기존 차주인데 언덕에서 힘 딸리거나 악셀 밟으면 울컥하면서 올라가는 종특이 있는데 개선이 되었는지 궁금하네여. 얼마전에 조금 높은 방지턱 넘어가면서 내려오는데 차 부서지는 줄 알았습니다.ㅎ 세단 타다가 suv 타니 승차감 참 구리다고 느끼고 있습니다. 매번 잘 보고 있습니다.^^
저는 요즘 현기차 다른점은 다 발전했다고 보이는데, 아이오닉5 이후로 등장한 우등버스 스타일의 레그 서포트가 좀 별로더라구요.. 기존 싼타페 TM탈때도 그렇고 그랜저 HG때 도입된 벤츠 스타일의 시트 익스텐션을 참 유용하게 썼는데, 제주도에서 빌린 EV9도 그렇고 시트 익스텐션 기능이 없어진 대신 레그 서포트가 쉴 땐 당연히 더 좋지만, 운전중에는 저게 오히려 방해가 되더라구요. 현재 제네시스를 제외하고는 GN7 그랜저만이 기존 방식의 시트 익스텐션이 지원하던데, 기존에 기능이 있던 차량들도 레그 서포트로 바뀐게 참 별론것 같습니다.
엔진음이 메마른 느낌은 예전에 탁하다고 말하셨던 짚 그랜드 체로키에 가깝겠네요 😊 상품성, 완성도는 좀 더 좋아졌군요. 3년 전 쏘렌토보다 잘 익어서 지금의 중형 SUV 지명도는 잘 유지돠겠어요. 전폭과 휠베이스는 같지만 콘셉트가 다른 모델이니까 3열에 특화된 박스형 싼타페랑 판매 간섭은 안 생길 듯합니다. 잘 봤습니다.
안에서 주구장창 설명만 하는게 아니라 중간중간 주행영상도 보여주셔서 너무 좋습니다
쓸데없는 잡설없이 정보만 설명해주셔서 머리에 쏙쏙 들어오구요
불편불만 없이 리뷰해 주셔서 듣기 불편하지 않아서 너무 좋아요 !!!
감사 합니다❤
쏘렌토 시승기 기다리고 있었습니다.
잘 보겠습니다~😊
감사합니다
익스테리어는 원래도 흠잡을 데가 없었는데 올드한 실내가 개선되서 상품성이 너무 좋아보이네요 .. ㅎㅎ
와 역시...K8 하브와 하브 가용범위가 다르다고 말하시는분은 처음보네요..
역시 대한민국 최고 자동차 리뷰어 이십니다.
아무래도 승용차가 좀 더 길긴 합니다
19:44
다른 리뷰보다 더 많은 정보를 알 수 있어서 좋아요 킹상기니뮤ㅠ
주말에 플래그십스토어에서 실물 봤는데 페리 너무 잘했더라구요! 6인승 실내 느낌이 정말 좋았어요 ❤
상세한 설명 감사합니다
잘봤습니다 언제나 좋은 자료 감사합니당
감사합니다
명절잘보네셔용
영상 잘 보겠습니다 도로에서 실물로 보니 더 멋있는 디자인이더군요
감사합니다
잘보겠습니다! ❤
감사합니다
진짜 기아 디자인은 ㄷㄷㄷ
킹렌토 빨리 받고싶어지는 영상이네요
안녕하세요 한상기아자동차의 신형 쏘렌토 리뷰 잘보겠습니다
쏘렌토 전기차 나오면 좋겠다 디자인 너무 이뻐..
이번 모델은 모터랑 배터리가 바뀌었는데 전모델 대비 ev개입이 개인적으로 생각하실때 많아졌다고 생각 하시나요?
비슷한 거 같습니다
@@HanSangKi 답변 감사드려요
기존 차주인데 언덕에서 힘 딸리거나 악셀 밟으면 울컥하면서 올라가는 종특이 있는데 개선이 되었는지 궁금하네여.
얼마전에 조금 높은 방지턱 넘어가면서 내려오는데 차 부서지는 줄 알았습니다.ㅎ 세단 타다가 suv 타니 승차감 참 구리다고 느끼고 있습니다.
매번 잘 보고 있습니다.^^
승차감 솔직히 ㅈㄴ 구림; 쏘렌토 2열 토나옴
오르막길 1.6 하브… 🤣🤣🤣
ㅁㅊ는 줄 경사도 높으면,,
한 숨이… 😤😤😤
공감합니다. ㅋㅋ고속도로에 밟으면 RPM만 올라가고 잘 안나가는것도 있는 것 같습니다... ㅋㅋ ㅠㅠ
@@sseexx453 운전만 하다가 뒷좌석 타봤는데 멀미하는 줄 알았습니다. SUV는 서스펜션 없으면 진심 멀미 옵니다.
@@김신일-j7i그런데 고속도로에 차 올리면 째면서 달리는 차들 중에 현기 SUV/RV 무척이나 자주 보입니다.
안녕하세요 한상깁니다
안녕하세요. 한상깁니다.
안녕하세요, 더뉴 쏘렌토입니다. 오늘소개 해드릴차는 한강기입니다.
안녕하세요 항상작습니다
안녕하세요 항상 기여유~
안녕하세요 한상차림입니다
2.5터보도 궁금해지네요. 기변후보중에 싼타페풀체인지 2.5터보와 함께 보고 있습니다. 시승기 기대합니다. 잘봤습니다.
감사합니다
티구안 올스페이스 그 롱바디잇는데
한번추천해요
영상 잘보겠습니다~😊😊
감사합니다
제일 인기가 많을 것 같은 노블레스 트림의 경우 후열에는 이중접합차음글라스가 안들어가는 것 같던데 소음차이가 얼마나 날지 궁금하네요 + 이륜과의 승차감 차이도 궁금합니다.
수고하셨습니다.
감사합니다
7:35 마크썰전트 한상기 폼 미쳤다
우주마켓 빡구 맞죠?ㅋㅋ 옛날에 진짜 재밌었는데..
여태까지 본 설명중에 제일 최고인것 같습니다!
감사합니다
여담이긴 하지만 신형 싼타페 하이브리드가 출시가 되어도 쏘렌토 후기형 하이브리드랑 두드러지는 차이는 없지않나 싶네요.
시승기 잘 봤습니다.
감사합니다
오늘 자유로에서 산타페 시승하고계신거같은데 운전석에 매우잘생긴분이 계셔서 기자님인거 같았습니다😊 차구경하려고 보니 왠 미남이.... 잘보겠습니다
아닙니다
20만 ㅊㅋ
잘 보겠습니다~
오늘은 하이브리드네요~
감사합니다
운전 잘하시네요
무드램프 적용 범위가 아쉽네요 산타페는 풀체인지여서 그런지 2열에도 무드램프가 들어갔는데 쏘렌토는 1열에만 있네요
차너무이뻐요 영상잘보고갑니다
최소 변화로 하여금 완성된 디자인(리어 테일램프 몰딩 형상에 램프디테일 변경) 에 디테일을 더하고 디자인을 하는것이 여타 명실상부 프리미엄 브랜드 처럼 디자인 큐를 굳혀가는게 너무 마음에 듭니다. 2륜 기본모델 하이브리드가 가장 인기 많겠군요~ 영상 잘보았습니다!
감사합니다
MQ4 부분 변경 이네요 잘했어요 🚘🚙🚗👍👍👍👍👍
이것도 엔진오일로 연료 흡입되는 문제 그대로 못 고쳤나요?
리뷰 잘 보고갑니다.
0:52초에 자막은 2WD라고 하고 제목은 4WD라면 뭐지요?
하브 친환경 인증때매 18인치로 바꾼건가요? 휠만 바꾸면 완벽할거 같네요 옥의티다 휠이 ㅠㅠ
18인치는 연비때문이겠죠..근데
휠이 검은색이라 직접보면 훨씬
크게 보인다네요..지인얘기론..
@@서마토-t6m 연비 = 친환경 인증 똑같습니다... 기준치 연비 안나오면 친환경 인증 못받으니깐요..
저 덩치면 2.0이나 2.4 하브가 어떨까 싶기도 한데
1.6이면 좀 부족치 않은지?
부족하진 않습니다
합산출력을보시면 245마력으로 오히려 여유로운 출력입니다😊
자연흡기랑 터보의 개념이 없으신듯..
오르막길 타고 올라 가면 😖😖😖
1.6이 아반떼 그 엔진으로 생각하신듯
저는 요즘 현기차 다른점은 다 발전했다고 보이는데, 아이오닉5 이후로 등장한 우등버스 스타일의 레그 서포트가 좀 별로더라구요.. 기존 싼타페 TM탈때도 그렇고 그랜저 HG때 도입된 벤츠 스타일의 시트 익스텐션을 참 유용하게 썼는데, 제주도에서 빌린 EV9도 그렇고 시트 익스텐션 기능이 없어진 대신 레그 서포트가 쉴 땐 당연히 더 좋지만, 운전중에는 저게 오히려 방해가 되더라구요.
현재 제네시스를 제외하고는 GN7 그랜저만이 기존 방식의 시트 익스텐션이 지원하던데, 기존에 기능이 있던 차량들도 레그 서포트로 바뀐게 참 별론것 같습니다.
흰색 개이쁘네요
0:52 자막이 2wd에서 4wd로 되야하는데 오타가 났어요
매번 상세하게 차량영상 찍어서 감사합니다
고맙습니다
기자님이시라면
풀옵 기준
싼타페 하이브리드랑 쏘렌토 하이브리드랑 어떤거 구매하실건가요?
2열컵홀더 조지아 보니 커피가땡기네요
쏘랭 너무이쁘네요
아쉬운게 운전석시트가 앞으로 생각보다 많이 안당겨지더라구요 셰단에비해 다리짧거나 좀불편한분들도 분명 있겠다 생각들더라구요
풀체인지 가격이 참 기대되네요......
최근 기아차가 ev9 부터 뒷 라이트 깜빡이가 페이드 인? 아웃? 되는 것 처럼 보이네요. (프레임 마다 보면 보임)
또한 비상등도 무빙턴 비슷하게 나타나는거 같은데... 원래 그런건지 아니면, 약간 고급스럽게 보이기 위해서 그런건지 모르겠네요.
방향지시등이 하나의 큰 LED가 아니라 여러개의 작은 LED가 들어가 있고 동시에 점등하는 방식이라 단가도 더 비싸다고 하던데요
엔진음이 메마른 느낌은 예전에 탁하다고 말하셨던 짚 그랜드 체로키에 가깝겠네요 😊 상품성, 완성도는 좀 더 좋아졌군요. 3년 전 쏘렌토보다 잘 익어서 지금의 중형 SUV 지명도는 잘 유지돠겠어요. 전폭과 휠베이스는 같지만 콘셉트가 다른 모델이니까 3열에 특화된 박스형 싼타페랑 판매 간섭은 안 생길 듯합니다.
잘 봤습니다.
고맙습니다
안녕하세요! 오래된 구독자 입니다ㅎ 컨텐츠와 무관한 질문입니다만, bmw 차량들의 리뷰는 많이 못본거 같은데.. 혹시 어떤 이유가 있을까요? 한상기 기자님 bmw 리뷰가 참 궁금한데.. 아쉬워서 댓글 달아봅니다! 수고하십시오!
엔진모드가 에코 스포츠 두가지만 있나요 스마트 기능은 없나요
국산차 중에 최고다!!
하브는 울컥 거림 없나요?
Suv 울컥 거림에 구역질 나든데요~
신호 받다가 출발시
뒤로 밀렸다 갑튀..등
트렁크 부분
깔끔하게 잘 나왔네요~
아주 약하게 있긴 합니다
저는 페리 전 모델 앞 모습이 조금 아쉽다 싶었어서 이번에 잘 한 거 같습니다
새로 나와서 좋아보이나 싶기도 하구요
지적받던 인테리어까지 개선되니 상품성은 확실히 괜찮아 보입니다
둘 다 잘 나와서 쏘렌토와 싼타페 중 뭐가 더 팔릴지 궁금하네요
시승기 잘 봤습니다 ㅎㅎ
대시보드를 왜 낮추는지모르겠어요 투싼도 스포티지도 시트를 끝까지내려도 몸이 붕 떠있는느낌이 크던데 어느정도 차에 폭 감싸지는느낌이있었으면하는데 전방시야나 느껴지는 개방성에는 좋겠지만 시트라도 더 낮출수있게 해주면좋겠어요
리뷰 잘봤습니다..
하브 풀옵이라고는 하지만 쏘렌토급이 5000을 넘어 5400에 육박하다니..가격이 넘 비싸네요..
감사합니다
4륜 풀옵이니까요. 5000대 비싸지만 팰리정도 외엔 살만한 차도 없죠.
니가 옵션을 쳐넣지마그럼 멍소리도 좀 정도껏해야지
역시 “쏘랭이” 5천만 시대, 👍👍👍
4륜에 풀옵쳐하니 5400이지 ㅋㅋ
2륜에 중옵만해도 4천중반이야
항상 잘 구독하고 있습니다^^
감사합니다
페리 2.5t 4wd 도 한번 다뤄주셨으면 합니다.
k5(1500kg)보다 400kg가까이 무거우니 엔진rpm을 좀더써야되고 그래서 시끄러운걸까요 고rpm이어도 음색좋은 엔진많은데 아쉽네요
쏘렌토 하브 뽑은지 3개월차인데 너무 마음에 듭니다.
차를 잘 모르는 분들 채널에만 페리 시승기가 올라와서 답답했는데 감사합니다. 한상기 기자님 시승기는 신뢰가 갑니다.
역시 기아 입니다 ㅎㅎ 그런데 점차 국산차량도 가격대가 많이 올라갔네요
쏘렌토와 스포티지 하이브리드 둘 다 시승해봤는데요. 저에게는 스포티지가 좀 더 편하단 느낌이 들더군요. 그럼 전 급의 차이는 무의미하고 좀 더 단단한 승차감이 더 맞는걸까요?
네
와 진짜 멋지다😂
기자님은 2.5T와 1.6HEV중 어떤 모델을 선호하시나요?
하이브리드요
미사여구없이 담백하게 설명해주셔서 더 신뢰감있는 리뷰였습니다. 현기 1.6하브 오일증가문제는 다 해결된건가요?
업데이트가 됐다고는 합니다
@@HanSangKi 구조적으로 변경된게 아니고 소프트웨어 업데이트가 된거면 제조사에서도 일단 이렇게 해보고 계속 지켜보자는 거네요. 답변해주셔서 감사합니다.
전문 리뷰가 업데이트 됐다고요? 무책임 아닌가요?
@@동선시어쩌라는거야 등신같은게
@@동선시제조사가 공식적으로 해결책 내놓은건 소프트웨어 업데이트고 그걸그대로 설명했는데 뭐가 무책임한건가요
전반적인 차량의 기능, 성능을 보여주는 영상을 찍고있는데 거기다가 결함 얘기하면서 해결책을 내놓으라는건가요
새로운 인트로다
신형 싼타페 하이브리드 출시전에 쏘렌토 후기형 하이브리드를 먼저 시승하게 되었네요.
충전패드에 별거 아닌거 같지만 덮개 잇는게 마음에 드네요~쌈타페는 이번에 빠니거 같던데
x4타는 중인데 다시 국산차로 기변하고 싶은데 도움 많이 됐습니다 감사합니다.
잘 봤습니다 혹시 시승하신 차의 선팅 농도는 알 수 없을까요?
시승차라 모르겠습니다
진짜 기다렸음다 ㅋ
요고도 한 2년정도 테스터들이 결함 잡아내고 사야겠쥬?
부분변경이라 괜찮지않을까요?
2년잇다사면 바로 풀체인지각
그냥 뚜벅이
급식이는 가라
얘는 페리라 다른게없음.. 이미 검증은 된거아닌가
차에 타자마자 바로 브레이크밟고 시동거는건가요?
에코에선 패들시프트로 회생제동만 감도조절되면 그럼 엔진브레이크같은거 쓸라면 스포츠모드로만 댕겨야하나요?
회생 제동을 높이면 그게 일종의 엔진 브레이크가 된다고 할 수 있을 거 같습니다
가방 제품명 좀 알 수 있을까요?? 대용량 가방을 찾고있었는데 커보여서요ㅎㅎ
맨프로토요
2륜 4륜 주행질감 차이 클까요?
고민중입니당
2륜만 해도 괜찮다고 봅니다
@@HanSangKi 감사합니다!
진짜이쁨 실물
형 영상보구 그래비티 계약했어용 근데 12개월 걸린대요 ㅠㅠ
옆집과 다르게 차랑 디자인이랑 잘나왔네요
개인적으로 공조&미디어 통합버튼은 별로라고 생각합니다
여기 쓰인 배터리는 어디제품인가요?
안녕하세요 엄지척입니다👍🏻👍🏻👍🏻
스포츠모드시 시트조여진다고 하셨는데
다른영상보니 쏘렌토는 미적용이고 싼타페만 조여진다고 하는데 뭐가맞는지 모르겠네요ㅜㅜ
Suv도 운전석 시트 최대로 낮추는게 더 좋아여??
취향입니다
안녕하세요 한상깁니다.
롤은 어떤가요?
기존꺼 멀미한다는 사람 꾀 있었거든요
보통입니다
첫장면 부터 작은 터널 잠깐 지나가는데도 오토라이트가 늦게 발동하는지 아니면 아직도 현기에서 오토라이트 수동으로 조작되는건지... 5천 넘는차면 오토라이트 말그대로 오토로 고정되게 해줘라좀,,
가격대가 안맞지만 gv70과 비교하면 기자님은 어떤선택이신가요
저는 혼자라 GV70이요
4륜하브랑 2륜하브 연비차이가많이클까요...?
bmw x3랑고민중인데 공간 연비 옵션 가격 승차감 모든 부분 쏘렌토의 우위네요 쏘렌토로 마음이 기웁니다
눈에보이는건 국산이좋지요
병원가보세요 제 정신이 아닌것같아 보입니다
@@jukilnom5869그건 그쪽이겠죠
@@jukilnom5869 뭔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
비엠이 차를 잘만듭니다 알고 떠드세요 독일 명차입니다
공차중량이 상당한데 1.6으로 커버되나요;;??
안되면 몇년째 계속 팔겠나요..
쏘렌토와 싼타페 승차감은 어떤게 마음에 드신가요?
싼타페요
오늘 시승했을 때 엔진 시동이 걸릴 때 음색이 탁한것뿐만 아니라 볼륨도 꽤 커서, 웬만한 디젤차 만큼 소리가 크던데 이건 시승차만의 문제일까요? 어떻게 느끼셨는지요? 1,2단 주행중에는 소리가 엄청 컸숩니다.
하이브리드는 다 비슷할 겁니다
신형 디젤 시승기 아무데도 없는데 시승 부탁드립니다!!
잘보고 갑니다
하이브리드 터보가 너무 빠를수가있는순간에 볼수가있는미래적?
오ㅏ 실내 2열 영상 부분 진짜 넘사다;;
실물 여러번 봤는데 전면은 별로였음. suv 느낌이 안나더라구요. 반대로 후면은 더 잘 다듬어져서 완성도 있음.
안녕하세요. 쏘렌토입니다.
소렌토 하브 디자인 너무 맘에 듬!
시트 좌판이 왜 길게만들어서 허리 를 지지가 잘안되고 엉덩이 부분과 허벅지가 피가 잘안통하게 좀 그런것같습니다