Thank you for your video of the IONIQ. Justly I was searching on RUclips videos of the "new" Ioniq on Intense BLUE color. Here in Spain it is now the new model. It´s very beautiful. Thanks!
Is the powertrain still the same? I have a 2018 model year one and feel it’s missing about 40bhp. Now that Toyota have upped their power (180bhp in the new Corolla Hybrid) I was hoping Hyundai would too.
*아이오닉 하이브리드 타임테이블*
0:05 / 인트로
00:56 / 외관 디자인
05:02 / 실내 디자인
11:02 / 2열 및 트렁크 구성
12:52 / 주행 리뷰
16:13 / 듀얼모드 전자식 계기판
20:42 / 반자율 주행 시스템
23:35 / 클로즈
알고 싶었던 모든 정보가 여기 있었네요
영상 감사합니다
도움이 되셨다니 다행이네요
영상 시청해주셔서 감사드리며 편안한 밤 되세요 ^^
아이오닉 코나 하브 고민하다가
코나하브로
투싼 디젤에서 하브로 갈아탔는데
하브 너무 좋음
앞으로도 하브만 살듯 ~
스마트 크루즈컨트롤 궁금했었는데 설명 잘해주셔서 고맙습니다
영상 즐겨주셔서 감사드리며 행복한 연말 보내시길 바랍니다 ^^
현재까지 나온 2019 아이오닉 리뷰 중 가장 꼼꼼하게 소개하신듯 합니다. 잘봤어요
영상 재밌게 즐겨주셔서 감사드립니다
편안한 밤 되세요 ^^
이차. 지금 제가 2년째 타고 있습니다.^^
리뷰진짜 꼼꼼하네요 맘에듭니다
영상 즐겨주시고 긍정적으로 봐주셔서 감사합니다
편안한 밤 되세요 ^^
Thank you for your video of the IONIQ. Justly I was searching on RUclips videos of the "new" Ioniq on Intense BLUE color. Here in Spain it is now the new model. It´s very beautiful. Thanks!
세심한 시승기 잘봤습니다 감사!!
지금까지 본 자동차라뷰중 최고네요 구독 좋아요 누르고 갑니다ㅋ
부족한 영상 임에도 재밌게 즐겨주셔서 감사합니다
앞으로도 많은 관심 가져주세요 ^^
Very nice 👍 Good job.
터치 식이라니 운전하면서 조작하기엔 취약하네요 하지만 니로 보단 상단 돌출식이라 네비 보기엔 정말 편할것같네요
터치 방식이 돌출되는 부분도 없고 정차중에는 상관이 없는데 주행 할때는 번거로움이 있죠
더뉴 니로와 비교하면 어떤것이 더 좋을까요
20대 중후반 여자가 타기에는 qm3와 아이오닉 하이드리드중에 어떤게 괜찮을까요.. 차는 사면 오래탈 생각인데..하이브리드 세단인지 디젤suv인지 너무 고민되네요 ~
조용한 주행 질감을 원하신다면 하이브리드가 더 괜찮은 선택이실것 같구요
초기 구입 비용 대비 연비를 고려하신다면 디젤 SUV를 선택하시는게 낳을듯 합니다
레드알피엠 RedrpmTV 답변 너무 감사합니다^^
Is the powertrain still the same? I have a 2018 model year one and feel it’s missing about 40bhp. Now that Toyota have upped their power (180bhp in the new Corolla Hybrid) I was hoping Hyundai would too.
댐퍼나 스프링, 서스펜션의 주행감이나 승차감은 어떤가요? 구매 고민중입니다..
댐퍼를 비롯 하체 세팅은 여유로운 편이긴한데 배터리팩이 하부에 깔리다보니 무게 중심이 낮아져서 그런지 주행시 운전자한테 전달되는 불안감은 적은 편이었고 승차감도 그에상응하는 수준이라도 생각하시면 될듯 합니다
구매전 직접 시승 한번 해보시길 추천드려요
PHEV가 아닌데도 모터출력이 43이 넘나요? 저는 32로 알고 있었어요.ㅎ
아이오닉 1.6터보도 나오면 재밌을거같아요
그러고보니 아이오닉에도 잘 어울릴것 같긴 하네요 ^^
같은색.같은풀옵.2월말에나와ㅆ고.거의같은거리1500키로탔습니다.항상혼자타는거라정말좋은차입니다.대강왕복100키로정도드라이브하는데연비는23~26나옵니다.물론하이브리드신경안쓰고이전의가솔린차몰듯이운전하는데연비에깜짝놀랍니다.가솔린도한번주유하면950키로정도타니,따로전기차에매력을느끼진않습니다.하이브리드가더편한것같습니다.충전신경안쓰고기름만주유하면신경안쓰고1000키로정도타니편합니다.가족용엔니로,승용차용엔아이오닉인것같은현대차에만족합니다.편의사양의충실,특히오토홀드와ascc,사이드미러의후측방경고기능,정말편합니다.
별로 신경안쓰고 편하게 타도 보통 20이상 나오는 연비는 최고죠 ^^
거기에 옵션이긴 해도 반자율 주행을 포함 운전자 지원 시스템도 세그먼크 대비 훌륭하고요 !!
@@배석준-k2f 3천쬐끔넘었습니다,난아저씨고혼자용이라아이Q풀옵으로했고참고됐으면합니다.
시승 잘보고있습니다^^ 혹시 ev모드에서의 고주파음 어떤가요? 페리 이전모델과 비슷한가요? 페이 이전모델 하이브리드 시승해봤는데 고주파음이 좀 마니 거슬리거든요 ㅠㅠ 페리 모델은 개선이 되었나싶어서요ㅠ
영상 즐겨주셔서 감사드리며 고주파음은 거의 비슷했던것 같아요
제가 1시간 시승했던 차랑 번호가 똑같네요. 돌고 도는 듯 ㅋㅋ 실물로 타보고 인텐스 블루로 바꿔서 계약했죠
ㅎㅎㅎ 신차 출고 축하드립니다
무사고 안전 운전 하세요 ^^
센터페시아 하난 맘에 드네요 전기차는 언제 나올까요?
페리 버전의 EV모델은 아직 출시 일정이 안나온걸로 알고 있습니다
아반떼 풀체인지 하이브리드가 출시하게되면 리뷰 부탁드립니다
체크 해놓도록 할께요 ^^
야간주행도 올려주세요!!
시승을 마친지 얼마 되지 않아 차후 기회가 되면 올리도록 할께요
영상 잘 봤어요. 시승차가 Q트림 풀옵이 아니었나요? (스피커에 JBL 마크가 안보여서..) 스피커 음질 어떤지 궁금하네요.
영상 즐겨주셔서 감사드리며 사운드는 무난한 편이었어요
물론, JBL 옵션이 빠진 것보단 훌륭하지만 그리 인상적이지는 않았던것 같아요 ^^
Q풀옵이지만스피커에마크없습니다,카다록엔있었던것같군요.속았나?
연비가 너무 좋아
연비 하나 만큼은 깡패죠 ^^
요즘운30나와깜짝놀랐습니다
저 36찍은적도잇슴니돠 ㅡㅡ 16년도모델인데 하이브리드고요
헤드램프는 LED인데
왜 방향지시등은 할로겐전구일까 ㅋㅋㅋ
현대는 전구를 사랑하는듯
그러게나 말입니다.... 눈꼽낀거 같잖아요 저건..
내년 연식변경때 바뀔게있어야죠ㅋㅋㅋㅋ
웃긴게 페이스리프트전엔 또 led였음ㅋㅋㅋㅋ
Thankyou for the video even though I didn't understand a word !! 😁 this model is not yet out in France, maybe next year ...
The design has been great, and the driver support system has been improved
Thank you for enjoying the video ^^
1빠 ㅊㅊ 드리고 시청합니다 감사합니다
제가 더 감사드립니다 ^^
편안한 밤 되세요!!
쏘나타의 mfr방식과 같은 타입의 헤드램프인가요?
반사식 led 말씀 하시는거면 맞습니다ㅎ
멀티 포커스 리플렉터 방식을 말하신거라면 맞습니다 !!
아반떼보다 비싸고 실내가 좁아서 가성비면에서 조금
꺼려지지만 연비가 좋으니 주행거리 많은분들만 사셔야할듯;;
직접타보면 모터덕에 추월할때 아반떼보다 편하고 승차감도 낫습니다. 물론 하이브리드만의 단점도 존재하죠
@@inuneko5312 하이브리드의 단점이 뭐가 있나요!?
방전 개선했나요. .
일단 차가 너무 작고 좁음 형제인 니로가 더 잘팔리는 이유가 있음
아이오닉은1인용,2인용이죠.우린부부따로차가있어더뉴아이Q풀옵으로만족하고있습니다.보통시민으로와이프는티볼리아머로만족하고있습니다.
원가절감을 너무 티나게 해버렸네요
아쉽습니다
에고 평균연비 대한 설명이 부족하네요. 계속 23유지 어려워요 도심해서
208 ㅎ
앞발 좀 흔들지말라......! 촌스럽게.....
전면 싼타페 느낌?