【ジムテク】マシンセッテイング講座 SETTING Labo. Part.3

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  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 7

  • @jinnjiroge
    @jinnjiroge Год назад

    結局タイヤ?

  • @哲高橋
    @哲高橋 3 года назад +1

    この後のセッティング講座も見ていきたいものです、例えばSSだと、とか軽量ネイキッドだと、とか 基本的なとこは変わらないのでしょうが 車種ならではのとこも知りたいし 今後のもっともっと沼な部分を知りたい…

  • @bohdanherasymenko7569
    @bohdanherasymenko7569 4 года назад

    Thanks for the video!
    I understand nothing, but like watching them anyway :D

  • @mohammedmidlaj4623
    @mohammedmidlaj4623 4 года назад

    Informative👍👍

  • @さとうたろう-b6c
    @さとうたろう-b6c 4 года назад

    タイヤはバイアスかラジアルかの違いよりも、単純にグリップ力の差も大きそう。
    TT900GPって20年以上前のモデルだし。

  • @Socrate2
    @Socrate2 4 года назад

    サスペンションは突き出しとイニシャルだけなんですね。
    バネレートとかダンパー弄らないんだ。

    • @Ramkhana
      @Ramkhana  4 года назад

      細かい内容は省いていますが、Part.1でディメンションが決まった後、Part.2の冒頭で、スプリングとフォークオイルの粘度を変えています。