voltahe .
Orig ba yong binili mo bos?
Sir paano pag di umilaw ang yelow wire.. anu po gagawin
pag hindi umilaw ang yellow wire maaaring sunog ang stator,pero pag may kuryente ang white wire series mo lang yang yellow sa white ipagdikit mo lang
@@armansmotovlog nakita ko na sir.. tinanggal ng unang my ari ang yellow wire patongo sa stator.. bakit nya kaya ginawa yon sir. Para ba yon sa battery operated
@rainzalvarado4438 kaya nya tinangal yan kasi nagpalit na cya lead sa ilaw nya,pag gusto mong ibalik sa dating ilaw ikabit mo lang yang yellow wire
@@armansmotovlog salamat sir.. God bless
Paps yong yellow wire Hindi na ilaw ano possible na sira?
may lalabas dapat na kuryente jan pag wala may problema yan,subokan mong e series sa white wire kung gagana ba
Paps. Tinanggal ko battery ng wave s 125 ko, nung kinikick ko na ng walang battery di nag sstart. It means sira na talaga regulator ko?
etest light mo muna yong regulator kung wala bang suply patungong battery
@@armansmotovlogsabi ng mekaniko ko paps kaya di nagana headlight ko eh 😢
oo basta battery operated ang healight mo
@@armansmotovlog paps anong kulay ng wire ang ittest papunta sa battery?
Boss pagnag kick ka ,nakaon ba Ang susi?
pwedeng hindi na naka on ang susi,automatic na yan
Tnx boss
Saan nakakabit yung red wire mo sa test light bossing?
sa engine lang kasi body ground yan
Boss paano pag hndi umi ilaw ang white wire
Maaaring may sunog Ang stator nyan
patulong naman po yung sakin kasi minsan nag chacharge minsan hindi po .. sa voltmeter lumalabas 9.9 minsan 14 naman anu po kaya problema ? Salamat po sana mapansin
check mo lang fuse mo at tsaka mga terminal ng battery mo baka may lost contack lang
Cge po salamat
Opo paps
Sir ano kaya gagawin ko? Ung crypton ko naka racing coil, iridium sparkplug, pag ung racing cdi kinabit ko di umaandar pero pag stock at ubang cdi pwede naman. Lagi nawawala kuryente. Ano kaya sira? Thank you
baka yong racing cdi ang may problema kasi andar naman sa stock cdi
Paki tolong boss anu kaya ang sira bakit mainit ang regulator sa xrm 125
umi init talaga yan bos pag naka andar ang motor pero hindi masyado
Nka full wave n b yan Paps?
hindi po standard palang
Paps.tanong kulang kapag naka standby yung motor..nag didrain yung battery ko?ano ba ang dahilan paps?
kadalasan battery ang may problema kapag ganyan
Ano ba genuwen na regulator
Boss unsa porma sa wire ana imu test light wala mngud ku multi tester lamat boss
normal rana nga wire bos kanang mapalit nato nga pang wiring sa motor
Paps natambay lang yung xrm 125 ko ng 1 week pag balik ko dna gagana yung push starter ano kaya sira nun, na drain naba or regulator ang sira.... 🤗
subokan mo munang echarge yung battery
Sir nasunog po regulator xrm125 ko. Ano possible sira po?
minsan may ganyan talaga na mangyayari nasusunog yong regulator,di na kayang controlin ang kuryente kaya palitan mo muna
Pag d mailaw ang white wire papas anong gagawin
may sunog na ang stator nyan paps
Tiningnan ko wla paps,,ayus,,nman cxa nagkarga sya pag d nailaw ang mnga lights pero pag naka on mahina na cxa magkarga at nahina ang ilaw paano kaya pas
ahh kung may mga ilaw na nakakabit yan dapat mong efullwave yan dahil kulangin ang kuryenteng ipapasa sa stock na regulator
@@armansmotovlog ah okey salamat papa ng marami e try ko s fullwave salamat godbless
iwasan mo mag mention ng mga paps nakakarindi pakinggan!
Saan po makabili ng genuine na regulator boss?
sa mga motorparts bossing
paps nag des charges din xrm ko ano kya posible sira nya my nag sabi sa akin paandarin ko daw tapos tanggalin ko isang wire sa battery pag namatay daw stator ang sira?
Anong pangalan sa regulator paps?
regulator yan ng xrn125 kung bibili ka yong orig ang bilhin mo
Boss pag test ba ng regulator tatanggalin ba Ang konection sa battery
oo para malaman kung may supply ba ang regulator patungong battery
Pops dapat pops pinakita pops mo din pops na nagpalit ka pops Ng regulator pops
Location mu Po boss
tagum city bossing
paps nag palit ako nang regulator sa wave 125 ko tas nung pagkabit ko yung bagong regulator namamatay yung head light nawawala nang supply nang koryente . tas pag ibabalik ko yung dating regulator ko sumisindi naman . ano kaya problema non paps. sana masagot ako Thank you
baka Hindi sa wave 125 Ang regulator mo na Bago baka sa wave 100 Yan,
@@armansmotovlog paps nag power upline Po aq tinanggal q ung yellow wire stator Saka yellow sa regulator din bakit napundi ung mga ilaw po
mapupundi yan kasi yang yellow wire sa may regulator ang nagkokontrol ng kuryente para hindi mapundi mga ilaw
@@armansmotovlog nag power upline Po KC aq boss baka KC pag Hindi q tanggalin Po ay mag over charge Po sya boss pag don lang tinggal q Po sa stator Po
oo nga paps kaya napundi lights mo kasi sobra na ang kuryenting bigay nya,walang nagkokontrol,kadalasan kasi lalo na pag fullwave magpalit dapat ng regulator na 5pins
Hello papz...ano po kaya dahilan bakit umiinit ung fullwave regulator
check mo paps kung nagkarga ba,pero imiinit talaga yan pero di masyado
@@armansmotovlog pnalitan knlng po Ng regulator idol...yaw n kx mgkarga nalolobat Ang battery taz dn Rin gumagana kpg slang battery
Thanks idol..God bless always po
@@armansmotovlog ayos nmnnpo charging system nya Mula Nung naplitan Ng regulator kaso po medyo uminit ung fullwave regulator at wire Ng regulator nya
Mga paps
sa title ng video mo boss, may kulang ka na di nabanggit. like, low charging high charging not charging, low idle, naputok mga ilaw. di ako hater o basher boss ha. baka mamaya sabihin mo inggit ako.
ok bossing maraming salamat sa advice,tama lang po yun
Papzzzzsss
Kaya Pala papz Bago naman pinalit ko pero bilis ma lowbat ang baterya at pag chinarge ko ang baterya gumagana ulit pag lipas ng 2oras nawala muli
Regulator kadalasan Ang sira nyan
Puro paps