A detailed explanation of the high-tech Beetle equipped with FuelTech, a first for Japan!

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Комментарии • 5

  • @zisouyarounissy
    @zisouyarounissy  3 месяца назад

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  • @よっしゃん-k4n
    @よっしゃん-k4n 3 месяца назад +1

    私がお世話になっている車屋さんにもフルコン化されたカルマンギアがあり、現在進行形でカスタムと色んな対策をされている車両があります。
    メーカーはEMSです。
    私もクラッシックミニを乗っている時にフルコン化+ツインスロットルにて、かなりパワーアップしました(その他色々カスタムはしていました)
    キャブの良い悪いはありますが、フルコンで制御しても十分キャブのような音や雰囲気を出せますし、しっかり制御やセッティングが出来るのがいいです。
    私のタイプワンはキャブのままですが、セキュリティのバイパーがついています。
    遠隔でエンジンスタートもできますし、セキュリティボタンでドアロック解除連動します。
    エアコンも後付けですがバリバリききます。
    何が言いたいかと言うと、こうしたらこうなるとちゃんと理屈を理解している整備士さんに整備やカスタムをしてもらうとキャブであれインジェクションであれ旧車であれ調子がいいです。
    今後旧車乗りには色々な不安要素はありますが、旧車をまともに整備修理できる方が少なくなっていくんだろうなと感じています。

    • @zisouyarounissy
      @zisouyarounissy  2 месяца назад

      コメントありがとうございます!

  • @623monkeypower
    @623monkeypower 3 месяца назад +1

    まさにハイテク‼️
    綺麗に仕上げでるねー‼️

    • @zisouyarounissy
      @zisouyarounissy  3 месяца назад

      コメントいつもありがとうございます! 綺麗な車ですよね!