Tu as tellement raison. Focuser sur la trajectoire , pour ma part, me fait parfois manquer mon point de corde parce que j’entre souvent trop rapidement dans les virages et donc tendance à être un peu large !
Je joue toujours sur F1 2021 et franchement j’ai enlevé les aides à la trajectoire ( avant c’était en intermédiaire ) et vraiment mtn, tu ressens le circuit et la piste à 100%, tu travailles ton instinct bizarrement et à chaque tour t’as un meilleur rythme et un meilleur pilote c’est largement meilleur sans 🙌🏾 et Big UP à F1 2021 trop bon jeu.. mais apparemment le F1 2020 était meilleur. 😢
J ai vu ta vidéo hier , j ai enlevé abs et la traj en même temps. Je me suis entraîné plusieurs tours sur le circuit de Spa et je suis plus qu'à 3 dixième de mon meilleur temps , en effet jouer sans les aides ces un autre jeu
Hello Guiggs, ça fait plaisir de voir ta trombine, je te suivais sur le F1 2019/20, puis j'ai lâché un peu la licence voir le sim racing, mais je m'y remets à présent. Franchement c'est dur la reprise, après plus d'un an sans tourner, les chronos ont foutu le camps, mais après un peu de temps ça commence enfin à descendre et étant motivé, je vais éplucher tous tes tutos que j'ai de retard (un bon paquet)... En tout cas super Tuto, et comme tu dis faut rouler pour s'améliorer, et canaliser la frustration du début de nouvelles résolutions. Comme je reprends presque de 0 je vais me mettre à appliquer ces nouvelles résolutions rapidement, mes 2 luttes en aide sont la traj et l'antipatinage (super galere de se passer de cette habitude de bourin d'accélérer à fond)...
Salut Guiggs, super video. J'ai acheté un volant au momznt du confinement. J'ai direct enlevé toutes les aides juste le rapport suggéré. Et en 1 semaine je gérais a peut pret, pas à ton niveau évidemment. Mais maintenant c'est moi qui mets mes potes a F1 et leur donne des conseils 😉
Le boss, j’ai aucune aide sur F1 a part l’ABS et la traj dans les virages et ce soir j’ai commencé à enlever l’ABS et des que je gèrerai j’enlèverai la traj et a ce moment là ta vidéo me servira bcp. Si je peux te donner une idée d’autre vidéo du coup, comment enlever l’ABS 😂😂 Continue en tout cas tu gères.
Super je prends note des conseils. Actuellement je joue avec l'ABS d'actif et l'antipatinage en intermédiaire. ça fera déjà la trajectoire en moins avec ces mécanismes. je suis d'ores et déjà en train d'apprendre à soigner ma conduite lors des dépassement et défense. Ce sera probablement plus plaisant bien que j'aime bien jouer chill quand même. J'espère tout de même y arriver rapidement.
Salut Guiggs, super ta vidéo. Tu as raison, ce n’est plus le même jeu sans les aides. Grâce à tes vidéos j’ai enlevé toutes les aides l’année dernière sur f1 2020, j’ai bien galéré mais avec de l’entraînement on y arrive 😉 je galère toujours par contre pour trouver les bons réglages pluie sur f1 2021.
Vidéo très intéressante , moi il ne me reste que 6 circuit ou j’ai besoin de la traj ! Mais au final ma plus grosse difficulté c’est de rouler en groupe je leur rentre toujours dedans 🤣 et ta 100 pour 100 raison avec la traj je ne regarde plus que la traj c’est ouf ...
Une bonne technique en groupe c'est de freiner quand le mec devant est à ton point de freinage habituel. Ascari tu freins aux 100, donc si un mec devant toi est aux 100 tu dois déjà commencer à freiner
Salut, Merci pour ta vidéo tu expliques bien la gestion du regard, ou le placer, ect ... Mais personnellement ca ne m'aide pas. Ce que j'aurais plutôt besoin de savoir moi, c'est comment tu gères tes repères de freins sur des circuits comme Canada par exemple ou c'est vide ( T3 et avant dernier virage par exemple ) Et surtout comment tu gères tes repères de frein avec ton usures de pneus et la pluies par exemple ! Et surtout au DRS tu freines plus tot ? Comment tu dois gérer tout ca ? Merci d'avance !
Pour moi le plus compliqué est de freiner correctement sans ABS. J'ai souvent tendance à bloquer les roues en fin de virage. Je bosse sur mon freinage en appui mais j'ai du mal à trouver le juste milieu pour freiner sans bloquer en étant efficace. Les astuces sont les bienvenues.
Je te conseillerais de commencer en CLM pour bien mémoriser les trajectoires et les repères de freinage Puis faire des courses de 5 tours pour apprendre à rouler en pack, surtout au moment des départs où tu dois bien doser le frein pour ne pas striker les voitures devant haha
Guiggs esque tu pourrais nous fair des tuto sur les point de repere (nous les montrer ) car j'ai retirer les aide je ne connais pas les point de reperre , silteplais . Merci .
Moi j'ai un problème quand je joue sans traj c'est que je n'arrive pas à doser le freinage je freine beaucoup trop et beaucoup trop longtemps du coup j'ai plus de vitesse au virage
Super tes expliquatiô juste une pti point … La vu TV cockpit c top 👌non? je juge pas mais bon voila c pas le même jeux qu’on joue vue pilote. Et c’est dommage y’a trop de gens qui joue encore avec des aides… puriste ou pas faut faire un choix …
En gros quand tu va jouer au moment de freiner tu essayes plusieurs distance 150m 100m 50m si tu t’arrêtes avant de tourner c’est que c’est trop tôt si tu fini dans le mur ou dans l’herbe c’est que c’est trop tard après avec l’expérience tu reconnaîtra l’es virage et les point de freinage après y’a aussi le panneau SC l’es coupure d’herbe des marquages au sol ou les bordures a toi de voir et essayer plusieurs méthodes sinon y’a les vidéo à la loupe
Bah justement je suis en plein entrain de jouer sans la traj dynamique, et c'est frustrant... car même si je connais les circuits par coeurs, je suis "perdu" sans cette traj... uniquement car je jouais bêtement a suivre une ligne rouge ou verte... je perds 2sec au tour pareil c'est frustrant mais OUI je pense que c'est un mal pour un bieen
Comment vraiment s'entraîner sans trajectoire en fait? Puisque en mode chrono on as une trajectoire bleu celle de notre meilleur tour, donc on est toujours un peu matrixé..
@@Guiggs J'ai vu ce matin en effet, mon problème c'est que c'est la seule aide qu'il me reste à enlever et je suis à 96% niveau IA et même en ayant fait 30 tour sur monza.. je suis à 2 dixième de mon temps, et Japon ( plus de freinages) je suis à 8 dixième... alors je doute...
![[F1 2021/F1 22 ASTUCES] #3 JOUER SANS ABS (PROGRESSONS ENSEMBLE)](http://i.ytimg.com/vi/tiBG6nS7QKU/mqdefault.jpg)
Tu as tellement raison. Focuser sur la trajectoire , pour ma part, me fait parfois manquer mon point de corde parce que j’entre souvent trop rapidement dans les virages et donc tendance à être un peu large !
Je joue toujours sur F1 2021 et franchement j’ai enlevé les aides à la trajectoire ( avant c’était en intermédiaire ) et vraiment mtn, tu ressens le circuit et la piste à 100%, tu travailles ton instinct bizarrement et à chaque tour t’as un meilleur rythme et un meilleur pilote c’est largement meilleur sans 🙌🏾 et Big UP à F1 2021 trop bon jeu.. mais apparemment le F1 2020 était meilleur. 😢
J ai vu ta vidéo hier , j ai enlevé abs et la traj en même temps. Je me suis entraîné plusieurs tours sur le circuit de Spa et je suis plus qu'à 3 dixième de mon meilleur temps , en effet jouer sans les aides ces un autre jeu
Bon courage ! Aha
@@Guiggs Merci j en aurais besoin
J ai fait Bahreïn aujourd'hui j ai voulus péter ma manette , galère galère , mais bon je vait finir par y arriver
Hello Guiggs, ça fait plaisir de voir ta trombine, je te suivais sur le F1 2019/20, puis j'ai lâché un peu la licence voir le sim racing, mais je m'y remets à présent. Franchement c'est dur la reprise, après plus d'un an sans tourner, les chronos ont foutu le camps, mais après un peu de temps ça commence enfin à descendre et étant motivé, je vais éplucher tous tes tutos que j'ai de retard (un bon paquet)... En tout cas super Tuto, et comme tu dis faut rouler pour s'améliorer, et canaliser la frustration du début de nouvelles résolutions. Comme je reprends presque de 0 je vais me mettre à appliquer ces nouvelles résolutions rapidement, mes 2 luttes en aide sont la traj et l'antipatinage (super galere de se passer de cette habitude de bourin d'accélérer à fond)...
Salut Guiggs, super video. J'ai acheté un volant au momznt du confinement. J'ai direct enlevé toutes les aides juste le rapport suggéré. Et en 1 semaine je gérais a peut pret, pas à ton niveau évidemment. Mais maintenant c'est moi qui mets mes potes a F1 et leur donne des conseils 😉
Continue comme ça alors aha !
Le boss, j’ai aucune aide sur F1 a part l’ABS et la traj dans les virages et ce soir j’ai commencé à enlever l’ABS et des que je gèrerai j’enlèverai la traj et a ce moment là ta vidéo me servira bcp. Si je peux te donner une idée d’autre vidéo du coup, comment enlever l’ABS 😂😂 Continue en tout cas tu gères.
Je vais y taff sur cette video aha
La même après moi je compte pas retirer l abs pour l instant mais la trajectoire a 100 % des maintenant 😂
Merci giggs sa m'a très bien aider très bonne vidéo continue comme ça tu mérite plus d'abonnés 😉🏎️
Merci beaucoup ! Tu me diras si ça t’as bien aidé
Super je prends note des conseils. Actuellement je joue avec l'ABS d'actif et l'antipatinage en intermédiaire. ça fera déjà la trajectoire en moins avec ces mécanismes. je suis d'ores et déjà en train d'apprendre à soigner ma conduite lors des dépassement et défense. Ce sera probablement plus plaisant bien que j'aime bien jouer chill quand même. J'espère tout de même y arriver rapidement.
Avec de l’envie et du temps tu pourras y arriver
Bravo à toi, on voit le passionné, j'adore !!!
Aller j'enlève la traj à partir d'aujourd'hui ! merci pour ta vidéo conseil Guiggs!
Salut Guiggs, super ta vidéo. Tu as raison, ce n’est plus le même jeu sans les aides. Grâce à tes vidéos j’ai enlevé toutes les aides l’année dernière sur f1 2020, j’ai bien galéré mais avec de l’entraînement on y arrive 😉 je galère toujours par contre pour trouver les bons réglages pluie sur f1 2021.
Les set up ne changent pas trop
Vidéo très intéressante , moi il ne me reste que 6 circuit ou j’ai besoin de la traj ! Mais au final ma plus grosse difficulté c’est de rouler en groupe je leur rentre toujours dedans 🤣 et ta 100 pour 100 raison avec la traj je ne regarde plus que la traj c’est ouf ...
Ouai c’est fou la traj elle nous matrixe aha
Une bonne technique en groupe c'est de freiner quand le mec devant est à ton point de freinage habituel. Ascari tu freins aux 100, donc si un mec devant toi est aux 100 tu dois déjà commencer à freiner
Et je fais minimum combien de tour sur le mode Contre la montre pour maîtriser le circuit merci de me répondre je vais liker et m'abonner merci
Tu expliques trop bien
Merci ! J’espère que c’est clair
Salut, Merci pour ta vidéo tu expliques bien la gestion du regard, ou le placer, ect ... Mais personnellement ca ne m'aide pas. Ce que j'aurais plutôt besoin de savoir moi, c'est comment tu gères tes repères de freins sur des circuits comme Canada par exemple ou c'est vide ( T3 et avant dernier virage par exemple ) Et surtout comment tu gères tes repères de frein avec ton usures de pneus et la pluies par exemple ! Et surtout au DRS tu freines plus tot ? Comment tu dois gérer tout ca ? Merci d'avance !
Pour moi le plus compliqué est de freiner correctement sans ABS. J'ai souvent tendance à bloquer les roues en fin de virage. Je bosse sur mon freinage en appui mais j'ai du mal à trouver le juste milieu pour freiner sans bloquer en étant efficace.
Les astuces sont les bienvenues.
Comment ont fait pour désactiver la trajectoire dynamique sur F1 2023
J'ai commencé le jeu direct sans les aides c'est vraiment chaud mais c'est bien plus valorisant d'apprendre les circuits et les virages un a un...
Je vois surtout qu'on a pas le même jeu car je passe exactement au même endroit sur les boudins ils me font spin et je casse mon fond plat
Il y a eu une maj entre temps
Tu ne dois plus prendre les boudins
Petite question pour commencer sans traj il faut mieux s'entraîner en clm ou en faisant des petites courses avec ia ?? Super vidéo en tout cas
Je te conseillerais de commencer en CLM pour bien mémoriser les trajectoires et les repères de freinage
Puis faire des courses de 5 tours pour apprendre à rouler en pack, surtout au moment des départs où tu dois bien doser le frein pour ne pas striker les voitures devant haha
Guiggs esque tu pourrais nous fair des tuto sur les point de repere (nous les montrer ) car j'ai retirer les aide je ne connais pas les point de reperre , silteplais . Merci .
J’en fais deja avec les circuits a la loupe 😇
Moi j'ai un problème quand je joue sans traj c'est que je n'arrive pas à doser le freinage je freine beaucoup trop et beaucoup trop longtemps du coup j'ai plus de vitesse au virage
J’ai fais une vidéo freinage dégressif et je donne aussi les repères 😇
Super tes expliquatiô juste une pti point … La vu TV cockpit c top 👌non? je juge pas mais bon voila c pas le même jeux qu’on joue vue pilote. Et c’est dommage y’a trop de gens qui joue encore avec des aides… puriste ou pas faut faire un choix …
Attends, comment ça il y avait des jeux F1 sur Nintendo 64
J'ai juste une petite question mais avant merci c'était très intéressant, la question c'est comment on fait pour trouver les points de freinage ?
En gros quand tu va jouer au moment de freiner tu essayes plusieurs distance 150m 100m 50m si tu t’arrêtes avant de tourner c’est que c’est trop tôt si tu fini dans le mur ou dans l’herbe c’est que c’est trop tard après avec l’expérience tu reconnaîtra l’es virage et les point de freinage après y’a aussi le panneau SC l’es coupure d’herbe des marquages au sol ou les bordures a toi de voir et essayer plusieurs méthodes sinon y’a les vidéo à la loupe
@@killer-alex-7424 ah ok merci
C’est quoi l’ABS ?
Anti-Blocage Systeme (des roues)
Bah justement je suis en plein entrain de jouer sans la traj dynamique, et c'est frustrant... car même si je connais les circuits par coeurs, je suis "perdu" sans cette traj... uniquement car je jouais bêtement a suivre une ligne rouge ou verte... je perds 2sec au tour pareil c'est frustrant mais OUI je pense que c'est un mal pour un bieen
Comment vraiment s'entraîner sans trajectoire en fait? Puisque en mode chrono on as une trajectoire bleu celle de notre meilleur tour, donc on est toujours un peu matrixé..
Tu peux l’enlever
@@Guiggs J'ai vu ce matin en effet, mon problème c'est que c'est la seule aide qu'il me reste à enlever et je suis à 96% niveau IA et même en ayant fait 30 tour sur monza.. je suis à 2 dixième de mon temps, et Japon ( plus de freinages) je suis à 8 dixième... alors je doute...
Tfacon moi je le revends il m'a soulé
Tqt la maj arrive