Lass den Xerion brüllen | Baufeldräumung | Ich hab scheinbar ein Problem mit Wasser | LOHN Vlog 7
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- Опубликовано: 25 окт 2024
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Danke das Du uns von Anfang an mitnimmst auf deinem Weg in die Selbstständigkeit. Hoffe der Xerion läuft in ein paar Tagen wieder problemlos. Gerade wenn Du hoffentlich bald mehr Aufträge hast ist ja eine gewisse Zuverlässigkeit für Dich als Unternehmer überlebenswichtig.
Wirklich schade das Claas einen Trecker zum Verkauf rausgiebt der so schlecht durchgesehen wurde! Dach undicht ( kein Dichtungen verbaut, wo sie hingehören) Hydraulick undicht ( und das anhand der Bilder auch nicht erst seit neuem), Sämtliche Scheinwerfer total verrottet. Wäre wahrscheinlich mein erster und gleichzeitig auch lezter Class. Wirklich keine Tolle Werbung für diese Firma bzw. Händler.
Wir reden bei solchen Maschinen ja nicht von Anschafungskosten die man mit Penuts bezeichenen könnte. Hammer! Hoffe für Dich das der Händler sich da Kulant zeigt. Wenn er Dir wenn Dein Betrieb erst einmal richtig laufen sollte, auch mal einen neuen Schlepper verkaufen möchte, kann man Ihn daran festmachen was er jetzt in der Startphase für Dich tut. Mal abgesehen das an dem Schlepper ja jetzt schon so einiges dran war und er eigentlich noch nichts getan hat. Bleibt Spannend was da noch so kommt.
Das alles stimmt ganz genauwasDu schreibst!!!
Danke für deine tollen Videos. Sie sind sehr informativ und auch für Laien wie mich verständlich gemacht. Die drehbare Kabine vom Claas Xerion ist einfach genial und gerade für deine Einsätze optimal.
Glückwunsch zu deinem Auftrag und weiterhin alles, alles Gute
wäre ja auch zu schön gewesen, wenn alles glatt und ohne probleme laufen würde. was dichtungen im allgemeinen angeht, scheint es da ja doch das ein oder andere problem mehr zu geben 😬. nichts desto trotz, wieder klasse vlog 👍💪
Hi Lukas, tolles und sehr informatives Video. Für Deinen Xerion gibt es "günstige" Betongewichte mit 3.5t (waren kürzlich bei Traktorpool für etwa 1300 Euro). Das dürfte in etwa Deiner Forstfräse entsprechen und für ausgeglichene Achslasten sorgen. Das mit dem Aufschaukeln kenne ich bei Tempo 40 auch. Bei 50 Sachen wird es dann ruhig (hängt natürlich auch von der Bereifung ab). Aber im Zweifel lieber etwas langsamer fahren. Übrigens ist Deiner ja für 50 km/h. Bei einer Reduktion auf 40 würdest Du die halbjährlichen Sicherheitsüberprüfungen sparen und der TÜV ist nur noch alle 2 Jahre. Zum Abschluss ein kleiner Tip, den Du vielleicht aber auch schon kennst: die Lamellenbremse reagiert mit hohem Verschleiss bei Dauerbremsen, da die Lamellen dann trocken laufen. Also bei langen Bergabfahrten (gibt's zwar in Hamburg eher weniger :)) immer wieder vom Bremspedal gehen. Ich wünsche Dir alles Gute! HG aus Bayern, Alexander
Moin, das Fahrverhalten vom Xerion mit der Fräse und dem kleinen Klotz lässt auf der Straße ja überhaupt keinen Platz für Fehler auch von den anderen Verkehrsteilnehmern. Zumal du die ganze Zeit froh bist als Fahrer wenn dir keiner entgegenkommt oder neben dir fährt. Auf lange Sicht vielleicht mehr Gewicht vorne rein oder prüfen ob die Stickstoffblasen in der Vorderachse noch arbeiten.
Die Stickstoffblase kann da an der Vorderachse kaum was ausrichten.
Die Vorderachse ist ja quasie permanent in der Luft.
Entweder macht man das so wie früher.
(Reifenluftdruck an die tatsächliche Belastung anpassen. Dafür MIT Fräse mal Rad-/Achs-weise auf die Waage fahren)
Oder die moderne Version:
Einfach ordentlich Frontgewicht rann.
;-)
Welche Stickstoffblase an der Vorderachse? Sowas hat so ein Ding nicht. Auf der Straße ist ein Xerion einfach nicht zu gebrauchen.
@@GlobiXDso ist es und darum hätte ich mir lieber ein 900er Fendt gekauft mit Rüfa! Auch wenn er teurer ist, kann aber 60 km/h und hat eine vernünftige Federung (en)!
Gut, als sattle Truck ist der 900er Fendt nicht zu gebrauchen🫢😂😂😂.
Was nützt dir ein großes Einsatzgebiet wenn Du nur 37/38 km/h fahren kannst. Mit dem Fendt nagelst Du mit 65 km/h durch die Gegend!
Das soll kein „hate“ sein☝️☝️!!
Es stellt nur meine persönliche Meinung dar.☝️😉
Aller Anfang ist schwer! Du wirst es schon schaffen! In ein paar Jahren bist Du ein Vollprofi! Liebe Grüße aus Dresden!🍀🍀🍀❤☀👍😎
Hallo ich mag deine Sendung einfach cool auch wie du alles erklärst Hut ab👍👍👍
Aller Anfang ist schwer. Du machst das echt super finde ich 👍👍
Viel Erfolg 🙌
Schöne dezente Folierung👍👍
ich wünsche dir alles gute und immer gute fahrt
Moin du hättest auch mal Luft ablassen können auf der Straße dann läuft er ruhiger glaube ich, aber tolles Video mach weiter so 👍
Alter Verwalter, da hast aber auch ein geiles Spielzeug, lässt Männerherzen höher schlagen. Wünsche dir viel Erfolg für dein Unternehmen.
LG aus Hessen
Alles Gute u.viel Glück für die Zukunft 🍀👍❗️
Sympathisch.
Lass krachen und viel Erfolg auf deinem Weg.
Es geht doch nix über den Caterpillar Sound! 😍☺️👌👍
Also ich habe mit Landwirtschaft und Lohnunternehmung nichts am Hut aber ich verfolge trotzdem deinen Kanal mal interessehalber zumal du aus der Gegend kommst. Das erste Mal dass ich gesehen habe wie ein Xerion sich dreht, wusste ich vorher nicht. Was mich und vielleicht andere auch interessiert, ist so eine Werkzeugtour. Was hast du und was braucht man für solche Anwendungszwecke. :)
Schönes Video 👍🏻 Mit dem Shlepper haste ja echt kein Glück zurzeit, ständig irgendwas neues 🥲 Freu mich schon aufs nächste Video 🤠
Vollkommen normal bei solch altem 3800er. Das garantiert -> auch zukünftig Klicks.
Glückwunsch zum ersten Auftrag grüße Kreis Stormarn Maik
Sehr schönes Video Lukas 👍 Da hat der xerion aber auch gut mit zutun ..bin gespannt auf das erste Video wenn du einen Weg aufarbeitest. Wäre ne schöne Sache für unseren Weg, nur leider wohnst zu weit weg .Bis nach Nordkehdingen für 60m Fräsasphalt weg sanieren ist doch nicht ganz lokrativ 😂
Dir weiter hin viel Glück das nun bald alles erstmal reibungslos klappt 👌
18:25 Ein Masseschluss oder Masseproblem (fehlende Masse), eventuell durch eingetrungene Feuchtigkeit , einen Kabelbruch, ein Kontaktproblem im Stecker usw.
18:37 Mehr Frontgewicht und den Reifendruck anpassen, sollte doch das Fahrverhalten erheblich verbessern, oder?
Lukas Super aufnahmen
Super Video
Das Schwitzen kann einfach durch Temperaturschwankungen sein. Sowas hat mein Citroen C1 auch das sich in den Rückleuchten Wasser bildet, wenn Sonne und Kälte sich abwechseln und den habe ich neu gekauft.
Kleiner Trecker, kleine Probleme. Großer Trecker, große Probleme. Das ist erst der Anfang.
moin Deine Firmenlogos sehen super aus 👍 Wahnsin das Teil 💪grrrrr Und ein Schöne Videos Mach weiter so Hübschar Man🫶 das mag man do lol
Cool Ein Zelt darauf ich krabel mir rein 😂
Wahscheinlich sind die Makierungen vom Eding noch da beim nächsten mal wenn das ding einmal im Boden war sind die weg 😂😂
Moin Lukas schau mal bei Thomas LED auf deren seite rein .Gruß Oliver
Wäre es nicht einfacher ein Stab an der Walze festzumachen das du die Arbeitstiefe vom Fahrersitz aus ablesen kannst? Ansonsten musst du zum Einstellen und kontrollieren immer absteigen.
Servus Lukas
Was muß ich für die Maschinenstunde mit Fahrer berappen?
Gruß aus Niederbayern
An die Scheinwerfer,da kann Claas nichts für.Das liegt am Hersteller der Lampen.Hela also
Das ist der Sprit aus Austarlien genannt Känguru benzin
Schau mal nach ob es Antennen gibt die Federn unten haben und sich dann weg beugen können. Schnacki hat auch mal ne gute Seite gezeigt für hydraulikschläuche. Eventuell Thomas led hat er meine ich schon mal verbaut
Da Hat der Xerion Aber ach Zu Kämpfen , Könnte man ja aufdrehen 🤣
Es gibt so Farbe die man auftragen kann und dann kann man sehen ob sich Schrauben verdreht haben. Wird u.a genutz um bei der Bahn zu sehen ob sich Rad und Raureifen verdreht haben
Ich denke der Aufkleber bringt wenig, da der Boden ja verschieden fest sein kann
Hallo mein Freund , der Vorbesitzer hat shon gewußt warum er diesen Traktor weg gibt, jetzt fangen für Dich die Probleme an, immer ist irgendwas, kenne das, wenn diese Kisten ein paar Jahr alt sind dann nur Probleme damit..........ich hoffe das war das einzige in nächster Zeit..........die Scheinwerfer tät ich drann lassen bis diese nicht mehr Leuchten und das dauert eh noch eine weile..............
hallo Lukas, tolles Video. Über die Straßenverhältnisse bin ich auch oft am Fluchen wenn ich mit dem Traktor unterwegs bin, mittlerweile kenne ich die Stellen wo ich langsam machen muß. Die Funkantenne hinten, kannst Du die nicht waagrecht am Dach entlang montieren?, oder ist die zu lang?.
Es könnte sein das die Vordere stickstoffblase defekt ist. Oder was auch sein könnte das die Reifen unterschiedlich abfahren sind.
Hast du bei deinen neuen Scheinwerfern die Standlichtbirnchen vergessen? Sieht irgendwie komisch aus bei Minute 31:28 und 31:31 🤔
So sehen die OEM Lampen von meinem 744 nichtmal aus nach über 40 Jahren.🙈
Mein Abo hast du!👍
Sehr geile kombi 👍
Moin, ich wette mit dir, es kommen bestimmt Kommentare hinsichtlich der schlechten Straßenverhältnisse, das ja solche schweren Maschinen wie deine daran Schuld sind ...😅
solche Leute gibst immer 😂
Klasse was du dir so vornimmst, maximale Erfolge dabei!
Grüße aus Mecklenburg Vorpommern Toni Rumpel
#Lohnerrumpel
Könnte mann die fräse nicht mit stützräder ausrüsten das die bei straßen fahrt mitlaufen um das aufschaukeln zu reduzieren? Und die straßen Lage zu verbessern.
Top Video.👍
Wasser, Feuchtigkeit, im schlimmsten Fall droht ein Kurzschluss. Haste dann was gewonnen ?
Mal eine Frage zum Verständnis ich kenne mich mit den "alten" xerions nicht so aus
Haben die keinen drehzahlspeicher?
Zu deinen Scheinwerfern nimm eine namhafte Marke
Die billigen Chinakracher können Funk und Radio stören bis zum abwinken
Ja genau der hat einen Drehzahlspeicher
Ist aber schon bisserl a Baustelle die Karre
Coole Kutscherlaternen.... ;-)
Moin ist das nicht gesünder für die Kupplung wenn man vorm ausschalten der Zapfwelle erst wieder in die kleine Gruppe schaltet und dann ausstellt damit das Ding nicht voll aufs Maul bekommt oder ist das ganz egal ob Schnelle oder langsame ? LG
Anlaufen muss die immer in der kleinen Gruppe, also vor dem Auslaufen des Rotors einmal zurück in die kleine Gruppe schalten reicht
Kannst du mal die Bedienung von dem Xerion erklären?
Moin mal ne frage reicht bei dir das 1600 Frontgewicht? Ich frage weil ich selber hof und so habe.. und mir seit anfang des jahres eine FAE-sfh-hp Multifunktionsfräse gekauft und davor hab ich mein 939 vario und ich muss vorne 2300 kilo reinhängen und die hinter reifen richtig voll bsllern mit luft damit er stramm steht...und bei strassen fahrt nicht anfängt zu hoppeln... die fräse/mulcher wiegt 6,5 tonnen 😅
Lukas häng dir mehr Gewicht vorne rein und reifen gut druck drauf probier es mal und erzähl mal im nächsten deine erfahrung würde mich sehr interessieren
Moin, Glückwunsch zu deiner Kombi. Naja es geht mit 1600 Kg, aber mehr ist besser. Da muss ich nochmal in mehr Gewicht investieren. Hinten hab ich die Reifen auch voll geknallt, die laufen mit 2,5 Bar.
Wie sieht es mit Garantie aus
Gibt es da Erfahrungswerte wie sich das mit zunehmendem Alter bei dem Schlepper mit dem Kabelbaum der Kabinenelektrik so verhält. Ich meine durch das andauernde drehen der Kabine könnte ich mir vorstellen das es da irgendwann zu Kabelbrüchen in dem fetten Kabelbaum kommt.
Die Kabel haben eigentlich genug Spiel um zu drehen, also sind nicht sehr auf Spannung
Wenn der Kabelbaum vernünftig liegt sind 10.000Bh kein Problem.
Bei Schleppern mit Drehsitz/Rückfahreinrichtung ist es die gleiche Problematik.
Das ist mal liebhaberei.
Boah ich weis nicht so recht.
Während das Triebwerk alles gibt, den anderen Gang rein knallen und den Rotor auf große Drehzahl reißen???
DAS dachte ich mir auch. Ich hätte mich nicht getraut in der Situation auf den Knopf zu drücken und kann mir auch echt nicht vorstellen dass das so gewollt ist. Normal immer bei relativ niedriger Drehzahl (aus gehen soll er natürlich nicht) den gang schalten und dann hochdrehen. Hätte auch erstmal mit Zapfwelle die Drehzahl runter gedreht und dann erst ausgeschaltet. Aber falls die Fräse einen Freilauf drinnen hat spielts eh keine rolle. Der Motor kann dann halt die Fräse bisschen mit runterbremsen und die Kupplung der Zapfwelle hat diese riesigen Drehzahlunterschiede nicht.
👍👍👍
Die Maschine ist einfach zu schwer für den Trecker. Ist ja unfahrbar das Gespann
Dieser Hydraulikschlauch macht mich total wuschig. 🙄
Tja Lukas, hättest dir n IHC gekauft 😉
Welchen denn😂😂😂😎🤣🤣🤣???
Für Straßenfahrt mehr Gewicht vorne rein
👍🚜
Steinschutzgitter
brauchst mehr gewicht vorne
Hi Lukas ich würde mal weniger Kupplung tretten dein Traktor huckelt oft im video :-D das kommt immer wenn du Gas gibs und dann noch die kupplung zu viel tritts :-D das ist beim autofahren wenn da zu viel gas gibs dann huckelt dein auto dann :-D als wenn über hügel fahren würdes :-D ;-) also das müstes du noch bisschen einschätzen aber sonst sind deine Video´s klasse und deine arbeit sauber :-D wie ich sehen kann :-D aber auf straße ;-) das fahren weiter üben :-D schönen sonntag noch :-D
Meiner Meinung nach sollte sich die Landwirtschaft wieder den Straßenverhältnissen anpassen und nicht umgekehrt. Wir habe hier in Europa keine Amerikanischen Verhältnisse. Etwas kleiner würde in 99,9%der Fälle auch reichen. Es muss alles auch bezahlt werden. Strassen werden in den meisten Ländern vom Steuerzahler respektive vom PKW besitzer bezahlt. Da ist die Landwirtschaft nur noch geduldet. Ist leider immer mehr so. Übrigens die ganzen Landwirtschaftlichen Maschinen werden auch zu eher grösseren Teill vom Steuerzahler bezahlt. (Subventionen, oder Agrarbeiträge) das darfst du nicht vergessen.
Moin, ja klar das das so nicht weitergehen kann. Aber 1. ist der Trecker mit einem schwarzen Kennzeichen unterwegs, also vollkommen normal besteuert und nicht subventioniert und 2. wurde der Schlepper 2010 gebaut und ist um ein Vielfaches kleiner als die modernen Xerions etc.
So ein schwachsinn, hab ich schon lange nicht mehr gelesen, die Geräte sind nur so groß geworden, um die Betriebe weiter zu optimieren und effizienter zu werden. Und das nur weil der Bürger kein Geld für Lebensmittel bezahlen will und weil landwirtschaftliche Erzeugnisse weltweit gehandelt werden. In anderen Länder kann eben günsitiger produziert werden, weil die keine ideologischen schwachsinnigen Vorstellungen haben so wie die EU. Desswegen muss eben subventioniert werden, nicht weil wir den Hals nicht voll bekommen, sondern weil der Bürgen nichts ausgeben will, aber natürlich nur das Beste haben möchte! ich würde gerne auf die Subventionen verzichten, muss ich wahrscheinlich auch weil sie an Ideologischen Schwachsinn gekoppelt sind, die nicht einzuhalten sind wenn man wirtschaftlich Lebensmittel produzieren will. Klar kann man Subventionen mit auflagen verknüpen, sollte diese aber auch durchdenken. Und zum Thema Straßen kaputt fahren, die Reifen von modernen Landmaschinene sind so groß und breit um den Boden zu schonen, das ist in den meisten Fällen schohnender für den Belag als ein LKW oder sogar ein Auto. Schau dir mal wo er rumfährt, wenn da im Monat ein Traktor durchfährt ist das bestimmt viel. Dieses Jahr zeigt auch sehr gut warum die Maschinen so groß sein müssen. Die Fenster zur ernte oder anderen Tätigkeiten sind so klein geworden, dass man eben in kurzer Zeit viel Schaffen muss!
👍👍👍